Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
Uitstappen? Is het echt never sell Shell?
Volgen
Rappe schreef op 24 oktober 2020 16:20 :
...Mensen onderschatten hoe snel exponentiële groei is...
De snelheid van exponentiële groei hangt af van de exponent. Dus "exponentiële groei" roepen heeft geen betekenis tenzij je zegt hoe snel één en ander verdubbelt (een uur, een dag, een maand, een jaar...).
Cornel1959 schreef op 23 oktober 2020 22:58 :
[...]
Zo vlak voor het slapen gaan moet ik hier nog even op reageren. Wat een simpelheid. Als er veel Pieten Particulier thuis zitten komt dat vaak omdat hun werkgever is omgevallen. En die werkgever is vaak gefinancierd door de banken. Ik begreep dat je bij een bank werkt. Hoop niet op de afdeling risico management want dan ga jij er als eerste uit als je dit niet begrijpt. Goodnight.
Je hebt helemaal gelijk Cornel. Bedrijven anticiperen niet op omstandigheden en vallen altijd om. Het zijn altijd de grotere bedrijven die eerst omvallen, niet de kleinere bedrijven. Neem Amazon bijvoorbeeld, die gaat door deze recessie vast failliet. Bedankt dat je jouw kennis wilt delen. Ik zal dit toepassen binnen mijn domein. Misschien een idee dat je een keer een masterclass komt geven over risk management? Als bank hebben wij de best trader in the world gevraagd om ons uit te leggen hoe we de market kunnen timen, maar hij heeft laten weten niet beschikbaar te zijn. Daarom proberen wij hem te bespioneren.
Namy schreef op 24 oktober 2020 19:39 :
[...]
Je hebt helemaal gelijk Cornel. Bedrijven anticiperen niet op omstandigheden en vallen altijd om. Het zijn altijd de grotere bedrijven die eerst omvallen, niet de kleinere bedrijven. Neem Amazon bijvoorbeeld, die gaat door deze recessie vast failliet. Bedankt dat je jouw kennis wilt delen. Ik zal dit toepassen binnen mijn domein.
Misschien een idee dat je een keer een masterclass komt geven over risk management? Als bank hebben wij de best trader in the world gevraagd om ons uit te leggen hoe we de market kunnen timen, maar hij heeft laten weten niet beschikbaar te zijn. Daarom proberen wij hem te bespioneren.
Heb ik gezegd dat grote bedrijven omvallen als eerate? . Nee. Heb ik gezegd dat bedrijven altijd omvallen? Nee. Het is zeker niet te hopen dat een grote bedrijven zoals shell omvallen want dan gaat een bankje als ING er aan onder door. Wat zei ik nou wel? Ik zei dat werkloosheid vaak komt omdat bedrijven omgevallen zijn. Als aanvulling dan nog even dat dat vaak kleine bedrijfjes zijn. Zoals restaurants, kroegen, evenementen organisatoren, wellicht luchtvaartbedrijven, ZZP ers die van alles en nog wat doen. Die vaak bankfinancieringen hebben lopen. En voor een masterclass ben ik niet beschikbaar.
En excuus voor de stijlfoutjes in bovenstaand stuk. Zat tegelijk tv te kijken. En 2 dingen tegelijk doen behoort niet tot mijn competenties.
Cornel1959 schreef op 24 oktober 2020 19:54 :
[...]
Heb ik gezegd dat grote bedrijven omvallen als eerate? . Nee. Heb ik gezegd dat bedrijven altijd omvallen? Nee. Het is zeker niet te hopen dat een grote bedrijven zoals shell omvallen want dan gaat een bankje als ING er aan onder door. Wat zei ik nou wel?
Ik zei dat werkloosheid vaak komt omdat bedrijven omgevallen zijn. Als aanvulling dan nog even dat dat vaak kleine bedrijfjes zijn. Zoals restaurants, kroegen, evenementen organisatoren, wellicht luchtvaartbedrijven, ZZP ers die van alles en nog wat doen. Die vaak bankfinancieringen hebben lopen. En voor een masterclass ben ik niet beschikbaar.
ZZP-ers kunnen nauwelijks geld lenen bij de bank. Dus met dat deel van de leningen valt het wel mee.
Rappe schreef op 24 oktober 2020 16:20 :
In 2 weken wordt het Franstalig gedeelte van België het nieuwe Lombardije.
Mensen onderschatten hoe snel exponentiële groei is, de ziekenhuizen gaan van kwart, halfvol, vol, 200%,... Er wordt nu al over heel België uitgespreid en we kunnen de transport naar de ziekenhuizen in Duitsland al voorbereiden.
Ondanks of dankzij de maatregelen?
Superrubio schreef op 24 oktober 2020 20:58 :
[...]
ZZP-ers kunnen nauwelijks geld lenen bij de bank. Dus met dat deel van de leningen valt het wel mee.
Zijn er best veel met een financiering voor bedrijfsauto, gereedschap, etc. Gaat om kleine bedragen. Maar 100.000 zzp ers die allemaal een paar duizend euro niet kunnen terugbetalen is ook een paar honderd miljoen. Maar het is idd wel zo dat de andere genoemde bedrijven veel grotere bedragen geleend hebben. Om maar niet te praten over de klm’s van deze wereld. Gaat dan totaal best wel om veel geld. Het is niet voor niets dat de banken geen dividend mogen uitbetalen. En ws volgend jaar ook niet.
Wat zijn jullie verwachtingen voor de q3 cijfers? hoe gaat de koers erop reageren? Shell koers zit al zo dicht bij zijn supportlijn dus lijkt me niet dat die daar doorheen zal zakken. Daarom wel een mooi instapmoment lijkt mij? iemand anders een mening/advies? heb op dit moment nog geen positie.
Thomas meulen schreef op 25 oktober 2020 00:17 :
Wat zijn jullie verwachtingen voor de q3 cijfers? hoe gaat de koers erop reageren? Shell koers zit al zo dicht bij zijn supportlijn dus lijkt me niet dat die daar doorheen zal zakken. Daarom wel een mooi instapmoment lijkt mij? iemand anders een mening/advies? heb op dit moment nog geen positie.
Hoi @ Thomas meulen, wat is je beleggings-horizon ? Wil je aandelen voor de korte termijn of ga je voor jaren lang op de plank leggen ? Ik vraag dat , omdat ik in mijn onbescheiden overtuiging meen , dat nagenoeg alle Europese aandelen hun bodem nog niet gezien hebben. Waarom ? Omdat we een 2e Corona-golf nog moeten verwerken. Dat gaat enkele maanden impact hebben -en daarmee ook een vertraging van de economie-. Dat wreekt zich op de beurs (naast de impact op onze lichamelijke en mentale gezondheid , ons inkomen en onze sociale begrenzing door overheids-maatregelen). Wie nu geen positie heeft , en ergens in wil stappen , moet zich volgens mij realiseren dat je op dit moment niet moet instappen voor de korte termijn. Wie dat wel doet , zou wel eens lelijk de vingers kunnen branden. Vandaar mijn vraag aan jou @ Thomas meulen : wil je aandelen voor de korte termijn of heb je een langere beleggings-horizon ?
ff-relativeren Wat een ontzettend pessimistisch verhaal. Shell maakt winst bij een hogere koers olie dan € 30 per vat. En de gasprijs is gestegen. Nee, ze behalen bij lange na niet de winsten uit het verleden, maar ze draaien niet met verlies. Wacht maar rustig af.
Cornel1959 schreef op 24 oktober 2020 21:16 :
[...]
Zijn er best veel met een financiering voor bedrijfsauto, gereedschap, etc. Gaat om kleine bedragen. Maar 100.000 zzp ers die allemaal een paar duizend euro niet kunnen terugbetalen is ook een paar honderd miljoen. Maar het is idd wel zo dat de andere genoemde bedrijven veel grotere bedragen geleend hebben. Om maar niet te praten over de klm’s van deze wereld. Gaat dan totaal best wel om veel geld. Het is niet voor niets dat de banken geen dividend mogen uitbetalen. En ws volgend jaar ook niet.
100 mln is wisselgeld voor ING. KLM valt niet om door de overheid. Valt het wel om, dan is dat geen enkel probleem. ING heeft pledge op de vliegtuigen van KLM. Hetzelfde met een bedrijfsauto. Kleine ondernemers krijgen niet zo gemakkelijk een lening bij ING. Krijgen ze dat wel, doen dienen ze prive mee tekenen als de vorm van hun onderneming de aansprakelijkheid beperkt. ING is prima in staat om aan de kapitaaleisen te voldoen en dividend uit te betalen. ING heeft dit jaar nog een award gewonnen voor cash management (beste bank). De beslissing van de ECB heeft niets met ING te maken en ING heeft het dividend gereserveerd. Deels al winst genomen en met een GAK van 5 euro verwacht ik ooit 8% dividendrendement wat groeit.
Mousepoes schreef op 25 oktober 2020 01:10 :
ff-relativeren
Wat een ontzettend pessimistisch verhaal. Shell maakt winst bij een hogere koers olie dan € 30 per vat. En de gasprijs is gestegen. Nee, ze behalen bij lange na niet de winsten uit het verleden, maar ze draaien niet met verlies. Wacht maar rustig af.
Hahaha ben je het wel eens met ziin verhaal ondanks dat het ontzettend pessimistisch is?
Met 750 mensen op de ic en 3000 op verpleegafdelingen, helaas het is al erg genoeg, heeft dit nagenoeg een beperkte invloed op de economie. Dat er veel Middenstandes failliet gaan omdat ze moeten sluiten heeft wel degelijk invloed, echter zijn dit in de regel njet produktie gerichte bedrijven, meer gericht op plezier en vertier. Wellicht koop ik nig x aandelen bij deze week, zonder risico geen winst.
Namy schreef op 25 oktober 2020 01:49 :
[...]
100 mln is wisselgeld voor ING. KLM valt niet om door de overheid. Valt het wel om, dan is dat geen enkel probleem. ING heeft pledge op de vliegtuigen van KLM. Hetzelfde met een bedrijfsauto. Kleine ondernemers krijgen niet zo gemakkelijk een lening bij ING. Krijgen ze dat wel, doen dienen ze prive mee tekenen als de vorm van hun onderneming de aansprakelijkheid beperkt. ING is prima in staat om aan de kapitaaleisen te voldoen en dividend uit te betalen. ING heeft dit jaar nog een award gewonnen voor cash management (beste bank). De beslissing van de ECB heeft niets met ING te maken en ING heeft het dividend gereserveerd. Deels al winst genomen en met een GAK van 5 euro verwacht ik ooit 8% dividendrendement wat groeit.
I know. Klopt allemaal. Alleen alle onderpanden zullen niet veel waard zijn voorlopig. Vliegtuigen als onderpand zullen voorlopig onverkoopbaar zijn. Zo ook inboedels van horecapanden. Om maar niet te spreken van omvallende ziggo domes, hotels etc. Maar misschien valt het mee. Gebeurt mij niet vaak dat ik iets minder rooskleurig inschat dan een ander. Als geboren optimist. En om het shell gerelateerd te houden hoop dat shell ook in staat zal blijven aan alle schukdverplichtingen te blijven voldoen. En nedcars en de autofabrikanten etc. Time will tell.
‘Opening van eerste waterstofstation Shell was een belangrijke mijlpaal’ Het eerste Shell-vulpunt voor waterstof in Nederland is sinds korte tijd een feit. Bij het tankstation langs de A4 op verzorgingsplaats Den Ruygenhoek kan waterstof getankt worden. De opening is een belangrijke stap voor de ontwikkeling van waterstof in Nederland, benadrukken algemeen directeur Berend Jan Hoekman van Hyundai Nederland en Guido Roozekrans, Manager Press & Public Affairs bij Toyota-importeur Louwman & Parqui. Het is een van de drukkere tankstations van Nederland, de Shell-locatie langs de A4 tussen Den Haag en Amsterdam, nabij Hoofddorp. Niet vreemd dat Shell er juist hier voor kiest om aan de slag te gaan met waterstof. “Wij willen de ontwikkeling van waterstof in de Nederlandse mobiliteitssector stimuleren. We kunnen niet meer wachten ”, legt Lisa Montanari, Hydrogen Commercial Manager bij Shell uit. Vergunning voor 20 locaties Het aantal openbare tankstations in Nederland waar waterstof wordt aangeboden is nog op een hand te tellen. Maar daar komt nu snel verandering in. De overheid heeft inmiddels financiering verleend voor de bouw van meer dan twintig stations. In het Nederlandse Klimaatakkoord staat dat in 2025 in totaal vijftig vulstations gerealiseerd moeten zijn. Het nieuwe vulpunt van Shell is onderdeel van het consortium H2Benelux, waarin Shell samen met Total, het Belgische Colruyt , Rijkswaterstaat en Waterstofnet in totaal acht waterstoftankstations gaat realiseren. Shell neemt drie stations voor haar rekening, twee ervan in Nederland en een in Luxemburg, Colruyt bouwt er drie in België, en Total twee in Nederland. Pioniers Twee voorlopers op het gebied van waterstofauto’s zijn Hyundai en Toyota. Algemeen directeur Berend Jan Hoekman van Hyundai Motor Netherlands, dat de Nexo in het modellengamma heeft, onderschrijft het belang van nieuwe vulpunten voor waterstof. “De opening van dit Shell-waterstofstation is weer een belangrijke stap vooruit in het breder beschikbaar maken van rijden op waterstof, als aanvulling op elektrisch rijden , want ook hier geldt net als bij elektrisch rijden dat beschikbaarheid van tankmogelijkheid cruciaal is.” Een goede samenwerking is daarbij van groot belang, vindt Hoekman. “Extra belangrijk om samen te werken om dit te realiseren, en dat heeft Shell goed gezien door verschillende partijen aan zich te binden binnen het H2 Consortium .” Shell toont met de opening van dit station volgens Hoekman visie en leiderschap als het gaat om ontwikkelen van alternatieve brandstoffen voor mobiliteit. “Een mooi voorbeeld dus dat navolging verdient!’ Ook Toyota-importeur Louwman & Parqui onderschrijft het belang van een nauwe samenwerking bij de totstandkoming van een dekkend netwerk aan waterstofvulpunten. “Wij acteren samen met Shell en andere partners in consortium Missie H2 om de bekendheid met betrekking tot de duurzame mogelijkheden van waterstof bij het Nederlandse publiek te verhogen”, legt Guido Roozekrans, Manager Press & Public Affairs uit. ‘Nationale energietransitie’ Roozekrans: “Het brengt een brede beweging op gang richting de noodzakelijke nationale energietransitie. De opening van dit waterstoftankstation vormt hierin een belangrijke mijlpaal. Ook omdat het zichtbaar is voor het publiek. De locatie aan de A4 is een van de drukste tankstations van het land, waarmee de driehoek Rotterdam, Den Haag, Amsterdam een feit is. Uiteraard zijn we erg verheugd dat Shell, na onder meer Duitsland en de VS, ook in ons land met openbare waterstofstations start. Onze brandstofcelauto’s waren er al. Want zoals Toyota destijds vooropliep met de hybride auto, zo doen we dat ook met de brandstofcelauto Mirai. Sterker nog: de tweede generatie komt in 2021 naar ons land!” Met het nieuwe waterstofstation van Shell erbij telt Nederland nu vijf openbare vulpunten voor particulieren met een waterstofauto. In totaal rijden er zo’n tweehonderd waterstofauto’s in Nederland. “Dat zijn echt de koplopers, de ambassadeurs”, zegt Montanari van Shell. “Uiteraard is het de bedoeling dat het aantal stations en het aantal auto’s op waterstof de komende jaren groeit.” Regelingen en subsidies Voor de ontwikkeling van die stations wordt gebruikgemaakt van landelijke en Europese stimuleringsregelingen zoals DKTI-transport en de Connecting Europe Facility. Sacha Scheffer is adviseur Duurzame Mobiliteit bij Rijkswaterstaat en houdt zich namens de overheid bezig met waterstof in de mobiliteitssector. “Met dit soort overheidsregelingen en subsidies stimuleren we de ontwikkeling van rijden op waterstof in Nederland.” Aan de pomp wordt waterstof verkocht in kilo’s, circa 10 euro per kilo exclusief btw. Omgerekend is rijden op waterstof vergelijkbaar met rijden op benzine. Om ook de prijs aan de pomp te drukken, is het volgens Scheffer noodzakelijk de productie van waterstof te verhogen. “Grote volumes zijn nodig”, weet de adviseur van Rijkswaterstaat. “Daarom zijn industriële waterstofprojecten zoals Shell die ambieert echt nodig om ook de prijs voor de consument aantrekkelijk te maken.” Het waterstofvulpunt is sinds deze week open. De komende weken worden er nog wel regelmatig testen uitgevoerd. Daardoor zal het station niet altijd beschikbaar zijn. Via de app H2.LIVE kan de status bekeken worden.
The best trader of the world schreef op 25 oktober 2020 09:15 :
[...]
Hahaha ben je het wel eens met ziin verhaal ondanks dat het ontzettend pessimistisch is?
Ik wel en daarom.nog steeds goed koop moment. Ben iets te vroeg ingestapt, maar blijf kleine plukjes inkopen, zodat de dag in het groen sneller komt. Maar van dividend kannik nu al 1 maand per kwartaal leven en daar ging het mij om.
Superrubio schreef op 25 oktober 2020 10:27 :
[...]
Ik wel en daarom.nog steeds goed koop moment. Ben iets te vroeg ingestapt, maar blijf kleine plukjes inkopen, zodat de dag in het groen sneller komt.
Maar van dividend kannik nu al 1 maand per kwartaal leven en daar ging het mij om.
zo moet je inderdaad beleggen op dividend want op spaarrekening is het onder 0. Elke 100k dat je nu investeerd in een dividend aandeel gaat je een maandhuur opleveren binnen 2-3jaar zonder last en zorgen. ing/rds/anglo American,.... en ook goudaandelen gaan de dividend route kiezen.
Tweede generatie waterstofauto Toyota Mirai fors goedkoper Toyota presenteert in het eerste kwartaal van 2021 de definitieve versie van de nieuwe Mirai. De tweede waterstofauto van het Japanse merk wordt niet alleen langer, het nieuwe model wordt daarnaast fors goedkoper dan de uitgaande versie. De nieuwe Toyota Mirai is 4,97 meter lang tegenover 4,89 meter voor het oude model. Daarnaast spreekt Toyota van een hoogwaardiger interieur en een groter rijbereik. Naar schatting zal de actieradius met 150 kilometer toenemen tot 650 kilometer. De uiteindelijke specificaties en technische gegevens worden in begin volgend jaar verwacht. Het bovenstaande betekent echter niet dat de aanstaande Mirai duurder zal uitvallen, in tegendeel. Toyota claimt dat het nieuwe model voor minder dan 70.000 euro in de prijslijst zal komen. Ter vergelijking, het huidige model kost minimaal 80.095 euro. Doordat de 12 procent bijtelling bij een waterstofauto over de hele cataloguswaarde wordt gerekend, belooft de nieuwe Mirai in 2021 een interessante zakelijke aanbieding te worden. Auteur: Nick Augusteijn
Arjan de Putter over waterstof, Peter Dalhuisen over Snel Tank. Shell waterstof tanken is nergens zo mooi geïntegreerd als bij dit SHELL tankstationwww.youtube.com/watch?v=pzKFHmWi_Us&a...
€URO-Trader schreef op 25 oktober 2020 09:51 :
Met 750 mensen op de ic en 3000 op verpleegafdelingen, helaas het is al erg genoeg, heeft dit nagenoeg een beperkte invloed op de economie. Dat er veel Middenstandes failliet gaan omdat ze moeten sluiten heeft wel degelijk invloed, echter zijn dit in de regel njet produktie gerichte bedrijven, meer gericht op plezier en vertier. Wellicht koop ik nig x aandelen bij deze week, zonder risico geen winst.
We moeten wel blijven relativeren natuurlijk. Er zijn ongeveer 300 ziekenhuizen in Nederland. Dat houdt in dat er 2,5 Covid patiënten per ziekenhuis op de ic liggen en er zijn 10 mensen per ziekenhuis opgenomen. Een drama vind ik het wel dat hierdoor de reguliere zorg in de problemen is gekomen. Dat vertelt mij dat er in de gezondheidszorg te veel bezuinigd is, en er veel te veel op efficiëntie gemanaged is. Met dank aan de overheid en de verzekeringsmaatschappijen. En on topic: Olies kun je m.i. blind kopen op deze niveaus. Nog steeds een prachtig dividend rendement. En als we straks met z’n allen weer gewend zijn aan een wereld + Covid19, gaan we weer als een malle benzine, diesel en kerosine verstoken. Met ruwe olie prijzen van ruim boven de 50 dollar tot gevolg. (We hebben namelijk een beetje schulden in de Westerse wereld met opgepompte Centrale Bank balansen.)
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)