Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

'Weer klein verlies TomTom op dalende omzet'

Bericht delen via:

Door AFN

op vrijdag 14 april 2017

Lees over dit aandeel ook

22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!

Uw emailadres

Reacties

Volgen

17 Posts

| Omlaag ↓

FlashHenk 14 april 2017 11:41
   FlashHenk

Lid sinds: 10 jun 2013

Laatste bezoek: 23 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 544

Gegeven: 137

   Aantal posts: 1.232
Een oorverdovende stilte vanuit de fanboy-vereniging...

0
”
Quote Reageren

Niet oké
steelfighter72 14 april 2017 11:53
   steelfighter72

Lid sinds: 16 sep 2011

Laatste bezoek: 25 okt 2023

   Aanbevelingen

Ontvangen: 287

Gegeven: 56

   Aantal posts: 2.104
graag een vergelijking met branchegenoten. Heyyyy...... wacht is ff ;) ik zie die kastjes en andere prul meer als naamsbekenheid (promotiemateriaal) voor het publiek.Op reclame maken kan je nooit winst maken, kost je alleen maar geld

0
”
Quote Reageren

Niet oké
€uro-Knaller 14 april 2017 12:32
   €uro-Knaller

Lid sinds: 20 jan 2015

Laatste bezoek: 23 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 12

Gegeven: 20

   Aantal posts: 66
Winst per aandeel van €0.25 over 2017?

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 14 april 2017 13:50
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
Voor navigatie een appje gratis downloaden; koop je toch geen kastje meer? Is technologie van vorige eeuw.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
pindakaas1 14 april 2017 13:51
   pindakaas1

Lid sinds: 03 nov 2016

Laatste bezoek: 13 jun 2022

   Aanbevelingen

Ontvangen: 18

Gegeven: 20

   Aantal posts: 460
Dure hobby dus wat putjes.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
aandeeltje! 14 april 2017 13:59
   aandeeltje!

Lid sinds: 22 jul 2008

Laatste bezoek: 29 jan 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 1080

Gegeven: 349

   Aantal posts: 16.105
quote:
steelfighter72 schreef op 14 april 2017 11:53:
graag een vergelijking met branchegenoten. Heyyyy...... wacht is ff ;) ik zie die kastjes en andere prul meer als naamsbekenheid (promotiemateriaal) voor het publiek.Op reclame maken kan je nooit winst maken, kost je alleen maar geld
Om van het gezeur af te zijn en de zienswijze kijk ik gewoon naar de nettowinst ehh ik bedoel verlies.
TT gaat er overigens vanuit dat de schamele winst iets omhoog zou gaan in 2017, bij dalemde omzetten. We zullen zien.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 14 april 2017 14:00
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
Typisch z'n aandeeltje dat men alleen maar in de portefeuille heeft met het oog op een mogelijke ( ooit ooit /nooit nooit) overname!
Kan mij niet voorstellen dat er nog enig ander toekomstperspectief is voor de "TomTom" familie!

0
”
Quote Reageren

Niet oké
aandeeltje! 14 april 2017 14:01
   aandeeltje!

Lid sinds: 22 jul 2008

Laatste bezoek: 29 jan 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 1080

Gegeven: 349

   Aantal posts: 16.105
quote:
€uro-Knaller schreef op 14 april 2017 12:32:
Winst per aandeel van €0.25 over 2017?
Zoals bekend is dat cijfer niet de overal elderrs gehanteerde winst per aandeel maar een opgeschroefde TT definitie. De echte winst per aandeel zat onder 10 cent in 2017. Al jaren dalend.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 14 april 2017 14:27
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
quote:
alrob schreef op 14 april 2017 13:50:
Voor navigatie een appje gratis downloaden; koop je toch geen kastje meer? Is technologie van vorige eeuw.
Afhankelijk van je data abonnement :)
Kastjes is nogsteeds een markt maar met een lagere omzet en marge.
TT doet het nog goed in de highend kastjes dus pakken hun marge nog wel maar aan de onderkant heb je merken zoals Mio die op scherpe prijspunten dat hele segment afdicht.
Dus de markt is verdeeld.
Garmin nog vrij sterk in USdus voor TT is het wel zwaar halen in een dalende markt en moet men toch blijven investeren in MKT dus uitgaven vs inkomsten niet meer in verhouding.

Ook op WEA wearables heeft TT het niet makkelijk met te veel concurrentie zoals Fitbit en zijn ze eens geen marktleider maar volger dus marge druk , veel geld kwijt aan MKT etc ...
Ook andere categorien zijn niet succesvol.

Al met al , op hardware gaan ze de oorlog niet meer winnen want ze hebben na 2008 veel te veel laten liggen en hadden hun brand naam moeten misbruiken in nieuwe categorien en een soort 2de apple moeten worden en nu zijn ze bijna verdwenen want alleen navigatie heeft NUL power meer in de markt.

Op diensten/service groeien ze te beperkt en kunnen ze de kosten niet betalen.

Ik ben daarom niet zon fan van TT , zeker niet als ze het roer niet 180gr omgooien

0
”
Quote Reageren

Niet oké
DerksVisie 14 april 2017 21:43
   DerksVisie

Lid sinds: 02 apr 2016

Laatste bezoek: 06 jul 2023

   Aanbevelingen

Ontvangen: 610

Gegeven: 602

   Aantal posts: 2.328
Bovenstaande reacties laat precies de reden van de lage waardering zien. Het gros van de aandeelhouders zit in TomTom door de waardevolle kaart die TomTom in handen heeft. Dit wordt met de dag belangrijker voor de zelfrijdende auto's en ieder bedrijf dat van deze disruptie wilt profiteren. De dalendende omzet van PND's is voor niemand een verrassing en verre van relevant voor de toekomst.

De data die TomTom iedere dag vergaart is zo waardevol en uniek dat je eigenlijk alleen daarvoor al een positie kunt nemen. Een bedrijf als Google is gigantisch rijk geworden door de data die zij heeft verkregen van de gebruikers van de zoekmachine. De volgende data-laag die Google wilt hebben is jouw locatie en bestemming, laat TomTom dat nou net hebben.

Daarbij is TomTom volop bezig met een kaart voor de zelfrijdende auto (RoadDNA) en heeft het een interessant bedrijfsunit namelijk Fleetmatics (wordt ook belangrijk wanneer zelfrijdende-auto's in colonnes achter elkaar gaan rijden)

Enige nadeel (of wellicht een voordeel voor late instappers) is dat de CEO en directie weet wat voor een troef TomTom in handen heeft en dus niet haar best doet om de koers omhoog te praten, er domweg niet geïnteresseerd in is of überhaupt bang voor een vijandige overname wegens een meerderheidsbelang.

1
”
Quote Reageren

Niet oké
leonardus65 15 april 2017
   leonardus65

Lid sinds: 20 jan 2006

Laatste bezoek: 22 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 1190

Gegeven: 8292

   Aantal posts: 3.501
Deze reacties krijg je ook vooral van mensen die altijd dezelfde route rijden en alleen in de vakantie een gps gebruiken. Als je echt veel de weg op gaat koop je wel om de paar jaar een nieuw kastje(met de nieuwe 6200 niet meer nodig). Ik ga nu voor mijn derde "kastje" en de standaard gps in mijn auto gebruik ik niet eens.

1
”
Quote Reageren

Niet oké
Erik9400 15 april 2017 09:18
   Erik9400

Lid sinds: 16 mei 2009

Laatste bezoek: 23 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 557

Gegeven: 108

   Aantal posts: 5.347
Über maakt 2,8 miljard verlies op omzet 6,5 miljard

Applaus, wat doen ze het goed...De meest waardevolle start up!

Als je bij tt nu nog denkt aan kastjes (oké, tt laat graag vooral die kant zien) dan moet je niet in tt investeren

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 15 april 2017 10:33
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
quote:
DerksVisie schreef op 14 april 2017 21:43:
Daarbij is TomTom volop bezig met een kaart voor de zelfrijdende auto (RoadDNA) en heeft het een interessant bedrijfsunit namelijk Fleetmatics (wordt ook belangrijk wanneer zelfrijdende-auto's in colonnes achter elkaar gaan rijden)

Zit long, maar in treintjes rijden, dan pak ik de fiets weer.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
Koning Insinuatie 15 april 2017 11:08
   Koning Insinuatie

Lid sinds: 27 nov 2014

Laatste bezoek: 23 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 13

Gegeven: 2

   Aantal posts: 164
Kort door de bocht: 0,25 × 15kw = koersje van € 3.75. Tja, leve de fantasie en kaartenafdeling...

0
”
Quote Reageren

Niet oké
Chiddix 15 april 2017 11:26
   Chiddix

Lid sinds: 05 jul 2011

Laatste bezoek: 24 mei 2022

   Aanbevelingen

Ontvangen: 4068

Gegeven: 291

   Aantal posts: 32.600
In het verleden werd het meeste geld verdiend bij TT met de verkoop van losse navigatie-units. Met de komst van de smartphone(gratis navigatie en diensten) , is de consument-divisie van TT een aflopende zaak.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 16 april 2017 14:25
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
Niet om het een of ander; maar elk tech-bedrijf begrijpt vandaag de dag dat je kaartmateriaal kan opbouwen simpelweg door via je gebruikers locatiedata en data van de omgeving op te nemen en te verwerken. Het probleem voor TomTom is juist dat in de tijd van de navigatiekastjes zij hierin nog uniek waren, maar vandaag de dag in elke auto gemiddeld 2 smartphones actief zijn en bovendien die auto zelf ook nog een computer, camera's en andere sensoren aan boord heeft, waarmee rijstroken worden herkend, verkeersborden, stoplichten, enz. Dat 'road DNA' ligt dus praktisch voor het oprapen. Autofabrikanten hebben die data. App-bouwers hebben die data.
Ik zeg daarmee verder niet dat het helemaal niets waard is. Maar TomTom is hierin echt niet meer uniek. En heeft blijkbaar ook niet de juiste patenten vastgelegd om te voorkomen dat nu iedereen hetzelfde gaat doen (er wordt immers nooit een concurrerende dienst aangepakt; alleen jaaaren terug is 1 rechtszaak tegen Garmin gevoerd en gewonnen).
De overdreven waarderingen die er soms aan de kaartendivisie worden gehangen zijn naar mijn idee dan ook vooral wishful thinking. De huidige waardering van TomTom - ruim 35 keer de verwachte winst - is best aan de hoge kant te noemen.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
Moneyball 17 april 2017 01:04
   Moneyball

Lid sinds: 01 mrt 2012

Laatste bezoek: 23 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 568

Gegeven: 113

   Aantal posts: 1.983
quote:
VeniVidiMerui schreef op 16 april 2017 14:25:
Niet om het een of ander; maar elk tech-bedrijf begrijpt vandaag de dag dat je kaartmateriaal kan opbouwen simpelweg door via je gebruikers locatiedata en data van de omgeving op te nemen en te verwerken. Het probleem voor TomTom is juist dat in de tijd van de navigatiekastjes zij hierin nog uniek waren, maar vandaag de dag in elke auto gemiddeld 2 smartphones actief zijn en bovendien die auto zelf ook nog een computer, camera's en andere sensoren aan boord heeft, waarmee rijstroken worden herkend, verkeersborden, stoplichten, enz. Dat 'road DNA' ligt dus praktisch voor het oprapen. Autofabrikanten hebben die data. App-bouwers hebben die data.
Ik zeg daarmee verder niet dat het helemaal niets waard is. Maar TomTom is hierin echt niet meer uniek. En heeft blijkbaar ook niet de juiste patenten vastgelegd om te voorkomen dat nu iedereen hetzelfde gaat doen (er wordt immers nooit een concurrerende dienst aangepakt; alleen jaaaren terug is 1 rechtszaak tegen Garmin gevoerd en gewonnen).
De overdreven waarderingen die er soms aan de kaartendivisie worden gehangen zijn naar mijn idee dan ook vooral wishful thinking. De huidige waardering van TomTom - ruim 35 keer de verwachte winst - is best aan de hoge kant te noemen.
Zou het zo makkelijk zijn...?

0
”
Quote Reageren

Niet oké