Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

Hik schreef op 9 oktober 2015 14:11:

[...]

BDB het wordt aan jouw kant denk ik ook tijd voor een paradigma-shift. In de nieuwe wereld is het geen kwestie meer van spierballen tonen of Rheinländische modellen. Enter the new world.
Hierboven zeg je: "Daarna begint de strijd".
Fout!
Hier zou moeten staan: "Hiermee beginnen ze de samenwerking". Delen is in deze echt het nieuwe bezitten. Als je nu niet bereid bent om achter die standaard te gaan staan kun je ook niet de resultaten ervan delen en bezit je dus niet het selfdriving cars concept.
Wat hier van de grond komt is een slikken of stikken voorstel.
Vandaar dat sommige dingen vooruitgang heten. Achterom kijken heeft geen zin.
En als er iets duidelijk is, dan is het wel dat niemand een boodschap heeft aan Tom2. Ze doen leuk mee, maar ook zonder Tom2 gaat het allemaal gewoon gebeuren.

quote:

groeibriljant schreef op 9 oktober 2015 15:05:

@Hik

Standaardisatie, samenwerking, gegevensuitwisseling etc. is van alle tijden. Niets bijzonders en ook TomTom werkt hierin volop mee.

Dat Here momenteel zo prat gaat op standaards zegt mij slechts dat ze kennelijk de aandacht proberen af te leiden van hun jarenlange achterstand op TomTom. Standaards voor sensordata zijn handig en verder ook vrij eenvoudig te implementeren. Maar dan moet je wel eerst een real-time platform hebben dat die sensordata kan verwerken!

Zonder TomTom gaat het ook allemaal gebeuren, alleen dan 4 jaar later. Daar gaat de markt niet op wachten. Vandaar dat bijvoorbeeld een partij als Bosch is gaan samenwerken met TomTom (Bosch werkt met veel autofabrikanten samen; ook met het ambitieuze Tesla)

Er zijn slechts 2 partijen die automotive grade maps kunnen leveren; Here en TomTom. Dat is totaal andere koek dan de online maps op internet/smartphone.
Apple gebruikt de kaarten van TomTom en heeft geen organisatie om zelf kaarten te gaan maken. Google is de enige partij die op termijn zou kunnen proberen aan te haken bij Here en TomTom. Moeten ze wel aan de slag met offline kaarten en een real-time platform dus dat gaat snel minimaal 4 jaar ontwikkeling kosten (nog even los van het feit dat autofabrikanten (en consumenten) Google voor geen meter vertrouwen, dus erg kansrijk zie ik ze niet; ook hun per stuk miljoenen kostende zelfrijdende autootjes hebben een beperkte markt en zijn niet echt geschikt voor de stad; HAD is een evolutie en zal eerst op de snelwegen gaan plaatsvinden; de autofabrikanten gaan deze markt niet uit handen geven aan Google of Apple!; en de consument wil ook in de toekomst zijn eigen zelfrijdende autootje voor de deur hebben staan).

TomTom heeft haar real-time platform (dat ook sensordata uit de auto verwerkt) inmiddels gereed. Dat vertaalt zich in een zeer snel groeiend marktaandeel in automotive (zie enorme groei nieuwe contracten).
Op het gebied van real-time Traffic heeft men de afgelopen jaren zelfs zo'n beetje alle contracten gewonnen.
Het aantal connected-cars met TomTom-inside is nu al zo'n 7-8 miljoen en zeer snel groeiend. Daarin ligt men mijlenver voor op Here. Die connected auto's leveren de benodigde real-time sensorinfo en TomTom kan dit nu al leveren. Met deze aantallen probes kan men het dus bij TomTom nu al helemaal zelf. En met een kwaliteit waar je U tegen zegt.
Over een paar jaar is Here wellicht gereed met haar real-time platform en gaat men proberen die achterstand in te lopen. Dat gaat ze wel lukken denk ik, maar gegevensuitwisseling met TomTom hebben ze het liefst zo snel mogelijk geregeld.
Google zie ik niet zo snel aanhaken want men mist simpelweg het real-time platform voor automotive en die miljoenen connected auto's die sensordata leveren (de smartphone is veel te kwetsbaar/onbetrouwbaar en onnauwkeurig).

Op basis van de binnengehaalde contracten gaat de komende jaren de omzet automotive van TomTom spectaculair groeien. Vanaf 2018 komt er een verdere versnelling vanuit ADAS en de connected-car (snelle stijging take-rates). HAD gaat er de periode daarna voorzichtig bijkomen.
Vanaf 2020 zie ik een omzet automotive richting de 1 miljard en spectacullair snelgroeiend in de periode 2020-2025 (HAD kaarten en real-time oplossingen zijn op basis van een abonnement en een stuk duurder dan de huidige kaarten/oplossingen).

quote:

xynix schreef op 9 oktober 2015 15:00:

[...]
Mwah, kan genuanceerd over gedacht worden ;-) !!

quote:

harde winst schreef op 9 oktober 2015 13:53:

[...]
Ietsje te vroeg helaas. Volgende week misschien weer omhoog.

quote:

Nokiatomtom schreef op 9 oktober 2015 15:36:

Moest weer een stoploss geraakt worden op 9,25 om weer stukken binnen te harken, daarom extra dipje door gedwongen verkopen.
Dat world quant gaat gewoon weer short tot net onder de meldingsplicht, om lager meer stukken op te kunnen pakken.
Waarschijnlijk doen ze de meldingsplicht niet helemaal netjes, laatst bij hoge stijging was er geen melding van coveren, bij daling opeens wel.
Denk dat ze een beetje sjoemelen daar, maar goed, welk hedgefund is eerlijk, geen 1 toch!

quote:

Hik schreef op 9 oktober 2015 15:25:

[...]

Jammer al dat vergelijken; het gaat alleen maar over het specificeren van een nieuwe standaard en gelijk schiet iedereen in de stress om het geliefde Tom2 te beschermen.
Ik ben een raszuivere atheist en hou niet van geloof en kerken, maar ik geloof dat ik er nu toch in ééntje beland ben.

Ik krijg er een beetje dit gevoel van:
youtu.be/7adi7OMaWnA

Prettig weekend en ik ga me beperken tot zo nu en dan hier lezen.

quote:

groeibriljant schreef op 9 oktober 2015 15:39:

[...]

Niks mis met dat je het Here-geloof verkondigt. ????

Je doet het echter voorkomen alsof zo'n standaardje erbij de wereld op zijn kop gaat zetten ???? c.q. kan gaan zetten. Daar geloof ik geen bal van.
Standaarden moet je in het perspectief van de markt zien. Daarbij geef ik slechts mijn visie op de markt.

quote:

Eurio schreef op 9 oktober 2015 15:50:

Houden we ondertussen de koers in de gaten? Bijna -2%. Niet dat we er veel aan kunnen doen, maar toch...

quote:

Natte krant schreef op 9 oktober 2015 16:12:

Nu we het toch over de shorters hebben.
je hebt de shortpositie van tt : 1,37% (World Quant en Marshall Wace)
En dan heb nog: Totale netto shortpositie op 9 oktober 2015: 6,21% (inclusief de laatst bekende positie van partijen die onder de meldingsgrens zijn gekomen)
Die lijkt niet af te nemen..of houdt de AFM dat niet bij??
Iemand dat bijgehouden?

Materieel nog steeds een stevige positie die de koersontwikkeling behoorlijk kan frustreren op dagen zoals deze.

quote:

katta ego schreef op 9 oktober 2015 16:17:

[...]

de partijen onder de meldingsgrens kunnen op 0,49% of op 0,0% zitten, is onbekend, en al helemaal bij de AFM.
Alleen de laatst gedane melding waarmee ze de 0,5% doorkliefden is bekend.

quote:

Natte krant schreef op 9 oktober 2015 16:20:

[...]
OK Maar welke waarde moet er dan gehecht worden aan de die 6,21%.
Das dan toch natte vingerwerk.

quote:

Natte krant schreef op 9 oktober 2015 16:20:

[...]
OK Maar welke waarde moet er dan gehecht worden aan de die 6,21%.
Das dan toch natte vingerwerk.