Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR0000031122

  • 1,543 8 aug 2022 17:35
  • -0,020 (-1,25%) Dagrange 1,541 - 1,603
  • 12.210.450 Gem. (3M) 15,5M

Sectornieuws

2.325 Posts
Pagina: «« 1 ... 42 43 44 45 46 ... 117 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 10 voda 30 januari 2014 19:50
    Geinig!

    De langverwachte terugkeer van supersonische vluchten

    Frequent fliers die met heimwee terugdenken aan de Concorde, kunnen zich in de zeer nabije toekomst weer verheugen op supersonische transatlantische vluchten. Spike Aerospace, een Amerikaanse vliegtuigbouwer gevestigd in Boston, wil in 2018 op de proppen komen met 's werelds eerste supersonische privéjet: de Aerospace S-512.

    Het toestel moet een topsnelheid van Mach 1.8 halen oftewel 2.200 km/u, voldoende om van New York naar Londen te vliegen in minder dan vier uur. Of dubbel zo snel als met een reguliere vlucht.

    Maar er zijn nog een aantal hindernissen. Vooreerst is er het fikse prijskaartje: 60 miljoen euro voor een privéjet waar maximaal 18 passagiers in kunnen plaatsnemen. Daarnaast ligt de Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA dwars.

    Sneller dan het geluid vliegen wordt niet toegestaan over land wegens de knal die de nodige overlast veroorzaakt. De Aerospace S-512 zal zijn supersonische snelheden dan ook alleen boven zee mogen vliegen. Maar laat dat de pret vooral niet bederven voor de happy few!


    met foto:

    www.ad.nl/ad/nl/1007/Reizen/article/d...
  2. forum rang 10 voda 2 februari 2014 18:42
    Etihad besluit binnen maand over Alitalia

    ZONDAG 2 FEBRUARI 2014, 17:30 uur | 40 keer gelezen

    ABU DHABI (AFN/BLOOMBERG) - Etihad Airways besluit in de komende 30 dagen of het een belang neemt in de noodlijdende Italiaanse luchtvaartmaatschappij Alitalia. Dat werd zondag bekendgemaakt. Air France-KLM deed niet mee aan een recente kapitaalsverhoging, waardoor het belang in Alitalia slonk tot 7,1 procent.

    De Italiaanse premier Enrico Letta liet weten geen enkele voorwaarden te zullen stellen aan een mogelijke deal. Etihad, de op twee na grootste luchtvaartmaatschappij van het Midden-Oosten, overweegt volgens bronnen een investering van 300 miljoen euro.

    Het Arabische bedrijf voert sinds de oprichting in 2003 een agressief expansiebeleid en heeft belangen gekocht in onder meer het Indiase Jet Airways (24 procent), Air Serbia (49 procent), Virgin Australia (10 procent), Air Berlin (29 procent), Air Seychelles (40 procent) en het Ierse Air Lingus (3 procent)
  3. forum rang 10 voda 3 februari 2014 16:09
    Lufthansa tekent protest aan tegen Etihad belang in Alitalia
    Door Jan Hromadko en Bart Koster

    Van DOW JONES NIEUWSDIENST

    AMSTERDAM (Dow Jones)--Deutsche Lufthansa AG (LHE.XE) heeft maandag alvast protest aangetekend tegen een mogelijk belang van Etihad Airways uit Abu Dhabi in Alitalia SpA.

    De Duitse maatschappij vindt dat de staatsmaatschappij Etihad uit de Verenigde Arabische Emiraten met staatskapitaal oneerlijk concurreert met private luchtvaartmaatschappijen en roept de Europese Commissie op een deelneming van Etihad in Alitalia te verbieden.

    "Wij wijzen periodieke subsidies en gedeeltelijke nationalisatie van Europese luchtvaartmaatschappijen af, of deze nu vanuit Europese staten of niet-Europese staten, of van staatsbedrijven komen", zegt Lufthansa in een verklaring.

    Het Italiaanse staatspostbedrijf Poste Italiane SpA heeft bij de recente kapitaalversterking een belang van 19,48% in Alitalia verworven.

    Etihad en Alitalia onderzoeken de mogelijkheid van een kapitaalinjectie van Etihad in de Italiaanse luchtvaartmaatschappij, in ruil voor een aanzienlijk minderheidsbelang. De twee nemen een maand de tijd om het boekenonderzoek af te ronden en overeenstemming over voorwaarden en strategie van de samenwerking te bereiken, hebben zij zondag meegedeeld.

    Lufthansa heeft in het verleden zelf belangstelling getoond voor een belang in Alitalia, maar werd daarbij toen afgetroefd door Air France-KLM (AF.FR), dat toen een belang van 25% nam en nu nog een belang van 7,1% in de Italiaanse maatschappij heeft.

    Lufthansa heeft in Duitsland Air Berlin Plc (AB1.XE) als grootste concurrent, de maatschappij waarin Etihad al een belang van 29,21% heeft.

    Door Jan Hromadko en Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5201; bart.koster@wsj.com

  4. forum rang 10 voda 5 februari 2014 16:15
    Luchtvrachtvervoer blijft achter bij groei wereldhandel

    AMSTERDAM (Dow Jones)--De ontwikkeling van het luchtvrachtvervoer blijft ook in 2014 achter bij de groei van de wereldhandel, voorspelt de International Air Transport Association (IATA) bij de bekendmaking van de jaarcijfers over 2013 van het luchtvrachtvervoer.

    Het wereldwijde luchtvrachtvolume in vrachttonkilometers gemeten is in 2013 met 1,4% gestegen, waarbij deze groei met name in de tweede helft van het jaar werd gerealiseerd. Omdat de ingezette capaciteit met 2,6% toenam, daalde de beladingsgraad naar 45,3%.

    Het luchtvrachtvervoer groeide in 2013 bij maatschappijen uit Afrika (+1,0%) Europa (+1,8%), Latijns Amerika (+2,4%) en het Midden-Oosten (+12,8%), maar kromp bij maatschappijen uit Noord-Amerika (-0,4%) en Azie/Pacfic (-1,0%). Toch bleef Azie/Pacific met bijna 40% van het wereldwijde volume de grootste regio voor vrachtvervoer.

    Door Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5201; bart.koster@wsj.com


  5. forum rang 10 voda 5 februari 2014 17:57
    Makkelijker vergoeding vertraagd vliegtuig

    WOENSDAG 5 FEBRUARI 2014, 17:47 uur | 4 keer gelezen

    STRAATSBURG (AFN) - Het moet makkelijker worden voor passagiers om compensatie te krijgen bij een vertraging of uitval van vluchten. Dat wil het Europees Parlement, dat woensdag in Straatsburg hierover stemde. Ook moet de algemene dienstverlening worden verbeterd.

    Voorheen beriepen luchtvaartmaatschappijen zich op 'bijzondere omstandigheden' als een vlucht vertraagd of geannuleerd was en keerden zo geen compensatie uit. Gedupeerden moesten dan de gang naar de rechter maken. De nieuwe regels omschrijven duidelijk welke rechten de passagiers hebben en waaraan luchtvaartmaatschappijen moeten voldoen.

    Zo stellen de Europarlementariërs dat passagiers recht hebben op 300 euro als een vlucht van minder dan 3500 kilometer - dus alle vluchten binnen Europa- meer dan 3 uur vertraagd is. Voor middellange vluchten (minder dan 6000 kilometer) zou een compensatie moeten komen van 400 euro bij een vertraging van 5 uur. Voor langeafstandsvluchten kan een passagier rekenen op 600 euro bij een vertraging van 7 uur of meer.

    Hotel

    Het Europees Parlement wil daarnaast dat luchtvaartmaatschappijen worden verplicht om bij vertragingen eten en drinken te verzorgen en een hotel voor maximaal 5 nachten. Daarnaast mogen passagiers met een retourticket niet geweigerd worden op de terugvlucht als ze de heenreis van het ticket niet hebben gebruikt. Bovendien moet er altijd op het vliegveld een contactpersoon van de luchtvaartmaatschappij ter plekke zijn om passagiers te informeren.

    De EU-lidstaten moeten nog hun positie bepalen. Daarna kunnen het Europees Parlement en de landen gaan onderhandelen.
  6. forum rang 10 voda 6 februari 2014 16:33
    Gestage groei in vraag naar vliegreizen

    DONDERDAG 6 FEBRUARI 2014, 15:01 uur | 105 keer gelezen

    GENÈVE (AFN) - De vraag naar vliegreizen is vorig jaar met 5,2 procent toegenomen ten opzichte van 2012, in lijn met de gemiddelde groei in de afgelopen 30 jaar. Dat blijkt uit de passagiersstatistieken over 2013 die de internationale brancheorganisatie IATA donderdag heeft gepubliceerd. In 2012 nam de vraag ook al met ruim 5 procent toe.

    De beschikbare capaciteit steeg met een groei van 4,8 procent minder sterk dan de vraag. Daardoor zaten vliegtuigen vorig jaar iets voller dan in 2012, met gemiddeld 79,5 procent van de stoelen bezet. “Daaruit blijkt duidelijk dat luchtvaartmaatschappijen hun efficiëntie naar een steeds hoger niveau blijven tillen”, aldus IATA-directeur Tony Tyler.

    De topman sprak van een “gezonde toename” van de de marktvraag, onder zeer moeilijke economische omstandigheden in met name Europa. Bovendien vertoonden de vervoerscijfers volgens Tyler gedurende het jaar een stijgende lijn die als een goede voorbode voor 2014 kan worden gezien.

    Luchtvaartmaatschappijen in het Midden-Oosten (11,4 procent) en Azië (7,1 procent) rapporteerden de sterkste passagiersgroei, gevolgd door Latijns-Amerika (6,3 procent) en Afrika (5,2 procent). De zwakste groei kenden Europese (3,8 procent) en Noord-Amerikaanse (2,3 procent) luchtvervoerders.
  7. forum rang 10 voda 6 februari 2014 16:37
    Winst Singapore Airlines keldert door boetes

    DONDERDAG 6 FEBRUARI 2014, 13:55 uur | 113 keer gelezen

    SINGAPORE (AFN) - Luchtvaartmaatschappij Singapore Airlines heeft de winst in het afgelopen kwartaal, het derde van haar gebroken boekjaar, zien kelderen door kartelboetes die het bedrijf opgelegd kreeg in de Verenigde Staten en Zwitserland. Het resultaat onder de streep daalde met bijna twee derde tot 50 miljoen dollar (37 miljoen euro).

    Singapore Airlines rapporteerde donderdag een omzet van 3,88 miljard dollar, vrijwel vlak ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. Het bedrijf vervoerde iets meer passagiers, inclusief de regionale dochter SilkAir bijna 5,7 miljoen, maar door scherpe concurrentie en ongunstige valutaschommelingen leidde die toename niet tot meer inkomsten.

    De kosten gingen wel omlaag, voornamelijk als gevolg van een lagere brandstofrekening. De gemiddelde prijs die voor kerosine werd betaald, lag 5,6 procent lager dan een jaar eerder. Daar stond een toename van de capaciteit tegenover, waardoor andere variabele kosten omhoog gingen. De operationele winst steeg van 131 naar 151 miljoen dollar.

    Het Aziatische bedrijf trof in de VS een schikking ter waarde van 78 miljoen dollar met partijen die stelden de dupe te zijn geworden van verboden prijsafspraken op het gebied van luchtvracht. In Zwitserland kreeg Singapore Airlines een boete van 2 miljoen dollar opgelegd in een vergelijkbare zaak. Daarin werd ook Air France-KLM bestraft.
  8. forum rang 10 voda 7 februari 2014 16:52
    Etihad eist mogelijk sterke personeelsreductie bij Alitalia - bron

    AMSTERDAM (Dow Jones)--Etihad Airways uit Abu Dhabi overweegt een sterke personeelsreductie tot 50% bij Alitalia SpA te eisen, als onderdeel van de voorwaarden voor een investering in de noodlijdende Italiaanse luchtvaartmaatschappij, zegt een bron die bij de onderhandelingen betrokken is.

    Etihad staat aan het einde van het boekenonderzoek voor het nemen van een belang tot 49% in Alitalia, waarin partnermaatschappij Air France-KLM (AF.FR) een belang van 7,1% heeft. De personeelsreductie is een onderwerp voor het slot van de onderhandelingen, zegt de bron die anoniem wenst te blijven.

    Etihad praat niet alleen met Alitalia, maar ook met de banken en aandeelhouders van de maatschappij, en de Italiaanse regering volgt de onderhandelingen nauwlettend.

    Alitalia onderhandelt intussen met vakbonden over een kostenbesparing van EUR128 miljoen in de komende drie jaar, waarbij gekeken wordt of kan worden gesneden in het personeelsbestand van 14.000 medewerkers zonder gedwongen ontslagen.

    Door Gabriela la Monica, Gilles Castonguay en Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5201; bart.koster@wsj.com

  9. forum rang 10 voda 14 februari 2014 14:56
    Schiphol blijft naarstig op zoek naar nieuwe allianties
    Door Bart Koster

    Van DOW JONES NIEUWSDIENST

    AMSTERDAM (Dow Jones)--Luchthavenexploitant Schiphol Group blijft zoeken naar nieuwe allianties met andere luchthavens, waarbij Brazilie op het verlanglijstje blijft staan, maar het Midden-Oosten geen optie is. Dat zegt president-directeur Jos Nijhuis vrijdag in een toelichting op de jaarcijfers tegen Dow Jones Nieuwsdienst.

    "We geven het in Brazilie zeker niet op, maar ik zeg niet waar we aan het kijken zijn", zegt de CEO desgevraagd naar het vervolg op mislukte pogingen om een belang te nemen in de internationale luchthavens van Sao Paolo en meer recent in Rio de Janeiro. "We kijken overigens ook in andere landen in Zuid-Amerika", voegt hij toe.

    Schiphol heeft naast deelnemingen in de Nederlandse regionale luchthavens bij Rotterdam, Eindhoven en Lelystad, belangen in de luchthaven JFK bij New York, waar het 100% eigenaar en exploitant is van Terminal 4, een belang van 18,72% in Brisbane International Airport en in het verlengde van de fusiemaatschappij Air France-KLM (AF.FR) een belang van 8% in Aeroports de Paris (AdP), de exploitant van de grote Parijse luchthavens Charles de Gaulle en Orly. Andersom heeft het beursgenoteerde AdP een belang van 8% in Schiphol Group, met het rijk als meerderheidsaandeelhouder en de gemeentes Amsterdam en Rotterdam naast AdP als overige aandeelhouders.

    Met name dankzij de goede resultaten van de luchthaven van Brisbane is het resultaat uit deelnemingen van Schiphol in 2013 met 11% toegenomen naar EUR51 miljoen, op een met 14,5% gestegen nettoresultaat van EUR227 miljoen.

    Maar Schiphol heeft, naast financiele redenen, ook strategisch belang bij allianties met grote buitenlandse luchthavens, benadrukt Nijhuis. "In onze exploitatie van Terminal 4 op JFK, waar SkyTeam-partners Delta Air Lines en KLM zijn gehuisvest, tonen we aan dat we succesvol zijn in het exporteren van het businessmodel van Schiphol en daarbij te benadrukken dat Schiphol de beste gateway to Europe is", licht hij toe.

    De luchthaven van Abu Dhabi, de thuisbasis van Air France-KLM partner Etihad Airways, of andere sterk groeiende luchthavens in het Midden-Oosten, zijn volgens de bestuursvoorzitter van Schiphol geen opties voor samenwerking. "Ze zitten daar echt niet op ons te wachten."

    En in Nederland is het al jaren zieltogende Maastricht/Aachen Airport geen optie. "Ze hebben zich niet bij ons gemeld en ik begrijp dat daar vooral de provincie Limburg zich actief bezighoudt met het behoud van de luchthaven", verklaart hij.

    Door Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5201; bart.koster@wsj.com


  10. forum rang 10 voda 14 februari 2014 14:56
    Schiphol winst 2013 hoger, verwacht vergelijkbaar resultaat 2014 - Update
    (Update van eerder gepubliceerd bericht 'Schiphol Group behaalt meer winst', om informatie en commentaar CEO en CFO toe te voegen)

    Door Levien de Feijter en Bart Koster

    Van DOW JONES NIEUWSDIENST

    AMSTERDAM (Dow Jones)--Schiphol Group heeft meer winst behaald in 2013 vooral vanwege het resultaat uit vastgoedwaarderingen en uit deelnemingen, en door minder belastingafdrachten. De luchthavenexploitant verwacht voor 2014 een vergelijkbaar nettoresultaat.

    Het nettoresultaat steeg met 14,5% tot EUR227 miljoen van EUR199 miljoen. Het resultaat uit de verkoop van vastgoed en waarderingen was in 2013 EUR14 miljoen negatief, waar dat in 2012 EUR44 miljoen negatief was. Schiphol Group meldt dat de resultaten uit binnenlandse en buitenlandse participaties in luchthavens aanzienlijk bijdroegen, waarbij het resultaat uit deelnemingen steeg naar EUR51 miljoen in 2013 van EUR45 miljoen in 2012, vooral door betere resultaten van Brisbane Airport.

    De netto-omzet groeide 2,2% tot EUR1,382 miljard en de operationele winst (EBITDA) nam 9,8% toe tot EUR587 miljoen. De omzet uit havengelden steeg 3,6% naar EUR816 miljoen.

    De omzet uit retailconcessies is toegenomen, ondanks een daling van bestedingen per passagier. De bezettingsgraad van het vastgoed daalde naar 86,3% tegen 91,8% in 2012, maar de huuromzet steeg 2,2% naar EUR154 miljoen. De omzet uit parkeergelden steeg met EUR3 miljoen naar EUR99 miljoen.

    De bedrijfslasten stegen met 2,0% naar EUR1,064 miljard, voornamelijk door 15,6% hogere afschrijvingen

    Schiphol is bezig met de omvangrijke verbouwing en uitbreiding van de terminal die tot meer capaciteit zal leiden. "We zijn gestart met een grootschalige verbouwing en vernieuwing, waar we de komende drie jaar circa 1,5 miljoen euro per dag in investeren", aldus Nijhuis.

    Desondanks verhoogt Schiphol Group het dividend voor de vier aandeelhouders, de Nederlandse staat (70%), de gemeentes Amsterdam (20%) en Rotterdam (2%) en Aeroports de Paris (8%) naar eenmalig 60% van 50% van de nettowinst. Het dividend stijgt daarmee naar EUR135 miljoen van EUR108 miljoen over 2012. "Gezien het sterke resultaat is dat verantwoord, maar in verband met het forse investeringsprogramma is dat eenmalig en houden we vast aan het beleid van 50% dividenduitkering", licht financieel directeur Els de Groot toe.

    Schiphol Group verwacht voor 2014 een groei van het aantal passagiers van 2-3% en een nettoresultaat 'in dezelfde orde van grootte' als in 2013. De tarieven voor de luchtvaartmaatschappijen gaan op 1 april 2014 met 0,4% omhoog.

    De luchthavenexploitant zal later in het voorjaar een voorstel voor de uitbreiding van Lelystad Airport presenteren.

    Schiphol wil vluchten die niet direct bijdragen aan de mainport-positie van Air France-KLM (AF.FR) en SkyTeam-partners naar Lelystad verhuizen, om de toekomstige groei van vliegtuigbewegingen te kunnen opvangen, licht CEO Jos Nijhuis toe. "In de afgelopen jaren konden we de vervoersgroei van gemiddeld 2-3% per jaar opvangen doordat KLM grotere vliegtuigen is gaan inzetten en de bezettingsgraad op vluchten verder kon verhogen, maar die rek is er nu wel uit", aldus de president-directeur.

    Door Levien de Feijter en Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5201; bart.koster@wsj.com


  11. forum rang 10 voda 17 februari 2014 16:25
    Vraag naar duurdere vliegtickets gegroeid

    MAANDAG 17 FEBRUARI 2014, 11:53 uur | 253 keer gelezen

    GENÈVE (AFN) - De verbetering van het zakelijke klimaat in de tweede helft van 2013 heeft geleid tot een sterkere vraag naar duurdere vliegtickets (business en first class). Over het hele jaar gerekend lag de groei wel lager dan in 2012, blijkt uit maandag gepubliceerde cijfers van branchevereniging IATA.

    De vraag naar luxere stoelen, het segment waarmee luchtvaartmaatschappijen het leeuwendeel van hun winst behalen, steeg over heel 2013 gemeten met 4,2 procent. De stijging is volgens IATA vooral te danken aan een eindsprint richting het einde van het jaar. In 2012 was nog sprake van een groei met 4,8 procent.

    De vooruitzichten voor het duurdere marktsegment zijn volgens IATA in grote lijnen positief te noemen. Wel zijn de economische factoren die eind vorig jaar de vraag naar vliegreizen met een vip-behandeling sterk opdreven, inmiddels wat afgezwakt.

    Vooral in opkomende markten gaat het economisch minder, wat een rem zet op het ondernemersvertrouwen en de internationale handel. Het herstel in economisch volwassen regio's als Europa en Noord-Amerika zal volgens IATA echter sterk genoeg zijn om het huidige groeitempo vast te houden.
  12. forum rang 10 voda 17 februari 2014 16:27
    Italiaanse boetes voor Ryanair en easyJet

    MAANDAG 17 FEBRUARI 2014, 10:13 uur | 204 keer gelezen

    ROME (AFN/RTR) - Italië heeft Ryanair en easyJet beboet voor het aanbieden van te ingewikkelde annuleringsverzekeringen. De luchtvaartmaatschappijen moeten respectievelijk 850.000 en 200.000 euro betalen, zo liet een toezichthouder maandag weten.

    Beide prijsvechters bieden optionele verzekeringen aan die te weinig transparant zijn en tot onduidelijkheid leiden bij reizigers. Ryanair heeft 30 dagen de tijd gekregen om orde op zaken te stellen, easyJet heeft al maatregelen getroffen, aldus de Italiaanse concurrentiewaakhond.
  13. forum rang 10 voda 27 februari 2014 16:22
    Protest op eerste dag Ryanair vanaf Brussel

    DONDERDAG 27 FEBRUARI 2014, 14:55 uur | 180 keer gelezen

    BRUSSEL (AFN) - Vakbonden voerden donderdag actie op de Brusselse luchthaven Zaventem tegen de komst van budgetvliegmaatschappij Ryanair. De Ierse maatschappij, die donderdag de eerste vluchten van en naar Brussel uitvoerde, komt in de ogen van de vakbonden de Belgische wet niet na.

    “Wij vinden het heel belangrijk dat ze respect opbrengen voor de Belgische arbeidswetgeving, de sociale zekerheid en de arbeidsomstandigheden”, zo klonk het bij de bonden. Zij vrezen op langere termijn dat de toegenomen concurrentie door de komst van Ryanair gevolgen zal hebben voor de banen op de luchthaven.

    Ryanair vierde de eerste vluchten van en naar Brussel met een Iers dansoptreden. Zaventem is het tweede Belgische vliegveld waar Ryanair actief wordt. De prijsvechter biedt al vluchten aan vanaf Charleroi. Vanaf Brussel komen er tien routes naar Spanje, Italië en Portugal.
  14. forum rang 10 voda 28 februari 2014 16:12
    Halvering verlies Iberia helpt IAG aan winst

    VRIJDAG 28 FEBRUARI 2014, 09:18 uur | 71 keer gelezen

    LONDEN (AFN/BLOOMBERG) - International Airlines Group (IAG) heeft vorig jaar de vruchten geplukt van een flink teruggedrongen verlies bij de Spaanse luchtvaartmaatschappij Iberia. Het bedrijf, dat ook eigenaar is van British Airways, schreef mede daardoor zwarte cijfers na een verlies een jaar eerder. Dat blijkt uit de resultaten die IAG vrijdag naar buiten bracht.

    IAG boekte een operationele winst van 770 miljoen euro, tegen een verlies van 23 miljoen euro in 2012. Het verlies bij Iberia halveerde ruimschoots van 351 miljoen euro naar 166 miljoen euro. Bij British Airways verdubbelde de winst tot 762 miljoen euro en de in april gekochte prijsvechter Vueling droeg 168 miljoen euro bij aan de winst.

    De luchtvaartgroep mikt voor 2015 op een operationele winst van 1,8 miljard euro. Daar verwacht het bedrijf dit jaar gestaag naartoe te groeien.
  15. niche 010 4 maart 2014 12:17
    Sterk begin 2014 voor luchtvracht

    GENÈVE (AFN) - De luchtvrachtsector is goed aan 2014 begonnen, met in januari een groei van 4,5 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Een maand eerder nam de vraag nog met 2,2 procent op jaarbasis toe. Dat meldde de internationale luchtvaartorganisatie IATA dinsdag.

    IATA-directeur Tony Tyler sprak van een stap voorwaarts vergeleken met de lichte verbetering die in de tweede helft van 2013 zichtbaar werd, maar waakte voor al te veel optimisme. Vrachttoestellen zaten in januari gemiddeld nog niet voor de helft vol, met een beladingsgraad die verder daalde tot 43,1 procent. De capaciteit bij luchtvaartmaatschappijen nam met 5,1 procent sterker toe dan de vraag.

    Alle regio's lieten een ,,solide'' groei zien. In het Midden-Oosten was die met meer dan 10 procent het sterkst, maar ook Europese luchtvervoerders profiteerden flink van het economisch herstel. Zij vervoerden 6 procent meer vracht dan een jaar eerder. In Azië, goed voor 40 procent voor de totale markt, nam de vraag naar vrachtvervoer door de lucht met 3,8 procent toe.

    In Noord-Amerika was de groei met 0,7 procent veruit het kleinst. Mede door de slechte weersomstandigheden stond de economische activiteit in die regio in januari op een laag pitje. Volgens IATA is in de Verenigde Staten echter nog altijd sprake van een positieve trend in de industriële productie, waardoor ook de export zal toenemen.

    Groet,

    Niche
  16. niche 010 5 maart 2014 13:09
    GENÈVE (AFN) - Luchtvaartmaatschappijen hebben in januari 8 procent meer passagiers vervoerd dan een jaar eerder. Dat meldde de internationale luchtvaartorganisatie IATA woensdag.

    De capaciteit van de luchtvaartmaatschappijen nam met 6,7 procent toe, waardoor de toestellen uiteindelijk gemiddeld voor ruim 78 procent vol zaten. In heel 2013 groeide het passagiersvervoer door de lucht met 5,2 procent.

    IATA-topman Tony Tyler sprak van een ,,sterke start'' van het jaar. Hij wees erop dat er zowel in de ontwikkelde als in de opkomende markten meer passagiers werden vervoerd.

    Groet,

    Niche
  17. niche 010 5 maart 2014 16:36
    KLM voert zomercapaciteit met 2,6 procent op

    AMSTELVEEN (AFN) - KLM zet komende zomer 2,6 procent meer capaciteit in dan een jaar eerder. Dat maakte de luchtvaartmaatschappij woensdag bekend. Vooral op bestemmingen binnen Europa komen meer stoelen beschikbaar, 7,8 procent, grotendeels dankzij efficiënter gebruik van de bestaande vloot. Op langere vluchten neemt de capaciteit met 1,5 procent toe.

    Vergeleken met afgelopen zomer wordt het aantal bestemmingen binnen Europa uitgebreid van 67 naar 71. Nieuwe steden die KLM aandoet zijn het Noord-Spaanse Bilbao, de Kroatische hoofdstad Zagreb en Turijn en Florence in Italië. De Europese vloot wordt uitgebreid met een 48e Boeing 737.

    Bij zustermaatschappij Air France zal de groei aanzienlijk minder uitbundig zijn. Voor de groep als geheel neemt de capaciteit in de nieuwe zomerdienstregeling, die loopt van 30 maart tot 25 oktober, met 1,7 procent toe.

    Groet,

    Niche
  18. forum rang 10 voda 7 maart 2014 15:55
    Meer passagiers en vracht op Europese luchthavens in januari

    AMSTERDAM (Dow Jones)--Het aantal passagiers op Europese luchthavens is in januari op jaarbasis met 6,3% gestegen, meldt de luchthavenorganisatie ACI Europe vrijdag.

    Schiphol scoorde als vijfde passagiersluchthaven van Europa met een groei van 6,7% tot iets meer dan 3,620 miljoen reizigers boven het Europese gemiddelde groeipercentage, en ook boven nummer 1, Londen Heathrow (+3,8%) en nummer 2, Parijs Charles de Gaulle (+5,3%). Nummer 3 in Europa, Istanboel, scoorde hoger dan Schiphol met een toename van 14,8%.

    Opvallend is dat het aantal passagiers op de luchthavens binnen de Europese Unie in januari slechts met 4,6% toenam, terwijl het aantal passagiers op Europese luchthavens buiten de EU met 11,8% groeide.

    Het vrachtvervoer op Europese luchthavens nam in januari met 9,0% toe, waarbij Schiphol het vrachtvolume met 6,0% zag groeien tot 123.060 ton.

    Door Ellen Proper; Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; ellen.proper@wsj.com


  19. forum rang 10 voda 10 maart 2014 17:53
    Schiphol start aanpassing vluchtuitvoering voor nucleaire top

    AMSTERDAM (Dow Jones)--De aanpassing van de vluchtoperaties op de luchthaven Schiphol in verband met de aanstaande Nuclear Security Summit (NSS) op 24 en 25 maart in Den Haag is maandag al begonnen, zo blijkt uit informatie van Schiphol.

    De Polderbaan is vanaf 10 maart buiten gebruik voor de afhandeling van het vliegverkeer en wordt klaargemaakt voor de ontvangst en het parkeren van de vliegtuigen van de wereldleiders en hun gevolg die naar de NSS-top in Den Haag komen. Deze start- en landingsbaan, die het verst verwijderd ligt van de luchthaven terminal, blijft na de NSS-top nog een aantal weken buiten gebruik in verband met aansluitend groot onderhoud aan de baan.

    Het vliegverkeer wordt in de periode van in totaal zes weken verspreid over de overige vier grote start- en landingsbanen van de luchthaven.

    Schiphol en thuismaatschappij Air France-KLM (AF.FR) waarschuwen op hun websites alvast voor aanpassing van dienstregeling en vluchtschema's op de dagen rondom de top.

    Passagiers van KLM, Air France en partner Delta Air Lines (DAL) hebben de mogelijkheid om hun vluchten kostenloos om te boeken naar andere tijdstippen of bestemmingen, en krijgen hun geld terug als vluchten in verband met de top worden geannuleerd of ernstig vertraagd.

    Schiphol adviseert reizigers om op de dagen rond de top zo veel mogelijk met de trein naar Schiphol te komen, vanwege de afsluiting van vitale aan- en afvoerwegen en daarmee gepaard gaande files. De NS zal langere treinen inzetten.

    Door Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5201; bart.koster@wsj.com

  20. joebeatt 12 maart 2014 11:00
    IATA verlaagt winstprognose luchtvaart

    GENÈVE (AFN) - De financiële onrust in opkomende markten en de crisis in Oekraïne vertroebelen de vooruitzichten voor de luchtvaartsector. Brancheorganisatie IATA liet woensdag weten uit te gaan van een totale winst voor de bedrijfstak van 18,7 miljard dollar (13,5 miljard euro) in 2014, tegen een eerdere schatting van 19,7 miljard dollar.

    De voorspelde winst is nog altijd een flinke verbetering ten opzichte van 2013. Toen hielden de luchtvaartmaatschappijen onder de streep 12,9 miljard dollar over. IATA wijst erop dat bij een omzet van naar schatting 745 miljard dollar de marges in de luchtvaart ook dit jaar flinterdun zullen zijn.

    (ANP Redactie AFN/Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 560 6070)
2.325 Posts
Pagina: «« 1 ... 42 43 44 45 46 ... 117 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

Air France-KLM Meer »

Koers 1,543   Verschil -0,02 (-1,25%)
Laag 1,541   Volume 12.210.450
Hoog 1,603   Gem. Volume 15.467.988
8 aug 2022 17:35
Premium

Kwestie van tijd voordat Air France-KLM pennystock is

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Ontdek IEX Premium

Gerelateerde Video's

  1. video thumbnail

    Zijn er al echte koopjes?

    7 september 2011 10:55 - FTV

  2. video thumbnail

    Verse kwartaaltoppers, deel 1

    1 april 2011 10:26 - FTV

  3. video thumbnail

    Correctie AEX op komst : -10%

    14 februari 2011 10:03 - FTV

  4. video thumbnail

    AirFrance KLM op het wensenlijstje?

    9 februari 2011 10:55 - FTV

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links