Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

Koos99 schreef op 8 oktober 2016 20:26:

[...]

Een beetje een non discussie.
Naar de letter van de tekst heeft Marique gelijk en is het belang sinds 2015 gehalveerd. Echter dat verteld niet het hele verhaal (the truth, the whole truth and nothing but the truth).

De grote vraag is of het 5% van JdM is overgenomen van Flevo?

Als deze vraag met ja wordt beantwoord dan zat Flevo na deze transfer vlak boven de 5% grens en dan kan door verwatering het belang onder de 5% terechtkomen. Als dat zo is dan is het nieuws dat Flevo onder de 5% terecht is gekomen non nieuws.

Als de vraag met nee wordt beantwoord dan heeft Flevo serieus afgebouwd en is het serieus nieuws.

De enige relevante discussie is dus of het 5% van JdM is overgenomen van Flevo. Met de info die bekend is kan er niet met zekerheid uitsluitsel worden gegeven over deze vraag.

Mijn educated guess is dat JdM bijna 5% van Flevo heeft overgenomen en een klein beetje had bijgekocht om boven de 5% uit te komen. Sinds JdM zijn 5% heeft gemeld wordt Flevo door TomTom niet meer als een 'bevriende' aandeelhouder aangemerkt.

quote:

*Justin* schreef op 8 oktober 2016 20:56:

[...]

Ja het is van Botman (dasym) overgegaan naar de Mol. Op papier noemt men het een formaliteit. Alleen op andere naam gezet.[1]

Echter, wat ik interessanter vind is WAAROM [2} dat gebeurde. Het verhaal in het FD was dat Botman liever op de achtergrond blijft. Maar dat is een non-argument want hij is nooit op de voorgrond geweest. Hij was altijd al een vrij anonieme investeerder.

Echter, er was een wens om op de trom te slaan. Dat TT partnerships moet zoeken en Telematics moest verkopen. Precies in een tijd dat Fleetmatics aan het shoppen was en interesse had in TomTom Telematics.

Blijkbaar wilde Botman niet zelf met dat verhaal de buhne op als "activistische aandeelhouder". Of was hun inschatting (terecht) dat de Mol makkelijker zijn verhaal in de media kwijt kan en de rol van activist kan spelen.

Dat het door TomTom niet gewaardeerd werd blijkt uit het per direct opstappen van het RvC lid dat namens Dasym/Janivo in de RvC zat.

Ik kan me zelfs voorstellen dat er misschien animositeit is geweest doordat bepaald nieuws (bijvoorbeeld van Fleetmatics) in de RvC is besproken, bij Dasym terechkwam en dat dat de "trigger" was voor Dasym/deMol om deze move (roepen dat TTT verkocht moet worden) te maken. Deze laatste alinea is echter pure speculatie mijnerzijds.

quote:

Koos99 schreef op 8 oktober 2016 20:26:

[...]

Een beetje een non discussie.

Mijn educated guess is dat JdM bijna 5% van Flevo heeft overgenomen en een klein beetje had bijgekocht om boven de 5% uit te komen. Sinds JdM zijn 5% heeft gemeld wordt Flevo door TomTom niet meer als een 'bevriende' aandeelhouder aangemerkt.

quote:

Koos99 schreef op 8 oktober 2016 21:30:

[...]

Voor wat betreft [1] doe je het voorkomen alsof je hier zekerheid over hebt. Ik heb in de media nooit iets zien langskomen waaruit deze conclusie met zekerheid getrokken kon worden, maar wellicht heb jij aanvullende info.

quote:

*Justin* schreef op 8 oktober 2016 20:47:

[...]

Jij zegt Cyrte is sinds 2013 voor 100% eigendom van Delta Lloyd. En dat dat de reden is dat ze niet meer in Flevo zitten. Dat is niet juist.

Als je die het artikel in die link zag, dan zie je dat DL weliswaar Cyrte heeft overgenomen, maar dat Botman wel TomTom heeft behouden. En dat onderbracht onder de naam Dasym. Wat nog steeds onderdeel was van Flevo. Dus Flevo was Janivo + Dasym.

Dat TT belang van Dasym was dus onderdeel van Flevo deelnemingen IV, tot het moment dat het pakket van Dasym naar de Mol prive ging. Vanaf dat moment kun je inderdaad zeggen Flevo = Janivo. Tenzij er in Flevo deelnemingen IV nog andere beleggingen zitten dan TomTom.

Flevo slaat overigens op de Flevolaan in Naarden, waar voorheen Cyrte nu Dasym gevestigd is.

www.dasym.com/contact/

Er zijn overigens meerdere 'flevo' vehikels

TomTom in Flevo deelnemingen nummer IV.

quote:

marique schreef op 7 oktober 2016 21:00:

[...]
Riet,
Om misverstanden te voorkomen, mijn opgave voor dit koersvoorspelspelletje is beslist niet bedoeld als serieus koersdoel mijnerzijds. Althans geen koersdoel in de betekenis die analisten er aan geven en waarvoor TT gelovigen heilig ontzag koesteren. Tenminste als dat analistenkoersdoel boven de vigerende koers ligt. Anders deugt de analist niet, uiteraard.

Mijn koerswaardering (is wat anders dan koersdoel) ligt op 4,50 - 5,00 euro.

quote:

KidBackInTown schreef op 8 oktober 2016 12:21:

[...]
...
Misschien moet ik mijn verhaal van vanmorgen over K/W en groei nog eens tegen het licht houden, gedeeltelijk gebaseerd op ABN/AMRO flutverhaal en wellicht te positief ? Of te negatief maar toch gebaseerd op ABN/AMRO flutverhaal ?

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 9 oktober 2016 06:15:

En dan nog TT's onvolprezen traffic. Er is geen serieuze concurrentie.
Er zijn nu >10 mio echte traffic-klanten. Hecht er maar een expliciete of impliciete abbo-prijs per jaar aan...

Natuurlijk faalt TT bij hun IR en PR daarover, dat zou veel beter kunnen en moeten. Kennelijk verwacht de arrogante en zeilende HG dat we zelf ons huiswerk doen?

Bij dezen een voorzetje. Leve de laatste nog niet uitgerookte kleine aandeelhouders...

quote:

potpourri schreef op 9 oktober 2016 07:52:

nu kan er enkel bij een redelijk in lijn der verwachting liggende Q3 koopkracht komen en dat zou goed moeten zijn voor 10 euro einde jaar....

....maar voor de komende 18 maand is het toch echt een naar boven verhaal, enkel een algehele meltdown op de Beurzen kan de handrem aantrekken.

quote:

seren schreef op 8 oktober 2016 21:41:

[...]

Ik verwacht dat JdM al 0,2% in zijn prive porto had staan, dus dat er toen helemaal niks is bijgekocht, en over de motivatie, verwacht ik puur een tax issue.

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 9 oktober 2016 06:15:

En dan nog TT's onvolprezen traffic. Er is geen serieuze concurrentie.
Er zijn nu >10 mio echte traffic-klanten. Hecht er maar een expliciete of impliciete abbo-prijs per jaar aan...

Natuurlijk faalt TT bij hun IR en PR daarover, dat zou veel beter kunnen en moeten. Kennelijk verwacht de arrogante en zeilende HG dat we zelf ons huiswerk doen?

Bij dezen een voorzetje. Leve de laatste nog niet uitgerookte kleine aandeelhouders...

quote:

Paulus29 schreef op 9 oktober 2016 10:45:

Nine News Melbourne ?@9NewsMelb
The first Australian-built self-driving car has been unveiled at the Bosch HQ in Melbourne. @NearyTy_9 in #9News snpy.tv/2e0MMCF

quote:

Jan Peter Balkenellende schreef op 9 oktober 2016 10:57:

Ik kan het niet goed zien maar op 41 sec. Ver inzoomen staat daar rechtsboven TomTom teken met dat rode?

Lijkt er veel op: www.google.nl/search?q=TOMTOM&biw...