Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

goudenleeuw schreef op 15 juli 2015 19:31:

Ik participeer net als velen in een discussie. Maar inderdaad. Ik had het beter aan Xynix kunnen mailen en disclosed kunnen houden. Vandaag was erg belangrijk voor vormgeving potentiële samenwerking. Volgens bron!

quote:

goudenleeuw schreef op 15 juli 2015 19:31:

Ik participeer net als velen in een discussie. Maar inderdaad. Ik had het beter aan Xynix kunnen mailen en disclosed kunnen houden. Vandaag was erg belangrijk voor vormgeving potentiële samenwerking. Volgens bron!

quote:

goudenleeuw schreef op 15 juli 2015 19:53:

Ik snap je Koos. En ik respecteer het ook. Ik heb een inschattingsfout gemaakt en ben daarop aangesproken. Ik ga er wat voorzichtiger mee om. Ik wil niet vervelend zijn maar in al die maanden heb ik velen opmerkingen voorbij zien komen van zeer gerespecteerde leden die ook hun visie niet onderbouwden of zaken riepen zonder bronvermelding. Vreemd toch? Hoe het zij, mijn excuses.

quote:

goudenleeuw schreef op 15 juli 2015 19:53:

Ik snap je Koos. En ik respecteer het ook. Ik heb een inschattingsfout gemaakt en ben daarop aangesproken. Ik ga er wat voorzichtiger mee om. Ik wil niet vervelend zijn maar in al die maanden heb ik velen opmerkingen voorbij zien komen van zeer gerespecteerde leden die ook hun visie niet onderbouwden of zaken riepen zonder bronvermelding. Vreemd toch? Hoe het zij, mijn excuses.

quote:

goudenleeuw schreef op 15 juli 2015 18:42:

[...]

Ik stel dat het groot is, heel groot, maar kan geen link of artikel aanleveren. Sorry.

quote:

Koos99 schreef op 15 juli 2015 20:00:

[...]

Okay prima hoor. AB voor je.
En je postings worden gewaardeerd, maar onthoud je dan van cliffhangers. Dus wel gewoon door blijven posten over dit soort zaken.

quote:

pwijsneus schreef op 15 juli 2015 20:21:

[...]

welke zaken?

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 15 juli 2015 19:29:

[...]

[1]: Al eens gelet op die getallen per business segment? Men boekt die jaarlijkse afschrijving van ruim 80 mio op TeleAtlas telkens voor de helft af op Licensing. Ook veel op Automotive, veel minder op Consumer en vrijwel niks bij TTT. Gezien de respectievelijke omzetten slaat dat nergens op. Het verdienpotentieel bij Licensing wordt m.i. onderschat.

In een qua omstandigheden en outlook slecht jaar als 2012 was de ebitdamarge nog 17%. En in 2013: ca 15%, in 2014 nog lager. Ja, wat wil je bij een dalende omzetten en gelijk blijvende opex-kosten? Maar weet dat veel van die kosten de R&D in gaan, zie mijn staatje in de rekenkamerdraad.

Over ebits maak ik me totaal niet druk, netto winst is IFRS-gezien een keuze.
Veel 'netto' zit in de defrev, per jaar weggeboekt via de 'd' in d&a, zoals ik al vaker betoogd heb.

[2]: Welke vertaling heb jij in Godsnaam op de plank staan?

[3]: Ja, mee eens. Maar ik zou wensen dat TT voorlopig meer van hun R&D zou kapitaliseren, ipv. onder opex te boeken. Dat zou hun ebit en hun balans zeer ten goede komen. Ooit zal er op afgeschreven moeten worden, maar dat zien we in zeg 2020 wel.

quote:

Goudhaantjes schreef op 15 juli 2015 19:36:

[...]
Als het allemaal zo geheim is, zou ik jullie echt niet in het bedrijf willen hebben. Vind het erg goed dat bedrijven en code of conduct laten ondertekenen. Nu nog mensen die zich eraan houden.

quote:

xynix schreef op 15 juli 2015 22:13:

[...]
Volgens mij hebben meerdere forumlezers de zefde indruk als ik aanvankelijk ook had, namelijk dat GoudenLeeuw zelf bij TomTom werkt. Dat is niet het geval. De informatie die hij heeft opgepikt komt uit een gesprek met analist van een M&A-bank is dat er cruciale gesprekken gaande zijn t.a.v. een mogelijke Tesla - Bosch - TomTom samenwerkingsverband. Ik post hier niets nieuws mee, want dit is hier al aangegeven. Hoewel ik begrijp dat deze informatie voor GoudenLeeuw als "zeer betrouwbaar" voelt, gaat het dus om behoorlijk "zachte informatie". Het is nogal vreemd dat dit soort info zo maar zou worden gedeeld. Bovendien hebben analisten en nieuwsmedia niet de beste reputatie op het gebied van verspreiden van beteouwbare informatie. Dus wat mij betreft zou het kunnen, maar het is bepaald geen "zekerheidje".

Justin vervult tegenover mij ook vaker zo'n "advocaat van de duivel" rol en dat waardeer ik zeer. Dat verkomt dat je verkokerd gaat denken. Maar op zich vind ik zo'n samenwerkingsverband meer dan denkbaar, ook gegeven de andere signalen die we hebben waar genomen.

Die analist hing er ook nog een waardering aan, waarvan ik het graag aan Goudenleeuw overlaat om die wel/niet hier te delen. Ik kan er zelf nooit zo veel mee met die analisten-getallen. Een beetje zoals ik de door Wies gedeelde rapporten waardeer, maar ik niet zo onder de indruk ben van de onderliggende strategsche analyses. En dan vind ik zelf rekenpartijen altijd een beetje "l'art pour l'art".

quote:

Leeuw 007 schreef op 15 juli 2015 20:15:

[...]
Als het maar weer geen broodje aap verhaal is.
Want daar hebben we al xy voor.

En ik vraag niet artikel of link.
Ik vraag alleen geen valse hoop te krijgen van je.

quote:

xynix schreef op 15 juli 2015 22:13:

[...]
Volgens mij hebben meerdere forumlezers de zefde indruk als ik aanvankelijk ook had, namelijk dat GoudenLeeuw zelf bij TomTom werkt. Dat is niet het geval. De informatie die hij heeft opgepikt komt uit een gesprek met analist van een M&A-bank is dat er cruciale gesprekken gaande zijn t.a.v. een mogelijke Tesla - Bosch - TomTom samenwerkingsverband. Ik post hier niets nieuws mee, want dit is hier al aangegeven. Hoewel ik begrijp dat deze informatie voor GoudenLeeuw als "zeer betrouwbaar" voelt, gaat het dus om behoorlijk "zachte informatie". Het is nogal vreemd dat dit soort info zo maar zou worden gedeeld. Bovendien hebben analisten en nieuwsmedia niet de beste reputatie op het gebied van verspreiden van beteouwbare informatie. Dus wat mij betreft zou het kunnen, maar het is bepaald geen "zekerheidje".

Justin vervult tegenover mij ook vaker zo'n "advocaat van de duivel" rol en dat waardeer ik zeer. Dat verkomt dat je verkokerd gaat denken. Maar op zich vind ik zo'n samenwerkingsverband meer dan denkbaar, ook gegeven de andere signalen die we hebben waar genomen.

Die analist hing er ook nog een waardering aan, waarvan ik het graag aan Goudenleeuw overlaat om die wel/niet hier te delen. Ik kan er zelf nooit zo veel mee met die analisten-getallen. Een beetje zoals ik de door Wies gedeelde rapporten waardeer, maar ik niet zo onder de indruk ben van de onderliggende strategsche analyses. En dan vind ik zelf rekenpartijen altijd een beetje "l'art pour l'art".

quote:

pwijsneus schreef op 15 juli 2015 22:20:

[...]

www.youtube.com/watch?v=2i-t0C7RQWM

Hier een ultrageheim filmpje van een suffe dude die in een Tesla rijd....met Bosch sensoren.

Is hier al meerdere malen gepost.

quote:

Goudhaantjes schreef op 15 juli 2015 22:31:

[...]

Mocht dat waar zijn dan is een persbericht vanuit Tomtom deze week op zijn plaats, dat zal de koers goed doen.. Een verkenningsgesprek met Bosch en Tesla onder de noemer van ..... Volgende week kwartaalresultaten met wederom goede vooruitzichten is weer een koersverhoging.

quote:

xynix schreef op 15 juli 2015 22:27:

[...]
Ik weet bijvoorbeeld dat er een aantal cruciale toekomstgerichte activiteiten lopen met VW, maar ik ben niet zo idioot om die dusdanig concreet te benoemen dat mijn bronnen daar mogelijk last mee krijgen. Iets soortgelijks geldt voor mijn opmerking dat PND's bepaald nog niet zijn afgeschreven. Vaak kun je dat ook zelf wel beredeneren, maar ik heb concrete informatie om dat feitelijk te onderbouwen. Ik probeer me zo te gedragen dat er vertrouwen ontstaat in mijn uitspraken.