Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Energie  /  Waterstof

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Energie« Terug naar discussie overzicht

Waterstof

5.184 Posts
Pagina: «« 1 ... 225 226 227 228 229 ... 260 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 10 voda 16 december 2022 07:54
    Hydrogen South West to Host UK’s Airport Hydrogen Hub Partnership

    Strategic Research Institute
    Published on :
    16 Dec, 2022, 3:52 am

    How Bristol Airport can become an Airport Hydrogen Hub will be determined by a new partnership of Airbus, easyJet, and EDF’s Hynamics. This UK project now joins a network of ‘ZEROe’ agreements that Airbus has reached with various airports in Europe and Asia Pacific to explore hydrogen technology.

    The project brings together a network of hydrogen experts to assess the local and global hydrogen supply chains, forecast future hydrogen powered aircraft traffic, and explore how a hydrogen supply at Bristol Airport could also power other forms of transport, such as HGVs and other heavy vehicles.

    By bringing together the Airport, the airline easyJet, manufacturer Airbus, and hydrogen generator Hynamics, the project creates a unique partnership to assess how hydrogen technology can be best used under ‘real world’ conditions. The project is one of several being taken forward as part of Hydrogen South West, a cross-sector consortium of companies that is working to develop a hydrogen economy in our region.
  2. forum rang 10 voda 16 december 2022 07:55
    EverWind Selects Black & Veatch for Hydrogen Hub in Nova Scotia

    Strategic Research Institute
    Published on :
    16 Dec, 2022, 3:53 am

    EverWind Fuels has selected Black & Veatch to provide front-end engineering design services for its green hydrogen and ammonia production and storage facility in Point Tupper in Nova Scotia in Canad, with initial commercial operations planned for 2025

    In its first phase, the facility will produce green hydrogen and green ammonia through electrolysis using certified green power from the Nova Scotia Power transmission system; onshore wind generation will power production in a second phase.

    In future phases, EverWind will use offshore wind power to produce hydrogen through electrolysis, unlocking Nova Scotia’s offshore wind capabilities. The first two phases will produce a combined 1 million tonnes per annum of green ammonia.
  3. forum rang 10 voda 16 december 2022 07:56
    Barcelona Marseille Pipeline to Transport Hydrogen

    Strategic Research Institute
    Published on :
    16 Dec, 2022, 3:54 am

    Spain's President Mr Pedro Sánchez, while speaking at the EU-Med 9 summit in Alicante, has announced the start of a new pipeline that will eventually carry hydrogen from Barcelona to Marseille in a project that will cost around EUR 2.5 billion to supply hydrogen, which is generated from renewables rather than fossil fuels, and so help reduce Europe's reliance on Russia's gas and oil.

    He said “H2MED, which will be operational at the end of this decade, will be able to transport, as the president of the Commission said, 10 percent of hydrogen consumption of the European Union by 2030 of about two million tonnes per year.”

    Initially designed to temporarily transport gas from the Iberian Peninsula to the rest of the EU to reduce dependence on Russian gas, the H2Med will now only be used to transport hydrogen.
    Bijlage:
  4. cdbe 16 december 2022 10:39
    HySynergy 2.0 receives DKK 246.3 million in IPCEI funding
    Herning, Denmark, 16 December 2022 – Everfuel A/S is pleased to announce the receipt of notification from the Danish government of funding under the Important Projects of Common European Interest (IPCEI) program. The grant by the Danish government of total DKK 246.3 million (EUR 33.1 million) will be made available for the development of the second phase of the HySynergy facility.

    HySynergy 2.0 will be developed together with Crossbridge Energy Fredericia as partner and will produce green hydrogen used to decarbonise industrial processes and transportation. In June, Everfuel and Crossbridge Energy agreed on terms for hydrogen supply from HySynergy 2.0, subject to receiving the now-granted IPCEI funding.

    “This is a major milestone as we progress phase two of HySynergy towards final investment decision and a confirmation of the PtX project’s scale and significant contribution to decarbonisation of industry and transport in Denmark. We are very pleased with the support provided by the Danish government, the EU and our partners in the HySynergy project which will help accelerate commercialisation of green hydrogen,” says Jacob Krogsgaard, the CEO of Everfuel.

    “We are now starting the new and greener future. Hydrogen is the key to producing greener fuels. HySynergy Phase two is a giant milestone and an industrial deployment of hydrogen production capacity will enable us to move fast forward,” says Finn Schousboe, the CEO Crossbridge Energy A/S.

    Today’s notification follows the IPCEI status granted by the EU Commission on 21 September 2022. The funds will support development of Everfuel’s electrolyser and Crossbridge Energy’s co-processing. HySynergy 2.0 was in 2021 shortlisted by the Danish government as one of two Danish power-to-X projects eligible for public funding subject to IPCEI status. Both have since reived IPCEI status as projects that contribute to job creation and sustainable economic growth in the EU. The Danish government has allocated approximately DKK 850 million of funding for the two projects. Everfuel will receive the grant according to standard Danish regulations for public funding.

    The first phase of the HySynergy project is the 20 MW electrolyser. HySynergy 2.0 will extend the existing facility with 300 MW electrolyser capacity through the development of three sections of 100 MW each. The public funding that follows the IPCEI status is connected to building the first 100 MW of the second phase.

    HySynergy aims at producing large quantities of green hydrogen to be used in industry processes by the adjacent Crossbridge Energy refinery and other partners as well as for mobility purposes at Everfuel stations. By 2025, when the 300 MW electrolyser facility is established, HySynergy will facilitate an annual reduction of up to 500,000 tonnes of carbon emissions from the mobility sector and the industry, which corresponds to 11% of the total carbon emissions from the Danish land-based transport sector in 2020. Accumulated facility capacity planned for 1GW in 2030.

    HySynergy is a project collaboration between Everfuel, Crossbridge Energy A/S, EWII, TREFOR, Aktive Energi Anlæg, TVIS and ENERGINET. It is a part of the first Everfuel hydrogen hub which are PtX facilities that scale green hydrogen via local value chains for production, distribution and consumption backed by long-term customer agreements.
  5. forum rang 10 voda 19 december 2022 09:55
    Hydrogen

    Strategic Research Institute
    Published on :
    19 Dec, 2022, 3:44 am

    H3 Dynamics and Australian UAV producer Carbonix are coming together to begin development and production the first Australian hydrogen-electric VTOL (vertical take-off and landing) unmanned aircraft system. Carbonix is Australia’s leading UAV manufacturer with unique expertise in advanced composite manufacturing, aerostructure design and sophisticated control systems for vertical and landing capabilities. H3 Dynamics has been working on cutting edge hydrogen UAV technology for over 15 years, and has just released a new ground-breaking hydrogen-electric nacelle technology.

    Moving fast and starting now, H3 Dynamics will be integrating its off-the-shelf hydrogen systems to Carbonix' existing fleet of small unmanned VTOL systems - enabling training and accelerating field experience.

    Compared to batteries, hydrogen electric systems will increase flight durations by several orders of magnitude, matching the scale of the Australian continent, its low population density, and its globally unique experience in “beyond visual line of sight commercial drone operations.

    Carbonix is Australia’s leading manufacturer and solutions provider of commercial Unmanned Aerial Vehicles. Founded in 2012 by America’s Cup veteran Dario Valenza, the Company has pioneered the development of long-range Vertical Take-off and Landing drones for aerial surveillance and precision data capture.
  6. forum rang 10 voda 19 december 2022 09:55
    MATHESON to Supply Hydrogen Plant for Numaligarh Refinery

    Strategic Research Institute
    Published on :
    19 Dec, 2022, 3:45 am

    Nippon Sanso Holdings announced that its US Company Matheson Tri-Gas has received the award for the supply of hydrogen and co-product steam for a period of 20 years from Numaligarh Refinery in India. MATHESON will invest in, and establish a large, multi-feed hydrogen plant to supply up to 132 k Nm3 per hour (285 tonnes per day) to NRL’s refinery units at Numaligarh in Assam in India.

    The engineering and construction of the plant will be executed by Larsen & Toubro Limited, India, and the reforming technology will be licensed from Topsoe Denmark. Hydrogen and co-product steam from the plant will support the highly strategic Numaligarh Refinery Expansion Project of the prestigious Northeast development initiative of the Government of India that also includes the Paradip Numaligarh Crude Pipeline project, Crude Oil Import Terminal at Paradip, India-Bangladesh Friendship Pipeline, Numaligarh-Siliguri interstate products pipeline and 2G Ethanol Project.

    The Hydrogen complex solution was developed by MATHESON’s Global HYCO business unit in collaboration with our leading technology and engineering partners. The solution targets flexibility and operability criteria to enable high-reliability operations with a very wide range of feedstock and fuel, as well as the highest resource utilization efficiency that supports MATHESON/NSHD’s Carbon Index considerations and economic objectives. Subsequent to completion of engineering and construction in accordance with MATHESON’s Global HYCO standards and specifications, the plant will be streamed in 2025.
  7. forum rang 10 voda 20 december 2022 09:33
    Fortescue Future to Pursue Hydrogen Projects in Azerbaijan

    Strategic Research Institute
    Published on :
    20 Dec, 2022, 3:44 am

    The Ministry of Energy of the Republic of Azerbaijan and Fortescue Future Industries have signed a Framework Agreement, to work together to study and develop potential green hydrogen and renewable energy projects in Azerbaijan. Aimed at further strengthening the close relationship between Azerbaijan and Fortescue, the Agreement will explore up to 12GW of potential projects from renewable energy sources and green hydrogen production in Azerbaijan.

    Energy Minister Shahbazov said “The strategic vision for this agreement is emanating from the ‘Azerbaijan 2030: National Priorities for Socio-economic development’ – adopted by the President of the Republic of Azerbaijan Ilham Aliyev. Out of five national priorities, the one called Clean Environment and a Green Growth Country concretely sets forward targets that overlap with today’s agreement. Specific emphasis should be placed on the MoU signed in July this year between Mr Ilham Aliyev, the President of Azerbaijan, and Ms Ursula von der Leyen, the President of the European Commission, which clearly sets the stage for a green energy corridor between Azerbaijan and European Union.”

    Fortescue Executive Chairman and Founder, Dr Andrew Forrest AO said, “Despite being historically an oil and gas country, Azerbaijan is well placed to join FFI on the green industrial revolution due to its strategic location to bring green energy to European countries. This Framework Agreement signed today is a significant step in enabling Azerbaijan to meet the Government’s ambitious goals of reducing the country’s greenhouse gas emissions to 40 per cent below their 1990 levels by 2050.”
  8. forum rang 10 voda 20 december 2022 09:33
    CEMEX to Use Hydrogen in Four Cement Plants in Mexico

    Strategic Research Institute
    Published on :
    20 Dec, 2022, 3:45 am

    Leading Mexican cement maker CEMEX announced that it will implement hydrogen injection technology at four of its cement plants in Mexico as part of its Future in Action program to achieve sustainable excellence and become a net-zero CO2 company. By injecting hydrogen into its cement kilns as a catalyst, CEMEX may optimize the combustion process and increase its use of alternative fuels, decreasing its use of fossil fuels. The use of lower-carbon fuels is an essential lever for the company's 2030 goal to reduce CO2 emissions in cement production by more than 47%. In September 2022 CEMEX reached an all-time-high 34% alternative fuels substitution rate.

    CEMEX is a pioneer in the adoption of hydrogen technology in the building materials industry, with successful projects running since 2019. As of 2021, the company uses hydrogen in all its European plants, and recently inaugurated a similar project in the Dominican Republic. The company expects to continue scaling its use in other operations worldwide.

    CEMEX is also working with several partners to discover and pilot breakthrough technologies for hydrogen to be used as low or zero-carbon primary fuel source in cement production.
  9. forum rang 9 nine_inch_nerd 20 december 2022 14:22
    TECO 2030 Signs Fuel Cell Stack Production Equipment Contract
    FuelCellsWorksDecember 20, 2022

    Fuel Cells Works, TECO 2030 Signs Fuel Cell Stack Production Equipment Contract
    (Lysaker, Norway): TECO 2030 (OSE: TECO, OTCQX: TECFF, ISIN: NO0010887516) signs contract with thyssenkrupp Automation Engineering GmbH for delivery of the first complete fuel cell stack production line at TECO 2030 Innovation Center in Narvik, Norway.

    The contract entails design, manufacturing and delivery of the equipment. Test-production of TECO 2030 fuel cell stacks will be completed at thyssenkrupp Automation Engineering’s headquarter in Bremen, Germany. The equipment is validated and completed in Bremen before shipment to Narvik, which takes place Q1 2024. It will then be installed and commissioned in Narvik during Q1 and Q2 2024.

    TECO 2030 Innovation Center will be the first Gigafactory in Europe for Proton Exchange Membrane (PEM) fuel cells and have an annual capacity of 120 MW production in 2024, increasing to 400 MW in 2025.

    “Yet another milestone reached and we are moving closer to zero emission energy generation, as we have signed a contract for the delivery of a complete fuel cell stack production line at our facility in Narvik. Over the next year, the production line will be set up in Bremen, Germany and produce a limited amount of TECO 2030 PEM fuel cell stacks,” says Tore Enger, Group CEO of TECO 2030 with a lot of enthusiasm. “This makes me feel proud and humble of all the strengths working together to realize zero emission energy generation for the shipping and heavy-duty industries,” Enger adds.

    Read the most up to date Fuel Cell and Hydrogen Industry news at FuelCellsWorks

    “We are pleased to support our new partner TECO 2030 with our knowledge and long-standing expertise in fuel cell assembly and testing equipment and are proud to be part of TECO 2030’s vision to realize an emission-free future for the shipping and heavy dutyindustries,” says Michael Menneking, CEO of thyssenkrupp Automation Engineering.
  10. cdbe 21 december 2022 09:03

    Schermvullende weergave

    ©VCG via Getty Images
    PETER VAN MALDEGEM
    Vandaag om 03:25
    In de zoektocht naar milieuvriendelijke energiedragers ontpopt waterstof zich tot een duurzaam alternatief. Ook in de fondsenwereld is waterstof al tot een beleggingsthema uitgegroeid.

    Op de Belgische markt zijn vandaag twee pure waterstoffondsen te vinden. Isatis Hydrogen Opportunities, beheerd door de Luxemburgse beheerder Fuchs, heeft de langste historiek. Volgens de beheerder staat het groeipotentieel van waterstof buiten kijf. ‘Er zijn wereldwijd afspraken over een netto-nuluitstoot tegen 2050. Waterstof kan daar een belangrijke rol in spelen’, zegt fondsbeheerder Jan Lecluyse. ‘Het is niet zo dat we geloven dat waterstof alle energiedragers zal vervangen. Maar waterstof wordt een belangrijke component in de energiemix. Het is een en-enverhaal.’

    Dat groeipotentieel komt ook tot uiting in de forse investeringen die gepland zijn. ‘Het aantal waterstofprojecten, al dan niet politiek ondersteund, groeit zienderogen. Wereldwijd zijn al 680 grote waterstofprojecten aangekondigd, met focus op productie, industrieel gebruik, transport en infrastructuur. Het gaat om 240 miljard dollar aan directe investeringen’, zegt Lecluyse.

    Wereldwijd zijn al 680 grote waterstofprojecten aangekondigd, met focus op productie, industrieel gebruik, transport en infrastructuur.
    JAN LECLUYSE
    FUCHS
    Proper
    Het gros van de waterstof wordt momenteel nog met fossiele brandstoffen geproduceerd, maar de shift naar de groene productie, door overtollige zonne- of windenergie te gebruiken, is volop ingezet. ‘We focussen in ons fonds hoofdzakelijk op bedrijven actief in groene waterstof. Daarmee onderscheiden we ons van andere waterstofbeleggingen, zoals verschillende trackers en fondsen die veel minder focussen op propere waterstof.’

    Schermvullende weergave

    ©VCG via Getty Images
    PETER VAN MALDEGEM
    Vandaag om 03:25
    In de zoektocht naar milieuvriendelijke energiedragers ontpopt waterstof zich tot een duurzaam alternatief. Ook in de fondsenwereld is waterstof al tot een beleggingsthema uitgegroeid.

    Op de Belgische markt zijn vandaag twee pure waterstoffondsen te vinden. Isatis Hydrogen Opportunities, beheerd door de Luxemburgse beheerder Fuchs, heeft de langste historiek. Volgens de beheerder staat het groeipotentieel van waterstof buiten kijf. ‘Er zijn wereldwijd afspraken over een netto-nuluitstoot tegen 2050. Waterstof kan daar een belangrijke rol in spelen’, zegt fondsbeheerder Jan Lecluyse. ‘Het is niet zo dat we geloven dat waterstof alle energiedragers zal vervangen. Maar waterstof wordt een belangrijke component in de energiemix. Het is een en-enverhaal.’

    Dat groeipotentieel komt ook tot uiting in de forse investeringen die gepland zijn. ‘Het aantal waterstofprojecten, al dan niet politiek ondersteund, groeit zienderogen. Wereldwijd zijn al 680 grote waterstofprojecten aangekondigd, met focus op productie, industrieel gebruik, transport en infrastructuur. Het gaat om 240 miljard dollar aan directe investeringen’, zegt Lecluyse.

    Wereldwijd zijn al 680 grote waterstofprojecten aangekondigd, met focus op productie, industrieel gebruik, transport en infrastructuur.
    JAN LECLUYSE
    FUCHS
    Proper
    Het gros van de waterstof wordt momenteel nog met fossiele brandstoffen geproduceerd, maar de shift naar de groene productie, door overtollige zonne- of windenergie te gebruiken, is volop ingezet. ‘We focussen in ons fonds hoofdzakelijk op bedrijven actief in groene waterstof. Daarmee onderscheiden we ons van andere waterstofbeleggingen, zoals verschillende trackers en fondsen die veel minder focussen op propere waterstof.’

    sluitADVERTENTIE
    LEARN MORE
    TIP
    Vind het fonds dat bij u past via de Fund Finder.

    ONTDEK NIEUWE FONDSEN
    Groene waterstof tekent voor minder dan 5 procent van de productie van waterstof, die 90 miljoen ton bedraagt. Tegen 2050 is jaarlijks 660 miljoen ton koolstofvrije waterstof nodig. ‘Het goede nieuws is dat de kostprijs om die te produceren sterk daalt’, zegt Lecluyse.
    Door de focus op de groene waterstof is het beleggingsuniversum van het fonds wel beperkt. ‘We kijken naar 250 bedrijven, waarvan ongeveer 50 zijn opgenomen in ons fonds. Ze moeten voor minstens 50 procent afhankelijk zijn van groene waterstof. We zullen bijvoorbeeld niet beleggen in autobouwers die wagens aanbieden die op waterstof rijden als dat segment slechts een klein deel van de omzet van de groep uitmaakt’, zegt medebeheerder Ivan Nicolas.

    Misvatting
    Volgens hem is het een misvatting dat de grootste toepassing van waterstof in de mobiliteit zit. ‘De chemische sector en industriële toepassingen zijn momenteel veel belangrijker, bijvoorbeeld voor de productie van groene ammoniak.’

    De grootste positie van het fonds is het Amerikaanse Bloom Energy. Een van de oprichters van dat bedrijf lag in de jaren 60 mee aan de basis van de eerste waterstofbrandstofcel. De beheerders zien de vijver van groene waterstofbedrijven niet snel groter worden. ‘Beursintroducties verwacht ik niet meteen, mogelijk zullen we wel meer spin-offs zien van energiebedrijven die hun waterstofafdeling zullen afsplitsen.’
  11. cdbe 21 december 2022 09:05


    Ondanks het groeipotentieel van de sector stonden verschillende waterstofaandelen dit jaar zwaar onder druk.
    Ondanks het groeipotentieel van de sector stonden verschillende waterstofaandelen dit jaar zwaar onder druk. Daardoor kende het fonds sinds begin dit jaar een tegenvallend rendement. Het verlies bedraagt ongeveer 30 procent. ‘Het potentieel is groot, maar beleggers moeten rekening houden met de grotere volatiliteit. In 2020 behaalde dit thema nog een rendement van ongeveer 190 procent.’

    ‘De puurste waterstofaandelen hebben nog altijd kleinere of middelgrote beurskapitalisaties’, zegt Lecluyse. ‘Maar door de verhoogde aandacht voor de energieproblemen en waterstof als oplossing, is de megatrend voor waterstof begonnen.’
  12. Barren Wuffett 22 december 2022 11:09
    Wat betekende 2022 voor de ontwikkeling van waterstof?

    Nu het jaar bijna afgelopen is, is het tijd om terug te blikken. Wat gebeurde er in 2022 rond waterstof? Wereldwijde groei van belangstelling, steeds serieuzere projecten voor groene waterstof, meer tankstations en voertuigen, een boost van de kennisontwikkeling en demonstraties in de gebouwde omgeving. Alvast een spoiler: 2022 was een goed jaar voor waterstof. In deze column zal ik toelichten waarom.

    www.change.inc/energie/wat-betekende-...
  13. forum rang 9 nine_inch_nerd 22 december 2022 16:53
    Terecht:
    ABP doet helft bedrijven van de hand na aanscherpen beleggingsstrategie

    Pensioenfonds ABP neemt zijn beleggingsbeleid op de schop en verbindt voortaan consequenties aan de klimaatambities en -prestaties van bedrijven. Het verwacht in de nabije toekomst uit circa 50% van de bedrijven te stappen waar het nu nog een belang in heeft. ABP bezit een mix aan beleggingen, zoals bedrijfsobligaties, aandelen in 5000 bedrijven en ook private equity. Het is, met een vermogen van €461 mrd, het grootste pensioenfonds van Nederland.

    'Iedereen heeft heel lang naar elkaar gewezen: overheid, consumenten, bedrijven, pensioenfondsen', zegt Dominique Dijkhuis, sinds 2022 uitvoerend bestuurder beleggingen, in het nieuwe klimaatneutrale kantoor van ABP nabij station Amsterdam-Sloterdijk. 'Wij zetten nu een stap naar voren.'

    ABP baarde vorig jaar wereldwijd opzien door zijn besluit uit Shell te stappen. Het fonds geloofde niet langer in gesprekken over de energietransitie bij het olieconcern. Ook koos het ervoor zijn belangen in andere fossiele energieproducenten te verkopen.

    Dat was geen bevlieging, maar de voorbode van een aangescherpt beleid dat voorkomt uit een nieuwe beleggingsvisie. ABP wil een goed pensioen voor huidige en toekomstige generaties in een leefbare wereld. Voor die laatste woorden is een duurzame economie nodig en dat betekent dat ABP anders naar zijn beleggingen gaat kijken.

    'We kunnen niet alleen maar terugkijken om te zien hoe de beleggingen het gaan doen,' zegt Dijkhuis. 'We moeten heel duidelijk kijken welke bedrijven in de nieuwe visie passen en dus bijdragen aan een waardevast pensioen. Bedrijven die niet mee kunnen en willen in de transitie, zijn te risicovol voor ons. We zullen in minder bedrijven beleggen, en daar een groter belang in nemen.'

    'Geschrokken'

    Bedrijven en sectoren waarvan het verdienmodel onlosmakelijk verbonden is met klimaatschade, passen niet meer in de portefeuille. Namen kan Dijkhuis nog niet geven, en ze kan ook niets zeggen over een specifiek tijdpad, omdat de markt op deze informatie kan voorsorteren.

    'Wat ik wel kan zeggen, is dat ik geschrokken ben', zegt de bestuurder. 'Als wij de lat volgens de nieuwe criteria hanteren, blijft er weinig over om in te beleggen. Maar we hebben ook echt heel veel namen in portefeuille. Waarom, vroeg ik mij af. Met grotere belangen in minder bedrijven zijn we effectiever.'

    ABP gaat de komende jaren in gesprek met de bedrijven die een eerste testronde passeren. 'We stellen duidelijke doelstellingen op waar zij aan moeten voldoen. We gaan monitoren en duidelijke tijdslijnen opstellen. Onze criteria worden in de tijd steeds scherper. We willen dat bedrijven zich vastleggen op het doel om in 2050 klimaatneutraal te zijn, maar vragen ook naar hun tussentijdse plannen.'

    De lat komt de komende tijd steeds hoger te liggen. 'We denken er nu aan om steeds twee à drie jaar te nemen waarin een bedrijf naar onze volgende set duurzaamheidscriteria gaat. Maar dat is nog in ontwikkeling.' Ook de financiële sector kan rekenen op een bezoekje van ABP-bestuurders. 'Zij geven leningen uit en kunnen daar direct convenanten aan verbinden, zoals vragen om niet langer in fossiel te investeren.'

    Zelf ontwikkelen

    Het nieuwe beleggingsbeleid betekent ook dat ABP gaat stoppen met beleggen in bepaalde infrastructurele projecten. Denk aan een pijpleiding die wordt gebouwd om vloeibaar gas te transporteren. Het fonds wil zelf investeren in nog te bouwen windparken op zee. 'We gaan niet alleen maar beleggen, maar ook zelf ontwikkelen, om bij te dragen aan de energietransitie.'

    Via het speciaal voor ABP opgezette Energietransitiefonds van pensioenuitvoerder APG wordt belegd in start-ups voor innovatieve oplossingen, zoals warmtenetten. In 2030 mikt ABP op €30 mrd aan beleggingen in de klimaattransitie.

    Ook APG-fondsmanagers ontkomen niet aan de verandering. Traditioneel worden deze beleggers extra beloond voor het verslaan van bijvoorbeeld de MSCI World Index. 'Ze worden nu ook al beloond op duurzaamheidscriteria', stelt Dijkhuis. 'Maar het verslaan van een index is eigenlijk een kortetermijnstrategie en wij zijn een langetermijnbelegger. Door te kijken in welke bedrijven we wel en niet willen zitten bepalen we samen met APG een duurzaam universum. Dat wordt de basis en we gaan dan niet sturen op het verslaan van een benchmark.'

    Daarnaast vroeg het pensioenfonds aan APG om al zijn beleggingen los te knippen van die van de andere klanten van de uitvoerder, die bijvoorbeeld ook bpfBouw, het pensioenfonds voor de bouwnijverheid, bedient. APG belegde een deel van het pensioengeld in een soort gezamenlijke beleggingsfondsen. 'We willen ons eigen beleid kunnen voeren en ons niet meer laten belemmeren door de andere klanten van APG.'

    'Too little, too late'

    Het besluit van ABP om uit de fossiele sector te stappen leidde tot veel onbegrip. Symboolpolitiek, zeiden critici. En onverstandig om de communicatie met deze energiegigant te stoppen, nog los van het rendement. Dijkhuis heeft geen spijt. 'We hoeven niet in alle bedrijven te beleggen. Als je naar de winkel gaat, koop je ook niet alles wat er beschikbaar is. Focus dus niet op alle bedrijven, want dat heeft geen zin. Natuurlijk hebben we wel dingen bereikt, ook in de fossiele sector. Maar te weinig om daar ons geld en onze researchcapaciteit aan te besteden. We hebben geleerd dat je moet inzetten daar waar je wel impact kunt hebben: bij bedrijfsmodellen die kunnen en willen veranderen. Ga daar mee in gesprek.'

    Maar Shell heeft wel de mensen, het geld en de kennis om de energietransitie mee mogelijk te maken. En het bedrijf heeft recent de aanbesteding voor een windpark in de Noordzee gewonnen. 'Too little, too late', reageert Dijkhuis, die verwijst naar recente klimaatrapporten van het IPCC, het klimaatpanel van de Verenigde Naties.

    'We hebben lang met Shell gepraat en we zien wel dat het binnen de fossiele sector misschien nog wel één van de betere bedrijven is. Je kunt ook voor een strategie best in class kiezen. Dat doen wij niet. Als bedrijfsmodellen inherent schadelijk zijn voor het klimaat, belegt ABP er niet in. Bij Shell zien we onvoldoende voortgang richting de energietransitie. Dan kun je jaren met ze praten, maar het heeft geen effect. We besteden onze tijd en energie liever aan bedrijven die wel willen. En ik ga niet voor de korte termijn beleggen omdat fossiel het nu goed doet.'
  14. forum rang 10 voda 23 december 2022 10:46
    Cummins to Supply Electrolyzer for Linde’s Niagara Falls Hydrogen

    Strategic Research Institute
    Published on :
    21 Dec, 2022, 3:44 am

    Cummins will supply a 35-megawatt proton exchange membrane electrolyzer system for Linde’s new hydrogen production plant in Niagara Falls, New York. Once commissioned, Cummins’ electrolyzer system will power Linde’s largest green hydrogen plant in the US, marking significant progress in moving the green hydrogen economy forward.

    Cummins is supplying Linde with a state-of-the-art electrolyzer system designed for easy on-site installation with the ability to scale up output as needed. At the plant, Cummins’ electrolyzers will be powered by hydropower, making the end product completely “green,” or carbon-free, hydrogen.

    An electrolyzer splits water into oxygen and hydrogen. This green hydrogen can be stored as a compressed gas or a liquid and used as an energy-dense, clean power source to help decarbonize a variety of hard-to abate sectors, such as heavy-duty transportation and industrial processes.
  15. forum rang 10 voda 23 december 2022 10:46
    ABS Approves H2Neo Compressed H2 Carrier Design of Provaris

    Strategic Research Institute
    Published on :
    21 Dec, 2022, 3:45 am

    Provaris Energy has advised that the American Bureau of Shipping has reviewed, verified, and approved the design of 26,000 cubic meters H2Neo compressed H2 carrier. ABS approval for the H2Neo Carrier confirms that our design approach to compressed hydrogen ships is sound and will allow us to also progress the development of our larger 120,000cubic meters H2Max carrier and hydrogen storage barges, to provide additional capability and capacity to fulfil the expected strong future demand for hydrogen.

    This critical milestone approval follows the completion of extensive Front End Engineering Design work and ABS review activities. It confirms that our innovative and cost-effective multi-layered hydrogen tank can be incorporated into our H2Neo Carrier and meets the requirements for Ship Classification.

    The next steps in journey to world-scale hydrogen shipping are to construct and test a prototype hydrogen tank, and to prepare for ship construction with a selected shipyard(s).
  16. forum rang 10 voda 23 december 2022 10:48
    H3 Dynamics Adds Hydrogen Propulsion to HyLight UAV

    Strategic Research Institute
    Published on :
    22 Dec, 2022, 3:44 am

    H3 Dynamics and HyLight have joined forces to bring new long range, sustainable and quiet unmanned airships to a range of commercial applications. Traditionally, airships use combustion engines for their propulsion power. With new hydrogen propulsion system developments at H3 Dynamics, HyLight’s new breed of airships will now offer long-range zero emission flight and open a whole new category in air mobility. The two companies share a common goal, to decarbonize the aerial industry.

    HyLight and H3 Dynamics started working together several months ago in France and HyLight have now achieved a first successful hydrogen-electric flight test campaign in Milan, Italy. HyLight is an up and coming french start-up and one of the very few companies in the world that was able to demonstrate hydrogen as a viable power supply for small unmanned airships in real conditions. This was made possible with H3 Dynamics’ aerospace-grade hydrogen fuel cells - the smallest and lightest in the world - have pioneered hydrogen flight research from as early 2006.

    HyLight’s unmanned airships move slowly but don’t need to consume any power to stay aloft. They can operate for days at a time with heavier payloads compared to conventional drones, to conduct long range inspection of critical energy assets like power-lines & pipelines or scan industrial infrastructure over long distances. Airships could also hover around specific areas to provide critical connectivity for large scale industrial sites - or provide vital communications after a natural disaster.

    Based in Toulouse, H3 Dynamics is set on decarbonizing air mobility with clean hydrogen-electric propulsion, starting with enabling smaller unmanned systems - whether fixed wing, multi-rotor or VTOL platforms. Its ultra-light power technology is bringing new long electric flight durations to the global unmanned aviation market, which is set to reach $38 Billion by 2027.
    Bijlage:
  17. forum rang 10 voda 23 december 2022 10:48
    BayoGaaS Hydrogen Hub to be Build at Ranken Technical College

    Strategic Research Institute
    Published on :
    22 Dec, 2022, 3:45 am

    Hydrogen solutions innovator BayoTech in partnership with Ranken Technical College has announced the expansion of their hydrogen distribution network into the St Louis in Missouri region of US. The BayoTech-owned BayoGaaS Hydrogen Hub will be located onsite at Ranken and will produce 350 tons per year of low-cost, low-carbon hydrogen for local users. The Hydrogen Hub will create 10 local clean energy full-time jobs.

    BayoTech and Ranken will collaborate on the development of programs to educate and certify skilled workers to support the growing hydrogen sector. The innovative curriculum will focus on; hydrogen production plant manufacturing, operations and maintenance, as well as, hydrogen dispensing, fueling and transportation; and advanced manufacturing of hydrogen technologies.
  18. forum rang 10 voda 23 december 2022 10:49
    Encirc & Diageo Ink Pact for Hydrogen Powered Glass Making in UK

    Strategic Research Institute
    Published on :
    23 Dec, 2022, 3:44 am

    UK’s leading glass manufacturer and co-packer Encirc and global leader in premium alcoholic drinks Diageo have today announced their partnership to create the world's first net zero glass bottles at scale by 2030. Encirc, a Vidrala company, plans to build a new furnace at its Elton plant, Cheshire, which will change the face of glass.

    The furnace will:

    Reduce carbon emissions by 90%, with an energy mix of green electricity and low carbon hydrogen. It is expected that carbon capture technology will capture the remaining carbon emissions by 2030

    Be powered by zero carbon electricity and hydrogen, from the Vertex (HyNet) plant in Cheshire

    Be fully operational by 2027

    Produce up to 200 million Smirnoff, Captain Morgan, Gordon's and Tanqueray bottles annually by 2030

    Diageo is a global leader in beverage alcohol with an outstanding collection of brands across spirits and beer categories. These brands include Johnnie Walker, Crown Royal, JeB and Buchanan's whiskies, Smirnoff, Cîroc and Ketel One vodkas, Captain Morgan, Baileys, Don Julio, Tanqueray and Guinness.
  19. forum rang 10 voda 23 december 2022 10:49
    Salzgitter to Supply H2ready Steel Pipes to EWE NETZ in Germany

    Strategic Research Institute
    Published on :
    22 Dec, 2022, 4:38 am

    German steelmaker Salzgitter’s subsidiary Mannesmann Line Pipe has booked an order from the energy network operator EWE NETZ for delivery of around 16,000 tonnes of H2ready pipes for the expansion of the LNG gas infrastructure in north-west Germany. The pipeline is scheduled to be commissioned as early as the end of 2023.

    All in all, Mannesmann Line Pipe is supplying a total of around 4,100 pipes in the DN 600 size range in lengths of 18 and 12 meters. The pipes are transported by rail from the Hamm plant to Sande and Leer and then further distributed on to the pipe storage yards along the pipeline. This not only serves to ensure logistics, but also saves CO2 during transport at the same time.

    The planned pipeline is around 70 km long in total. The newly pipeline connects to OGE's WAL connection pipeline running from Wilhelmshaven to Etzel, which is currently under construction, and extends from Sande in the Friesland district via Westerstede to Nüttermoor/Jemgum in the Leer district. Along these routes, the natural gas is transported from the Wilhelmshaven LNG terminal to EWE's Huntorf and Nüttermoor/Jemgum cavern storage facilities, on the one hand, and on to industrial and household customers via the downstream gas networks, on the other.

    The new pipeline has a capacity of up to six billion cubic meters of natural gas from the LNG landfall. Given sufficient liquefied natural gas is delivered to Wilhelmshaven, this could supply around four million households in the Ems-Weser-Elbe region with LNG.
  20. forum rang 10 voda 23 december 2022 10:50
    LHyTS Scotland to Rotterdam Hydrogen Highway Project Launched

    Strategic Research Institute
    Published on :
    23 Dec, 2022, 3:45 am

    The Net Zero Technology Centre and ERM have announced the launch of the Liquid Organic Hydrogen Carrier Hydrogen Transport from Scotland LHyTS project, which will play a key role in the export of hydrogen from Scotland to Rotterdam.

    The LHyTS project seeks to demonstrate that LOHC, in the form of methylcyclohexane, can be successfully transported at scale, providing an export route to the Port of Rotterdam and other European destinations.

    The project will be delivered by a diverse, international consortium, including Axens, Chiyoda, EnQuest, ERM, Koole Terminals, Port of Rotterdam, Scottish Government, Shetland Islands Council, Storegga and the Net Zero Technology Centre. The partners will work together undertaking engineering studies targeted at developing a pilot project as a precursor to large scale export.
5.184 Posts
Pagina: «« 1 ... 225 226 227 228 229 ... 260 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Indices

AEX 874,79 +0,96%
EUR/USD 1,0710 +0,08%
FTSE 100 8.044,81 +0,26%
Germany40^ 18.161,70 +0,13%
Gold spot 2.317,90 -0,18%
NY-Nasdaq Composite 15.696,64 +1,59%

Stijgers

VIVORY...
+26,32%
BAM
+4,73%
PROSUS
+3,52%
ASMI
+3,14%
JUST E...
+3,10%

Dalers

RANDST...
-7,22%
Akzo N...
-6,93%
FASTNED
-4,65%
NSI
-3,89%
Arcelo...
-2,65%

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!