Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Air France - KLM  /  AFKLM januari 2016 start op 7,02

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

  • 9,956 19 apr 2024 17:37
  • +0,076 (+0,77%) Dagrange 9,540 - 10,050
  • 1.672.155 Gem. (3M) 1,8M

AFKLM januari 2016 start op 7,02

34 Posts
Pagina: «« 1 2 | Laatste | Omlaag ↓
  2. [verwijderd] 28 januari 2016 18:47
    quote:

    gerrit 69 schreef op 28 januari 2016 16:15:

    Olieprijs in herstel en AFKLM gelijk fors naar beneden.
    Het luchtvaartaandeel liep ook dicht tegen een weerstand aan en dan is het altijd uitkijken.!
    Natuurlijk speelt ook mee dat de bonden niets in de voorgestelde groeiplannen zien.
    hallo Gerrit69,
    ik zag zojuist je inbreng bij het Arcadis-forum, en nu hier. Zit je mss ook nog in fondsen waarvan de koers niet aan het kelderen is?
    Wat mezelf betreft, ik zit o.a. ook nog in RDS, en die koers heeft de weg omhoog weer ingeslagen (voorzover het duurt).
  3. gerrit 69 28 januari 2016 23:47
    quote:

    Leve de Beurs schreef op 28 januari 2016 18:47:

    [...]
    hallo Gerrit69,
    ik zag zojuist je inbreng bij het Arcadis-forum, en nu hier. Zit je mss ook nog in fondsen waarvan de koers niet aan het kelderen is?
    Wat mezelf betreft, ik zit o.a. ook nog in RDS, en die koers heeft de weg omhoog weer ingeslagen (voorzover het duurt).
    Ik zit niet in AirFrance-KLM en ook niet in Arcadis, maar ik geef wel graag mijn mening en eventueel een beperkte technische analyse.
    Het is min of meer mijn hobby geworden om een groot aantal aandelen bij te houden.
    RDS is door de fluctuerende olieprijs een zeer bewegelijk aandeel geworden.
    Jammer dat ik daar geen call-opties in durfde te kopen.
    Aalberts - AMG - DSM - USG en bouwaandelen horen tot mijn favoriete portefeuille.
  4. gerrit 69 28 januari 2016 23:54
    www.belegger.nl/Column/171262/Luchtva...

    Luchtvaartaandelen kansrijk door lage olieprijs
    Door Robert Schuckink Kool op 28 jan 2016 om 09:00 | Views: 510

    De koersen van aandelen zijn over een breed front omlaag gegaan. Ik snap dat de oliefondsen en olie gerelateerde waarden in koers omlaag kachelen als de olieprijs daalt. Die worden immers direct geraakt in hun inkomsten bij een lagere olieprijs. Maar als je ziet dat ook sectoren zoals voeding en financials omlaag zijn gegaan, sectoren die niet tot nauwelijks beïnvloed worden door de olieprijs, dan is dat al weer moeilijker te bevatten. Toch zijn er ook sectoren die juist profiteren van de lage olieprijs, zoals de luchtvaart. Ook daar zijn de koersen van gedaald.

    Uiteraard begrijp ik wel dat in een negatief beursklimaat beleggers soms emotioneel reageren en eigenlijk alles in de uitverkoop doen. Dan zie je dus beurzen zoals recent, waarbij geen sector gespaard wordt. Maar rationeel is dat niet altijd. Als je inderdaad kijkt naar luchtvaartmaatschappijen, dan moet je erop bedacht zijn dat kerosine zo’n beetje de belangrijkste kostenpost is voor deze ondernemingen. Luchtvaartmaatschappijen spinnen dus garen bij de lage huidige olieprijzen, omdat hierdoor hun marges fors verbeteren.

    Interessant momentum

    Daarom is het bij de huidige lagere koersen voor beleggers nu interessant om eens naar de luchtvaartaandelen te kijken. Vooral als je weet dat er hoe dan ook sprake is van flinke groei voor de luchtvaartmarkt. De International Air Transport Association (IATA) verwacht dat de internationale luchtvaartmarkt meer dan zal verdubbelen; van circa 3,4 miljard passagiers nu naar 7,3 miljard in 2034. En als je dan weet dat analisten verwachten dat de olieprijs langdurig laag zal blijven, maakt dat luchtvaartaandelen bij de huidige koersen nog extra interessant.

    Prijsvechters

    Ik zou dan vooral eens kijken naar de prijsvechters, zoals het Ierse Ryanair en het Britse easyJet (I). De prijsvechters opereren in tegenstelling tot de traditionele luchtvaartmaatschappijen namelijk al jaren heel efficiënt. Prijsvechters doen wat de moderne passagier wil: goedkoop, veilig en stipt vliegen.

    Van die verdubbeling van het aantal passagiers in 2034 gaan volgens analisten ook vooral de prijsvechters de vruchten plukken. Prijsvechters hebben ook beduidend minder personeel in dienst dan traditionele luchtvaartmaatschappijen als Air France-KLM. Dat maakt dat bij de prijsvechters het voordeel van de lage brandstofkosten nog groter is, omdat hun bedrijfsvoering dan verhoudingsgewijs nog extra goedkoper wordt.

    Drie goede redenen

    Ik denk dus dat je als belegger nu drie goede redenen hebt om nu met meer dan gemiddelde (koop)interesse naar deze aandelen te kijken; de lage olieprijs, de groei van de luchtvaart en de gedaalde aandelenkoersen. Waarbij ik persoonlijk de voorkeur geef aan de prijsvechters. En zoals u misschien wel van mij gewend bent het advies om te spreiden. Daarmee voorkom je dat je net in dat verkeerde aandeel zit en door spreiding optimaliseer je de kans dat je werkelijk gaat profiteren. Als laatste een aantal kanshebbers; Air Berlin, Jet Blue, Norwegian, Ryanair en Southwest (I).

    - See more at: www.belegger.nl/Column/171262/Luchtva...
  7. Starbuck 29 januari 2016 11:34
    Kan iemand mij vertellen waarom dit aandeel nu zo afgestraft wordt sinds gisteren? Verhaal over olie gisteren lag duidelijk genuanceerder (een akkoord tussen partijen om productie te verlagen is er zeker nog niet). Gaat het dan vooral om dat bonden niets zien in groeiplan? Lijkt mij allemaal sterk overdreven reactie en herstel zal snel optreden verwacht ik. Of zie ik iets over het hoofd?
  8. [verwijderd] 29 januari 2016 12:12
    quote:

    Starbuck schreef op 29 januari 2016 11:34:

    Kan iemand mij vertellen waarom dit aandeel nu zo afgestraft wordt sinds gisteren? Verhaal over olie gisteren lag duidelijk genuanceerder (een akkoord tussen partijen om productie te verlagen is er zeker nog niet). Gaat het dan vooral om dat bonden niets zien in groeiplan? Lijkt mij allemaal sterk overdreven reactie en herstel zal snel optreden verwacht ik. Of zie ik iets over het hoofd?
    schrikreactie van duurder wordende crude
  10. gerrit 69 29 januari 2016 14:27
    quote:

    Patience schreef op 29 januari 2016 09:30:

    Klote Luchtvaart Maatschapij of Keep Losing Money
    Tja, de eigenschap van AF-KLM is dat het opstijgen enkele weken duurt, maar de tussenlanding gaat binnen een dag en dat geeft de nodige turbulentie.
    www.adnbeursanalyse.nl/Aandelen/33AFR...
34 Posts
Pagina: «« 1 2 | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM behoort tot de laagst gewaardeerde aandelen in Nederland

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. 03 apr IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed groeien 1
  2. 25 mrt Air France-KLM lost groot deel van OCEANE-obligatie af
  3. 06 mrt IATA: passagiersvervoer groeit in januari met dubbele cijfers
  4. 05 mrt IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevig door
  5. 29 feb Beursblik: matig jaareinde voor Air France-KLM
  6. 29 feb AEX gaat vlakke opening tegemoet, maar inflatie VS kan markt nog flink in beweging zetten 1
  7. 29 feb Air France-KLM duikt in de rode cijfers
  8. 28 feb Beursblik: Air France-KLM boekt weer verlies
  9. 08 feb Update: Europees Hof vindt coronasteun KLM onwettig
  10. 07 feb Europees Hof vindt coronasteun KLM onwettig 3

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!