Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Tot hoever zakt de olie prijs?

5.340 Posts
Pagina: «« 1 ... 144 145 146 147 148 ... 267 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 12 januari 2016 19:05
    De olieprijs is verder weggezakt maar dat zal in de toekomst weer opleven als alle partijen het erover eens dat dit niet zo kan doorgaan En dat als men nu zo doet alsof we oceanen van olie hebben........ En maken zichzelf wat wijs want de olievoorraad putten zullen droog gaan vallen in de toekomst door de nu teveel opgepompte olie.....
    De olie die nu op onverantwoorde wijze verkocht t aan nu te goedkope prijzen waardoor het op kopen nu juist goed uitkomt om straks een wereldmacht te worden als de olie weer flink duurder gaat worden....Deze vuile politiek van oliemaatschappijen overheden en opkopers maken veel mensen wijs dat de olie straks niets meer oplevert door de overproductie Maar geloof me vliegtuigen hebben olie nodig om een hoge snelheid te behalen door verbranding van de oliebrandstof en auto"s langer afstanden kunnen af leggen t.ov. electrice aandrijvingen
    Ook de prullaria die van olieproducten worden gemaakt nemen eerder toe dan af
    Dus kortom olie blijft en deze dalingen zijn pure gemanipuleerde zaken die de wereld nu bezig houden.............
  2. wilcool 12 januari 2016 20:43
    Ik kan niet tekenen maar zie wel een cartoon tekening voor me:

    Een sjeik, een Rus, een Amerikaan en nog een paar anderen staan samen aan een kant op een plateau met een galgje om hun nek. Een hefboom in het midden en een vat olie aan de rechterkant.
    Dollarbiljetten vliegen uit hun zakken en ze worden steeds lichter terwijl ze de tanden stijf op mekaar houden en geen productie verlaging willen.
    Het vat olie wordt steeds zwaarder waardoor het enigszins begint te knellen.
    Aan de zijkant staan burgers te klappen en juichen dat het een lieve lust is!
  3. [verwijderd] 12 januari 2016 20:55
    De neergang van de olieprijs in de VS zet dit jaar onverminderd voort. Het zwarte goud dook vandaag voor het eerst sinds 2003 kortstondig onder de grens van $30 per vat.
    De prijs van een vat Amerikaanse olie die eerder op de dag nog op weg leek naar herstel, ging in een rap temp omlaag en belandde met een duikeling van 3,7% even op een stand van $29,93, het laagste niveau sinds 2003. De prijs van het zwarte goud is dit jaar al getroffen met een aderlating van bijna 17%. Ook de malaise voor de Brent-olie is vooralsnog onstuitbaar.
    Op Wall Street was de onstuimige rit omlaag van de olieprijs goed merkbaar. De aanvankelijke winsten van de Amerikaanse bedrijven verdwenen onder druk van de oliegiganten Exxon Mobil en Chevron geheel al sneeuw voor de zon. Daarmee kreeg de de dramatische eerste handelsweek in 2016 een moeizaam vervolg.
    De teloorgang van de olieprijzen wordt in de hand gewerkt doordat het aanbod van olie nog steeds veel groter is dan vraag. De vrees dat China, de op één na grootste olieconsument wereldwijd mogelijk afstevent op een harde landing heeft de olieprijzen eveneens in een neerwaartse spiraal gebracht.
    Amerikaanse zakenbanken buitelden eerder al over elkaar heen om een verdere neergang van de olieprijzen voor dit jaar te voorspellen. Goldman Sachs spande de kroon met een richtprijs van $20 per vat. De Britse Standard Chartered deed er nog een schepje bovenop met een doemscenario van $10 per vat.
  4. [verwijderd] 12 januari 2016 21:07

    Goldman Sachs sees further weakness for oil due to the worsening of already weak fundamentals after OPEC held back from cutting production at its recent meeting.

    The investment bank is standing by its prediction of $20 a barrel bottom—the breakeven cash cost for highly levered high-cost US shale producers. If oil prices fall below that level, companies will have to make output cuts in order to avert losses.
  5. forum rang 10 voda 12 januari 2016 21:29
    Lage olieprijs werkt niet door aan de pomp

    Foto: DIJKSTRA BV
    door Yteke de Jong

    Consumenten en bedrijven profiteren nauwelijks van de lage olieprijs.

    Dit is opmerkelijk, want de olieprijs halveerde in het afgelopen halfjaar, van ruim $ 68 per vat naar $ 31,55 op dinsdag.

    Dit wordt veroorzaakt doordat het weg- en luchttransport al te grote schommelingen in de olieprijs afdekt, door middel van brandstoftoeslagen of hedges. Dat betekent dat een scherpe daling van de olieprijs pas na verloop van tijd in de tarieven terug is te vinden.

    Transport en logistiek Nederland (TLN) stelt dat driekwart van de Nederlandse wegtransporteurs het prijsrisico van brandstof afdekt. „Daardoor is het effect redelijk beperkt”, zegt een woordvoerder van TLN.

    Aantikken

    Verder is de brandstof niet de grootste kostenpost van de wegtransporteurs. Ongeveer een kwart van de kostprijs wordt uitgegeven aan brandstof en de helft aan loonkosten. Deze zijn vorig jaar gestegen, iets dat relatief meer aantikt bij het wegtransport.

    Ook de consument staat met verbazing bij de pomp. Voor een liter benzine moet nog altijd rond de € 1,50 betaald worden, waar dat een half jaar geleden ongeveer € 1,66 was. Dit is een prijsdaling van 10% en bij lange na niet de daling van 50% die bij ruwe olie te zien is.

    „De olieprijs werkt niet één op één door, daarom zie je die scherpe daling ook niet terug aan de pomp. De literprijs wordt voor voor een derde bepaald door de olieprijs, de rest door accijnzen, andere opslagen en BTW”, zegt transporteconoom Rico Luman van ING.

    Spekkopers

    Volgens de econoom zijn vooral de raffinaderijen de spekkopers van de lage olieprijs, omdat zij de ruwe olie bewerken tot diesel, benzine of kerosine. De raffinaderijen zijn weer eigendom van de oliemaatschappijen, die daarmee de dalende olieprijs weer deels compenseren.

    De binnenvaart profiteert wel, al is dat effect ook beperkt, stelt de belangenvereniging van de binnenvaart BLN -Schuttevaer. ’Vijftien jaar geleden lag de prijs voor brandstof nog een stuk lager”, zegt directeur Hester Duursema. „De lage olieprijs geeft natuurlijk wel verlichting bij onze achterban, want het gaat wel om rond de 20% of 30% van de totale kosten.”

    Ook bij de luchtvaartmaatschappijen ijlt het effect van een lagere olieprijs in veel gevallen pas later na. Allereerst dekken alle luchtvaartmaatschappijen het risico af, door van te voren een gedeelte van de brandstof tegen een bepaalde prijs vast te leggen.

    Voorzichtig

    Analisten verwachten niet dat de luchtvaartbranche nu massaal gaat inkopen tegen de huidige prijs van $ 32 per vat. Men is zeer voorzichtig en hoedt zich ervoor om zich voor vijf jaar vast te leggen. Bij Air France KLM werkt men twee jaar vooruit.

    De Nederlands-Franse luchtvaartmaatschappij dekte in 2015 61% van alle brandstof af, tegen een prijs van $64, aldus de vooruitblik in het jaarverslag over 2014. De olieprijs lag voor een groot gedeelte van het jaar onder deze prijs, dus dat voordeel valt weg.

    De rest van de brandstof wordt wel tegen de dagprijs ingekocht. Bij Air France KLM bedragen de totale brandstofkosten tot en met het derde kwartaal van 2015 € 4,8 miljard, een daling van slechts 2,2% ten opzichte van dezelfde periode van het jaar ervoor.

    'Tenietgedaan'

    „De voordelen van lage olieprijs worden deels tenietgedaan door de hedgeportfolio van luchtvaartmaatschappijen en door de sterkere dollar”, zegt een woordvoerder van KLM.

    De lage olieprijs betekent wel dat luchtvaartmaatschappijen investeringen in nieuwe zuiniger vliegtuigen kan uitstellen, omdat de oude vloot nog rendabel is met de huidige lage prijs. KLM profiteert hier van.

    Analist Jarrod Collins van UBS bevestigt dat de Europese luchtvaartmaatschappijen niet rijk zullen worden van de lage olieprijs. De Amerikaanse concurrentie kon er wel van profiteren, maar bij de Europeanen zit de dure dollar dwars.

    Of ticketprijzen meteen omlaag gaan is, ook niet gezegd. De concurrentie in de luchtvaart is te groot om het verschil helemaal in eigen zak te steken. Collins: „Elke luchtvaartmaatschappij met een prijsvoordeel probeert dit onmiddellijk in de tarieven te verwerken, om zo marktaandeel terug te winnen.”

    Bron: DFT premium
  6. forum rang 10 voda 12 januari 2016 21:31
    Olieprijs weer verder omlaag, prognoses duiden op $20 in komende weken

    AMSTERDAM (Dow Jones)--De olieprijs sloot dinsdag lager na eerder op de dag richting de $30 te hebben gekoerst. Aanvankelijk leek de olieprijs bij machte om een plus te realiseren. Met de daling van vandaag komt de olieprijs op niet los van het niveau van 12 jaar terug.

    Veel van de terugval van de olieprijs wordt dinsdag door oliekenners toegeschreven aan de stijging van de dollar. Vanochtend omstreeks 09.00 uur noteerde de euro nog $1,09, maar rond 18.00 uur vanavond stond er net geen $1,0820 op de borden.

    Niettemin is het beeld nog steeds hetzelfde: de vraag naar olie is het probleem niet, het overgrote aanbod is dat wel en dat bepaalt de lage prijs. Inmiddels lijken alle olieproducerende landen met het huidige prijspeil problemen te hebben.

    En met een stevig aanbod is de zorg over de stand van de economie van China, olieconsument nummer 2 in de wereld, ook nog steeds zeer actueel, zo actueel dat olie-analisten hun taxaties scherp neerwaarts bijstellen: een niveau van $20 per vat in de komende weken is daarin niet uitgesloten. Standard Chartered gaat zelfs uit van $10 per vat. Vorig jaar werd nog door diverse analisten uitgegaan van $70 per vat in 2016.

    De Energy Information Administration verlaagde de prognose voor een vat Amerikaanse olie voor dit jaar naar $38,54 per vat van $50,89. Voor een vat Brent gaat de EIA uit van $40,15 tegen eerder $55,78 per vat. Voor volgend jaar liggen de verwachtingen nu op respectievelijk $47 en $50. Dit zijn de eerste prognoses van de EIA voor 2017.

    Recente data maken duidelijk dat de vraag naar olie in november op maandbasis met 4,9% is afgenomen en op jaarbasis met 2%. Volgens Barclays de eerste daling sinds juli 2014.

    Op het noordelijk halfrond is de winter vooralsnog bezig aan een matige variant en ook dat heeft in elk geval geen opwaarts effect voor de olieprijs.

    Ondertussen noteren verschillende oliesoorten al onder de $20 per vat: zogeheten Canadian Heavy noteert $16 per vat, het Iraakse Basra Heavy circa $20. Deze soorten zijn relatief duur om op te pompen, te raffineren en te vervoeren.

    De februarifuture voor een vat ruwe olie noteerde dinsdag op de New York Mercantile Exchange omstreeks 21.30 $0,99 lager op $30,42 met toen een laagste notering op $29,97.


    Door Andre Sterk; Dow Jones Nieuwsdienst; andre.sterk@wsj.com; +31-20-571 5201

  7. [verwijderd] 13 januari 2016 12:00
    Hier in het midden oosten zijn de prijzen aan de benzine stations met zo'n 30% gestegen. In Nederland zo'n 22% gezakt. Dus een uitbalanceer proces, waar je als klant niks mee opschiet. China verlaagd hun gas en olie belasting om de vraag op gang te brengen. Dus daar is een lampje wat ergens in donkere wereld brand.

    Ik weet niet wat de stand van zaken zijn kwestie vreemde valuta mandje maar de deuren staan hier wagenwijd open om geld te storten en ook uit te nemen. Dat ken men niet van Nederland spreken. Ook kijk men hier naar hoe goed Singapore doet wat nou Indonesia adviseert. Dus vraag naar westerse geld ken men aannemen moet richting lager en lager gaan. Sunnie geloof Obama wat leuk vindt om Christelijke kerken te vernietigen en volk moorden toe te laten zijn van overtuigt dat de dollar koopkracht heeft. We weten ook dat Saudi en Isis heeft vreselijk wapens nodig om het beleid (Condalize Rice) chaotisch bestuur te onderhouden. Dat geeft waarde aan de commerciële dollar welk weer wordt afgeroomd om de financiële dollar te onderhouden.

    Op tijds vlak is dat zeer beperkt. Ik noem het een stuiptrek handel.

  8. [verwijderd] 13 januari 2016 13:13
    Met geld drukken verruimen pinnen-ja-graag beleid zal ten kosten gaan van goederen volume. Baltic-index weten is al naar de knoppen maar ook de treinvaart in Obama's land:

    www.bloomberg.com/news/articles/2016-...

    En China export ging omhoog. Gaan we nou door blijven ouwehoeren wie slechter is. Het Westen zeggen China is slecht, China houdt mond.

  9. [verwijderd] 13 januari 2016 14:08
    quote:

    Choke schreef op 13 januari 2016 13:13:

    Met geld drukken verruimen pinnen-ja-graag beleid zal ten kosten gaan van goederen volume. Baltic-index weten is al naar de knoppen maar ook de treinvaart in Obama's land:

    www.bloomberg.com/news/articles/2016-...

    En China export ging omhoog. Gaan we nou door blijven ouwehoeren wie slechter is. Het Westen zeggen China is slecht, China houdt mond.

    Tuurlijk blijft China stil, een niet te controleren eco.groei...daarom zakt de beurs daar in een ras tempo, lijkt wel de enige maatstaf...niet normaal wat China de laatste jaren aan cijfers heeft"laten zien"
  10. [verwijderd] 13 januari 2016 14:27
    quote:

    Valiare schreef op 13 januari 2016 14:05:

    Net een stuk uit het begin van dit topic gelezen en zie erg veel overeenkomsten met nu, en iedereen weet wat de olieprijs vanaf 2008 gedaan heeft. Het geeft mij in elk geval meer vertrouwen dat ik goed zit, Olie up.
    tzt zal dat wel goedkomen ja, maar zit je er nu al in?
5.340 Posts
Pagina: «« 1 ... 144 145 146 147 148 ... 267 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

Indices

AEX 716,93 -1,50%
EUR/USD 1,0213 +0,18%
FTSE 100 7.488,15 +0,08%
Germany40^ 13.523,00 -1,20%
Gold spot 1.794,05 +0,28%
NY-Nasdaq Composite 12.644,46 -0,10%

Stijgers

Pharming
+1,85%
Euroco...
+1,82%
ForFar...
+1,36%
MAJORE...
+1,13%
JDE PE...
+1,02%

Dalers

JUST E...
-7,40%
AZERION
-5,49%
ASML
-5,39%
BESI
-5,35%
ASMI
-4,08%

Nieuws Forum Meer»

(2)

Davidklayer op 9 aug 2022 05:41
(19)

twinkletown op 15 jul 2022 11:07
(8)

Demir op 7 jun 2022 04:35
(11)

Demir op 6 jun 2022 10:07
(2)

Demir op 6 jun 2022 10:06

Column Forum Meer»

(183)

Unimog op 9 aug 2022 19:46
(6)

suske wiet op 9 aug 2022 19:44
(5)

gva380 op 9 aug 2022 18:42
(8)

RonaldB op 9 aug 2022 17:29
(22)

marique op 9 aug 2022 17:28

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links