Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Tesla Motors Inc.  /  Tesla blow-off

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Tesla OTC:TSLA.Q, US88160R1014

  • 142,130 22 apr 2024 22:00
  • +0,080 (+0,06%) Dagrange 0,000 - 0,000
  • 293.608 Gem. (3M) 100,5M

Tesla blow-off

7.739 Posts
Pagina: «« 1 ... 157 158 159 160 161 ... 387 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 10 voda 26 augustus 2019 12:03
    Tesla verder onder vuur om zonnepanelen

    Gepubliceerd op 26 aug 2019 om 11:39 | Views: 676

    SEATTLE (AFN/BLOOMBERG) - Tesla komt steeds meer onder vuur te liggen vanwege problemen met zijn zonnepanelen. Ook webwinkelreus Amazon doet nu zijn beklag over over de installaties die brandgevaarlijk zouden zijn. Volgens het bedrijf zijn de panelen de oorzaak van een brand bij een pand van Amazon in Californië. Eerder klaagde winkelreus Walmart de panelenmaker om die reden al aan.

    Volgens Walmart zouden enkele branden op daken van winkelpanden zijn veroorzaakt door zonnepanelen van Tesla. De keten eist een schadevergoeding en wil dat de resterende zonnepanelen worden verwijderd. Walmart gaf Tesla eerder toestemming om circa 240 van zijn winkelpanden van zonnepanelen te voorzien. Bij Amazon heeft Tesla maar een aantal panelen geïnstalleerd.

    Tesla, dat vooral bekend is van zijn elektrische auto's, kocht drie jaar geleden paneelinstallateur SolarCity in een deal ter waarde van 2 miljard dollar. Die deal was controversieel. De voormalige topman van SolarCity is namelijk de neef van Tesla-baas Elon Musk.

    Eerder kwamen al berichten naar buiten dat Tesla een onderdeel van zijn panelen moest vervangen. Het is niet duidelijk of de problemen met Amphenol-connectoren van invloed waren op de Walmart- en Amazon-installaties. Volgens Tesla was vorig jaar in minder dan 1 procent van de installaties, die waren uitgerust met de connectoren van toeleverancier Amphenol, sprake van "abnormaal" gedrag.
  4. [verwijderd] 26 augustus 2019 18:05
    quote:

    roloff schreef op 26 augustus 2019 15:46:

    Musk: productpresentaties met nep dakpannen ...

    Laten aanbetalen maar niet leveren ...

    www.businessinsider.nl/tesla-zonnepan...
    Om de aanbetalingen zal het ze niet te doen zijn geweest.
    Maar waarom dan überhaupt iets presenteren? Schrikt dat de concurrentie af, die wel degelijk weet hoe lastig dat te maken is?
    Of weer typische Tesla bravoure die er van uit gaat het onmogelijke te doen in kortere tijd dan het mogelijke, gewoon omdat Elon het wil?
  5. forum rang 10 voda 26 augustus 2019 18:31
    Tesla in Discussion with LG Chem for Batteries

    Tesla is reported to be in an advanced stage of talks with South Korea’s LG Chem to use batteries other than Panasonic’s for the electric vehicles it would be manufacturing at its Chinese factory in Shanghai. Initially, Tesla plans to use LG Chem’s batteries for the Model 3s that it will be making at the Shanghai factory. The talks for battery supply with LG Chem are seen as a move toward diversifying its suppliers as Panasonic is currently its exclusive battery cells supplier.

    As early as in November last year, Elon Musk said that Tesla would likely source battery cells from several suppliers for its Chinese production. Replying to a question on Twitter if Panasonic would be the battery partner for the Shanghai Gigafactory, Mr Musk said on November 2, 2018 that “Tesla will manufacture all battery modules & packs at China Giga, as we do today in California & Nevada. Cell production will be sourced locally, most likely from several companies (incl Pana), in order to meet demand in a timely manner.”

    Source : Strategic Research Institute
  6. löngterm 26 augustus 2019 19:41
    Foto's vanuit China laten zien dat de Shanghai factory enorme stappen blijft maken. ( www.teslarati.com/tesla-gigafactory-3... )

    Er staat al een aanzienlijk deel van de assembly line en het lijkt er op dat er zelfs al test worden gedaan met de geautomatiseerde machines. Ben benieuwd of en zo ja wat de productie van de fabriek tegen het eind van het jaar gaat zijn!
  7. [verwijderd] 26 augustus 2019 20:08
    quote:

    Skater schreef op 26 augustus 2019 10:49:

    [...]
    Graag een linkje naar een overtuigend stuk dat ze echt fysieke ruimte gemaakt hebben, een S/X lijn minder ofzo.
    Schiet trouwens lekker op, capaciteit voor S/X die dik winstgevend (kunnen) zijn voor een nieuw budget modelletje waar dat niet echt zo'n vaart loopt na ruim 2 jaar Model 3.
    www.cnbc.com/2019/05/29/tesla-fremont...

    Waar ik las dat delen van model S/X worden vrijgemaakt voor de Y, vind ik niet precies meer terug.
    En ja, we weten allemaal ook al lang dat model 3 eigenlijk te goede specs heeft voor zijn prijs tov. de S/X.
    De model Y zal wel weer hogere ASP's met zich meebrengen (als ze die in grote hoeveelheden aan de man gaan brengen), wat de winstgevendheid zou moeten helpen.
  9. [verwijderd] 26 augustus 2019 20:12
    quote:

    löngterm schreef op 26 augustus 2019 19:41:

    Foto's vanuit China laten zien dat de Shanghai factory enorme stappen blijft maken. ( www.teslarati.com/tesla-gigafactory-3... )

    Er staat al een aanzienlijk deel van de assembly line en het lijkt er op dat er zelfs al test worden gedaan met de geautomatiseerde machines. Ben benieuwd of en zo ja wat de productie van de fabriek tegen het eind van het jaar gaat zijn!
    Wauw, wat een vooruitgang!
    Waar zijn de bears die riepen dat interne opbouw (assembly lines etc.) veel langer ging duren dan extern? (gebouw an sich)
    De grote vraag blijft natuurlijk hoe de vraag zal zijn in China tijdens deze economisch zwakke periode.
  10. [verwijderd] 27 augustus 2019 10:15
    quote:

    Topperke schreef op 26 augustus 2019 20:08:

    [...]
    www.cnbc.com/2019/05/29/tesla-fremont...

    Waar ik las dat delen van model S/X worden vrijgemaakt voor de Y, vind ik niet precies meer terug.
    En ja, we weten allemaal ook al lang dat model 3 eigenlijk te goede specs heeft voor zijn prijs tov. de S/X.
    De model Y zal wel weer hogere ASP's met zich meebrengen (als ze die in grote hoeveelheden aan de man gaan brengen), wat de winstgevendheid zou moeten helpen.
    Wellicht gerectificeerd.

    Model Y zal uiteraard een tijd alleen in AWD Long Range en Performance te krijgen zijn. Daarna valt de vraag voor de topuitvoeringen snel terug. En valt de marge weer tegen. Of gaan ze echt van Model 3 geleerd hebben?
    De basisprijs zal iets van $5K hoger liggen en ze zullen vast iets proberen om het kostenverschil tot bijna nul te krijgen. Wie weet lukt dat. Maar zelfs met die versimpelde bekabeling, gaan ze er zo veel per lijn maken als bedacht voor Model 3?
  13. FDInvest 27 augustus 2019 15:12
    China overweegt maatregelen om consumptie aan te jagen – media
    ABM Financial News - 14:30

    (ABM FN) China heeft dinsdag maatregelen gepresenteerd om de consumptie aan te jagen, aangezien de groei van de Chinese economie onder druk staat. Dit meldde persbureau Reuters.

    China zei volgens Reuters dat het wegnemen van de beperkingen op de aanschaf van auto's zou moeten worden onderzocht, terwijl de aankoop van milieuvriendelijker auto's zoals elektrische varianten aangemoedigd zou moeten worden.

    Analisten verwachten de komende maanden meer economische steunmaatregelen, waaronder plannen om de binnenlandse consumptie te stimuleren, aldus Reuters.

  14. [verwijderd] 27 augustus 2019 16:38
    Hier op de leestafel een FD artikel over de vele ontslagen bij (toe)leveranciers in automotive. Crisis Duitse merken, overgang naar electrisch gaat veel banen kosten. En tja, er is gewoon minder stuk te gaan. Al vindt Tesla zeker ook nieuwe dingen om u voldoende langs de kant en over de vloer te houden :-D
  15. [verwijderd] 28 augustus 2019 11:13
    Ook al is heel de Shanghai fabriek klaar, doen de werknemers 31 december mooi hun gezamelijke ochtendgymnastiek in een hal die spik en span is, ik moet nog zien dat ze voldoende batterijcellen uit een regulier kanaal op voorraad hebben om de eerste auto te maken. Een paar auto's met geimporteerde cellen, voor de vorm of om te oefenen, tuurlijk. Maar het voelt alsof ze makkelijk een jaar te laat begonnen met tenderen voor cellen, tientallen GWh per jaar, in een markt die erom bekend staat dat lange termijn afspraken gewoon niet vervuld kunnen worden door cellenproducenten.
    Zou Tesla te laat ruzie gemaakt hebben met Panasonic en vervolgens de go-live nog even vervroegd hebben, gewoon omdat ze Tesla zijn en ze vooraf alles kunnen en achteraf wel andere indrukwekkende stats te delen hebben? Kijk, we hebben een kant en klare autofabriek in een jaar! We maken onze eigen stoelen en sturen!
  16. löngterm 28 augustus 2019 19:35
    quote:

    Skater schreef op 28 augustus 2019 11:13:

    Ook al is heel de Shanghai fabriek klaar, doen de werknemers 31 december mooi hun gezamelijke ochtendgymnastiek in een hal die spik en span is, ik moet nog zien dat ze voldoende batterijcellen uit een regulier kanaal op voorraad hebben om de eerste auto te maken. Een paar auto's met geimporteerde cellen, voor de vorm of om te oefenen, tuurlijk. Maar het voelt alsof ze makkelijk een jaar te laat begonnen met tenderen voor cellen, tientallen GWh per jaar, in een markt die erom bekend staat dat lange termijn afspraken gewoon niet vervuld kunnen worden door cellenproducenten.
    Zou Tesla te laat ruzie gemaakt hebben met Panasonic en vervolgens de go-live nog even vervroegd hebben, gewoon omdat ze Tesla zijn en ze vooraf alles kunnen en achteraf wel andere indrukwekkende stats te delen hebben? Kijk, we hebben een kant en klare autofabriek in een jaar! We maken onze eigen stoelen en sturen!
    Lachewekkend hoe je weer ziet dat het "probleem" verschuift. Eerst is de shanghai gigafactory een droom die nooit uit zou komen of ook maar serieus tot uitvoering gebracht zou worden. Vervolgens is het simpwelweg een stuk "moeras" waar het nog jaren zou duren voordat er ook maar uit bruikbaars uit de fabriek rolt. Nu is het een kant en klare autofabriek die niet zal kunnen produceren omdat er geen batterijen zijn.

    Straks rollen er zo'n 3000 auto's per week van de band en zal er wel geen vraag naar zijn.

    Daarna? Laat me een gok wagen de vraag vloeit enkel voort uit subsidies...

    Wanneer dat verloopt is het daarna gebeurdt omdat de "concurentie" er aan komt.

    Op die manier blijven de bears met nieuwe argumenten komen die keer op keer worden ontkracht. Ach blijf geloven wat je wil en we zien het over enkele jaren wel weer.
  17. [verwijderd] 28 augustus 2019 23:11
    quote:

    löngterm schreef op 28 augustus 2019 19:35:

    [...]

    Lachewekkend hoe je weer ziet dat het "probleem" verschuift. Eerst is de shanghai gigafactory een droom die nooit uit zou komen of ook maar serieus tot uitvoering gebracht zou worden. Vervolgens is het simpwelweg een stuk "moeras" waar het nog jaren zou duren voordat er ook maar uit bruikbaars uit de fabriek rolt. Nu is het een kant en klare autofabriek die niet zal kunnen produceren omdat er geen batterijen zijn.

    Straks rollen er zo'n 3000 auto's per week van de band en zal er wel geen vraag naar zijn.

    Daarna? Laat me een gok wagen de vraag vloeit enkel voort uit subsidies...

    Wanneer dat verloopt is het daarna gebeurdt omdat de "concurentie" er aan komt.

    Op die manier blijven de bears met nieuwe argumenten komen die keer op keer worden ontkracht. Ach blijf geloven wat je wil en we zien het over enkele jaren wel weer.
    Mooi overzicht van de ontwikkeling van Tesla en aanverwante bedrijven onder de bezielende hoede van Elon Musk, met alle scepsis en de overwinning daarvan:

    m.youtube.com/watch?v=i-yydKjuMAM
  18. [verwijderd] 29 augustus 2019 10:38
    quote:

    löngterm schreef op 28 augustus 2019 19:35:

    [...]

    Lachewekkend hoe je weer ziet dat het "probleem" verschuift. Eerst is de shanghai gigafactory een droom die nooit uit zou komen of ook maar serieus tot uitvoering gebracht zou worden. Vervolgens is het simpwelweg een stuk "moeras" waar het nog jaren zou duren voordat er ook maar uit bruikbaars uit de fabriek rolt. Nu is het een kant en klare autofabriek die niet zal kunnen produceren omdat er geen batterijen zijn.

    Straks rollen er zo'n 3000 auto's per week van de band en zal er wel geen vraag naar zijn.

    Daarna? Laat me een gok wagen de vraag vloeit enkel voort uit subsidies...

    Wanneer dat verloopt is het daarna gebeurdt omdat de "concurentie" er aan komt.

    Op die manier blijven de bears met nieuwe argumenten komen die keer op keer worden ontkracht. Ach blijf geloven wat je wil en we zien het over enkele jaren wel weer.
    Helemaal correct. Tesla blijft (buiten netto winst) enorm goed performen & bears kunnen hier niet mee om.
    Het intern klaarzetten van de fabriek zou veeeeeeel langer duren dan het extern gebouw, maar nu blijkt uit gelekte foto's dat die ook al bijna gereed is.
    Musk doet deze week een bezoekje, ik verwacht eventueel iets van nieuws hieruit voort tredend. Hij zal zich niet kunnen inhouden om een tweet de wereld in te sturen ;)

    Je bent nog ééntje in je lijst vergeten toevoegen: als de vraag er uiteindelijk is, komt dit ENKEL voort uit het verlagen van prijzen! Dat is de enige manier hoe Tesla vraag voor zijn enorm slecht gefabriceerde producten kan verkrijgen. Haha
  19. [verwijderd] 29 augustus 2019 11:24
    Lekker bezig heren! Schuif me ajb geen woorden in de mond. Misschien dat er ergens iemand sceptisch was over een "moeras". Terwijl het gewoon al flink geprept was voor bouw voordat Tesla het kocht.

    Chinezen zijn beter in snel bouwen dan Amerikanen, laten we het daar allemaal over eens zijn.
    De bouwplannen waren strak, maar berichten over de niet onbelangrijke celleninkoop kwam pas zeer laat dit jaar op gang. Voor een markt die reeds totaal overspannen is en niet zat te wachten om een gigaklant die graag even voor zou gaan. Ik ben oprecht benieuwd hoe Tesla voor die 3.000 auto's per week, zeg 10 GWh op jaarbasis, zo even vlug-vlug cellen op hun eigen bijzondere specc gaat regelen. Het geweldig succesvolle concept van in-house productie is om zeep, lijkt het? Of gaat LG gewoon even een paar productielijnen plaatsen dit kwartaal?
    Het gigafactory concept waar men naar toe wil: grondstoffen komen binnen, auto's rollen er (autonoom) uit.
  20. [verwijderd] 29 augustus 2019 11:38
    quote:

    FluitendeVogels schreef op 28 augustus 2019 23:11:

    [...]

    Mooi overzicht van de ontwikkeling van Tesla en aanverwante bedrijven onder de bezielende hoede van Elon Musk, met alle scepsis en de overwinning daarvan:

    m.youtube.com/watch?v=i-yydKjuMAM
    Grappig om te zien op 6:10 hoe Musk voorspelde dat ze 500K auto's in 2020 zouden produceren en dat de reporter het herhaalde alsof het onmogelijk was.
    Net zoals de bears nu voorspellen dat robotaxi's over enkele jaren ook onmogelijk zijn. Let's see!
7.739 Posts
Pagina: «« 1 ... 157 158 159 160 161 ... 387 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Voor wie dacht dat Tesla enkel auto's produceert

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Tesla Nieuws

  1. 22 apr Beursblik: minder omzet en winst voor Tesla verwacht
  2. 20 apr Reuters: 'Tesla verlaagt prijzen in VS nogmaals' 7
  3. 16 apr Tesla kondigt grote reorganisatie aan 3
  4. 10 apr AEX opent hoger, wachten op VS inflatie en concurrenten staan op tegen Nvidia
  5. 03 apr Taiwan beeft, maar AEX opent naar verwachting vlak, focus op inflatie en inkoopdata
  6. 02 apr Autoverkopen Tesla vallen tegen 1
  7. 26 mrt Aandeel Tesla in de lift door proef met zelfrijdende functie
  8. 25 mrt Beursblik: Big Tech jaagt S&P naar 6.000 punten
  9. 18 mrt Tesla kondigt prijsverhoging aan
  10. 14 mrt Beursblik: verwachtingen Tesla te optimistisch 1

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!