Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Inloggen

  • Geen account? Registreren

Wachtwoord vergeten?

elektrische auto, redding van de autobranche?

2.292 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 ... 115 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 4 augustus 2009 12:38
    Ik ben het wel eens met mensen die zeggen dat ze de prius expres lelijk hebben gemaakt. Misschien komt dat omdat het als 1 van de eerste millieu vriendelijkere auto`s de geitenwollensokken groen linkerds als doelgroep had. Deze groep loopt meestal graag te koop met het feit dat ze zo groen zijn dus, is met misschien een verklaring. Zo`n auto moet namelijk opvallen en dat doet de prius zeker :)
  2. [verwijderd] 4 augustus 2009 14:25
    quote:

    DeGoedste schreef:


    Oke nutteloos draadje.. sluiten maar..

    Aangezien de oliesector de electrische auto nooit zal toestaan. Ze hebben namelijk patenten op de electrische auto die ze nooooit zullen opheffen, verkopen of weggeven.


    Blijkbaar niet want dit nieuws gaat juist over het uitkomen van een elektrische auto dus je verhaal van die patenten snap ik niet helemaal. Ik ben het met je eens dat de olie industrie de komst van de elektische auto vertragen en al jarenlang vertraagd hebben. Maar denk je echt dat ze het kunnen tegenhouden? Hoe dan?
    Toyota heeft als een van de weinige automerken winst gemaakt. Dankzij de Prius. Alle andere merken willen dat ook en gaan dat ook doen. Die willen alleen maar auto's verkopen of die nou op frituurvet of op benzine rijden. Ik zie niet in hoe de olie industrie dat kan tegenhouden.
  3. [verwijderd] 4 augustus 2009 14:31
    Wie van jullie gaat deze zomer met de auto op vakantie?
    En hoeveel km hebben jullie zoal gereden naar jullie bestemming toe? 500km? 1000km? 1500km?
    En wat is de actieradius van de beste electrische auto die nu in productie is?

    Zolang de automobilist niet met een electrische auto op vakantie kan zal het geen succes worden.
  4. [verwijderd] 4 augustus 2009 15:46
    Ik zit op een managementpositie bij een bedrijf wat zich als enige bedrijf in NL bezighoudt met het bouwen van productielijnen voor automobielfabrikanten, zoals Ford, Volvo, Jaguar, LandRover, BMW enz enz, www.vdlsteelweld.com

    Wij hebben het natuurlijk ooit wel eens besproken of het toekomst is voor ons bedrijf. Tot iemand bij ons de berekening heeft gemaakt over het aantal centrales wat bijgebouwd (kernenergie!, het is te energieverspillend om olie om te zetten in electriciteit) moet worden om 10% van de auto's in NL electrisch te laten rijden. Daarna zijn we gestopt met filosoferen ...

    De batterij opladen is een ander verhaal, er is een bedrijfje in Delft wat op het moment wereldwijd patenten aan het verkopen is op software om de batterij op te laden: zij kunnen het in max een half uur (jammer genoeg gaan ze geen aandelen uitgeven!). Persoonlijk denk ik dat het pas echt interessant word als je net zo snel kunt opladen als dat je kunt tanken.
  5. [verwijderd] 4 augustus 2009 16:39
    quote:

    dundonders schreef:


    Ik zit op een managementpositie bij een bedrijf wat zich als enige bedrijf in NL bezighoudt met het bouwen van productielijnen voor automobielfabrikanten, zoals Ford, Volvo, Jaguar, LandRover, BMW enz enz, www.vdlsteelweld.com

    Wij hebben het natuurlijk ooit wel eens besproken of het toekomst is voor ons bedrijf. Tot iemand bij ons de berekening heeft gemaakt over het aantal centrales wat bijgebouwd (kernenergie!, het is te energieverspillend om olie om te zetten in electriciteit) moet worden om 10% van de auto's in NL electrisch te laten rijden. Daarna zijn we gestopt met filosoferen ...

    De batterij opladen is een ander verhaal, er is een bedrijfje in Delft wat op het moment wereldwijd patenten aan het verkopen is op software om de batterij op te laden: zij kunnen het in max een half uur (jammer genoeg gaan ze geen aandelen uitgeven!). Persoonlijk denk ik dat het pas echt interessant word als je net zo snel kunt opladen als dat je kunt tanken.


    Lijkt me een nogal zwakke basis een dergelijk idee af te doen als onhaalbaar. Dus je gelooft dat de hoeveelheid energie via het net, eindig is? Hoeveel kW kan ik dit jaar nog verbruiken? De belangrijkste beslissingen binnen een bedrijf worden vaak te snel afgedaan, terwijl men uren kan kletsen over de personeelsvereniging bv.

    Maar leuk om later aan je kleinkinderen te vertellen, onder het kopje, gemiste kansen ;) Je zou nu de meningen binnen je bedrijf over elektrische wagens moeten opnemen op video. Onbetaalbaar later.

    Het is opladen of accu verwisselen. Dat laatste kan binnen 8 seconden.

    Wat is er nodig om een bestaande fabriek om te bouwen voor de elektrische auto of praten we dan over een totaal nieuwe fabriek?

    Wil BMW ook niet komende jaren met een elektrische komen? Dat is dus al 1 gemiste kans.
  6. [verwijderd] 4 augustus 2009 16:49
    quote:

    sheepwith5legs schreef:


    Wie van jullie gaat deze zomer met de auto op vakantie?
    En hoeveel km hebben jullie zoal gereden naar jullie bestemming toe? 500km? 1000km? 1500km?
    En wat is de actieradius van de beste electrische auto die nu in productie is?

    Zolang de automobilist niet met een electrische auto op vakantie kan zal het geen succes worden.


    Een kwartiertje pauze, iedere 2 uur, daar maakt dat je op een dag misschien 1 uur minder rijdt. Maar kijk eens naar de voordelen. Minder stress in het verkeer en uitgerust aankomen op plek van bestemming.

    Je kunt zoveel dingen opnoemen die je nu nog alleen met een brandstof auto kunt, maar kijk eerst eens naar de voordelen van de elektrische.

    Tanken is niet meer bij een vies tankstation, maar onder het genot van een kopje koffie even de stekker erin doen.
  7. [verwijderd] 4 augustus 2009 17:14
    quote:

    dundonders schreef:


    Ik zit op een managementpositie bij een bedrijf wat zich als enige bedrijf in NL bezighoudt met het bouwen van productielijnen voor automobielfabrikanten, zoals Ford, Volvo, Jaguar, LandRover, BMW enz enz, www.vdlsteelweld.com

    Wij hebben het natuurlijk ooit wel eens besproken of het toekomst is voor ons bedrijf. Tot iemand bij ons de berekening heeft gemaakt over het aantal centrales wat bijgebouwd (kernenergie!, het is te energieverspillend om olie om te zetten in electriciteit) moet worden om 10% van de auto's in NL electrisch te laten rijden. Daarna zijn we gestopt met filosoferen ...

    De batterij opladen is een ander verhaal, er is een bedrijfje in Delft wat op het moment wereldwijd patenten aan het verkopen is op software om de batterij op te laden: zij kunnen het in max een half uur (jammer genoeg gaan ze geen aandelen uitgeven!). Persoonlijk denk ik dat het pas echt interessant word als je net zo snel kunt opladen als dat je kunt tanken.


    Gelukkig, ook nog verstandige berichten in dit draadje.

  8. [verwijderd] 4 augustus 2009 17:17
    quote:

    Bard123 schreef:


    Tanken is niet meer bij een vies tankstation, maar onder het genot van een kopje koffie even de stekker erin doen.


    Ik kan je 100% verzekeren dat de toiletten bij een electrisch tankstations net zo smerig zijn als bij de huidige en de broodjes zijn er net zo matig (als je geluk hebt maar meestal belabberd).

    Brandstof heeft er niets mee te maken. Open je ogen eens en loop niet achter een hype aan zonder te denken.


    Mobiliteit gebaseerd op electriciteit is nog vele jaren verwijderd van de realiteit van alle dag.

  9. forum rang 5 @iPlof 4 augustus 2009 17:21
    [quote=Bard123]
    Houd toch op man met dat gebazel. Binnen 2 jaar is er echt geen volwaardige elektro auto te koop voor normaal geld, laat staan dat je de mensen asociaal bestempelt die niet in die waanideeen meedenken. Daarnaast is keuzevrijheid een groot goed!

    Zo'n beetje de enige elektrische porductie auto nu is een Think, een soort micro smart. Ze zijn al 10 jaar bezig met dat kippehok en Ford heeft jaren geleden zijn handen ervan af getrokken.

    Ding kost ex bpm 40 mille. Dat is vergelijkbaar met de prijs van een Mercedes E klasse ex BPM.

    Als jij denkt dat binnen 2 jaar voor de prijs van pakembeet 20 mille, de prijs van een Golf een serieus elektrisch alternatief te koop is dan neem ik mijn woorden terug, maar dat is dus zeker niet het geval!
    En afgezien daarvan wordt die elektra dan dus zeker niet eens groen gewonnen, zodat voor the life cycle mbt grondstoffen en milieu er sowiezo geen enkel voordeel is.
  10. [verwijderd] 4 augustus 2009 17:22
    quote:

    Mij Krijgen Ze Niet Klein schreef:


    [quote=Bard123]
    Tanken is niet meer bij een vies tankstation, maar onder het genot van een kopje koffie even de stekker erin doen.
    [/quote]

    Ik kan je 100% verzekeren dat de toiletten bij een electrisch tankstations net zo smerig zijn als bij de huidige en de broodjes zijn er net zo matig (als je geluk hebt maar meestal belabberd).

    Brandstof heeft er niets mee te maken. Open je ogen eens en loop niet achter een hype aan zonder te denken.


    Mobiliteit gebaseerd op electriciteit is nog vele jaren verwijderd van de realiteit van alle dag.




    misschien moet jij je ogen opendoen om te zien dat ze al rijden en de massa-productie opgestart wordt.

    Een stopcontact is overal, je hoeft dus niet meer in een tankstation naar het toilet, maar bv bij je favoriete restaurant. Of is die bij jou van hetzelfde nivo?
  11. [verwijderd] 4 augustus 2009 17:24
    quote:

    plof@ schreef:


    [quote=Bard123]
    Houd toch op man met dat gebazel. Binnen 2 jaar is er echt geen volwaardige elektro auto te koop voor normaal geld, laat staan dat je de mensen asociaal bestempelt die niet in die waanideeen meedenken. Daarnaast is keuzevrijheid een groot goed!

    Zo'n beetje de enige elektrische porductie auto nu is een Think, een soort micro smart. Ze zijn al 10 jaar bezig met dat kippehok en Ford heeft jaren geleden zijn handen ervan af getrokken.

    Ding kost ex bpm 40 mille. Dat is vergelijkbaar met de prijs van een Mercedes E klasse ex BPM.

    Als jij denkt dat binnen 2 jaar voor de prijs van pakembeet 20 mille, de prijs van een Golf een serieus elektrisch alternatief te koop is dan neem ik mijn woorden terug, maar dat is dus zeker niet het geval!
    En afgezien daarvan wordt die elektra dan dus zeker niet eens groen gewonnen, zodat voor the life cycle mbt grondstoffen en milieu er sowiezo geen enkel voordeel is.


    lees eens een keertje de krant. De Leaf gaat ca. 10.000 euro kosten, dat is een elektrische 5 zitter
2.292 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 ... 115 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

Indices

AEX 754,31 -0,50%
EUR/USD 1,1869 -0,16%
Germany30^ 15.549,40 +0,03%
Gold spot 1.814,01 0,00%
LONDEN-FTSE 100 7.032,30 -0,65%
NY-Nasdaq Composite 14.672,68 -0,71%

Stijgers

CM.COM
+2,82%
Brunel
+2,76%
CTP
+1,80%
WDP
+1,74%
Avantium
+1,70%

Dalers

INPOST
-5,82%
Air Fr...
-4,58%
Fugro
-4,23%
UNIBAI...
-3,78%
AMG
-2,95%

Nieuws Forum Meer»

(13)

kos_0 op 29 jul 2021 20:58
(7)

DeZwarteRidder op 15 jun 2021 23:17
(14)

Bowski op 14 jun 2021 10:28
(9)

DannyFletcher op 6 jun 2021 20:26
(3)

IMILLIONAIR op 30 mei 2021 11:35

Column Forum Meer»

(95)

sims op 31 jul 2021 00:44
(9)

PaultW op 31 jul 2021 00:35
(3)

Edjeraketje op 30 jul 2021 21:12
(1)

Lepre Chaun op 30 jul 2021 20:59
(6)

Brievenbus op 30 jul 2021 20:52

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links