Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Waterstof auto, redding van de autobranche?
Volgen
JosTM schreef op 17 februari 2020 11:01 :
[...]
Waterstof is geen energiebron, maar een energiedrager.
Waterstof moet namelijk eerst worden gemaakt, meestal met elektriciteit (van zon, wind, of van kolen, kernenergie...).
Dat klopt er is energie voor nodig om het te maken. Er wordt naarstig gezocht naar een methode om dmv electrolyse meer rendement van de electriciteit input te krijgen om het watermolecuul te scheiden in H2 en O2. Als dat lukt kunnen we een tenminste electriciteit min of meer opslaan in de vorm van waterstof.
Toyota and Hino to Develop Heavy-Duty Fuel Cell Truck Toyota Motor Corporation and Hino Motors Ltd have agreed to jointly develop a heavy-duty fuel cell truck, and to proceed with initiatives toward its practical use through verification tests and other means. For the electrification of commercial vehicles, the optimum powertrain must be adopted to ensure both outstanding environmental performance and just-right practicality as a business vehicle in terms of cruising range, load capacity, and other aspects depending on the usage. Heavy-duty trucks are typically used for highway transportation; therefore, they are required to have sufficient cruising range and load capacity as well as fast refueling capability. For this reason, fuel cell vehicles that run on hydrogen with its higher energy density are considered effective. The heavy-duty fuel cell truck in this joint development project is based on Hino Profia, and is being developed taking maximum advantage of the technologies both Toyota and Hino have cultivated over the years. The chassis is specially designed with the optimum packaging for a fuel cell vehicle, and steps are being taken through comprehensive weight reduction to ensure a sufficient load capacity. The powertrain is equipped with two Toyota fuel cell stacks that have been newly developed for Toyota's next Mirai and includes vehicle driving control that applies heavy-duty hybrid vehicle technologies, developed by Hino. Also, cruising range will be set at approximately 600 km, aiming to meet high standards in both environmental performance and practicality as a commercial vehicle. Toyota and Hino have positioned hydrogen as an important energy source for the future and have worked together on developing technologies and spreading and innovating fuel cell vehicles for over fifteen years since their joint demonstration trials of the fuel cell bus in 2003. Going forward, Toyota and Hino will further strengthen its partnership and accelerate efforts toward the realization of a hydrogen society. Source : Strategic Research Institute
Ik zie overal Plug Power en Ballard opduiken... En wat is de rol van Shell in dit hele verhaal? Wie heeft de beste samenwerkingen? Kortom, is er iemand die zich net als Louis van Gaal -haha- heeft verdiept in de materie?
El_loco schreef op 26 mei 2020 08:52 :
Ik zie overal Plug Power en Ballard opduiken... En wat is de rol van Shell in dit hele verhaal? Wie heeft de beste samenwerkingen?
Kortom, is er iemand die zich net als Louis van Gaal -haha- heeft verdiept in de materie?
Ik heb me er niet echt in verdiept, maar ik ben de gelukkige eigenaar van het uiterst lucratieve ITM power.
Waterstof is veel meer dan auto's, die het overigens nog moeilijk hebben in de strijd tegen de stekkerauto. Daarbij speelt misschien ook wel een beetje het kip en het ei verhaal van het aantal voertuigen en het aantal tankstations. Bij Plug Power moet je denken aan vorkheftrucks in magazijnen. Ze hebben grote contracten afgesloten met bijvoorbeeld Amazon en Walmart. Bij deals wordt veel gebruik gemaakt van leasecontracten. Dat is leuk voor een maandelijkse cashflow, maar ook kapitaalintensief. Een ander aandachtspunt is dat het nog steeds niet winstgevend is ondanks een aantal van deze grote deals. Dat geldt volgens mij voor de hele sector, er moet dus nog wel wat gebeuren bijvoorbeeld in schaalvoordelen. Shell Nederland, Gasunie en Groningen Seaports willen gezamenlijk de grootste Europese fabriek voor de productie van groene waterstof gaan bouwen in de Eemshaven in Groningen. www.tankpro.nl/brandstof/2020/02/28/s... Olie- en gasbedrijf Shell wil in 2023 een grote waterstoffabriek bouwen op de Maasvlakte bij Rotterdamwww.duurzaambedrijfsleven.nl/watersto... Shell bouwt samen met ITM Power, een Britse fabrikant van elektrolyse-installaties, de vooralsnog grootste elektrolysefabriek ter wereld.utilities.nl/shell-bouwt-grootste-ele... Daar waar Shell samenwerking zoekt met bijvoorbeeld ITM Power, moet je bij Plug Power denken aan een Amazon. Hoe die deal met warrants precies in elkaar zit weet ik ook niet. Zo vraag ik mij af of en hoeveel Amazon nu daadwerkelijk heeft geïnvesteerd in Plug Power. Hoe denken jullie eigenlijk over het recente momentum van ITM? Ik kan over hun businesscase wat minder makkelijk informatie vinden dan bijvoorbeeld een Plug Power.
Ik denk dat de koers van ITM Power al veel te hoog gestegen is op de verwachtingen. Vragen: heeft ITM Power ooit een cent verdiend met haar business? Heeft ITM Power in enige vorm meer in huis dan andere spelers in deze branche? Patenten? een bijzonder verdienmodel? Waarom de joint venture met een verliesgevend onderdeel van Linde? In de hoop om er samen wél een stukje rendement uit te slepen? Niet het aandeel waarin ik zou willen investeren
nobahamas schreef op 31 mei 2020 23:49 :
Ik denk dat de koers van ITM Power al veel te hoog gestegen is op de verwachtingen.
Vragen: heeft ITM Power ooit een cent verdiend met haar business?
Heeft ITM Power in enige vorm meer in huis dan andere spelers in deze branche?
Patenten? een bijzonder verdienmodel?
Waarom de joint venture met een verliesgevend onderdeel van Linde?
In de hoop om er samen wél een stukje rendement uit te slepen?
Niet het aandeel waarin ik zou willen investeren
Nee, heel verstandig, maar ik sta dit jaar wel 250% in de plus.
Misschien dat ik (deels) zou moeten verkopen, maar dan zie ik toch weer een stijging van meer dan 5% langs komen.
DurianCS schreef op 1 juni 2020 10:29 :
Misschien dat ik (deels) zou moeten verkopen, maar dan zie ik toch weer een stijging van meer dan 5% langs komen.
Ik pak in zo'n geval dat liefst tussentijds wat van rendement op het vermogen, bijvoorbeeld 1/3 verkopen?
nobahamas schreef op 1 juni 2020 10:54 :
[...] Ik pak in zo'n geval dat liefst tussentijds wat van rendement op het vermogen, bijvoorbeeld 1/3 verkopen?
Ja, zo iets lijkt een goede zet, want inmiddels is de aandelenpositie vele malen hoger dan voor mij gebruikelijk. Het enige probleem is, wat moet ik met het geld? Ik kan meer bijkopen van powercell en Ballard, maar ik voel wat minder voor plug power.
Op dit moment zou ik kiezen voor een pluk Samsung Electronics (is fiks achtergebleven bij de rest)www.reuters.com/article/us-samsung-el...
DurianCS schreef op 1 juni 2020 10:57 :
Ik kan meer bijkopen van powercell en Ballard, maar ik voel wat minder voor plug power.
Heb je voor jezelf ook een onderbouwing of is het meer een gevoel? Ik vind het ook lastig. Als het geen waterstof hoeft te zijn, dan volg je wellicht ook Enphase (ENPH) en SolarEdge (SEDG).
'Belegger' schreef op 1 juni 2020 16:35 :
[...]Heb je voor jezelf ook een onderbouwing of is het meer een gevoel? Ik vind het ook lastig. Als het geen waterstof hoeft te zijn, dan volg je wellicht ook Enphase (ENPH) en SolarEdge (SEDG).
Puur gevoel. Powercell en Ballard lijken wat meer opwaarts te bewegen dan plug power. Deze laatste is zeker het laatste half jaar niet vooruit te krijgen. En ik moet me niet blindstaren op resultaten uit het verleden, maar als je op dit moment geen meewind toont dan zie ik het somber in. Waarom ITM zo idioot omhoog spuit weet ik ook niet, maar die doen duidelijk iets goed.
Mooi commentaar van belegger en andere ook inte5ressant. Heb zelf met wat timen aan Plug Power leuk winstje gemaakt. Meer geluk dan wijsheid. Wat ik wel een punt vind is als de rijkste persoon ter wereld die Bezos van Amazon grootaandeelhouder is bij Plug Power waarom duwt hij er niet een paar miljard in? Heb het gevoel dat hij het zelf ook niet helemaal vertrouwd. En dan is er nog. Hebben we het over waterstof echt groen (op zich ook onduidelijk) of als soort grote batterij voor tijdelijke opslag? "Waterstof is veel meer dan auto's, die het overigens nog moeilijk hebben in de strijd tegen de stekkerauto. Daarbij speelt misschien ook wel een beetje het kip en het ei verhaal van het aantal voertuigen en het aantal tankstations. Bij Plug Power moet je denken aan vorkheftrucks in magazijnen. Ze hebben grote contracten afgesloten met bijvoorbeeld Amazon en Walmart. Bij deals wordt veel gebruik gemaakt van leasecontracten. Dat is leuk voor een maandelijkse cashflow, maar ook kapitaalintensief. Een ander aandachtspunt is dat het nog steeds niet winstgevend is ondanks een aantal van deze grote deals. Dat geldt volgens mij voor de hele sector, er moet dus nog wel wat gebeuren bijvoorbeeld in schaalvoordelen. Shell Nederland, Gasunie en Groningen Seaports willen gezamenlijk de grootste Europese fabriek voor de productie van groene waterstof gaan bouwen in de Eemshaven in Groningen. www.tankpro.nl/brandstof/2020/02/28/s... Olie- en gasbedrijf Shell wil in 2023 een grote waterstoffabriek bouwen op de Maasvlakte bij Rotterdamwww.duurzaambedrijfsleven.nl/watersto... Shell bouwt samen met ITM Power, een Britse fabrikant van elektrolyse-installaties, de vooralsnog grootste elektrolysefabriek ter wereld. utilities.nl/shell-bouwt-grootste-ele... Daar waar Shell samenwerking zoekt met bijvoorbeeld ITM Power, moet je bij Plug Power denken aan een Amazon. Hoe die deal met warrants precies in elkaar zit weet ik ook niet. Zo vraag ik mij af of en hoeveel Amazon nu daadwerkelijk heeft geïnvesteerd in Plug Power. Hoe denken jullie eigenlijk over het recente momentum van ITM? Ik kan over hun businesscase wat minder makkelijk informatie vinden dan bijvoorbeeld een Plug Power."" Mijn advies belegger? Ben geen expert, maar doe zelf even van afblijven. Maar spring in als er goed nieuws komt en dan kan het hard gaan. Groet, Jonas Groet
In het persbericht van twee jaar geleden stond het als volgt:"Vesting of the warrants is tied to payments totaling $600 million in the aggregate made by Amazon, directly or indirectly, in connection with the purchase of goods and services from Plug Power." www.ir.plugpower.com/Press-Releases/P... Dat klinkt als een soort koopzegels die kunnen worden ingewisseld voor aandelen. Hoeveel daarvan tot nu toe is ingewisseld kan ik niet vinden. In de lijstjes van grote aandeelhouders worden alleen institutionele partijen zoals Blackrock met naam en toenaam genoemd. Niemand kan natuurlijk in het hoofd van een ander kijken. Maar zelf denk ik niet dat de heer Bezos tot doel heeft om waterstof als techniek groter te maken. Ik denk dat het meer een stukje opportunisme is. Neem bijvoorbeeld een Elon Musk, die profileert die zich meer als een visionair. In Jeff Bezos zie ik daarentegen meer een pragmatische berekenende zakenman. Beiden zijn op hun eigen manier succesvol, dat dan weer wel. In het geval van waterstof heeft Bezos specifiek gekozen voor Plug Power. Logistiek is voor Amazon een belangrijk onderdeel om onder aan de streep zoveel mogelijk centjes over te houden. Door het snellere opladen biedt het gewoon operationele zakelijke voordelen t.o.v. de vorkheftruck met een batterij. Dat ze daarbij gaandeweg meer investeren in de keten, zie ik een beetje in lijn met hoe ze als webshop groot zijn geworden in Cloud diensten. Bij mij speelde eerst ook de vraag waarom een Bezos er niet veel meer geld instopt als hij er echt in gelooft. Hij kan natuurlijk ook een beetje de kat uit de boom kijken en kan altijd nog uitbreiden. Maar dit is hoe ik het nu zie. De opmerking over al dan niet groene waterstof lijkt mij terecht. Net als dat je bijvoorbeeld leest over vervuilende metalen in zonnepanelen die via regenwater in het grondwater terecht komen. Dat geeft dan ook wel weer te denken. Maar terug naar waterstof, als techniek is het een energiedrager. Volgens mij zou het technisch gezien bij wijze van spreken ook kunnen worden opgewekt uit bruinkool. Dat bij toepassingen wordt gekeken naar groene oplossingen past terecht in het huidige tijdsbeeld. Zoals met alles heb je ook te maken met wat ervan wordt gemaakt met labelen en marketing en politiek en noem maar op en daarom is een gezonde kritische houding ook nooit verkeerd. Terug naar de vraag welk waterstofaandeel de voorkeur verdient. Ook als je een goede fundamentele analyse uitvoert is er nog een verschil tussen gelijk hebben en gelijk krijgen (van de markt). Aan de andere kant vind ik het kopen van een aandeel omdat de koers de afgelopen maanden zo hard is opgelopen ook riskant. Dan is er ook iets voor te zeggen om een mandje van in dit geval waterstofaandelen aan te houden. Als je wacht totdat er goed nieuws komt dan schiet op een dag de koers van een dergelijk aandeel zomaar 20% omhoog. Als je dan instapt ben je voor dat moment eigenlijk al weer te laat. Daarom is er misschien wel iets voor te zeggen om juist nu wel in Plug Power te blijven stappen als je in het bedrijf gelooft. En vervolgens afwachten tot die weer hun momentum krijgen. Ik kijk er niet raar van op als het de komende maanden weer naar 3 euro gaat, maar ook niet als het ineens weer richting de 6 euro springt. Zo las ik een tijdje terug dat het lastig is om voorspellingen te doen, vooral als het om de toekomst gaat. Is er misschien een overzicht voor de positionering van waterstofaandelen? Ik heb ook de wijsheid niet in pacht, maar laat ik eens een voorzetje doen. Plug Power: logistiek (vorkheftrucks) en stationary power (elektriciteitsnet) ITM Power: productie en opslag (deals met tankstations)? Ballard: zwaar transport, logistiek (material handling), back-up power, technische oplossingen Powercell: stationair, automotive en technisch advies Bloom Energy: lokaal (on site) bijvoorbeeld als generator in de (zware) industrie? Etc... Etc... Dit kan ook breder worden getrokken naar de energietransitie met namen als NextEra (NEE), Brookfield Renewable Energy Partners (BEP) of wellicht Air Liquide, noem maar op. Mijn stukje tekst wordt alweer te lang om het leesbaar te houden. Veel succes allemaal. Groet, Bob
Morgen om 16:00 uur Nederlandse tijd aandeelhoudersvergadering Plug Power.
'Belegger' schreef op 4 juni 2020 19:28 :
Morgen om 16:00 uur Nederlandse tijd aandeelhoudersvergadering Plug Power.
Some Q & A highlights: Q: Are the two acquisitions on track to be done by the end of Qtr 2 (end of June) ? A: Yes. Q: How should we think about the economics of Green Hydrogen ? A: Most H2 today comes from natural gas; By going pure Green, and utilizing renewables that actually have negative energy costs, Green Hydrogen is more than competitive. Cited the Hydrogen Council Study in Jan 2020. Q: How should we think about the market expansion involving the electrolyzers ? A: Europe planning 80 GW of electrolyzers by 2030, for example; On road vehicle supply of H2, there is also a value proposition. Q: Have you seen any positive traction/expansion of business due to PLUG's Covid 19 performance ? From Amazon & Walmart ? A: Yes ! Acceleration of Orders, and just received Orders from 2-3 other customers, besides Amazon & Walmart as well. Q: Are you seeing acceleration of sales cycle in material handling market ? A: Yes, and the sales Team is seeing grated acceleration of Orders, and also much more interest from Europe, as a result of their push to Green Energy & H2. PLUG is increasing the European sales force, as a result. Also, new potential customer interest has picked up as well. Q: Can you talk about expansion in the on-road market ? A: PLUG has a relationship with Lightning. Systems Also with other systems integraters. And also with OEMs, especially in Europe, testing PLUG's products. Q: Is the GSE market going to be taking off this year ? A: Had a successful Trial with DHL in Europe, one is also scheduled in Cincinnati. We will see more solid news on GSEs, utilizing ProGens, later this year, but actual sales beginning in mid-2021. Q: When will the next new contracts be announced, and if so, how many ? A: For 2020, goal is for one new large customer, which should come this year. Also, you will see electrolyzer sales, more large stationary Unit sales. This was laid out earlier in the year, and PLUG remains on track to meet the $1 Billion revenue goal for 2024. Q: On Lightning systems tests, when will we see some on-road vehicles, like Class 6 trucks ? A: We will see on-road vehicles being tested in 2020.
De Q&A in mijn vorige bericht heb ik simpelweg gekopieerd uit een ander forum. Ik heb het dus niet uit een officieel transcript en de antwoorden zijn natuurlijk gekleurd vanuit het bedrijf. Toch vallen mij een aantal zaken op. Op verschillende fronten worden de ontwikkelingen in Europa aangehaald. Bijvoorbeeld de productie d.m.v. electrolyzers de komende 10 jaar. Is dat niet de markt waarin ITM opereert denk ik dan. Zelf zie ik ITM en Plug niet als directe concurrenten. Volgens mij zit ITM meer aan de voorkant van de keten met productie en distributie. Plug richt zich meer op wat ik even de achterkant van de keten noem, zij richten zich vooral op toepassingen voor het gebruik van waterstof als energie. Voor bijvoorbeeld de ITM beleggers interpreteer ik het als positief dat Plug vertrouwen heeft in de ontwikkelingen die zich hier afspelen. Naast material handling willen zij zich ook (blijven) richten op stationair en automotive. Bij grote pipeline deals denk ik ze moeten wel eerst nog getekend worden. Er zijn ook nog wel wat deals nodig, want met de paar grote namen die ze nu in hun klantenbestand hebben maken ze nog steeds verlies. Net als de concurrentie overigens. Ik kijk vooral ook naar de richting die het bedrijf op gaat. Dit is hoe ik het lees en met de bedoeling om even hardop te denken. Ik kan het ook mis hebben, dus als jullie over andere info beschikken of het anders interpreteren dan hoor ik het graag.
Nikola to Produce 40,000 Kilograms of Hydrogen per Day Nikola Corporation who becomes publicly traded on June 4, 2020 on the Nasdaq, signed a purchase order with Nel ASA, for 85-megawatt alkaline electrolyzers supporting five of the world’s first 8 ton per day hydrogen fueling stations. Together, these electrolyzers may produce over 40,000 kgs of hydrogen each day. The purchase order has a value in excess of USD 30 million, and the electrolyzers will primarily be delivered from the new electrolyzer mega-factory currently under development in Norway. This purchase order will support Nikola’s five initial stations with 8 ton per day hydrogen production capacity. The remaining equipment will be covered by a separate purchase order that is expected to be finalized within the coming months. The framework agreement was one of the key triggers for Nel deciding to develop it’s alkaline electrolyzer mega-factory in Norway and has enabled Nikola to reserve capacity in the new plant. Source : Strategic Research Institute
Het Canadese dynaCERT (DYA/DMJ - CA26780A1084) richt zich met hun product HydraGEN op een additief in de vorm van waterstof voor dieselmotoren. In tegenstelling tot Adblue dat in de uitlaat wordt geïnjecteerd, wordt HydraGen aan de voorkant met de diesel vermengd. De effecten qua verbruik en uitstoot lijken mij vergelijkbaar, maar ik heb daar geen verstand van. Ik lees bijvoorbeeld bij beiden een NOX-reductie van maximaal ongeveer 85%. Voor de lange termijn geloof ik niet zo in halve oplossingen zoals hybride auto's en dergelijke. Uiteindelijk wordt het volgens mij toch elektrisch, al dan niet opgeladen met een stekker of met waterstof. Zo zie ik HydraGEN ook als een tussenoplossing. In die zin kan het wel een meerwaarde hebben omdat je het kunt inbouwen in bestaande voertuigen. Naast vrachtwagens wordt ook gesproken over heavy duty oplossingen zoals bijvoorbeeld treinen, schepen en voertuigen voor mijnbouw- en olie- en gasbedrijven.
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)
Indices
AEX
870,27
-0,43%
EUR/USD
1,0731
+0,31%
FTSE 100
8.078,86
+0,48%
Germany40^
17.931,00
-0,87%
Gold spot
2.331,21
+0,65%
NY-Nasdaq Composite
15.611,76
-0,64%
Stijgers
Dalers