Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Duidelijk dank voor deze informatie. Miscchien Asiatische automakers die hebben immers al een aantal snelle merken gekocht.
Peugot was vanochtend in FD een van de favorieten van Greenblatt voor 2020.
Advies gevraagd: Bij De Giro staat deze turbo long (plots) op waarde Euro 0,- lijkt me niet te kloppen maar toch. Zijn er mensen die hier vestand van hebben? Wat is de waarde van deze turbo? TESLA MOTORS SL 410.1430 HB 6.00 FN 410.1430 R 10.00 Citi BEST Turbo Long Of deze code: DE000KA48ZC6
Ford bouwt samenwerking met Volkswagen verder uit FONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS Ford Motor Co. $ 7,24 0,00 0,00 % NYSE Ford Motor -Delisted- 11,22 0,00 0,00 % Euronext Paris Volkswagen AG 155,40 -1,00 -0,64 % Frankfurter Wertpapierbörse (Xetra) Volkswagen AG 156,10 -1,10 -0,70 % Euronext Brussel (ABM FN-Dow Jones) Ford en Volkswagen bundelen hun krachten op het gebied van autonoom rijden, elektrisch aangedreven voertuigen en bedrijfsvoertuigen na vorig jaar juli al te hebben aangekondigd met elkaar samen te gaan werken. Dit maakten de twee autofabrikanten woensdag bekend zonder financiële details te vermelden. Het is de bedoeling dat Ford een zogeheten medium pickup truck bouwt die door Volkswagen in de markt wordt gezet. Verder worden de al bestaande samenwerkingsactiviteiten op het gebied van bedrijfsvoertuigen in 2021 geïntensiveerd. Dit moet leiden tot een stadswagen. Voor Ford zijn vanaf 2023 elektrische auto's voor de Europese markt in de planning opgenomen, die gebouwd worden op basis van de zogeheten Modular Electric Drive van Volkswagen. De fabrikanten mikken op een productie van 8 miljoen bedrijfsvoertuigen. In de elektronische handel voorbeurs noteerde het aandeel Ford 0,6 procent hoger. De koers van het aandeel Volkswagen ging in Frankfurt met 1,8 procent omlaag. Door: ABM Financial News.info@abmfn.nl Redactie: +31(0)20 26 28 999 © Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.
BMW schrapt duizenden banen De Duitse automaker BMW gaat in totaal 6.000 banen schrappen, maar wil gedwongen ontslagen zoveel mogelijk vermijden. Daarover heeft de onderneming een deal gesloten met de ondernemingsraad. Het is bij BMW de grootste ingreep in het personeelsbestand sinds 2009. Autoredactie/HLN 19-06-20, 13:06 Laatste update: 13:18 De autofabrikant heeft een pakket maatregelen afgesproken, waaronder het naar voren halen van vervroegd pensioen door een financiële bijdrage uit ontslagvergoedingen, het verkleinen van het aantal uren in contracten en het opnemen van extra vakantiedagen in ruil voor loon. Ook worden bepaalde vacatures niet meer ingevuld. BMW zal blijven investeren in opleidingen en garandeert dat er dit jaar en volgend jaar 1.200 stagiairs welkom zijn. Lees ook ‘BMW haalt deel autoproductie bij VDL Nedcar weg’ Bij BMW werken momenteel ongeveer 126.000 mensen. Doorgaans verlaten jaarlijks ongeveer 5.000 mensen het bedrijf. De helft daarvan gaat met pensioen. BMW lijdt net als de rest van de autobranche onder forse verkoopdalingen vanwege de coronacrisis en waarschuwde eerder al dat er rekening moet worden gehouden met een zwaar tweede kwartaal. Die verslagperiode loopt tot eind deze maand.www.ad.nl/auto/bmw-schrapt-duizenden-...
Ford gaat autoproductie VS volledig hervatten op maandag Gepubliceerd op 19 juni 2020 16:30 | Views: 0 Ford Motor Company 16:15 6,52 +0,19 (+2,92%) DEARBORN (AFN) - Het Amerikaanse autoconcern Ford Motor gaat zijn productie in de Verenigde Staten vanaf maandag weer volledig hervatten, wat twee weken eerder is dan oorspronkelijk gepland. In de afgelopen tijd werden de werkzaamheden al geleidelijk opgevoerd, nadat die acht weken hadden stilgelegen vanwege de uitbraak van het coronavirus. Ford heeft verschillende voorzorgsmaatregelen getroffen rond hygiëne en veiligheid in zijn fabrieken, zoals dagelijkse testen op temperatuur en verplichte mondmaskers voor werknemers. Het bedrijf is bezig met verschillende nieuwe productlanceringen zoals een nieuwe versie van zijn pick-uptruck F-150 die volgende week wordt gepresenteerd en later dit jaar in de showrooms moet komen. De F-150 is de best verkopende auto van Ford. Autofabrikant General Motors (GM) zou voor het einde van deze maand zijn Amerikaanse productie weer volledig willen hervatten.
GM Defense to Produce Infantry Squad Vehicle for the US Army The US Army Contracting Command–Detroit Arsenal announced that General Motors subsidiary GM Defense LLC has been awarded the production contract to build, field and sustain the Army’s new Infantry Squad Vehicle. GM Defense’s solution to the Army’s next-generation transportation needs is based off the award-winning 2020 Chevrolet Colorado ZR2 midsize truck architecture and leverages 90 percent commercial off-the-shelf parts. These parts include the Multimatic dual spool-valve dampers and Chevrolet Performance suspension components. The durability and performance of those components have been proven in the grueling Best in the Desert race series, where Colorado is one of only four vehicles to complete 11 consecutive races. As a result, GM Defense can deliver an ISV with world class manufacturing efficiencies, ease of maintenance and a well-established global supply chain. All ISV models will be equipped with an occupant and cargo superstructure powered by a 186-horsepower, 2.8L Duramax turbo-diesel engine, and six-speed automatic transmission. Designed to provide rapid ground mobility, the expeditionary ISV is a light and agile all-terrain troop carrier intended to transport a nine-Soldier infantry squad moving throughout the battlefield. The ISV is light enough to be sling loaded from a UH-60 Blackhawk helicopter and compact enough to fit inside a CH-47 Chinook helicopter for air transportability. The total production ISV contract award value is $214.3 million to procure the initial Army Procurement Objective of 649. The approved Army Acquisition Objective is 2,065 vehicles. In 2019, GM Defense partnered with Ricardo Defense after the US Army awarded three USD 1 million contracts to competing industry providers to develop ISV prototypes for testing, evaluation and down-selection for the production contract. Ricardo Defense will support key product logistics and fielding requirements of the GM Defense ISV. Source : Strategic Research Institute
De verkoop van nieuwe auto's is in het tweede kwartaal in de VS met 34% gedaald.
Turkse auto krijgt meest schone fabriek van Europa De eerste autofabriek van Turkije is meer dan alleen een productiefaciliteit zoals men tot nu toe gewend is. Dat zei de CEO van het autoconsortium, de Turkse Automobile Joint Venture Group (TOGG), zaterdag tijdens het startsein van de bouw van de eerste eigen autofabriek van Turkije in de noordwestelijke provincie Bursa. De ultramoderne en tevens milieuvriendelijke TOGG-fabriek zal beschikken over centra voor onderzoek en ontwikkeling en een park voor klantenervaring. De bouw wordt naar verwachting over 18 maanden voltooid waarna de Turkse autofabriek jaarlijks 175.000 voertuigen zal produceren. De hele fabriek is ontworpen met oog voor het milieu. “De emissie van vluchtige organische stoffen zal minder dan 5 gram per vierkante meter zijn. Dat is een negende van de wettelijke limiet in Turkije en een zevende van de wettelijke limiet in Europa. De fabriek is de schoonste van Europa”, liet CEO Gürcan Karakas weten. De TOGG-fabriek zal een slim productienetwerk met realtime data bevatten waarin ook het zogeheten internet der dingen in geïmplementeerd is.turksemedia.nl/turkse-auto-krijgt-mee...
Ferrari verkoopt helft minder auto's door crisis Gepubliceerd op 3 augustus 2020 14:11 | Views: 325 MARANELLO (AFN/BLOOMBERG) - De beroemde Italiaanse sportwagenfabrikant Ferrari heeft het in het tweede kwartaal beter gedaan dan de producenten van alledaagse personenauto's, die hun verkopen door de coronacrisis fors zagen kelderen. Toch voelt ook de maker van de luxe sportwagens de druk van de crisis. Ferrari verkocht de helft minder auto's en stelde zijn winstverwachtingen voor de rest van het jaar iets naar beneden bij. De teller van afgeleverde auto's stokte afgelopen kwartaal bij 1389, bijna de helft minder dan een jaar eerder. In China, Hongkong en Taiwan was sprake van maar liefst ruim 90 procent minder afzet. Voor dit jaar rekent Ferrari op een omzet van minstens 3,4 miljard euro, waar in mei nog werd gerekend op een omzet tot 3,6 miljard euro. De verwachting voor de operationele winst werd van maximaal 1,2 miljard euro bijgesteld naar 1,1 miljard euro. Winst De operationele winst (ebitda) kwam in lijn met de schattingen van analisten uit op 124 miljoen euro, een daling van 60 procent vergeleken met een jaar eerder. De omzet bedroeg 571 miljoen euro. Een jaar eerder was dat 984 miljoen euro. Vorig jaar leverde Ferrari voor het eerst meer dan 10.000 auto's af nadat er vijf nieuwe modellen waren geïntroduceerd. Topman Louis Camilleri zet in op duurdere modellen en vernieuwing van het aanbod.
BMW handhaaft outlook FONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS BMW AG 58,14 0,00 0,00 % Frankfurter Wertpapierbörse (Xetra) BMW AG 58,09 0,00 0,00 % Gruppo Borsa Italiana (ABM FN-Dow Jones) BMW heeft een moeilijk tweede kwartaal achter de rug, maar handhaafde desondanks de outlook voor het hele boekjaar. Dit bleek woensdag uit de cijfers van de Duitse automaker. De omzet daalde in het tweede kwartaal van 25,7 miljard naar iets onder 20 miljard euro. BMW boekte een nettoverlies van 230 miljoen euro, tegenover een winst van 1,45 miljard euro een jaar eerder. De EBIT daalde van een winst van 2,2 miljard euro naar een verlies van 666 miljoen euro. De EBIT-marge voor het autosegment daalde tot min 10,4 procent, tegenover een positieve marge van 6,5 procent een jaar geleden. Outlook BMW blijft wel voorzichtig optimistisch voor de tweede helft van het jaar en handhaafde ook de outlook. BMW voorziet een EBIT-marge voor het autosegment van 0 tot 3 procent. Bij de motorentak van BMW zal de EBIT-marge uitkomen tussen de 3 en 5 procent. BMW herhaalde dat de groepswinst voor belastingen in 2020 nog altijd "significant" lager zal liggen dan in 2019. Door: ABM Financial News.info@abmfn.nl Redactie: +31(0)20 26 28 999 © Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.
Ford Experiments with Four-Legged Robots to Scout Factories Ford is tapping four-legged robots at its Van Dyke Transmission Plant in early August to laser scan the plant, helping engineers update the original computer-aided design which is used when we are getting ready to retool our plants. These robots can be deployed into tough-to-reach areas within the plant to scan the area with laser scanners and high-definition cameras, collecting data used to retool plants, saving Ford engineers time and money. Ford is leasing two robots, nicknamed Fluffy and Spot, from Boston Dynamics, a company known for building sophisticated mobile robots These four-legged dog-like robots can sit, shake hands and roll over. They also can perform 360 degree camera scans, handle 30-degree grades and climb stairs for hours at a time. That’s because they are actually 70-pound quadruped robots with distinctly dog-like mobility. They’re part of a Ford manufacturing pilot program designed to save time, reduce cost and increase efficiency. Fluffy, the name given by the robot’s handler Paula Wiebelhaus, is one of the two models Ford is leasing from Boston Dynamics, known for creating sophisticated mobile robots. The other Ford robot is named Spot after the product’s actual name. The robots, which Ford is piloting at its Van Dyke Transmission Plant, are bright yellow and easily recognizable. Equipped with five cameras, the robots can travel up to 3 mph on a battery lasting nearly two hours and will be used to scan the plant floor and assist engineers in updating the original Computer Aided Design which is utilized when we’re getting ready to retool our plants. The robots have three operational gaits, a walk for stable ground, an amble for uneven terrain and a special speed for stairs. They can change positions from a crouch to a stretch, which allows them to be deployed to difficult-to-reach areas within the plant. They can handle tough terrain, from grates to steps to 30-degree inclines. If they fall, they can right themselves. They maintain a safe, set distance from objects to prevent collisions. The old way also was expensive, it cost nearly USD 300,000 to scan one facility. If this pilot works, Ford’s manufacturing team could scan all its plants for a fraction of the cost. These cutting-edge technologies help save the company money and retool facilities faster, ultimately helping bring new vehicles to market sooner. Source : STRATEGIC RESEARCH INSTITUTE
Geplaagd Rolls-Royce wil miljarden ophalen Gepubliceerd op 1 oktober 2020 11:12 | Views: 416 LONDEN (AFN/BLOOMBERG) - De Britse motorenbouwer Rolls-Royce wil tot 5 miljard pond, omgerekend zo'n 5,5 miljard euro, ophalen om de financiële situatie te verbeteren. Dat moet gebeuren met een combinatie van aandelen, obligaties en nieuwe leningen. Rolls-Royce heeft zwaar te lijden onder de coronacrisis waardoor de luchtvaart sterk is teruggelopen. Daardoor worden minder nieuwe vliegtuigen besteld, maar ook is er minder vraag naar onderhoudsdiensten van Rolls-Royce voor de motoren van bestaande vliegtuigen omdat die minder vliegen. Rolls-Royce wil voor 1 miljard pond aan obligaties uitgeven en 2 miljard pond bijlenen. Nog eens 2 miljard pond moet komen uit de plaatsing van extra aandelen bij bestaande aandeelhouders via een claimemissie.
Porsche Celebrates 70 Years in America This year Porsche is celebrating the 70th anniversary of its arrival on the American market. It was autumn 1950 when a fateful meeting between German Professor Ferdinand Porsche and Austrian expatriate Mr Max Hoffman led to the decision that a German automotive manufacturer would begin exporting its sports cars to America. Mr Hoffman opened his showroom on Park Avenue, in New York City which was later redesigned by Frank Lloyd Wright. The first two 1.1-litre 356 coupes were delivered to Hoffman in the autumn of 1950, and he met Ferdinand Porsche at the Paris Motor Show that same year. In early conversations, Ferry Porsche said he would be happy to sell five cars a year in America. Eventually, they agreed on a US import contract of 15 cars per year. Porsche had no budget for a major advertising campaign, so it was up to Hoffman to establish the unknown brand to American customers. His marketing materials described the 356 as “One of the World’s Most Exciting Cars” with “a new conception in handling, roadholding, suspension and safety never known before”. The strategy gained traction, and by 1954, 11 cars per week were sold through Hoffman, equalling 30 percent of the annual Porsche production. In 1965, the final year of the 356 model, the US share of Porsche sales had risen to a massive 74.6 percent. A substantial part of the growing success was thanks to another Austrian native. John von Neumann had opened his Competition Motors dealership in North Hollywood in 1948, and after a single test drive while visiting Hoffman in New York in 1951, he bought a Porsche 356 and took it back to California. An avid racer himself, Neumann played an important role in introducing the Porsche brand to the growing motorsports scene in the Golden State. Neumann was also well-connected in Hollywood, and his list of celebrity customers, which included actor James Dean, helped build a strong image as the cars were used for weekend racing and weekday commuting alike. With Porsche becoming more established in showrooms, motorsports and pop culture, the decades that followed would see a variety of changes for the brand’s presence in the US. From an organisational perspective, this began with the creation of the independent distribution network, The Porsche of America Corporation, in 1955. From 1969 the company formed part of the Porsche Audi division of Volkswagen of America Inc and finally, on September 1, 1984, Porsche Cars North America was established in Reno in Nevada. Approaching the new millennium, Porsche experienced setbacks and victories, both on the race track and in business. The 1990s proved to be challenging, but the introduction of the popular Boxster, which was very positively received in concept form at the 1993 Detroit Auto Show and later praised in first drive reviews, drew a new audience to Porsche and helped get sales back on track. Soon afterwards, in 1998, PCNA moved its operations to Atlanta, Georgia. The appeal of the brand expanded once again with the introduction of the Cayenne in 2003, and the sporty SUV quickly became the best-selling model in the US for many years. Like most other industries, the global financial crisis of 2008 saw the automotive sector struggle at the start of the following decade. For Porsche, US sales dropped below 20,000 cars in 2009, something that had not happened since the 1990s. From that point onwards though, the sports car manufacturer did not look back: vehicle deliveries started climbing year by year, supported by new model lines such as the Panamera, and later the Macan and Americans’ continued fascination with the brand. On May 12, 2011, Porsche Cars North America made the major announcement that it would build a new headquarters in Atlanta. This dedicated home for Porsche in America would not only serve as a centralised location for business, but as a brand embassy where visitors could experience the thrill of everything the marque has to offer. The Porsche Experience Centre Atlanta opened its doors in May 2015, complete with a driver development track, fine dining restaurant, Heritage Gallery and much more. Fittingly, the first event in the new surroundings was the presentation of the 911 GTS Club Coupé, a model made specifically for the US and limited to just 60 units to celebrate the 60th anniversary of the Porsche Club of America, the largest single-marque club in the world. In November 2016, a second Porsche Experience Centre opened in Los Angeles, making America the first market with two PECs and giving Porsche an even stronger presence in California, a state that accounts for about one quarter of all US sales. Alongside the expansion of the physical footprint, Porsche also started breaking new ground in the digital space, especially with the launch of the Porsche Drive subscription service in 2017. The same year would see the company reach a very special milestone with the production of the millionth example of the iconic 911, and true to history, the unique car travelled the New York streets that Max Hoffman had driven in 1950. Moving towards the present day, 2019 was a pioneering year for Porsche in America in more than one sense. Sales soared to a record 61,568 vehicles and, importantly, they ushered in a new era. After the global premiere of the fully electric Taycan in September 2019, the very first deliveries in the world were to American customers in December of the same year. Seventy years after Max Hoffman introduced the sports cars from Zuffenhausen to the US, a new chapter is being written, and Porsche is looking ahead to many more American miles and memories. Source : STRATEGIC RESEARCH INSTITUTE
GM investing in 2 Ohio Manufacturing Plants General Motors announced plans to invest USD 71 million into two Ohio manufacturing facilities, including USD 39 million at its Toledo transmission plant and USD 32 million at its Defiance casting plant. Work will begin immediately at the two locations. These investments will enable GM to retain 240 good-paying US manufacturing jobs. The Toledo investment will be used to upgrade and enhance the production of GM’s eight-speed rear-wheel-drive transmission and the Defiance investment will be used to prepare the facility for future engine casting components work. Since 2009, GM has invested more than USD 3.3 billion in Ohio. Separately, GM and LG Chem formed a joint venture Ultium Cells LLC and together are investing more than USD 2.3 billion to build a new, state-of-the-art battery cell manufacturing plant in Lordstown that will create more than 1,100 new jobs. Construction of the facility is underway. The new battery cell manufacturing plant will play a critical role in GM’s commitment to an all-electric future. In 2019, GM paid more than $450 million in taxable wages to employees in Ohio. GM currently has more than 3,800 employees in the state. In addition, GM has continued its commitment to the Lordstown community by working closely with Lordstown Motors Corp. since May 2019 to support the launch of its Endurance pickup. The acquisition of Lordstown Motors by DiamondPeak Holdings Corp. is expected to close during the fourth quarter and the company will be listed on the Nasdaq. GM is investing $75 million in the company, which includes the sale of the former Lordstown Assembly plant and production equipment. Toledo Transmission Operations opened in 1916. Plant employees produced truck transfer cases and transmissions for four- and six-wheel-drive military trucks throughout World War II. Today, about 1,700 team members proudly manufacture and assemble GM’s six-speed, eight-speed, and ten-speed rear-wheel-drive transmissions and nine-speed front-wheel-drive transmissions that are used in a variety of Chevrolet, Buick, GMC and Cadillac vehicles. Hourly employees are represented by UAW Local 14. Defiance Casting Operations opened in 1948 and currently employs about 580 employees. The first iron was poured at the facility on Aug. 23, 1948. Today, these team members manufacture cylinder block and cylinder head castings for inline-four, V-6 and V-8 engines used in a variety of Chevrolet, Buick, GMC and Cadillac vehicles. Hourly employees are represented by UAW Local 211. Source : STRATEGIC RESEARCH INSTITUTE
BMW verkocht in derde kwartaal bijna 9% meer nieuwe auto's BMW BMW€64,49-0,80% heeft in het derde kwartaal veel meer auto’s verkocht. De Zuid-Duitse autofabrikant verkocht in de maanden juli tot en met september 675.680 nieuwe auto's, maakte het woensdag bekend. De stijging van 8,6% in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar is met name te danken aan de goede verkoopresultaten in China. Over de eerste negen maanden is het effect van de coronacrisis nog wel heel duidelijk. In deze periode verkocht BMW 1.638.16 auto’s van genoemde merken; een daling van 12,5% vergeleken met de eerste drie kwartalen van 2019. De Nederlander Pieter Nota, die bij BMW Group de leiding heeft over de gezamenlijke verkoopafdeling van de merken BMW, Mini en Rolls-Royce, wees er woensdag op dat de automaker in het derde kwartaal bijna 50% meer elektrische auto’s heeft verkocht. Van de volledig elektrische Mini zijn er dit jaar al 10.000 verkocht. Zeer slecht tweede kwartaal De verkoopresultaten in het derde kwartaal contrasteren sterk met die van het tweede kwartaal. Toen verkocht de Zuid-Duitse autoproducent nog een kwart minder dan een jaar geleden; hoofdzakelijk een gevolg van de coronacrisis. In de maanden maart en april en deels ook nog mei werd de productie bij alle grote autoproducenten wekenlang stilgelegd. China was de drijvende kracht in het derde kwartaal (230.612, plus 31,1%), maar ook in Europa verkocht BMW in deze periode meer auto’s (275.618, plus 7,1%). In de Verenigde Staten verkocht BMW daarentegen tussen begin juli en eind september slechts 78.634 nieuwe auto’s, een daling van 15,7%. Dagblad De Limburger meldde vrijdagavond dat VDL Nedcar uit Born weer meer auto’s voor BMW gaat produceren. Als gevolg van die beslissing heeft de Limburgse autoassemblagefabriek nu 150 vacatures. ‘Ons is gevraagd om extra te gaan produceren’, zo liet een woordvoerder van VDL Nedcar De Limburger weten. In Born worden Mini’s en de BMW X1 gemaakt.fd.nl/ondernemen/1359752/bmw-group-ve...
VDL Nedcar ziet vervolgorder van BMW in rook opgaan FONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS BMW AG 61,40 -2,68 -4,18 % Frankfurter Wertpapierbörse (Xetra) BMW AG 63,60 -1,40 -2,15 % Gruppo Borsa Italiana (ABM FN-Dow Jones) VDL Nedcar krijgt van BMW Group geen vervolgorder voor de productie van de nieuwe MINI Countryman. Dit maakte VDL Nedcar uit Born donderdag bekend. BMW heeft door de coronacrisis ervoor heeft gekozen de productie van deze MINI in eigen huis onder te brengen. Een vervolgorder had de VDL Nedcar-vestiging in Born voor meer dan 10 jaar werk opgeleverd. VDL Nedcar blijft in elk geval de komende 3 jaar de huidige modellen voor BMW bouwen. BMW stelde nadrukkelijk dat de kwaliteit, leverbetrouwbaarheid en competitiviteit van VDL Nedcar niet ten grondslag liggen aan het besluit. Momenteel werken er ongeveer 4.600 medewerkers bij VDL Nedcar. Door: ABM Financial News.info@abmfn.nl Redactie: +31(0)20 26 28 999 © Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.
Lamborghini Celebrates 50th Anniversary of Urraco This year marks the 50th Anniversary of the Lamborghini Urraco, unveiled at the Turin Motor Show in late October 1970. This model immediately stood out for having introduced technical solutions that were very innovative for the time, thanks to the contribution of engineer Paolo Stanzani, the technical father of the Urraco and Lamborghini’s Chief Technical Officer at the time. The styling of the project was entrusted to renowned designer Marcello Gandini, who in that period was principal designer for Carrozzeria Bertone. The Urraco is a fast 2+2 coupé, with mid-mounted V8 rear engine and independent suspension, with MacPherson strut system on both front and rear, for the first time on a production car. Initially presented with the 2.5-liter V8 delivering 220 hp at 7800 rpm and top speed of 245 km/h, the Urraco featured the double novelty of an 8-cylinder engine and distribution with a single overhead camshaft per bank. The technical refinement was completed by the use of a “Heron chamber” engine head with flat inner part and the combustion chamber contained in a depression in the top of the piston. This solution combination made it possible to use a higher compression ratio without increasing the costs. Another novelty for Lamborghini was the four Weber double-body 40 IDF1 type carburetors. The production system for the car was another innovation, planned from the early stages of the project to be much less artisanal than the other Lamborghini models. The creation of the Urraco was attributed to an express wish of Ferruccio Lamborghini, who was eager to expand the company’s production and make a Lamborghini that would be accessible to a wider, albeit limited, public. Only 4.25 meters long, the Urraco’s interior spaces that were highly innovative in terms of the conformation of the dashboard, the position of the instruments, and the dished steering wheel. Introduced as P250 Urraco, where the “P” stood for the rear (posteriore) position of the engine, and 250 for the engine capacity (2.5 liters), it was produced from 1970 to 1976. The Urraco was then proposed at the 1974 Turin Motor Show in the P200 version with reduced displacement (1,994 cc, 182 hp), intended for the Italian market, from 1975 to 1977. The next version P300 (2,996 cc, 265 hp) presented in 1974 was produced from 1975 to 1979. The concept successfully tested and brought to market by the Urraco led to the subsequent 8-cylinder models and the more recent 10-cylinder models, such as the Gallardo and the current Huracán. Units produced P250 Urraco: 1970-1976: 520 P200 Urraco: 1974-1977: 66 P300 Urraco: 1975-1979: 190 Source : STRATEGIC RESEARCH INSTITUTE
Ferrari's resultaten bijna terug op niveau van voor corona Gepubliceerd op 3 november 2020 14:00 | Views: 104 MARANELLO (AFN/BLOOMBERG) - Ferrari is in het voorbije kwartaal zo goed als bekomen van de klap van de coronapandemie eerder dit jaar. De beroemde Italiaanse sportwagenfabrikant kon in het derde kwartaal voor het eerst weer zijn volledige productiecapaciteit benutten, nadat fabrieken eerder werden stilgelegd wegens de virusuitbraak. De resultaten en het aantal leveringen waren mede daardoor bijna terug op het niveau van voor de coronacrisis. Het aantal geleverde auto's kwam de afgelopen periode uit op 2313, 6,5 procent minder dan een jaar eerder. In het voorgaande kwartaal leverde Ferrari nog de helft minder wagens af op jaarbasis. De omzet daalde met 3 procent tot 888 miljoen euro. Ferrari boekte in het derde kwartaal een nettowinst van 171 miljoen euro, 2 miljoen euro meer dan vorig jaar. De autofabrikant heeft de verwachtingen voor heel 2020 wat verhoogd. Voor dit jaar rekent Ferrari op een omzet van minstens 3,4 miljard euro en een operationele winst van ruim 1,1 miljard euro. Vorig jaar leverde Ferrari voor het eerst meer dan 10.000 auto's af nadat er vijf nieuwe modellen waren geïntroduceerd. Topman Louis Camilleri zet in op duurdere modellen en vernieuwing van het aanbod.
BMW op schema met eigen jaardoelen FONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS BMW AG 62,12 0,00 0,00 % Frankfurter Wertpapierbörse (Xetra) BMW AG 61,94 0,00 0,00 % Gruppo Borsa Italiana (ABM FN-Dow Jones) BMW heeft in het derde kwartaal de winst fors zien verbeteren en herhaalde daarom ook de outlook voor het hele boekjaar. Dit bleek woensdag uit de cijfers van de Duitse automaker. De omzet daalde in het derde kwartaal met 1,4 procent tot 26,3 miljard euro, tegenover 26,7 miljard een jaar eerder. De EBIT daalde met 15,9 procent van 2,3 miljard naar 1,9 miljard euro. De nettowinst daarentegen steeg met 17,4 procent naar 1,8 miljard euro. Een jaar geleden was dit 1,5 miljard. In de eerste negen maanden van dit jaar heeft BMW ruim 1,6 miljoen auto's afgeleverd. Dit is 12,5 procent minder dan in dezelfde periode in 2019. Daardoor daalde de omzet met 7,1 procent tot 69,5 miljard euro, terwijl de EBIT met 48 procent terugliep tot 2,6 miljard euro. Outlook BMW herhaalde de outlook voor 2020, waarbij de fabrikant waarschuwde dat als gevolg van de coronacrisis de vraag in alle markten duidelijk lager uitvalt. De EBIT-marge zal in het autosegment "significant" lager liggen dan in 2019. BMW rekent op een marge van 0 tot 3 procent. Door: ABM Financial News.info@abmfn.nl Redactie: +31(0)20 26 28 999 © Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)
Indices
AEX
860,01
-0,62%
EUR/USD
1,0654
+0,10%
FTSE 100
7.895,85
+0,24%
Germany40^
17.733,40
-0,58%
Gold spot
2.397,32
+0,75%
NY-Nasdaq Composite
15.601,50
-0,52%
Stijgers
Dalers