Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel SHELL PLC AEX:SHELL.NL, GB00BP6MXD84

  • 33,465 19 apr 2024 17:37
  • -0,005 (-0,01%) Dagrange 32,920 - 33,550
  • 9.995.595 Gem. (3M) 7,6M

Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 6015 6016 6017 6018 6019 ... 10002 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 Pandjesbaas 7 juli 2021 09:47
    quote:

    leesmee schreef op 7 juli 2021 09:26:

    [...]
    Dat hangt ervan af wat er na het amateur uurtje gebeurt. Als de prijs op dit niveau blijft, bleken alle (verkopende) beleggers gister ook dom..
    Niet noodzakelijk. Dom is om je mening te veranderen aan de hand van informatie die reeds lang bekend was. Wat voor actie je aan de hand van die informatie onderneemt is een kwestie van strategie. En strategie hoeft niet alleen gebaseerd te zijn op je eigen verwachting van, of de objectieve fundamentele waarde van het bedrijf, maar kan wel degelijk rekening houden met wat de meerderheid van de markt hiervan vindt.
  2. [verwijderd] 7 juli 2021 09:47
    quote:

    kooning schreef op 7 juli 2021 09:44:

    Mooie stijging voorlopig al verwacht ik niet dat we deze grote stijging een hele dag vasthouden. Zou eigenlijk al wel tevreden zijn als we boven de 17,50€ sluiten vandaag.
    Ik heb verkocht op 17,73 en er staat alweer een kooporder op 17,51 uur. Levert mij toch weer een ruime procent meer aandelen op. Eigenlijk is de update niets meer dan een bevestiging van wat iedereen al lang en breed zag aankomen. Wel is het zo dat ik de ritjes 16,80 tot 17,50 euro en terug niet meer zie terugkomen.

  3. forum rang 10 bp5ah 7 juli 2021 09:48
    quote:

    kooning schreef op 7 juli 2021 09:44:

    Mooie stijging voorlopig al verwacht ik niet dat we deze grote stijging een hele dag vasthouden. Zou eigenlijk al wel tevreden zijn als we boven de 17,50€ sluiten vandaag.
    Ik koop er niet eerder wat bij dan boven 17.90 of laag 17e/hoog 16e

    Dit ketst alle kanten op, ipv een keer mooi omhoog en vasthouden ....

  4. forum rang 4 Onder de regenboog 7 juli 2021 09:50
    Nou, die er ook nog even achteraan, was ook te verwachten.

    Beursblik: Shell hervat spoedig inkoop eigen aandelen

    (ABM FN-Dow Jones) Royal Dutch Shell zal spoedig weer starten met het inkopen van eigen aandelen. Dit stelde analist Quirijn Mulder van ING, nadat Shell voorbeurs meldde dat het voortaan 20 tot 30 procent van de operationele vrije kasstroom wil laten terugvloeien naar aandeelhouders.

    Mulder rekent op een inkoopbedrag van 1 tot 1,2 miljard dollar per kwartaal in de tweede helft van dit jaar. En dit bedrag zal later stijgen, vermoedt hij.

    Shell zal daarnaast blijven vasthouden aan het verhogen van het dividend met 4 procent per jaar, verwacht Mulder.

    "Hoewel beleggers vermoedelijk enthousiast zullen reageren op deze hogere teruggave, denken we dat het verstandig is om voorzichtig te zijn met de cash, gezien de onvoorspelbare olieprijzen en de ambities van het bedrijf om versneld CO2 neutraal te zijn in 2050."

    ING heeft een Houden advies op Shell met een koersdoel van 16,50 euro. Het aandeel steeg woensdag 2,8 procent naar 17,64 euro.

    Door: ABM Financial News.
    info@abmfn.nl
    Redactie: +31(0)20 26 28 999
  5. forum rang 5 Mr Trade 7 juli 2021 09:51
    quote:

    bp5ah schreef op 7 juli 2021 09:48:

    [...]
    Ik koop er niet eerder wat bij dan boven 17.90 of laag 17e/hoog 16e

    Dit ketst alle kanten op, ipv een keer mooi omhoog en vasthouden ....

    Daarentegen stijgen we vandaag een keer op nieuws van het bedrijf zelf i.p.v. de olie prijs.
    Het zou wel eens zo kunnen zijn dat deze handelsupdate een sterkere bodem onder de koers legt.

    De vraag zal naar aandelen zal na publicatie Q2 alleen maar toenemen (al is het vanuit het bedrijf zelf).
  6. forum rang 6 Daan 008 7 juli 2021 09:51
    quote:

    Onder de regenboog schreef op 7 juli 2021 09:24:

    Gisteren huilie huilie vandaag kan iedereen lachen!

    Gisteren lading aandelen bijgekocht, belachelijke lage koers, allemaal sentiment en kudde gedrag en vooral Opec angst

    Gewoon blijven zitten, zodra duidelijk is in Augustus of Shell in hoger beroep gaat en /of wat ze gaan doen met de transitie dan is de olie uit het systeem en richt men zijn pijlen als belegger op de winst van waterstof en elektra binnen Shell.
    Denk dat de komende maanden de overnames ons om de oren vliegen, alles wat te maken heeft met transitie en distributie kan Shell op de stoep verwachten.
    Laadpalen, windenergie en vooral waterstof fabrikanten kunnen hun borst nat maken, Shell zal komend jaren de boel extra gaan ombuigen nu de hete adem van de rechter en de club van Follow This in hun nek hijgt. ( wij zijn overigens lid van deze club en hebben onze aandelen beschikbaar gesteld voor stemming tijdens aandeelhouders vergaderingen)

    Overigens blijft het aantal grote Shell aandeelhouders stijgen binnen www.follow-this.org, dus komende aandeelhouders vergadering zal de boel weer opgeschut worden en moet men echt veranderen of plaats maken voor een jongere generatie. Tijd van vinyl plaatsjes draaien en vaste telefoon is echt voorbij !
    Vroeger had je de hippies (waartoe ik ook behoorde) die dachten alles te kunnen veranderen met vrede en liefde (Omne amore vincitur) en is er nu totale vrede of toch nog wel veel oorlog.

    Waar het werkelijk om draait is geld en macht. En die de macht heeft gebruikt het geld om aan zijn wensen/eisen te voldoen. Niet wij maar zij bepalen hoe onze wereld er binnen 10 jaar zal gaan uitzien. Hoe jouw woning/omgeving er gaat uit zien daar kan je met wat geluk beperkte inspraak in hebben.
  7. forum rang 10 voda 7 juli 2021 09:52
    Beursblik: Shell hervat spoedig inkoop eigen aandelen
    ING rekent op handhaven progressief dividendbeleid.

    (ABM FN-Dow Jones) Royal Dutch Shell zal spoedig weer starten met het inkopen van eigen aandelen. Dit stelde analist Quirijn Mulder van ING, nadat Shell voorbeurs meldde dat het voortaan 20 tot 30 procent van de operationele vrije kasstroom wil laten terugvloeien naar aandeelhouders.

    Mulder rekent op een inkoopbedrag van 1 tot 1,2 miljard dollar per kwartaal in de tweede helft van dit jaar. En dit bedrag zal later stijgen, vermoedt hij.

    Shell zal daarnaast blijven vasthouden aan het verhogen van het dividend met 4 procent per jaar, verwacht Mulder.

    "Hoewel beleggers vermoedelijk enthousiast zullen reageren op deze hogere teruggave, denken we dat het verstandig is om voorzichtig te zijn met de cash, gezien de onvoorspelbare olieprijzen en de ambities van het bedrijf om versneld CO2 neutraal te zijn in 2050."

    ING heeft een Houden advies op Shell met een koersdoel van 16,50 euro. Het aandeel steeg woensdag 2,8 procent naar 17,64 euro.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999
  8. [verwijderd] 7 juli 2021 09:52
    quote:

    Bas2012 schreef op 7 juli 2021 09:28:

    [...]

    Welke alarmerende snelheid? 1,2 mld autos/vrachtwagens op deze planeet kijk even goed naar transitie in werkelijke cijfers ajb. De wereld is groter dan het tesla bijtelling paradijs Nederland en voornamelijk Randstad. Dat is een druppel op de gloeiende olieplaat. Ja de transitie komt er maar niet zo snel als Nederlanders denken
    Ja alarmerende snelheid. Is het je niet ineens opgevallen dat ineens alle autobedrijven versneld ook EV's willen maken? Die voellen nu de druk van Tesla die in 2040 45 miljoen EV's per jaar wil produceren op goedkope fabriekswijze. Of dat gaat lukken is natuurlijk wel de vraag. Tesla heeft daar naast ook energie batterij opslag wat long term ook op waterstof gaat bijten. En met mede door covid is de transitie versneld in gang gegaan.

    Eerst zullen dus de westerse landen naar EV's gaan, ICE verkoop zal in 2025 nog een fractie zijn. En omdat EV's electrisch zijn en goedkoper in onderhoud is de stap naar zonnepanelen ook makkelijker gezet. Dus dat creëerd sowieso krimp op elke vlakte van Shell omdat Shell in al deze markten zit.

    ------------

    Daarom zou de winst juist nu groter dan explosief moeten zijn zodat ze de S curve niet gaan missen. Maar die valt mee, en helaas ipv dat ze dat toegeven gaan ze liever voor investeerders dan dat ze investeerders eerst even laten wachten en S curve enorm mee gaan kapitaliseren.

    Vandaar is mijn visie veranderd. Nogmaals mijn visie: korte termijn (max 10 jaar) valt er nog aardig wat uit te halen. Maar aangezien Shell al zo groot is, en het de transitie concurentie niet serieus neemt kan het alleen maar markt aandeel verliezen.
  9. GANGISTERM 7 juli 2021 09:57
    quote:

    TJ Hermans schreef op 7 juli 2021 09:52:

    [...]

    Ja alarmerende snelheid. Is het je niet ineens opgevallen dat ineens alle autobedrijven versneld ook EV's willen maken? Die voellen nu de druk van Tesla die in 2040 45 miljoen EV's per jaar wil produceren op goedkope fabriekswijze. Of dat gaat lukken is natuurlijk wel de vraag. Tesla heeft daar naast ook energie batterij opslag wat long term ook op waterstof gaat bijten. En met mede door covid is de transitie versneld in gang gegaan.

    Eerst zullen dus de westerse landen naar EV's gaan, ICE verkoop zal in 2025 nog een fractie zijn. En omdat EV's electrisch zijn en goedkoper in onderhoud is de stap naar zonnepanelen ook makkelijker gezet. Dus dat creëerd sowieso krimp op elke vlakte van Shell omdat Shell in al deze markten zit.

    Daarom zou de winst juist nu groter dan explosief moeten zijn zodat ze de S curve niet gaan missen. Maar die valt mee, en helaas ipv dat ze dat toegeven gaan ze liever voor investeerders dan dat ze investeerders eerst even laten wachten en S curve enorm mee gaan kapitaliseren.

    Vandaar is mijn visie veranderd.
    EV is slechts een fractie van de hoeveelheid olie die gebruikt wordt door industrie en logistiek.
    vrachtwagen op elektriciteit... boten op electriciteit? gaan ze dan accupakketen mee vervoeren ?

    plastic wordt nogsteeds gemaakt... zolang er strenge winters zijn zullen warmtepompen het niet volhouden om een huisje warm te krijgen in alaska of USA....

    kortom olie blijft vraag naar.

  10. forum rang 5 upsidedown 7 juli 2021 09:57
    quote:

    Rappe schreef op 7 juli 2021 09:38:

    Opties heb ik niet gekocht voor double digit % winst. Vanaf de verdubbeling van de inleg kan ik winst nemen om daarna bij een daling goedkoper terug te kopen.

    [...]
    Bij strike 20 heb je een lage delta en het trackt de koersstijging minder goed dat een optie die dichter bij de koers staat.

    Aan een kwartaal tijdswaarde zal het niet liggen.

    Een koers dat niet vooruit te branden en voornamelijk zijwaarts gaat zoals een slak die een Hollandse helling beklimt, geeft de opties een uitzichtloze verwachting, lage IV en goedkope premies. Bij aandelen waar de koers zomaar omhoog kan spuiten is de IV van de opties in rust minstens 5x hoger dan die van Shell en bij actie minstens 10x hoger.

    Bij Shell kan je veel hefboom en tijdswaarde voor weinig geld krijgen.
    Dank voor de reactie. Ik maar denken dat er een formule was die de optie-prijs bepaalt en uiteraard vraag en aanbod. Maar ondanks t zogenaamde amateur-uurtje vond ik het wel een opvallend groot verschil. 1,5 euro hogere aandelenprijs en een biedprijs die nog bijna t zelfde is.
  11. forum rang 5 Mr Trade 7 juli 2021 10:03
    quote:

    Forza schreef op 7 juli 2021 10:02:

    Waar zal die dividendverhoging in de praktijk op neerkomen? Van 16 naar 20 cent p/a per kwartaal?Of naar 40? 0f?
    Lees je de stukjes wel?
    De dividend verhoging zal gewoon 4% op jaarbasis blijven.
    Het geld laten ze terugstromen door aandelen inkoop programma's.
  12. [verwijderd] 7 juli 2021 10:03
    quote:

    GANGISTERM schreef op 7 juli 2021 09:57:

    [...]

    EV is slechts een fractie van de hoeveelheid olie die gebruikt wordt door industrie en logistiek.
    vrachtwagen op elektriciteit... boten op electriciteit? gaan ze dan accupakketen mee vervoeren ?

    plastic wordt nogsteeds gemaakt... zolang er strenge winters zijn zullen warmtepompen het niet volhouden om een huisje warm te krijgen in alaska of USA....

    kortom olie blijft vraag naar.
    Helemaal mee eens hoor. Ook LNG.
    Vandaar mijn 10 jaar voorspelling.

    Shell blijft bestaan en winst maken, maar niet zoals vroeger/ het zal krimpen. Had gehoopt dat ze dit gevaar nu eindelijk ook zagen en meer voor de transitie zouden gaan nu de winst naar mijn mening meevalt.

    Ik wil graag in groeiende bedrijven zitten en niet in krimpende.
  13. Bas2012 7 juli 2021 10:04
    quote:

    TJ Hermans schreef op 7 juli 2021 09:52:

    [...]

    Ja alarmerende snelheid. Is het je niet ineens opgevallen dat ineens alle autobedrijven versneld ook EV's willen maken? Die voellen nu de druk van Tesla die in 2040 45 miljoen EV's per jaar wil produceren op goedkope fabriekswijze. Of dat gaat lukken is natuurlijk wel de vraag. Tesla heeft daar naast ook energie batterij opslag wat long term ook op waterstof gaat bijten. En met mede door covid is de transitie versneld in gang gegaan.

    Eerst zullen dus de westerse landen naar EV's gaan, ICE verkoop zal in 2025 nog een fractie zijn. En omdat EV's electrisch zijn en goedkoper in onderhoud is de stap naar zonnepanelen ook makkelijker gezet. Dus dat creëerd sowieso krimp op elke vlakte van Shell omdat Shell in al deze markten zit.

    ------------

    Daarom zou de winst juist nu groter dan explosief moeten zijn zodat ze de S curve niet gaan missen. Maar die valt mee, en helaas ipv dat ze dat toegeven gaan ze liever voor investeerders dan dat ze investeerders eerst even laten wachten en S curve enorm mee gaan kapitaliseren.

    Vandaar is mijn visie veranderd. Nogmaals mijn visie: korte termijn (max 10 jaar) valt er nog aardig wat uit te halen. Maar aangezien Shell al zo groot is, en het de transitie concurentie niet serieus neemt kan het alleen maar markt aandeel verliezen.
    Als je alarmerend vindt dat ergens rond 2040 het westen naar EVs is overgeschakeld ok jou interpretatie. Met het oog op de nog steeds geldende outlook dat er rond die tijd 2 mld + voertuigen op de planeet rijden heb je 800 mln EVs nodig om alleen al de groei in vervoert op te vangen. Met andere woorden ja het is een transitie van olie in het westen naar emerging markets of dacht je echt dat in India komende jaren geen olie nodig is voor vervoetr van betaalbaar vervoer? Er staan nog miljarden mensen te popelen om een auto te gaan rijden en die zoeken iets wat max 1k dollar kost (maw geen electronica en zeker niet met een batterij).

    Mbt tot 2025 ICE verkoop ben ik bang dat je volstrekt droomt. Dit betekent in 4 jaar tijd de ruimte om het A en B segment in autos naar EV betaalbaar te maken (lees ruim onder S100/KWh battery pack price, dit is ongeveer gelijk aan de kans dat we op dat moment ook bemande reis naar Pluto gaan maken) en dit segment is goed voor 50% van autoverkopen. Ik snap dat je het graag wilt zien maar tussen willen en kunnen zit een groot verschil.

    Kortom Shell en de olie majors zien dit prima, EVs in het westen met Hydro/LNG voor zwar vervoer en olie naar emerging markets. Heel alarmerend allemaal.
200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 6015 6016 6017 6018 6019 ... 10002 »» | Laatste |Omhoog ↑

Direct naar Forum

Premium

Er staat extreem veel op het spel voor Shell

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links