Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
Uitstappen? Is het echt never sell Shell?
Volgen
bearishbull schreef op 11 september 2020 10:27 :
[...]
Ja, zoals plastic zakjes en plastic flessen. Daar zijn we ook allemaal zo blij mee.
Ik zeg niet dat olie onnodig wordt. Zal vast wel, maar het gaat van onmisbaar, naar iets dat ook kan, maar minder schoon is. Schonere energie wordt ook steeds goedkoper. Klopt ook dat Shell hier ook in investeert, maar..........Gaat dat snel genoeg? Breekt hun naam als vervuiler hun niet de nek om? Ik bedoel, de concurrent zal ook zonne, wind en waterstof leveren. Wie weet voor dezelfde prijs, maar met eeen veel hogere ESG score. In dez tijden is dat niet onbelangrijk! Ik weet wel wie de concurrentiestrijd dan niet zal winnen.
De meeste bedrijven zijn niet in staat als het nog goed gaat en hun bedrijfsonderdelen veel geld waard zijn, ze te verkopen. Met dat geld kunnen ze dan winstgevende bedrijven aankopen waar toekomst in zit. De aankopen zouden helemaal buiten hun sector kunnen liggen.
MotR schreef op 11 september 2020 10:21 :
[...]
Ik ben het met je eens dat een koers van 5-6 wat laag lijkt bij de huidige olie- en gasprijs.
Ik heb meer met fundamentele analyse dan TA. Laten we met de info in je post en van de Vara-services verder rekenen. Als ik naar het consensus voor dividend in 2023 kijk zie ik dat de verwachting is dat het dividend met 2,5% per jaar zal stijgen ($0,64 nu naar $0,69 in 2023). Als je €0,54 huidig dividend en 2,5% dividend groei en required rate of return van 8% reken kom ik op een koers van €10,08 via het gordon growth model.
Ik begrijp dat er veel af te dingen is op het gordon growth model, omdat het alleen kijkt naar de dividend cash flow. Maar hoe kom jij (of iemand anders op het forum) met de feiten tot een berekening van een redelijke koers nu, de intrinsieke waarde?
Yes we can schreef op 11 september 2020 10:08 :
[...]
Zelfs sommige trollen zitten nu long in Shell :) intussen blijft die wel herhalen dat Shell waardeloos is. Vreemde vogels die jongens...
Ach Arme Shell. Krijgt een lading sh*t over zich heen van mensen die veelal zelf 1 of 2 benzineauto's voor de deur hebben staan. Maar die gaan morgen een elektrische auto kopen. Hun inruil gaat fluitend de grens over en in Afrika is hun 2e handsje een 'droomauto'.
Maar weer eens ingestapt op 11.90
taurus86 schreef op 11 september 2020 10:40 :
Ach Arme Shell. Krijgt een lading sh*t over zich heen van mensen die veelal zelf 1 of 2 benzineauto's voor de deur hebben staan. Maar die gaan morgen een elektrische auto kopen. Hun inruil gaat fluitend de grens over en in Afrika is hun 2e handsje een 'droomauto'.
Maar ik klaag niet mee. Ik koop. Niet een elektrische auto (mijn huidige auto is nog prima), maar aandeeltje RDS. Dan kan ik straks (financieel) fluitend inruilen voor een waterstofauto.
Namy schreef op 11 september 2020 10:36 :
[...]
Deze troll gooit overigens niets anders dan V-power in mijn beestje;)
Misschien dat wij elkaar ooit tegenkomen op jouw werk, en nee.. ik spaar geen Airmiles en ik hoef het bonnetje niet.
Elke dag ex divi bij shell
Pataya schreef op 11 september 2020 09:55 :
[...]
Wat doe je dan op dit forum.?
Dit is voor aandeelhouders die nooit verkopen.
Het lijkt wel alsof ik de enige ben die nog rationeel na kan denken in dit topic. Olie is een stijgende markt en dat zal alleen maar zo blijven. Ik denk dat velen onderschatten hoeveel olie er nog nodig zal zijn de komende jaren. Afrika, India, China, Brazilie en andere opkomende markten zullen geen prio maken van de energietransitie.
joeppie schreef op 11 september 2020 11:10 :
Het lijkt wel alsof ik de enige ben die nog rationeel na kan denken in dit topic. Olie is een stijgende markt en dat zal alleen maar zo blijven. Ik denk dat velen onderschatten hoeveel olie er nog nodig zal zijn de komende jaren. Afrika, India, China, Brazilie en andere opkomende markten zullen geen prio maken van de energietransitie.
Buyandhold2020 schreef op 11 september 2020 10:33 :
[...]
Dank je voor dit model en de berekening, totdat jij ermee kwam had ik er zo nog niet naar gekeken.
Zelf denk ik dat de markt ook Covid-19 onzekerheid inprijst (zie ook de vastgoedfondsen) en in het geval van de oliefondsen ziet dat risico met name toe op het verder af moeten boeken van de voorraad. Dat op zichzelf heeft niet direct met cashflow te maken, maar met een soort impliciete kansberekening voor het geval de wereld weer op slot gaat?
Een leerzame periode is deze crisis sowieso, niet alleen voor Shell beleggers overigens.
joeppie schreef op 11 september 2020 11:10 :
Het lijkt wel alsof ik de enige ben die nog rationeel na kan denken in dit topic. Olie is een stijgende markt en dat zal alleen maar zo blijven.
Shell krijg een enorm harde klap te verduren, maar dat is niet terecht gezien de vrije cash flow en uitbreidende activiteiten. Ik verwacht een enorme rebound. Een intelligente lockdown zal men niet meer trekken en zal dat dus ook negeren. Ik zie dan ook niet dat overheden dat weer gaan doen. De economie zal dat ook niet meer trekken. Als dat de situatie zal zijn in de winter dan voorspel ik een failliet systeem en zal er echt een reset moeten komen. Maar zover zal het nooit komen.
Ach zolang mijn divi hypotheek dekt vind ik het best. Iedereen prettig weekend.
Underdog schreef op 11 september 2020 10:56 :
[...]
2 wagens thuis met tankkaart. Enkel V power. Steeds in sport+ mode En maar blazen :D
MotR schreef op 11 september 2020 10:21 :
2,5% dividend groei en required rate of return van 8% reken kom ik op een koers van €10,08 via het gordon growth model.
red flag van een (alles behalve) "mooi" dividendrendement, is het aandeel Shell over het algemeen redelijk gewaardeerd door de markt, zonder een hoge foutenmarge en met een variabele olieprijs. Met jouw aanpak zou je gecorrigeerd en marktconform weleens ruim onder de €10 kunnen uitkomen. Daar staat de koers niet bij in de buurt, dus het verschil tussen koers en veel lagere uitkomst lijkt meer over de aanpak te zeggen dan over een redelijke waarde van Shell. Veel hogere koersen "kan", maar ik denk dat je daarvoor fantastische olieprijzen nodig hebt.
tjongejonge schreef op 11 september 2020 11:21 :
[...]
Rationeel beschouwd staat dat de ondergang van een olieconcern, zoals bijvoorbeeld Shell (.....kwam gek genoeg zomaar even als eerste bij me op maar dit verder terzijde) , geenszins in de weg.
roeptoeter , zoals bijvoorbeeld 'Deze Goochem' (.....kwam gek genoeg zomaar even als eerste bij me op maar dit verder terzijde) , geenszins in de weg.
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --