Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom April 2016

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,755 19 apr 2024 17:17
  • -0,225 (-3,76%) Dagrange 5,730 - 5,925
  • 418.374 Gem. (3M) 304,1K

TomTom April 2016

4.182 Posts
Pagina: «« 1 ... 147 148 149 150 151 ... 210 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 6 tatje 22 april 2016 18:31
    quote:

    Riet van Milt schreef op 22 april 2016 18:18:

    [...]

    Ik heb ook maar 100k bij laten kopen om op het mooie ronde aantal van 500.000 stuks te komen. Gelukkig kon mijn broker het voor me doen want zelf zat ik in mijn privé-jet op weg naar Honolulu.

    Leve de aantallen!
    Zit nu een week op Mars, ik zit ook vol in TT om eventueel een boot of vliegtuig te kopen.

    Maar ik ben bang dat ze mij vergeten op te halen :-)

    Niks 10 vrouwen en mooiste stranden en vaker een lekkere visschotel.

    Hier is geen kloten te doen :-)
  3. [verwijderd] 22 april 2016 18:31
    quote:

    chris123 schreef op 22 april 2016 18:10:

    [...]

    AB Justin. Bedankt voor je info.
    Ik denk dat de partijen die via de rumours worden genoemd dat ze nadenken over participeren in HERE (waarvan sommigen al een half jaar nadenken) stuk voor stuk door Harold Goddijn zelf worden benaderd.

    Immers, indien zo'n partij daar interesse in heeft, dan hebben zij dus een belang in location. Dan is het goed te weten wat voor belang. En of ze zo'n belang niet veel beter kunnen realiseren via het neutrale tomtom dan via het consortium met drie Duitse eigenaren.
  4. Dokus 22 april 2016 18:31
    quote:

    Riet van Milt schreef op 22 april 2016 18:18:

    [...]

    Ik heb ook maar 100k bij laten kopen om op het mooie ronde aantal van 500.000 stuks te komen. Gelukkig kon mijn broker het voor me doen want zelf zat ik in mijn privé-jet op weg naar Honolulu.

    Leve de aantallen!
    Begint op stalken te lijken!! Je houdt je goed aan je eigen afspraak! Zegt genoeg over jezelf
  5. [verwijderd] 22 april 2016 18:38
    quote:

    *Justin* schreef op 22 april 2016 16:56:

    Belangrijk aspect dat ik hoorde (zie post) is dat Ford echt helemaal niets ziet in dat consortium rond HERE met die drie autofabrikanten. Ze hebben nu twee uitwijk mogelijkheden. Google (waarmee je gevoelige data moet delen en die door autowereld niet echt vertrouwd wordt) of TomTom. En voor HD maps heb je maar 1 optie. Nou, dan kan ik het wel raden.
    Justin, super verslag. Dank! Nog even over bovenstaand Ford punt. Kan me niet voorstellen dat dit tijdens het officiële gedeelte zo gezegd is. En als het dan after-hours was, hoe gezaghebbend is deze bron?
  6. [verwijderd] 22 april 2016 18:41
    quote:

    Grey01 schreef op 22 april 2016 17:34:

    [...]

    Dank voor dit verslag *Justin*. Voor mij wordt meer duidelijk over Here en wat voor buitenkansje dit voor TomTom is als enig overgebleven zelfstandige betekent. De overname van Here door het trio berust op een vergissing m.i. Jouw indicatie van 0,30 WPA 2016, wat voor een koers hoort daar volgens jou bij?
    Bij een winst per aandeel van TomTom op 23 cent hoort voor mij een koers van EUR 4,60 (factor 20). Er is daarnaast echter ook deferred revenue die omgeslagen naar winst ongeveer 17 cent bedraagt. Plus 3,40. Dat is samen 8.

    Dan is er een orderboek (300 miljoen) dat 180 miljoen hoger is dan de huidige omzet. En die omzetgroei stroomt hard door naar de bottom line, omdat de vaste kosten al gemaakt zijn. Impact op winst per aandeel wordt op termijn iets van 180 miljoen x 75% marge = 120 miljoen minus 10% tax = 110 miljoen. Is 50 cent per aandeel. Omdat het verder in de toekomst ligt doe ik niet maal factor 20, maar factor 15. 7,50 euro.

    Eigenlijk zou er dan ook nog een (dikke) 'speculatiebonus' mogen zijn. Voor de positie rond autonoom rijden. Zoals je ziet hoe een Mobileye daar op wordt gewaardeerd. En TomTom blijft ook een overnameprooi, hoe je het ook wendt of keert. Dat reken ik niet mee.

    WPA 4,60
    Deferrals 3,40
    Orders: 7,50
    Totaal: 15,50

    Dat is gelijk aan het koersdoel dat ING er nu aan hangt.
    corporate.tomtom.com/analysts.cfm

  7. TProfit 22 april 2016 18:42
    quote:

    Riet van Milt schreef op 22 april 2016 18:18:

    [...]

    Ik heb ook maar 100k bij laten kopen om op het mooie ronde aantal van 500.000 stuks te komen. Gelukkig kon mijn broker het voor me doen want zelf zat ik in mijn privé-jet op weg naar Honolulu.

    Leve de aantallen!
    Lekker interessant " prive Jet " a drone ?
  8. [verwijderd] 22 april 2016 18:45
    Volgens Handelsblatt hebben BMW en Daimler geen zin om met Apple samen een zelfrijdende auto te maken het gaat om "data-privacy concerns and fears that Apple would dominate the relationship".
    Is dit dan ook niet een risico voor Tom2 als ze te nadrukkelijk tegen Apple aanschurken? Of weerhoudt dit mogelijk nu al mogelijke klanten? Moeilijk te beantwoorden natuurlijk. Maar ik vind het wel veelzegend dat BMW en Daimler er in zo'n vroeg stadium al niet uitkomen en een dikke Apple-kluif laten liggen.
    qz.com/666880/apple-is-still-searchin...
  10. [verwijderd] 22 april 2016 18:49
    quote:

    Hik schreef op 22 april 2016 18:45:

    Volgens Handelsblatt hebben BMW en Daimler geen zin om met Apple samen een zelfrijdende auto te maken het gaat om "data-privacy concerns and fears that Apple would dominate the relationship".
    Is dit dan ook niet een risico voor Tom2 als ze te nadrukkelijk tegen Apple aanschurken? Of weerhoudt dit mogelijk nu al mogelijke klanten? Moeilijk te beantwoorden natuurlijk. Maar ik vind het wel veelzegend dat BMW en Daimler er in zo'n vroeg stadium al niet uitkomen en een dikke Apple-kluif laten liggen.
    qz.com/666880/apple-is-still-searchin...
    Google en Apple worden daarin anders gezien.

    De data geven inzicht in afzet bij de autofabrikanten, gebruiksintensiteit, locatie, etc. Allemaal informatie die gevoelig in de zin dat dat niet bij andere autofabrikanten terecht mag komen.

    TT ontvangt denk ik vooral info die voor mapmaking doeleinden geschikt is (minder breed) en TT wordt gezien als een partij die informatie vertrouwelijk houdt en geen concurrerende fabrikant is of kan worden.

  12. [verwijderd] 22 april 2016 18:57
    quote:

    Hik schreef op 22 april 2016 18:38:

    [...]

    Justin, super verslag. Dank! Nog even over bovenstaand Ford punt. Kan me niet voorstellen dat dit tijdens het officiële gedeelte zo gezegd is. En als het dan after-hours was, hoe gezaghebbend is deze bron?
    iemand die dit echt kan weten.
    Je kunt me altijd via twitter benaderen.
  13. [verwijderd] 22 april 2016 19:07
    quote:

    276 GTB schreef op 22 april 2016 15:49:

    [...]

    Zeg dan gewoon dat je mij een NSB'er vindt!
    Of ben je dan bang voor een ban??
    Niet zo achterbaks met gemene trucjes argumenten plaatsen tegen iemand gericht, gatsie bah wat smerig van je!
    Plus dat je dan niet eens weet wat een NSB'er betekent.

    En dat de moderator het pikt dat je iedereen maar een oen noemt.
    Heel vies breng je alles, en dan een ander die gewoon het recht in het openbaar durft te zeggen vergelijken met een NSB'er.
    Triest, ander woord heb ik er niet voor.
    Nou nou Harrie, NSB'er dat gaat wel erg ver.Het klopt ook niet want je zit elke dag in het verzet.
  14. Chameleon 22 april 2016 19:16
    www.limburger.nl/cnt/dmf20160422_0001...

    "zo vertelt BMW research topman Werner Hueber, specialist in zulke rijassistentiesystemen. „De echt zelfrijdende techniek - waarbij je zelf niet meer hoeft op te letten - gaan we pas volgend jaar testen op een speciaal daarvoor klaargemaakte Autobahn."

    BMW is nog niet echt een voorloper op dit gebied... Nou ja dan zitten ze in ieder geval in het juiste kamp...
  16. [verwijderd] 22 april 2016 19:41
    quote:

    276 GTB schreef op 22 april 2016 19:16:

    [...]
    Precies, daarom zei ik ook dat hij niet eens weet wat dat betekent. ;)
    Hi 276 GTB, als ik jou goed begrijp hebben TomTom en Volvo een deal kortgesloten?

    En zou deze deal mogelijk komende week worden geopenbaard tijdens de auto show in China.
  18. [verwijderd] 22 april 2016 19:46
    quote:

    Vuurgoudhaantjes schreef op 22 april 2016 19:41:

    [...]

    Hi 276 GTB, als ik jou goed begrijp hebben TomTom en Volvo een deal kortgesloten?

    En zou deze deal mogelijk komende week worden geopenbaard tijdens de auto show in China.
    Dat heb je goed begrepen ja.
    Dat deze deal 'mogelijk' volgende week wordt geopenbaard.
    Met de nadruk op 'mogelijk'

    Dat de deal er is, staat zo goed als vast.
    Ik zeg 100% zekerheid.
    Het is alleen afwachten wanneer ze 'het mogen zeggen van Volvo'.......aldus de verspreking van Goddijn. :)

    Dat ze daarmee koersgevoelige informatie achterhouden wat niet mag, daar kreeg ik geen direct duidelijk antwoord op helaas.
  19. VanillaSky 22 april 2016 19:53
    quote:

    *Justin* schreef op 22 april 2016 16:49:

    Verslag AVA TomTom
    tomtomiex.wordpress.com

    Combinatie van AVA en gesprekjes daarna.

    Bedankt voor het delen!

    Kan niet alles nalezen hier op het forum, maar is die powerspeech er nog geweest waarom opknippen niet beter is? En de waarde daarmee dus hoger ligt als de genoemde 18 euro. Of is hier niks over gezegd?

  20. JanssenB 22 april 2016 19:55
    quote:

    276 GTB schreef op 22 april 2016 19:46:

    [...]
    Dat heb je goed begrepen ja.
    Dat deze deal 'mogelijk' volgende week wordt geopenbaard.
    Met de nadruk op 'mogelijk'

    Dat de deal er is, staat zo goed als vast.
    Ik zeg 100% zekerheid.
    Het is alleen afwachten wanneer ze 'het mogen zeggen van Volvo'.......aldus de verspreking van Goddijn. :)

    Dat ze daarmee koersgevoelige informatie achterhouden wat niet mag, daar kreeg ik geen direct duidelijk antwoord op helaas.
    Klinkt aannemelijk en begin erin te geloven.
    We zullen zien....
4.182 Posts
Pagina: «« 1 ... 147 148 149 150 151 ... 210 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  2. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  3. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  4. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  5. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  6. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  7. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  8. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  9. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2
  10. 31 jan Weer rode cijfers bij TomTom verwacht

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!