Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel SHELL PLC AEX:SHELL.NL, GB00BP6MXD84

  • 33,470 18 apr 2024 17:37
  • -0,060 (-0,18%) Dagrange 33,180 - 33,555
  • 6.212.668 Gem. (3M) 7,5M

Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 3378 3379 3380 3381 3382 ... 10002 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 26 oktober 2020 12:34
    quote:

    Realistische belegger schreef op 26 oktober 2020 11:27:

    Olieprijs kruipt in ieder geval weer omhoog en gaat zo weer over de 40 USD heen. Shell kan vandaag de richting omhoog weer zoeken (olieprijs was eerst met 5% gedaald, nu nog maar -0,6%)

    Je moet naar de Brentprijs kijken
  2. forum rang 4 Skywatcher 26 oktober 2020 12:57
    quote:

    Arthuradis schreef op 26 oktober 2020 12:26:

    Beleggen is vooruitkijken.
    Ik zie een koude winter, een nieuwe president en een covid vaccin in de nabije toekomst. In een iets verdere toekomst zie ik een vraag die verder hersteld en een aanbod dat veel kleiner geworden door de vele faillissementen en kostenbesparingen die dit jaar plaatsvinden.
    (Nabije) Lockdowns drukken het sentiment nu, daar moeten we door maar de olie en gasprijzen liggen nog ok voor shell.
    Mensen werken nu meer thuis. Er wordt dus meer gestookt deze winter.
  3. Global-analist1 26 oktober 2020 13:17
    'Kleine winst voor Shell in derde kwartaal'
    26 oktober 2020 11:15
    AMSTERDAM (AFN) - Olie- en gasconcern Shell heeft naar verwachting in het derde kwartaal een aangepaste winst behaald die wel veel lager uitvalt dan een jaar eerder. Dat blijkt uit een consensus van analistenschattingen die Shell op de eigen website heeft geplaatst. Shell komt donderdag voorbeurs met resultaten.

    Volgens de consensus komt de aangepaste winst op basis van actuele geschatte voorraadkosten (ccs) uit op 146 miljoen dollar. Dat was 4,8 miljard dollar een jaar eerder. In het tweede kwartaal bedroeg dit resultaat 638 miljoen dollar.

    Het nettoverlies kwam toen uit op meer dan 18 miljard dollar onder druk van de lagere olie- en gasprijzen en afschrijvingen op de waarde van bezittingen. Dat was het grootste nettoverlies voor Shell ooit. Er is geen consensus voor het nettoresultaat in het derde kwartaal.

    Banen

    Het bedrijf maakte in september bekend dat 7000 tot 9000 banen worden geschrapt om kosten te besparen vanwege de coronacrisis. Daarin zijn ook circa 1500 werknemers meegenomen die vrijwillig vertrekken. Het banenverlies moet leiden tot kostenbesparingen van 2 miljard tot 2,5 miljard dollar per jaar.

    Er werd niet gemeld hoe de verdeling van banenverlies over de landen en locaties eruit gaat zien. Bij het Brits-Nederlandse concern werken wereldwijd ongeveer 83.000 werknemers, waarvan 9000 in Nederland.

    Impact

    Shell zei daarnaast dat voor het derde kwartaal op een productie werd gerekend van het equivalent van 2,15 miljoen tot 2,25 miljoen vaten per dag. Dat is inclusief een impact van 60.000 tot 70.000 vaten per dag door productieverstoringen vanwege orkanen in de Golf van Mexico. De productie van gas ligt naar verwachting op het equivalent van 820.000 tot 860.000 vaten per dag.

    Het concern verklaarde verder dat de lagere prijzen in het derde kwartaal een aanzienlijke impact zullen hebben op de marges bij lng, vloeibaar gemaakt aardgas. Daarnaast waarschuwde Shell dat de marges bij raffinage significant lager zullen zijn dan in het tweede kwartaal. Verder zal een afschrijving na belastingen in de boeken worden gezet van 1 miljard tot 1,5 miljard dollar
  4. [verwijderd] 26 oktober 2020 13:43
    quote:

    eldee99 schreef op 26 oktober 2020 11:18:

    Mensen die denken dat Shell kapot gaat, zijn niet goed in hun paasei.
    Daarnaast zal op den duur blijken dat de transitie niet de snelheid en omvang heeft die men nu denkt dat het heeft of gaat hebben. 100.000 electrische voertuigen, volledig gebaseerd op subsidie. Dat is echt wisselgeld. Voorlopig zijn we echt nog niet van de olie en het gas af, daarnaast gaat Shell netjes mee in de ontwikkeling van alternatieve energiebronnen.
    Nederland is zelfs nog afhankelijk van gas-en steenkool. Den Haag fantaseert echter graag over waterstof en geen plastictasjes en exporteren ons plastic naar het buitenland, zodat armere landen plastic in de zee kunnen dumpen. Bedrijfspanden moeten in 2023 over minimaal label C beschikken. Ondernemers of huurbazen mogen lekker gaan lappen, terwijl de politiek een royaal salaris ontvangt voor onzinbeleid.

    De klimaatagenda is een grote grap. Shell zou de kleuren van hun logo moeten aanpassen in wit/groen, dan staan we binnen een week op 12 euro.
  5. Global-analist1 26 oktober 2020 14:08
    Ik denk dat het aandeel zal verder dalen naar € 8 en daarna geleidelijke stijgen richting €12. Gezien de omstandigheden van olie/gasprijs, de omzet en winst. De huidige aandeelprijs is aan de hoge kant denk ik. Ik hoop dat ik ongelijk heb, begrijp me niet verkeerd.
  6. [verwijderd] 26 oktober 2020 14:20
    quote:

    Global-analist schreef op 26 oktober 2020 14:08:

    Ik denk dat het aandeel zal verder dalen naar € 8 en daarna geleidelijke stijgen richting €12. Gezien de omstandigheden van olie/gasprijs, de omzet en winst. De huidige aandeelprijs is aan de hoge kant denk ik. Ik hoop dat ik ongelijk heb, begrijp me niet verkeerd.
    ik denk het
  7. forum rang 5 ToTheTop 26 oktober 2020 14:27
    quote:

    Blub schreef op 26 oktober 2020 12:38:

    Shell heeft de tijd nodig, maar komt zeker weer terug.
    Shell heeft niet veel tijd, dat is het probleem. Elk jaar dat de prijzen te laag blijven voor Shell om voldoende winst te maken om hun schuld af te bouwen, des te meer risico het bedrijf zal lopen om te kunnen overleven. Shell kijkt tegen een heel andere markt aan als bv een bedrijf als Tesla met veel groei potentieel. Shell heeft ook niet meer zo heel veel in de melk/pap te brokkelen als het om olie/gas voorraden gaat en hoopte bv om met de Prelude de kleinere velden rendabel te maken, wat nu dreigt uit te lopen op een fiasco. Als Europa kiest voor meer kernenergie dan aardgas verbranding, dan zit Shell ook met het hele BG verhaal in het schip.
  8. turboturbo33 26 oktober 2020 14:30
    Shell breidt ook weer uit in de recycling van catalysatoren in samenwerking met AMG:

    Amsterdam, 26 October 2020 (Regulated Information) --- AMG Advanced Metallurgical Group N.V. ("AMG", EURONEXT AMSTERDAM: "AMG") is pleased to announce that Shell & AMG Recycling B.V. signed a memorandum of understanding (MOU) today with Shandong Yulong Petrochemical Co., Ltd. to enter into exclusive arrangements to evaluate the potential for construction and operation of a spent catalyst recycling facility in Yantai, China.

    The MOU will allow Shandong Yulong Petrochemical Co., Ltd and Shell & AMG Recycling B.V. to explore the feasibility of building a world class facility to reclaim valuable metals by recycling spent residue upgrading catalysts generated by refineries in China. Residue upgrading catalysts help refineries upgrade the bottom of the oil barrel into more valuable products, including generation of petrochemicals feedstocks. Such a facility would help maximize the benefits from China’s natural resources while addressing the need to provide environmentally responsible management of spent residue upgrading catalysts.

    This press release contains inside information within the meaning of Article 7(1) of the EU Market Abuse Regulation.

    This press release contains regulated information as defined in the Dutch Financial Markets Supervision Act (Wet op het financieel toezicht).

    About Shell & AMG Recycling B.V.

    Shell & AMG Recycling BV brings together the innovative technology and operating experience of Shell and AMG to address refiners’ waste management challenges. In addition, they will benefit by creating value from a refinery waste stream.

    About AMG

    AMG is a global critical materials company at the forefront of CO2 reduction trends. AMG produces highly engineered specialty metals and mineral products and provides related vacuum furnace systems and services to the transportation, infrastructure, energy, and specialty metals & chemicals end markets.

    AMG Critical Materials produces aluminum master alloys and powders, ferrovanadium, natural graphite, chromium metal, antimony, lithium, tantalum, niobium and silicon metal. AMG Technologies produces titanium aluminides and titanium alloys for the aerospace market; designs, engineers, and produces advanced vacuum furnace systems; and operates vacuum heat treatment facilities, primarily for the transportation and energy industries.
  9. Oil Bear 130 26 oktober 2020 14:33
    Tesla heeft nu 5 kwartalen van winst laten zien en zou de schulden kunnen aflossen en een gewoon bedrijf kunnen worden. Maar dat doen ze niet. Ze gaan nu volop inzetten op zo snel mogelijk doorgroeien. Nog maar twee jaar, en de markt wordt overspoeld met goedkope elektrische auto's die in alle opzichten veel beter presteren dan fossiele auto's: electrek.co/2020/10/26/tesla-tsla-12-...
  10. forum rang 6 Jestbread 26 oktober 2020 14:37
    quote:

    Global-analist schreef op 26 oktober 2020 14:08:

    Ik denk dat het aandeel zal verder dalen naar € 8 en daarna geleidelijke stijgen richting €12. Gezien de omstandigheden van olie/gasprijs, de omzet en winst. De huidige aandeelprijs is aan de hoge kant denk ik. Ik hoop dat ik ongelijk heb, begrijp me niet verkeerd.
    Welke omstandigheden van de gasprijs? Die gasprijs die zo'n 100% hoger staat dan een maand of vier/vijf geleden?
200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 3378 3379 3380 3381 3382 ... 10002 »» | Laatste |Omhoog ↑

Direct naar Forum

Premium

Er staat extreem veel op het spel voor Shell

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links