Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

Hik schreef op 15 oktober 2015 11:46:

[...]

@Dokus_ , als je dat nú al aandurft dan zouden dat inderdaad wel eens de állerlaatste dingen kunnen zijn die je doorneemt...

quote:

Dokus_ schreef op 15 oktober 2015 11:41:

en een andere reden waarom een overheid dit versneld wil invoeren. Ik ben er heilig van overtuigd dat Autonoom rijden het file probleem oplost!!

quote:

harryhol schreef op 15 oktober 2015 11:30:

[...]

Veel van wat er hier "inhoudelijk" wordt gepost, is vermoedelijk het betere klok en klepel werk. Een beperkt aantal posters lijkt er iets meer van te begrijpen, en zijn enthousiast over T2's potentie. Als leek, zoals ondergetekende, ga je af op datgene wat er in de markt gebeurt, en hoe afnemers tegenover een product staan. HAD en zelfrijdende auto's staan thans in het centrum van de belangstelling, en door de overname van Here is T2 in beeld geraakt. Maar vooral bij ons als beleggers, het enige keiharde teken van succes is dat Apple zijn contract heeft verlengd. Waarschijnlijk niet voor geld maar voor data. De omzet in automotive is stijgende, maar in de verste verte niet genoeg om deze koers te rechtvaardigen. Het moet er dus nog een keer uitkomen, met het risico dat het ingehaald wordt, de eerste bange posts zijn hier al neergezet. Ik zie een klein bedrijf met 4 verschillende poten, met beperkte samenhang, waarvan er twee enige potentie hebben. En een bestuur grootaandeelhouder die geen richting aangeeft waar ie naartoe wil, niet wil verkopen, en met een reputatie voor teleurstellingen. Ik ben bang dat T2 eeuwig HG's hobby zal blijven, zonder dat wij er wat aan hebben. Ik pleit dus dat de boel gesplitst wordt, en T2 zegt: wij worden de grootste action camera maker ter wereld en verkopen de rest voor de hoofdprijs. Of zoiets.

quote:

Gijsie schreef op 15 oktober 2015 12:15:

[...]

Dat is niet waarschijnlijk. Autonoom rijdende auto's hebben meer ruimte nodig op de weg. De wegcapaciteit neemt daarmee af en de files nemen dus toe.

quote:

Natte krant schreef op 15 oktober 2015 07:50:

Artikel in de Tijd (belgie) over Tesla en etc.

www.tijd.be/ondernemen/technologie/Te...

Om de wagens zeer precies te kunnen laten rijden, werkt Tesla aan eigen navigatiesoftware. Die kaarten zijn gedetailleerd tot op het baanvakniveau en veel preciezer dan alle andere databanken, klinkt het bij Tesla.De autobouwer gebruikt daarvoor de gegevens van de duizenden Tesla’s die nu al rondrijden.

???

quote:

harrysnel schreef op 15 oktober 2015 12:21:

TT werkt m.i. al jaren aan een nieuw business model en ik laat graag aan het bedrijf over wanneer ze opsplitsen/verkopen oid. Dat vertrouwen hebben ze bij mij verdiend en wellicht geef jij ze ook het voordeel van de twijfel als je dieper erin duikt.

Je zegt "Goddijn wil door met zijn speeltje". Nou is hij onlangs juist teruggetreden als hoofd automotive en heeft een nieuwe man aangesteld. Daarnaast laat hij zijn vrouw de publiciteit rond Consumer doen. Ik zie juist een afscheid nemende CEO die steeds meer delegeert en de nieuwe mensen in het voetlicht zet.

quote:

B_B schreef op 15 oktober 2015 12:42:

[...]

De transitie van TomTom:

Hardware -> Software -> Nowhere
(Bron: B_B 2011)

Koers heden is 40% overname fantasie.
Komende weken worden de nieuwe Tesla kaarten geanalyseerd, als ze echte zo goed zijn, dan zal de fantasie afnemen.

quote:

harrysnel schreef op 15 oktober 2015 12:21:

[...]

Kijk, daar kunnen we wat mee.

Aantal opmerkingen:

TT is niet "door de overname van Here in beeld geraakt". Het is maar net hoe goed/slecht je de gebeurtenissen volgt. Het moment dat VW voor TT koos om te gaan werken aan HAD maps (en niet voor Here waar VW destijds al haar kaarten afnam) was een veel crucialer moment. Of daarvoor al de webcasts van TT waar Goddijn aangaf dat er verschillende pilots liepen met Duitse autobouwers op het gebied van de zelfrijdende auto die op kortere termijn al deals zouden opleveren. De record order intake werd al twee jaar geleden "aangekondigd" en kwantificering was voor de goede verstaander geen verrassing. En nog weer daarvoor sprak Goddijn over een 2-way deal met Apple en kon je al concluderen dat TT aan een nieuw platform werkte....

Wat ik daarmee wil zeggen is dat TT al jaren heel concreet werkt aan haar strategische positie. Ook op het gebied van de zelfrijdende auto. Er zijn op dit forum genoeg posters die TT al jaren volgen. En die keer op keer bevestigd worden in hun verwachtingen voor "waar het heen moet". Dus er zijn ook mensen die de klepel zien hangen:). Je geeft aan dat jezelf "een leek" bent. Dat is op zich niet erg maar dat je dan pleit voor een opsplitsing is merkwaardig. TT werkt m.i. al jaren aan een nieuw business model en ik laat graag aan het bedrijf over wanneer ze opsplitsen/verkopen oid. Dat vertrouwen hebben ze bij mij verdiend en wellicht geef jij ze ook het voordeel van de twijfel als je dieper erin duikt.

Je zegt "Goddijn wil door met zijn speeltje". Nou is hij onlangs juist teruggetreden als hoofd automotive en heeft een nieuwe man aangesteld. Daarnaast laat hij zijn vrouw de publiciteit rond Consumer doen. Ik zie juist een afscheid nemende CEO die steeds meer delegeert en de nieuwe mensen in het voetlicht zet.

quote:

Goudhaantjes schreef op 15 oktober 2015 12:02:

Wanneer komt Tomtom nou eens met grote deals?

quote:

The Third Prince schreef op 15 oktober 2015 13:13:

Volgens mij is dit weer typisch Elon Musk. Hij heeft er een handje van zwaar te overpromisen. Het lijkt me dat er simpelweg niet genoeg Teslas rondrijden om binnen 3 jaar de juiste maps te hebben voor zelfrijdende auto's. Wellicht dat inderdaad delen van Californië en andere plaatsen waar veel Teslas rijden gemapt zijn, maar ik wens ze veel succes on dit op wereldwijde schaal te doen.

Ik bied mij trouwens wel aan als proefrijder, ik wens alleen een gratis auto als tegenprestatie ;)

quote:

B_B schreef op 15 oktober 2015 12:42:

[...]

De transitie van TomTom:

Hardware -> Software -> Nowhere
(Bron: B_B 2011)

Koers heden is 40% overname fantasie.
Komende weken worden de nieuwe Tesla kaarten geanalyseerd, als ze echte zo goed zijn, dan zal de fantasie afnemen.

quote:

RESEARCH schreef op 15 oktober 2015 13:39:

Ik vind het boekje erg onrustig bij TT bij een erg laag volume.

quote:

Dokus_ schreef op 15 oktober 2015 12:29:

[...]

hoe kom je daar nou bij?? connected cars kunnen op 10 cm van elkaar rijden. Autonome auto's hoeven niet van rijbaan te wisselen. die rijden namelijk gewoon de aangegeven snelheid, etc etc