Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel SHELL PLC AEX:SHELL.NL, GB00BP6MXD84

  • 34,015 24 apr 2024 17:38
  • +0,135 (+0,40%) Dagrange 33,955 - 34,230
  • 5.309.503 Gem. (3M) 7,6M

Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 4413 4414 4415 4416 4417 ... 10002 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 5 Hoppschwiiz 17 februari 2021 12:27
    quote:

    jan van delft schreef op 17 februari 2021 11:47:

    Met Brent op 64 dollar nu en wti 60.54 lijkt het me een heel goede week voor Shell , sowieso een enorm herstel van de cash flow dat kan niet anders. En de koers volgt tergend langzaam, logisch want dagkoersen zijn ook maar dagkoersen. Maar wat in het vat zit verzuurt niet! Je gaat je nu wel afvragen of er nou niet wel erg veel (20 miljard+) is afgeschreven in 2020, nou in ieder geval in 2021 zal dit miniem gaan worden.
    Bericht van 30 juni 2020: “This included a write-down of between $8 billion-$9 billion in its integrated gas unit, a $4 billion-$6 billion write-down in upstream assets, and a $3 billion-$7 billion write-down in oil products across its refining portfolio.”

    Het eerste gedeelte zal de afschrijving op BG zijn, het tweede deel op boorinstallaties en het 3de deel op de half- en eindfabricaten voorraad, lijkt mij. Dan zal hoogstens het laatste deel opgewaardeerd kunnen worden, denk ik.

    RD houdt in z’n prognoses voor de komende jaren rekening met aanzienlijk lagere ruwe olie ($40 in 2021 en $50 in 2022) en gasprijzen. Dus ik denk dat je gelijk hebt vwb de cashflow ontwikkeling: daarvoor hoeft de vraag niet eens zo hard toe te nemen. De huidige prijzen zorgen al voor een enorm herstel.
    Als nu de vraag ook nog eens naar de oude niveaus gaan, berg je dan maar. You ain’t seen nothing yet!
  2. forum rang 7 boldie 17 februari 2021 12:29
    quote:

    Hoppschwiiz schreef op 17 februari 2021 12:27:

    [...]
    Bericht van 30 juni 2020: “This included a write-down of between $8 billion-$9 billion in its integrated gas unit, a $4 billion-$6 billion write-down in upstream assets, and a $3 billion-$7 billion write-down in oil products across its refining portfolio.”

    Het eerste gedeelte zal de afschrijving op BG zijn, het tweede deel op boorinstallaties en het 3de deel op de half- en eindfabricaten voorraad, lijkt mij. Dan zal hoogstens het laatste deel opgewaardeerd kunnen worden, denk ik.

    RD houdt in z’n prognoses voor de komende jaren rekening met aanzienlijk lagere ruwe olie ($40 in 2021 en $50 in 2022) en gasprijzen. Dus ik denk dat je gelijk hebt vwb de cashflow ontwikkeling: daarvoor hoeft de vraag niet eens zo hard toe te nemen. De huidige prijzen zorgen al voor een enorm herstel.
    Als nu de vraag ook nog eens naar de oude niveaus gaan, berg je dan maar. You ain’t seen nothing yet!
    vraag naar oud niveaus denk ik niet maar 80% zou toch moeten kunnen
  3. forum rang 4 Xynix 17 februari 2021 12:32
    quote:

    boldie schreef op 17 februari 2021 12:13:

    [...]ja zou kunnen enige waar ik mee zit is Shell echt wel ondergewaard en tevens toch de sterk oplopende grondstofprijzen. Blijft toch lastig keuze dit moment.
    Klopt. Zit ik ook een beetje mee. Maar ik heb me ingedekt met geschreven puts maart die al een leuk resultaat hebben en op dit moment al out-of-the-money zijn. Dus als er een verdere stijging komt dan gaat de rest van mijn RDS-porto + de winst op de puts er voor zorgen dat ik de kachel wel kan laten branden de komende tijd. Zeker als de lente in alle hevigheid zou toeslaan.

    En als ik nu deels switch van RDS naar PNL denk ik eerlijk gezegd dat PNL ook leuk gaat bijdragen richting 1 maart.
  4. forum rang 7 A3aan 17 februari 2021 12:48
    Zouden ze bij Shell gedacht hebben. Laten we in 2020 miljarden afboeken zodat we nauwelijks belasting in Nederland behoeven te betalen. En dan gaan nadenken over verplaatsen hoofdkantoor naar Londen. Met die grote mond van die groene rakker partijen en mogelijk deelname aan nieuwe regering na verkiezingen moet je weg wezen in Nederland. Ze zijn toch al niet zo aardig met hun antipathie voor grote ondernemingen door de politiek in Nederland.
  5. forum rang 7 boldie 17 februari 2021 12:54
    quote:

    A3aan schreef op 17 februari 2021 12:48:

    Zouden ze bij Shell gedacht hebben. Laten we in 2020 miljarden afboeken zodat we nauwelijks belasting in Nederland behoeven te betalen. En dan gaan nadenken over verplaatsen hoofdkantoor naar Londen. Met die grote mond van die groene rakker partijen en mogelijk deelname aan nieuwe regering na verkiezingen moet je weg wezen in Nederland. Ze zijn toch al niet zo aardig met hun antipathie voor grote ondernemingen door de politiek in Nederland.
    tja voorraad afboeken naar 40 en prijs nu bijna 65:)
  6. forum rang 7 Greyhounds 17 februari 2021 13:08
    Heb het idee dat er een groep is die alles wat nederland groot heeft gemaakt de nek aan het omdraaien is! Alles is eerst geprivatiseerd. Nu komen bedrijven als RDS en Unilever enz aan de beurt en zo gaan ze lekker verder! Snap niet wat dit voor zin heeft maar hoor wel geluiden van een soort great reset! Zal mij benieuwen wanneer de rest aan de beurt komt! Hoe zien jullie dat hier?
  7. Edwin1976 17 februari 2021 13:19
    quote:

    Mousepoes schreef op 17 februari 2021 12:35:

    Misschien moet die hele Prelude wel afgeschreven worden. Ik kijk al weken iedere dag even en heb niet meer dan 2 tankers voorbij zien komen. Het lijkt me dat de problemen daar nog steeds niet zijn opgelost. Kostprijs US$10,8-12,6 miljard
    Ik ben het met je eens. Er komen erg weinig tankers langs. Heeft iemand enig idee hoe vaak er een tanker langs zou moeten komen?
  8. [verwijderd] 17 februari 2021 13:38
    quote:

    Edwin1976 schreef op 17 februari 2021 13:19:

    [...]

    Ik ben het met je eens. Er komen erg weinig tankers langs. Heeft iemand enig idee hoe vaak er een tanker langs zou moeten komen?
    Verwachte productie:

    At least 5.3 million tonnes per annum (mtpa) of liquids: 3.6 mtpa of LNG, 1.3 mtpa of condensate and 0.4 mtpa of liquefied petroleum gas

    If a typical LNG MOSS type carrier is assumed to be loaded at port for export with some 65,000 tons, or approximately 140,000 m3 capacity

    In de grootteorde van elke week moet er wel een tanker langs gaan.
200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 4413 4414 4415 4416 4417 ... 10002 »» | Laatste |Omhoog ↑

Direct naar Forum

Premium

Er staat extreem veel op het spel voor Shell

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links