Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  Results

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,700 19 apr 2024 17:35
  • -0,280 (-4,68%) Dagrange 5,700 - 5,925
  • 569.243 Gem. (3M) 307,3K

Results

599 Posts
Pagina: «« 1 ... 25 26 27 28 29 30 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 28 februari 2012 18:01
    quote:

    griepje1 schreef op 28 februari 2012 17:48:

    Een aantal mensen hier denkt alleen op korte termijn. De aandelenkoers moet nu omhoog en als dat niet gebeurd is de heer Godijn de pispaal. Godijn zit echt niet de hele dag naar de koers te staren, die werkt aan de lange termijn, geeft een eerlijke en voorzichtige outlook en breidt het bedrijf wereldwijd steeds verder uit. Uiteindelijk zal dit terugkomen in de beurswaarde. Het doel van TomTom is niet om de kortetermijnbelegger rijk te maken, hoe frustrerend dat voor sommigen ook is.
    Griepje,

    Ik ben zelf ook strategisch ingesteld en waardeer die eigenschap ook in CEO goddijn. En natuurlijk zijn er goede toekomstperspectieven en hoeft het niet van vandaag op morgen. Vorig jaar wilde goddijn nog niet zeggen wanneer de groei terugkomt, nu zegt hij expliciet 2013 wat uit zijn mond best wat is. En juist van hem kan je zoiets aannemen gezien de voorzichtige en realistische aard. Zeg maar een persoon 180 graden anders als een Victor muller die zijn schoonmoeder nog zou verkopen.

    Toch mis ik wel een bevlogenheid en er zijn best mogelijkheden om ook dit jaar extra gas te geven. En de productontwikkeling op sommige terreinen loopt gewoon niet snel. Ik wil naast visie ook iemand die de tent managed en indien nodig bij de ballen grijpt.

    Ik ken inmiddels TomTom een beetje en zie dat automotive het goed doet, daarmee bedoel ik ook dat het een vrij zelfstandig bedrijfsonderdeel is dat kan groeien. Geldt ook voor business solutions. Kleine en wendbare units.

    Maar er zijn ook onderdelen waar echt problemen zijn ook technisch. Zo liep TomTom home in 2011 vertraging op. Dat is het onderdeel waar je kaarten kunt updaten. Door de vertraging was het net na de zomer af in plaats van ervoor. Dan mis je dus alle vakantie kaarten updaters.

    Ik ben niet technisch aangelegd maar ergens in de software hoek zit een emmer stroop. Systemen die te snel aan elkaar gekoppeld zijn, legacy van teleatlas, dat soort dingen. Die kosten geld en hebben resultaat 2011 geraakt want bepaalde producten hadden er al kunnen zijn.
  4. [verwijderd] 28 februari 2012 18:07
    quote:

    etap schreef op 28 februari 2012 18:05:

    De outlook voor 2012 is volgens S&P-analist James Crawshaw boven verwachting, al had de markt op meer gehoopt. "We zijn ervan onder de indruk dat TomTom uberhaupt guidance geeft"
    Wat was er gebeurd als TomTom had gezegd: wij willen het nog een kwartaaltje aanzien voor we een guidance afgeven?
  9. [verwijderd] 28 februari 2012 19:02
    quote:

    aandeeltje! schreef op 28 februari 2012 14:22:

    [...]
    Eens hoor, maar ja de markt kan ik niet veranderen. Ik waardeer het gewoon lager. Voor de nog eerder openstaande putjes op 2,60 heb ik best ook veel premie ontvangen. Ik ga ervan uit dat ik ze niet hoef te kopen, en anders is het ook prima, daar draai ik wel winst op als TT niet failliet gaat (daar zie ik overigens geheel geen reden toe).
    Hoogst waarschijnlijk hoef ik ze niet te kopen (ik geloof niet in de knaller) en steek ik de premies gewoon in mijn zak.
    Precies waarom ik ze schrijf en ook wel op een moment waar de premie omhoog schiet, die is dan overpriced en als ik verzekeraar speel, dan wel tegen woekerpremies....
    Het leek me al sterk dat onze woekeraar ineens zijn verstand was verloren. 2.60, dat zullen ze niet zo snel worden en dan gaat de premie er eerst ook nog vanaf voordat er verlies wordt geleden. Mocht het toch zover komen dan zal ik de koers dmv een paar koopacties ook wat ondersteunen ;-)
  11. [verwijderd] 28 februari 2012 19:11
    quote:

    Floppie171 schreef op 28 februari 2012 14:24:

    Beste Forumleden,

    Jeetje dat valt tegen! Toen ik vanmorgen de cijfers zag was ik niet enthousiast maar dit....

    Ik denk toch dat het meevalt. Laten we niet vergeten dat de koers wel razendsnel is opgelopen de laatste tijd. Nu met de cijfers en de tegenvallende outlook, is de fantasie ver te zoeken als het gaat om de verwachte cijfers voor de komende kwartalen en stappen velen uit.

    Mijn gevoel zegt me dat we voor het einde van de week, mits het sentiment op de beurs niet te zeer tegenzit, richting de 3,9 gaan. Afgelopen vrijdag meen ik, misschien stonden we nog even op 4,22 dan zit er nog geen 10% tussen. Erg jammer, maar valt mee en er zit nog veel fatasie in:

    1)androoid app;
    2)aangekondigde samenwerking met Chinese autobouwer
    3)overnamekandidaat (al jaren maar steeds meer genoemd en met weer een stuk afschrijving een redelijke schone balans)
    4) andere autobouwers enz.

    Als 1 uitkomt zitten we weer op 4,4. Sterkte en Succes!
    Als je gevoel betrouwbaar was geweest had je vanochtend niet in TT gezeten ;-)
  13. [verwijderd] 28 februari 2012 19:52
    Sinds vandaag moeten we dus letten op de "Adjusted" Earnings per Share.
    Die gaat in 2012 van 55 ct naar 35 ct. De niet-gemanipuleerde winst per aandeel gaat dit jaar van 31 ct naar een schamele 11 ct. Waarom vermeldt men niet eerlijk dat de winstverwachting voor dit jaar 11 cent per aandeel is? Elke serieuze TT-belegger was toch vertouwd met afgegeven range van 25 tot 30 ct. Door nu met een nieuw begrip op de proppen te komen, suggereert men dat de winst per aandeel in 2012 toeneemt en wel naar 35 ct, maar niets is dus minder waar.

    Voor 2012 is de verwachting:

    Omzet van 1273 mln naar 1100 mln (= -/-14%).
    Netto (voor bijzondere lasten geschoonde) winst van 68 mln naar 24 mln (= -/-65%).

    IJs en weder dienende natuurlijk...
  14. battumboy 28 februari 2012 20:02
    quote:

    tocas schreef op 28 februari 2012 19:52:

    Sinds vandaag moeten we dus letten op de "Adjusted" Earnings per Share.
    Die gaat in 2012 van 55 ct naar 35 ct. De niet-gemanipuleerde winst per aandeel gaat dit jaar van 31 ct naar een schamele 11 ct. Waarom vermeldt men niet eerlijk dat de winstverwachting voor dit jaar 11 cent per aandeel is? Elke serieuze TT-belegger was toch vertouwd met afgegeven range van 25 tot 30 ct. Door nu met een nieuw begrip op de proppen te komen, suggereert men dat de winst per aandeel in 2012 toeneemt en wel naar 35 ct, maar niets is dus minder waar.

    Voor 2012 is de verwachting:

    Omzet van 1273 mln naar 1100 mln (= -/-14%).
    Netto (voor bijzondere lasten geschoonde) winst van 68 mln naar 24 mln (= -/-65%).

    IJs en weder dienende natuurlijk...
    Precies wat ik vanmorgen ook postte. Dit soort grapjes kan ik slecht waarderen.
  15. [verwijderd] 28 februari 2012 20:18
    quote:

    tocas schreef op 28 februari 2012 19:52:

    Sinds vandaag moeten we dus letten op de "Adjusted" Earnings per Share.
    Die gaat in 2012 van 55 ct naar 35 ct. De niet-gemanipuleerde winst per aandeel gaat dit jaar van 31 ct naar een schamele 11 ct. Waarom vermeldt men niet eerlijk dat de winstverwachting voor dit jaar 11 cent per aandeel is? Elke serieuze TT-belegger was toch vertouwd met afgegeven range van 25 tot 30 ct. Door nu met een nieuw begrip op de proppen te komen, suggereert men dat de winst per aandeel in 2012 toeneemt en wel naar 35 ct, maar niets is dus minder waar.

    Voor 2012 is de verwachting:

    Omzet van 1273 mln naar 1100 mln (= -/-14%).
    Netto (voor bijzondere lasten geschoonde) winst van 68 mln naar 24 mln (= -/-65%).

    IJs en weder dienende natuurlijk...
    Wat bedoel je hier precies mee en waar zit dat verschil in?
  16. [verwijderd] 28 februari 2012 20:51
    De voetnoot bij het begrip "Adjusted EpS" luidt als volgt:
    Earnings per share adjusted for impairment, acquisition-related amortisation and restructuring charges on a post tax
    basis.

    De winst wordt hier dus opgeleukt met zowel bijzondere kosten (impairments en reorganisatiekosten) als afschrijvingen op acquisities (TA). In de "oude" EpS zaten nog alle afschrijvingen. In de nieuwe definitie wordt de netto winst verhoogd met zo'n 60 mln aan afschrijvingen. De wpa pakt hierdoor 24 ct hoger uit dan voorheen zonder dat er maar 1 euro extra wordt verdiend.
  17. bart1805 28 februari 2012 21:06
    Volgens mij vergis je je. Voor zover ik weet is er door zowel de analisten als TomTom zelf steeds gesproken over zowel de EPS als de adjusted EPS. De gemiddelde verwachting van analisten was een EPS van 0,25 voor 2012 en een adjusted EPS van 0,45. TomTom geeft nu een adjusted EPS af van 0,35. Dat is dus heel fors lager.
  19. [verwijderd] 28 februari 2012 21:15
    @bart1805

    Eens, de begrippen werden al eerder naast elkaar gebruikt.
    Maar in de door TomTom afgegeven winstverwachting (25-30 ct) werd tot nu toe alleen de normale EPS vermeld. Door nu in te zoomen op de adjusted EPS zorgt men in ieder geval voor verwarring.

    Vraag me overigens ook af welke EPS de forumleden van IEX hebben voorspeld. De EPS of de adjusted EPS?
599 Posts
Pagina: «« 1 ... 25 26 27 28 29 30 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  2. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  3. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  4. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  5. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  6. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  7. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  8. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  9. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2
  10. 31 jan Weer rode cijfers bij TomTom verwacht

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!