Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  RoodMicrotec  /  rood microtec

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel RoodMicrotec AEX:ROOD.NL, NL0000440477

  • 0,336 15 dec 2023 17:35
  • 0,000 (0,00%) Dagrange 0,000 - 0,000
  • 0

rood microtec

20.166 Posts
Pagina: «« 1 ... 1004 1005 1006 1007 1008 1009 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 5 ramptoerist 19 maart 2020 10:27
    nee hoor. Zodra fabrieken hun productie lijnen gaan sluiten voor een x tijd, kun je er logischerwijs vanuit gaan dat een Q1 zware tikken krijgt.
    Dus ook toeleveranciers.
    En zeker op dit soort momenten ga je juist kijken naar fundamentals, iets wat hier jaren lang volledig genegeerd werd.
  4. forum rang 8 Leefloon 19 maart 2020 11:06
    quote:

    ramptoerist schreef op 19 maart 2020 09:50:

    Als de auto aandelen halveren, dan neem ik aan dat toeleveranciers ook forse tikken krijgen.

    En dan vooral de kleintjes. Voor de forumbelegger is dat doemdenken, voor een reële belegger is dat gewoon kijken naar de markt.
    Vergelijkbaar. YTD bij Euronext -59,58% voor Automobiles en -58,93% voor Auto Parts.

    In tegendeel. Ik betwijfel ook of een fout blijkende horroraanname van een forumbelegger hetzelfde is als kijken naar de markt. Gewogen dus -58,93%, en ongewogen -45,25%. Large cap Valeo bijvoorbeeld -65,33%. YTD, want het gaat al wat langer matig.
  5. forum rang 5 ramptoerist 19 maart 2020 11:19
    Ik doel met forum beleggen hen die steeds maar altijd bijkopen en dan later blijkt dat ze al verkocht hebben, dat werk. Of uberhaupt wel echt gekocht hebben.

    Tuurlijk, die industrie had het al lastig. En dat toeleveranciers juist de klappen krijgen is ook volstrekt logisch, en dat geldt inmiddels voor veel meer sectoren. Horeca, airlines, etc etc. Dus dat is hier helaas toch echt niet anders.

  8. forum rang 8 Leefloon 19 maart 2020 12:56
    quote:

    ramptoerist schreef op 19 maart 2020 11:19:

    Tuurlijk, die industrie had het al lastig. En dat toeleveranciers juist de klappen krijgen is ook volstrekt logisch, en dat geldt inmiddels voor veel meer sectoren. Horeca, airlines, etc etc. Dus dat is hier helaas toch echt niet anders.
    Juist, zonder van Rood teveel een autobedrijf te willen maken. Volledigheidshalve niet YTD maar vanaf 21 februari: Automobiles -51,02%, Auto Parts -53,63%. Tot en met 21 februari bleef klassieke automobiliteit en olie al achter. t.o.v. de rest.

    Ongewogen (kleintjes wegen even zwaar) daalde Auto Parts met -41,49%, dus ook dan doen de kleintjes het beter. Ik snap de aanname, maar het zijn nu "toevallig" de zwaargewichten die de kar richten het zuiden trekken.

    Rood zit niet in de cijfers, want Rood is dus niet overwegend een autobedrijf. Rood valt onder een ander ICB-hoekje (Semiductors), net zoals bv. X-FAB. Hoe dan ook trekken Automobiles qua koers de boel niet naar het noorden, en dat speelt al wat langer. Langer dan de eerste COVID-19-klappen op de beurzen.

    Oh, Semiconductors vanaf 21 februari: -38,57%. Ongewogen bijna hetzelfde. Rood komt uit op -31,67%, maar dat heeft de representativiteit van veelal iets overgewaardeerde pennystocks.
  9. forum rang 5 ramptoerist 19 maart 2020 13:01
    grappig dat je xFab noemt, ( dat werd hier op t forum nogal gepusht ) want dat ging van 6 naar nu 2,19. En t klopt dat men hier niet 100 % automotive zit, dacht iets van 60 %.
    het is dus even afwachten waar de klappen hier precies vallen.

    Vind persoonlijk de daling hier tot nu toe nog wel meevallen, maar dat komt ook omdat er weinig interesse in is. Wat wel relevant is is dat je nu wel een verschuiving in de markt ziet van dit soort lokale kansenparels naar fundamenteel gezonde noteringen.

    Maar dat ze vallen lijk me onvermijdelijk. En dan kopen hopen dat je het vallende mes vangt is dan ook wel weer apart.
  10. [verwijderd] 19 maart 2020 13:42
    quote:

    ramptoerist schreef op 19 maart 2020 13:01:

    Wat wel relevant is is dat je nu wel een verschuiving in de markt ziet van dit soort lokale kansenparels naar fundamenteel gezonde noteringen.
    Het sprookjesbos was toch gesloten ? Sommige mogen nog steeds naar binnen volgens mij. Deze verschuiving zie ik niet. Niet in de markt en niet in mijn portefeuille.
  11. forum rang 5 ramptoerist 19 maart 2020 13:46
    Plus je krijgt straks een soort van implosie te zien in PMI %, wat je in China al kon zien. Autoverkopen gaan ook met een rechte streep down.
    Eergister de Duitse ZEW, ( nl.investing.com/economic-calendar/ge... ) ook die donderde volledig in elkaar.
    net de philly fed, ook 1 streep naar beneden, en steun aanvragen een rechte streep up.
  12. forum rang 5 ramptoerist 19 maart 2020 13:50
    quote:

    showa schreef op 19 maart 2020 13:42:

    [...]
    Het sprookjesbos was toch gesloten ? Sommige mogen nog steeds naar binnen volgens mij. Deze verschuiving zie ik niet. Niet in de markt en niet in mijn portefeuille.
    haha, dan zou ik toch eens kijken bij de alphabets, amazons, microsofts van deze wereld, en dichter bij huis een Adyen of een ASML.
  14. The Entrepreneur 19 maart 2020 14:14
    Waarom kijken er überhaupt nog mensen naar dit lekkende kruimelfonds, terwijl er een paar echte goudmijnen in de uitverkoop staan?

    En zoals ramptourist al zei; dat is waarom deze koers daalt. Niemand boeit de omzetderving van dit bedrijf maar stopt zijn geld liever in iets wat daadwerkelijk iets op kan leveren.

    Het is hier net een beetje als wachten op een bus bij een vervallen halte.
    Je moet heel errug lang wachten
20.166 Posts
Pagina: «« 1 ... 1004 1005 1006 1007 1008 1009 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!

Word abonnee

RoodMicrotec Nieuws

  1. 20 nov RoodMicrotec per 18 december van de beurs
  2. 13 nov Na-aanmelding brengt Microtest boven 95 procent RoodMicrotec
  3. 29 okt Microtest doet overnamebod op RoodMicrotec gestand
  4. 19 okt Aandeelhouders RoodMicrotec akkoord met besluiten rond overname
  5. 19 okt RoodMicrotec ziet omzet aantrekken
  6. 28 sep RoodMicrotec aan de slag voor Angst+Pfister
  7. 31 jul Meer aandeelhouders RoodMicrotec akkoord met overname
  8. 20 jul RoodMicrotec ziet resultaten aantrekken
  9. 13 jun Microtest doet overnamebod op RoodMicrotec 2
  10. mei '23 Roodmicrotec test circuits voor Svenska Grindmatriser

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!