Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Amerikaanse aandelen  /  Gevo Inc.

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Amerikaanse aandelen« Terug naar discussie overzicht

Gevo Inc.

2.510 Posts
Pagina: «« 1 ... 117 118 119 120 121 ... 126 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. forum rang 4 Jantje__belegger 10 februari 2021 09:06
    quote:

    Carlinhoske schreef op 9 februari 2021 23:46:

    Hoe hoog schatten jullie het belang in van het feit dat Black Rock zo'n groot deel heeft van de aandelen?
    Black Rock is een vermogensbeheerder en beleggingsmaatschappij. Die gaat gaan aandelen kopen van een - naar hun idee - waardeloos bedrijf.
  4. TheBiG 10 februari 2021 09:59
    quote:

    Carlinhoske schreef op 9 februari 2021 23:46:

    Hoe hoog schatten jullie het belang in van het feit dat Black Rock zo'n groot deel heeft van de aandelen?
    Blackrock heeft 1,16% van de aandelen in handen na hun laatste melding op 5 februari 2021.
    fintel.io/so/us/gevnw/blackrock

    Ik vind dit, voor Blackrock, geen groot belang als ja dit vergelijkt met het belang van Blackrock in bijvoorbeeld Plugpower en in Energy Fuels Inc.
  5. [verwijderd] 10 februari 2021 12:07
    Uit De Standaard van deze morgen .. .Ze kunnen toch effe Gevo bellen niet?

    Kan synthetische kerosine luchtvaart klimaatvriendelijker maken?

    Shell claimt een doorbraak in de productie van koolstofneutrale brandstof voor vliegtuigen. Maar experts temperen de verwachtingen.

    Korneel Delbeke

    Woensdag 10 februari 2021 om 3.25 uur

    KLM tekende op 22 januari voor een wereldprimeur: een mengeling van gewone kerosine en synthetische brandstof. zuma" href="https://static.standaard.be/Assets/Images_Upload/2021/02/10/2ae5b958-6b12-11eb-b27b-2be5c46b577f.jpg?width=1152&format=jpg" target="_blank" style="box-sizing: inherit; background-color: transparent; color: rgb(154, 103, 12); text-decoration: none; border: none; outline: none; display: block; touch-action: manipulation;">

    KLM tekende op 22 januari voor een wereldprimeur: een mengeling van gewone kerosine en synthetische brandstof. zuma

    De passagiers van KLM-vlucht KL1703, op 22 januari van Amsterdam naar Madrid, hadden het niet in het snotje. En alles verliep ook vlekkeloos, die vrijdag. Tot de gezagvoerder hen bij aankomst vertelde dat ze op een unieke vlucht hadden gezeten. Het toestel had net ‘als eerste ooit’ gevlogen met een mengeling van gewone kerosine en synthetische brandstof. Daarmee tekende KLM voor een ‘wereldprimeur’, zei Cora van Nieuwenhuizen, de Nederlandse minister van Transport, maandag tijdens een conferentie over duurzame brandstoffen voor de luchtvaart.

    Volgens de Brits-Nederlandse oliereus wordt zo de cyclus gesloten en komt bij de verbranding ervan geen bijkomende CO2 vrij. Voor de luchtvaart kan dit een belangrijke stap zijn naar vergroening. De sector is in Europa goed voor 3,8 procent van de CO2-emissies, en de snelle groei van de afgelopen jaren maakt dat hij de Europese klimaatdoelstellingen kan ondermijnen. Tegelijk zijn vliegtuigen moeilijk koolstofneutraal te maken. Waar emissievrije wagens al jaren op onze wegen rijden, zijn elektrische vliegtuigen nog verre toekomstmuziek. Vandaag is dan ook ‘een punt gezet op de horizon naar een duurzamere luchtvaart’, maakte Marjan van Loon, president-directeur van Shell Nederland, zich maandag sterk.

    ‘Genoeg om te taxiën’

    Mogelijk een belangrijke stap dus. Maar er zijn voldoende redenen om niet te hard van stapel te lopen. Shell produceerde in totaal 500 liter van zijn duurzame brandstof. ‘Net genoeg om naar de startbaan te taxiën en voor de eerste seconden van de start’, reageerde luchtvaartexpert Joris Melkert van de TU Delft, in De Volkskrant. Een Boeing 737 kan tot 40.000 liter tanken.

    Bovendien is de productie van de duurzame brandstof duur én energie-intensief. Om groene waterstof te produceren is enorm veel hernieuwbare energie nodig – en die is er (nog) niet. Het is de reden waarom milieu-organisaties blijven pleiten om tegelijk het aantal vluchten te beperken.

    Maar ondanks die tegenkantingen zijn alternatieve brandstoffen, zoals synthetische of uit biogewassen, ‘de meest haalbare en effectieve manier om op korte termijn de luchtvaartsector te vergroenen’. Dat stellen acht EU-lidstaten, waaronder onze buurlanden Duitsland, Nederland, Frankrijk en Luxemburg. In een brief aan de Europese Commissie vragen ze om het gebruik van duurzame brandstoffen dan ook te verplichten voor de luchtvaart. Door afdwingbare doelstellingen zal de productie worden opgeschaald en goedkoper worden, denken ze.

    De Commissie werkt momenteel aan een plan (het ReFuelEU-initiatief) om de luchtvaart­industrie minder koolstofintensief te maken.

  11. [verwijderd] 13 februari 2021 17:13
    quote:

    TheBiG schreef op 13 februari 2021 13:34:

    Afgelopen week zijn er een aantal grote koop orders door gedrukt van +1mljn. Vrijdag was weer een grote koop van ruim 2mljn aandelen waardoor de koers even piekte. Binnenkort groot nieuws?
    In elk geval een goed teken dat de volumes dag na dag groot zijn. Zou inderdaad een teken kunnen zijn dat dit aandeel volgende week nòg hoger gaat. Is nu al mijn grootste aandeel in port.
  15. De kakelende kip 17 februari 2021 08:25
    quote:

    Dave Keij schreef op 16 februari 2021 21:26:

    Iemand een beetje idee waar deze komende weken naar toe gaat.Zou hij de 16 nog gaan halen in februari?

    De 16 gaat ie zeker halen, wanneer weet ik niet, maar dat er meer speelt is wel duidelijk. GEVO is meer een aandeel voor de lange termijn, aandeel kan naar 25 en veel hoger de komende jaren. Buy the dips!
2.510 Posts
Pagina: «« 1 ... 117 118 119 120 121 ... 126 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Indices

AEX 860,01 -0,62%
EUR/USD 1,0650 +0,06%
FTSE 100 7.895,85 +0,24%
Germany40^ 17.706,70 -0,73%
Gold spot 2.396,59 +0,72%
NY-Nasdaq Composite 15.601,50 -0,52%

Stijgers

WDP
+3,12%
Kendrion
+2,92%
EBUSCO...
+2,67%
Vopak
+2,61%
NX FIL...
+2,17%

Dalers

JUST E...
-5,11%
TomTom
-4,68%
Fugro
-4,30%
ASMI
-4,00%
BESI
-3,64%

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!