Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Home  /  Forum  /  Amerikaanse aandelen  /  Gevo Inc.

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Amerikaanse aandelen« Terug naar discussie overzicht

Gevo Inc.

2.507 Posts
Pagina: «« 1 ... 121 122 123 124 125 126 | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 10 DeZwarteRidder 10 september 2021 09:53
    quote:

    MaantjeBovenHavanna schreef op 10 september 2021 08:49:

    [...]Toch raar dat een partij als Chevron in een Scam van groenteboer Pat Gruber trapt, zoals DZR het altijd zegt
    Herr Gruber verdient het meeste geld door het versturen van mooie persberichten, die echter gewoonlijk niet resulteren in enige omzet of winst.

    Gevo is geloof al ca 10 jaar bezig met bio-kerosine, zonder enig succes.

    Het Chevron-nieuws is trouwens volledig vrijblijvend voor Chevron.
  2. forum rang 10 DeZwarteRidder 16 september 2021 11:56
    Shell gaat grote bioraffinaderij bouwen in Rotterdam Pernis
    Bert van Dijk 11:00

    In het kort

    Shell verwacht dat de vraag naar duurzamere brandstoffen voor de transportsector sterk zal groeien.
    Daarom wil het bedrijf een grote biobrandstoffenfabriek bouwen in Rotterdam Pernis en de CO2 ervan afvangen en opslaan onder de Noordzee.
    Dat moet bijdragen aan de ambitie van Shell om in 2050 netto geen CO2 meer uit te stoten.

    Shell RDSA gaat een grote biobrandstoffenfabriek bouwen op het terrein van olieraffinaderij Pernis in Rotterdam. De fabriek wordt een van de grootste in zijn soort in Europa voor de productie van duurzame vliegtuigbrandstof en hernieuwbare diesel uit afval. Dat heeft Shell donderdag bekendgemaakt.

    Shell verwacht dat met de hoeveelheid hernieuwbare diesel van de nieuwe fabriek 2,8 miljoen ton CO2-uitstoot per jaar kan worden vermeden. Dit is volgens Shell gelijk aan het van de weg halen van ruim een miljoen auto’s in Europa.
    CO2 opslaan in lege gasvelden

    De nieuwe fabriek, die gedurende de bouw enkele honderden miljoenen dollars per jaar zal kosten, moet in 2024 operationeel zijn. De investering draagt volgens het bedrijf bij aan Shells doelstelling om in 2050 een energiebedrijf met netto nul uitstoot te zijn.

    De olie- en gasmultinational wil CO2-uitstoot van het productieproces afvangen, waarna de CO2 in een leeg gasveld onder de Noordzee kan worden opgeslagen via het zogeheten Porthos-project. Het definitieve investeringsbesluit voor Porthos, waar de Rotterdamse haven samenwerkt met grote industriële bedrijven, wordt volgend jaar verwacht.

    'De aankondiging donderdag vormt een belangrijk onderdeel van de transformatie van een van onze grootste raffinaderijen tot een energie- en chemiepark', zegt Huibert Vigeveno, directeur van de Shell-divisie waar de raffinaderijen onder vallen.
    Gebruikt frituurvet

    Shell wil de komende jaren zijn 14 olieraffinaderijen wereldwijd terugbrengen naar vijf grote energie- en chemieparken. Dat is onderdeel van de strategie om de productie van traditionele brandstoffen in 2030 met 55% te verminderen en meer koolstofarme brandstoffen te leveren, zoals biobrandstoffen voor wegvervoer en luchtvaart, en waterstof.

    De nieuwe bioraffinaderij gaat koolstofarme brandstoffen produceren uit afval zoals gebruikt frituurvet, dierlijk vet en andere industriële en agrarische restproducten. Deze afvaloliën en -vetten worden aangevuld met gecertificeerde duurzame plantaardige oliën als raapzaadolie, totdat er meer duurzame grondstoffen op grote schaal beschikbaar zijn. Shell zegt geen omstreden palmolie te zullen gebruiken als grondstof.
    Verlagen uitstoot luchtvaart

    Duurzame vliegtuigbrandstof kan tot meer dan de helft van de totale capaciteit van 820.000 ton per jaar van de nieuwe raffinaderij uitmaken. De rest is hernieuwbare diesel. Shell kan deze mix aanpassen aan de klantvraag.

    De olie- en gasmultinational ziet een groot marktpotentieel voor koolstofarme brandstoffen voor de transportsector. 'Voor sommige branches is het moeilijk om de uitstoot te verlagen, zoals zwaar wegvervoer en luchtvaart. Van de wereldwijde vliegtuigbrandstoffen is momenteel zo’n 0,1% duurzame vliegtuigbrandstof. Met deze investering van Shell kan de productie ervan worden verhoogd. Dit is essentieel voor verlaging van de CO2-uitstoot in de luchtvaartsector', aldus Shell in een persbericht.

    'Het gaat om een investering van honderden miljoenen dollars per jaar gedurende de bouw en het project creëert honderden banen', aldus Marjan van Loon, president-directeur van Shell Nederland.

    De investering van Shell volgt op eerdere aankondigingen van de Finse concurrent Neste. Die kondigde eerder dit jaar aan ook een grote nieuwe bioraffinaderij te willen bouwen. Het Finse bedrijf is daarnaast ook van plan om in Rotterdam duurzame vliegtuigbrandstof te gaan produceren.

    Lees het volledige artikel: fd.nl/bedrijfsleven/1412782/shell-gaa...
  3. forum rang 10 DeZwarteRidder 20 september 2021 09:48
    Bill Gates haalt miljard op voor ontwikkeling schone energie

    Amerikaanse bedrijven als American Airlines, Microsoft en General Motors hebben in totaal 1 miljard dollar gedoneerd aan een initiatief van Bill Gates. Het geld wordt gebruikt om de ontwikkeling van technologieën te stimuleren die moeten leiden tot schone energie. Het project van Gates heet Breakthrough Energy en richt zich onder meer op groene waterstof en duurzame vliegtuigbrandstof.

    Die oplossingen zijn nog niet goedkoop genoeg om in de praktijk te worden gebruikt. Zo is duurzame vliegtuigbrandstof nog altijd vijf keer zo duur als kerosine.

    Gates wil met het initiatief een bijdrage leveren aan de doelstelling om tegen 2050 bijna geen broeikasgassen meer uit te stoten.

    Vorige maand kwam VN-klimaatpanel IPCC nog met een alarmerend rapport. Volgens de onderzoekers kan de aarde in de komende twee decennia met 1,5 graad opwarmen als drastische maatregelen uitblijven om de uitstoot van broeikasgassen te beperken. Het IPCC concludeerde dat de mensheid ontegenzeggelijk verantwoordelijkheid draagt voor het opwarmen van de aarde.

    Steun
    De steun van de bedrijven komt tegen de achtergrond van de plannen van de Amerikaanse president Joe Biden om de CO2-uitstoot sneller te reduceren. Eerder deze maand liet de regering weten dat de luchtvaart tegen 2030 een vijfde minder broeikasgassen moet uitstoten.

    Ook Bank of America, staalproducent ArcelorMittal, de Boston Consulting Group en vermogensbeheerder BlackRock hebben geld gedoneerd aan het initiatief van Gates.

    Volgens de medeoprichter van Microsoft is er in totaal zo’n 50 biljoen dollar (zo’n 43.000 miljard euro) nodig om de uitstoot van broeikasgassen wereldwijd naar nul terug te brengen.
  4. XTrail 27 januari 2022 15:03
    quote:

    XTrail schreef op 25 januari 2021 16:59:

    Op een bepaald moment gaan de harde cijfers toch beginnen spreken en dan wordt het gevaarlijk, nu drijft veel op verwachtingen, veel aandelen zijn onwaarschijnlijk gewaardeerd. Ook stijgende rentes als men die ziet verschijnen, zijn een groot alarmsignaal, dat geldt dan in het algemeen voor alle aandelen.
    Ik heb nog eens gekeken, nog dik 3 USD, veronderstel dat iedereen er alweer uit is
  5. MaantjeBovenHavanna 9 februari 2022 14:53
    Ik zit er nog in. We zitten in een Juridisch Bindend klimaatakkoord van Parijs. We hebben de Urgenda norm 2020 close-call gehaald in Nederland door gelukkige omstandigheden. Voor de 2050 doelstelling zal onze mobiliteit en industrie verder moeten vergroenen, je kan het ermee eens zijn of niet we zitten eigenlijk in een juridische wurggreep dat we wel moeten.

    Na vele mitsen en maren leef ik in de overtuiging dat de Auto industrie in de richting van Electro motoren oplaadbaar bewegen (zijn we eigenlijk al, eventueel in combinatie met waterstof in de toekomst), Zwaardere voertuigen (Vrachtverkeer, Busverkeer, Heftrucks) richting waterstof aangedreven Electro motoren bewegen en voor het Vluchtverkeer zeker op lange afstanden enkel Biofuels een oplossing gaan bieden.

    Héle optimistische engineers denken dat we in 2026 een uur kunnen vliegen op Electrisch aangedreven motoren www.change.inc/mobiliteit/een-elektri... dan hebben we het niet eens over de schaalbaarheid gehad, dan ben je zomaar weer 10-15 jaar verder.

    Betreft Gevo, de Analyses bekeken hoef je sowieso tot 2024 geen groene cijfers te verwachten (figuurlijk wel groen natuurlijk ;) ), maar dat als hun Renewable Natural Gas project of Net Zero 1 plant gaat draaien en het breed wordt opgepakt dat dit de oplossingen zijn om Parijs 2050 te halen kan het snel gaan allemaal.
2.507 Posts
Pagina: «« 1 ... 121 122 123 124 125 126 | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

Indices

AEX 718,92 -0,39%
EUR/USD 1,0547 +0,38%
FTSE 100 7.562,42 -0,41%
Germany40^ 15.210,00 -0,05%
Gold spot 1.876,73 +0,08%
NY-Nasdaq Composite 13.092,85 +0,22%

Stijgers

FASTNED
+2,12%
JDE PE...
+1,47%
Brunel
+1,43%
Fagron
+1,39%
Aperam
+1,35%

Dalers

EBUSCO...
-3,16%
CM.COM
-3,09%
AZERION
-2,91%
JUST E...
-2,73%
Philip...
-2,29%

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de IEX dagelijkse nieuwsbrief

en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!