Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

Hik schreef op 5 januari 2016 21:16:

[...]

Daar zou je best eens gelijk in kunnen hebben. Ik ben dan ook erg benieuwd of Toyota nog tijdens de CES terug komt op hun 'eigen maps, inclusief fabriek. Als het allemaal een storm in een glas water blijkt dan zijn Goddijn c.s. de lachende derde en is hun positie alleen nog maar sterker geworden. Want stel nou dat de automakers het 'proberen' en het lukt niet? De tijd gaat toch een keer dringen en dan moeten ze alsnog harder naar Tom2 rennen.

quote:

groeibriljant schreef op 5 januari 2016 21:10:

[...]

LIDAR komt mogelijk tzt als extra sensor in de auto (vanaf 2020 betaalbaar voor de premium modellen?). Bovenop een bulk aan andere en relatief goedkope sensoren.
3D mapping lijkt mij niet geschikt voor de basis van het autonoom rijden en zeker niet op een betaalbare en betrouwbare manier.

RoadDNA van TomTom vertaalt deze 3D beelden naar bruikbare en snel te verwerken 2D plaatjes en slaat dat op in de auto (offline). Daardoor kunnen de beelden van de sensors vervolgens razendsnel en zeer betrouwbaar worden verwerkt. Zelfs met hoge snelheid en hoge nauwkeurigheid! (Audi heeft dit al met TomTom getest op de snelwegen in de USA; de per stuk miljoenen kostende autootjes van Google komen in de regel na jaren en jaren ontwikkelen nog steeds niet veel verder dan zo'n 30 km per uur op de campus).
De updates kunnen door het optimale en relatief kleine formaat 'over the air' via 4G en 5G en daar draait het uiteindelijk bij real-time mapping om! Dat lijkt mij de achilleshiel van 3D en dat zie ik de mobiele datanetwerken in de komende 10 jaar niet gaan oplossen!

Hoe zie jij dit?

quote:

Hik schreef op 5 januari 2016 21:36:

[...]

Lidar is dit jaar al in Solid-state formaat beschikbaar gemaakt door Quanergy. Morgen annoncering op de CES! (https://www.cesweb.org/Press/Press-Events-Schedule/2016/Quanergy-Autonomous-Vehicles-a-Reality-with-Solid.aspx).
Dit betekent dat je er voor rond de $250 al één hebt. Stel je hebt er 4 nodig voor een SDC, dan lijkt dat me met deze prijzen nu al te realiseren. In ieder geval al voor de topmodellen die zoals gebruikelijk het eerste met nieuwe technologie uitgerust worden.
Ik vind dat een SDC niet zonder Lidar kan. Stel nou dat je RoadDNA uit gaat voeren met videocamera's. Wat doe je dan in een niet-lichtsterke omgeving? Lidar zendt en ontvangt zélf licht, dus dan heb je daar geen last van. Een door de sensoren waargenomen omgeving zal een match vinden met het opgeslagen 2D RoadDNA beeld. Maar video is afhankelijk van omgevingsverlichting omdat het zelf geen licht uitzendt, maar alleen maar ontvangt. Dus als het nacht is of zwaar bewolkt dan ziet het opgeslagen 2D referentiebeeld van RoadDNA er té veel afwijkend uit in vergelijking met de door de sensoren waargenomen omgeving om een match mee te kunnen maken.
Qua netwerken: er wordt nu vanuit gegaan dat 5G ook al in 2020 gepilot gaat worden, dus ook hier denk ik dat de tijd in het voordeel gaat zijn van Tom2. Japan trekt hier heel hard aan omdat ze tijdens de Olympische spelen van 2020 zelfrijdende taxis'op de weg wil hebben (http://numrush.nl/2015/10/02/japan-start-eerste-test-met-zelfrijdende-taxis-rond-tokio/). Zoals jij zelf altijd zegt: het is een evolutie. Er rijden dus niet ineens in 2020 een paar miljoen SDC's rond. Dat houdt in mijn ogen in dat het netwerk dus ook kan mee evolueren met de stijgende vraag naar bandbreedte.

quote:

seren schreef op 5 januari 2016 22:01:

er is wel heel veel nieuws, ook Microsoft met CHAD
www.engadget.com/2016/01/05/microsoft...

wel opvallend de demo is in een volkswagen

quote:

Spoetnik schreef op 6 januari 2016 08:42:

Justin, hoe moeten we dit nieuws zien? Ik begrijp bijzonder weinig van de techniek, dus ik kan niet interpreteren in hoeverre dit van belang is.
En hoe verhoudt zich dit tot de lancering van HERE, zoals Hik postte?
Als iemand anders dit kan uitleggen, graag.

quote:

battumboy schreef op 6 januari 2016 09:15:

Automated driving: Exclusive cooperation with @Mobileye for development of high-resolution maps. #VWCES2016 t.co/K3UjRiXLAs

quote:

famel schreef op 6 januari 2016 09:21:

[...]
Dat dit vanuit VW komt, terwijl ze ook samenwerken met Tom2. En dat terwijl ze zelf geen kaarten hebben, maar AUDI, BMW en DAIMLER wel.

Exclusief voor Mobileye? Die werkt alleen samen met VW? Of exclusief voor VW?

quote:

Hik schreef op 6 januari 2016:

Bijna fluisterend (in ieder geval niet echt aan de grote klok gehangen) ook nog een nieuwtje van HERE:
HERE Launches Cloud-Based Maps For Automated Driving
Ik geloof tegenwoordig bijna niks meer. Eerst zien dan geloven.
techcrunch.com/2016/01/05/here-launch...

quote:

griepje1 schreef op 6 januari 2016 10:24:

Las net dat G.M. HD kaarten gaat maken ism Mobileye.