Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,575 25 apr 2024 17:35
  • -0,155 (-2,71%) Dagrange 5,505 - 5,725
  • 419.134 Gem. (3M) 321,3K

Wist u dat.........................?

5.522 Posts
Pagina: «« 1 ... 121 122 123 124 125 ... 277 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 18 juli 2013 14:52
    Nokia-HERE verkopen stijgen in Q2.
    Vooral externe QoQ verkopen aan autofabrikanten!!!!!
    +8% YoY en zelfs +19% QoQ

    Voorzichtige conclusie: ondanks sterk dalende autoverkopen stijgt het aantal inbouwnavigatiesystemen harder.
    De komende jaren zien er voor TomTom binnen Automotive dubbel veelbelovend uit (percentage inbouw stijgt + er zijn veel grote deals afgesloten met autofabrikanten die de komende periode meer en meer gaan bijdragen).

    HERE RESULTS SUMMARY
    Q2/2013 Q2/2012 YoY Change Q1/2013 QoQ Change
    Net sales (EUR million) 233 283 -18% 216 8%
    External net sales (EUR million) 195 180 8% 164 19%
    Internal net sales (EUR million) 38 103 -63% 52 -27%
    Non-IFRS gross margin (%) 76.1% 77.4% 75.5%
    Non-IFRS operating expenses (EUR million) 169 185 -9% 168 1%
    Non-IFRS operating margin (%) 3.4% 14.5% -2.3%
    Operating margin (%) -38.2% -33.6% -44.9%

    Net Sales
    In the second quarter 2013, the year-on-year increase in external HERE net sales were primarily due to higher sales to vehicle customers as well as non-recurrence of a negative sales adjustment made in the year ago quarter related to historical license fees in the normal course of business for a particular customer.

    In the second quarter 2013, the sequential increase in external HERE net sales were primarily due to higher sales to vehicle customers and to a lesser extent higher sales to our personal navigation device customers.

    In the second quarter 2013, the year-on-year and sequential declines in internal HERE net sales were due to declines in sales, including lower recognition of deferred revenue, primarily related to our Smart Devices business unit.

    Gross Margin
    On a year-on-year basis, the decrease in HERE non-IFRS gross margin in the second quarter 2013 was primarily due to lower gross margins related to internal net sales, partially offset by higher sales to our vehicle and personal navigation device customers which carry higher gross margins.

    On a sequential basis, the increase in HERE non-IFRS gross margin in the second quarter 2013 was primarily due to higher sales to our vehicle and personal navigation device customers which carry higher gross margins, partially offset by lower gross margins related to internal net sales.

    Operating Expenses
    HERE non-IFRS research and development expenses decreased 10% year-on-year due to cost reduction actions. On a sequential basis, research and development expenses increased 1% in the second quarter 2013 primarily due to increased expenses related to shared function cost categorization.

    HERE non-IFRS sales and marketing expenses were flat year-on-year. On a sequential basis, sales and marketing expenses increased 8% in the second quarter 2013, primarily due to greater seasonal marketing spend.

    HERE non-IFRS general and administrative expenses declined 14% year-on-year primarily due to cost reduction actions. On a sequential basis, general and administrative expenses decreased 10% in the second quarter 2013 primarily due to decreased expenses related to shared function cost categorization.

    HERE non-IFRS other income and expense for the second quarter 2013 was an expense of EUR 1 million, compared to an income of EUR 7 million in the second quarter 2012 and approximately zero in the first quarter 2013.

    Non-IFRS Operating Margin
    The year-on-year decrease in HERE non-IFRS operating margin in the second quarter 2013 was primarily due to higher operating expenses as a percentage of net sales and lower gross margin.

    The sequential improvement in HERE non-IFRS operating margin in the second quarter 2013 was primarily due to lower operating expenses as a percentage of net sales and higher gross margin.

    Operating Margin
    The year-on-year decrease in HERE operating margin in the second quarter 2013 was primarily due to flat operating expenses as a percentage of net sales and lower gross margin. The other income and expenses was an expense of EUR 11 million, compared to an expense of EUR 3 million in the second quarter 2012.

    The sequential improvement in HERE operating margin in the second quarter 2013 was primarily due to lower operating expenses as a percentage of net sales and higher gross margin. The other income and expenses was an expense of EUR 11 million, compared to an expense of EUR 5 million in the first quarter 2013.
  2. [verwijderd] 18 juli 2013 17:52
    Interesting!

    Ze zeggen ook "due to higher sales to our pnd customers". Dat betekent dat Garmin een beter Q2 gedraaid heeft. En aangezien de marktaandeel verhoudingen tussen garmin en tomtom ten opzichte van elkaar nauwelijks wijzigen, zou dat ook een indicatie kunnen zijn voor de tomtom pnd sales.
  3. Koopman83 25 juli 2013 20:08
    Mooie koersontwikkeling. Mocht ook wel weer eens hopelijk einde dit jaar rond de 7 euro. Nu een praktische vraag:

    Hoe zit het met die nieuwe Go series en data connectie via de mobiele telefoon als je in het buitenland rijd en geen dataverkeer/internet hebt afgesloten voor buitenland. Houd dit dan in dat je geen HD traffic hebt aangezien je geen data kan ontvangen.
  4. Willem77 26 juli 2013 00:12
    quote:

    Koopman83 schreef op 25 juli 2013 20:08:

    Hoe zit het met die nieuwe Go series en data connectie via de mobiele telefoon als je in het buitenland rijd en geen dataverkeer/internet hebt afgesloten voor buitenland. Houd dit dan in dat je geen HD traffic hebt aangezien je geen data kan ontvangen.
    Bron: Website Tom2

    Hoe werkt LIVE Services?

    TomTom LIVE Services zijn services die live naar je apparaat worden verstuurd. De informatie en updates voor elke service (zoals de meest actuele verkeersinformatie of weersvoorspellingen) worden rechtstreeks naar de sim-kaart van je TomTom-navigatiesysteem verzonden. Je hoeft dus niets te activeren en geen mobiele telefoon op je navigatiesysteem aan te sluiten. Jij gaat gewoon de weg op en je navigatiesysteem doet de rest.

    Compatibiliteit

    Momenteel kun je TomTom LIVE Services alleen gebuiken op de XL LIVE IQ Routes™ edition, de GO LIVE en de VIA LIVE.

    Zie voor de functionaliteit per Live onderdeel per land de website van Tom2.

    Als je geen data abonnement hebt in het buitenland dan zullen datadiensten via de telefoon niet werken.
  5. forum rang 5 hvasd2 2 augustus 2013 12:24
    quote:

    diederique schreef op 2 augustus 2013 12:20:

    ...bam en tom iets gemeen hebben ?

    overigens doet koers het wat beter de afgelopen tijd

    nu nog dividend van 0,01 (symbolisch)....

    commotie rond WSJ is voorbij en als nachtkaarsje uitgegaan, naar het schijnt.
    Idd koers TT/BAM is stuivertje wisselen.....
  6. [verwijderd] 2 augustus 2013 15:53
    quote:

    Willem77 schreef op 26 juli 2013 00:12:

    [...]

    ...

    Als je geen data abonnement hebt in het buitenland dan zullen datadiensten via de telefoon niet werken.
    TomTom Livge services gebruikt nauwelijks data (de kaarten zitten al op je device).

    Gebruik je Google in combinatie met je smartphone in het buitenland dan ben je aan de beurt. Kaarten en aanvullende info moeten telkens worden geladen. Niet alleen kwetsbaar voor het hebben van geen verbinding (wat nogal eens vaak voorkomt in de stad met GPS en op het platteland met de 3G/4G) en traag, maar ook uiterst kostbaar als je geen data-abonnement voor het buitenland hebt.
    Voor dat geld kun je dus veel beter de nieuwe GO kopen. Niet alleen betrouwbaarder en goedkoper, maar ook nog eens stukken beter qua navigatie en bedieningsgemak.
  7. [verwijderd] 6 augustus 2013 11:37
    Samsung wil besturingssysteem Tizen op alle soorten apparaten
    Samsung wil het nieuwe besturingssysteem Tizen op alle soorten apparaten leveren. Zo moet minder op Android worden geleund.

    Dat zegt JK Shin, mede-CEO van Samsung, in een interview met Cnet. Hij noemt Tizen meer dan een 'simpel alternatief voor Android'.

    Omdat Samsung zo veel verschillende producten maakt, van smartphones tot tv's en camera's, ziet het bedrijf kansen met één besturingssysteem dat die allemaal samenbrengt.

    Tizen is de opvolger van MeeGo, een alternatief besturingssysteem gebaseerd op Linux dat werd ontwikkeld door Nokia en Intel, maar waar een punt achter werd gezet. Samsung nam de ontwikkeling vervolgens over, nog steeds in samenwerking met Intel.

    De eerste Tizen-smartphone van Samsung werd onlangs twee maanden uitgesteld, zodat er meer tijd is om apps in de App Store te krijgen. In totaal looft Samsung bovendien 4 miljoen dollar uit aan ontwikkelaars die apps voor Tizen maken.

    Naast smartphones zou Tizen volgens Shin ook op zijn plaats kunnen zijn in auto's. Dat zou echter op zijn vroegst in 2015 kunnen gebeuren
  8. [verwijderd] 6 augustus 2013 11:51
    quote:

    TheAdmiral schreef op 2 augustus 2013 17:44:

    Exit, wat jij hierboven vertelt over hoge data-verbindingskosten , zou TomTom dat voordeel niet veel explicieter in haar marketing naar voren moeten brengen ?
    Yep. Daarnaast moeten ze moeten vooral het gemak benadrukken (click&go + fantastische userinterface en navigatie)en natuurlijk de real-time traffic info.
  9. [verwijderd] 6 augustus 2013 11:56
    quote:

    Barry93 schreef op 6 augustus 2013 11:37:

    Samsung wil besturingssysteem Tizen op alle soorten apparaten
    Samsung wil het nieuwe besturingssysteem Tizen op alle soorten apparaten leveren. Zo moet minder op Android worden geleund.

    Dat zegt JK Shin, mede-CEO van Samsung, in een interview met Cnet. Hij noemt Tizen meer dan een 'simpel alternatief voor Android'.

    Omdat Samsung zo veel verschillende producten maakt, van smartphones tot tv's en camera's, ziet het bedrijf kansen met één besturingssysteem dat die allemaal samenbrengt.

    Tizen is de opvolger van MeeGo, een alternatief besturingssysteem gebaseerd op Linux dat werd ontwikkeld door Nokia en Intel, maar waar een punt achter werd gezet. Samsung nam de ontwikkeling vervolgens over, nog steeds in samenwerking met Intel.

    De eerste Tizen-smartphone van Samsung werd onlangs twee maanden uitgesteld, zodat er meer tijd is om apps in de App Store te krijgen. In totaal looft Samsung bovendien 4 miljoen dollar uit aan ontwikkelaars die apps voor Tizen maken.

    Naast smartphones zou Tizen volgens Shin ook op zijn plaats kunnen zijn in auto's. Dat zou echter op zijn vroegst in 2015 kunnen gebeuren
    Linux als basis is natuurlijk fantastisch. Zeker ook voor in de auto.
    De kaarten en realtime traffic-service van TomTom kunnen het verschil maken!

    Voor €30,-- hebben ze de hele handel zo'n beetje voor de helft van de prijs (minimale kostprijs kaarten Nokia €40 en Google €50). Zelf maken kost Samsung minimaal €60,-- en 3-5 jaar keihard werken met alle risico's van dien.

5.522 Posts
Pagina: «« 1 ... 121 122 123 124 125 ... 277 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links