Met IEX wordt u een betere belegger en verhoogt u het rendement op uw beleggingen

Vanaf 13,95 per maand leest u dagelijks onze professionele aandelenanalyses en kooptips.

Krijg toegang tot vele voordelen

Onbeperkt toegang tot onze Premium-content
Ons magazine IEX Expert (digitaal of papier)
Toegang tot onze 3 modelportefeuilles

Profiteer van de IEX producten

3 Modelportefeuilles
Dividendkalender
Aandelenselector

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Fondsenrondje: The Day After

Bericht delen via:

Categorie: Beurs vandaag, Overig

Door Arend Jan Kamp

op woensdag 3 april 2013

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!

Uw emailadres

Arend Jan Kamp is 24/7 van de vroege uurtjes voorbeurs tot de late uurtjes after hours uw gastheer op IEX, als hij in geheel eigen stijl (bondig, maar toch uitbundig) de beursdag met u doorneemt. Van aandelen en indices, via commodities, langs de rentemarkten, naar haute finance tot politiek en centrale banken. Arend Jan is ...

Meer over Arend Jan Kamp

Recente artikelen van Arend Jan Kamp

19 dec Het is een beetje anders dan anders voorbeurs 48
18 dec Voorbeurs houdt het niet over, maar er is nog genoeg te doen 2
15 dec Het ziet er aardig uit voorbeurs en wie weet wordt het heksenketel 3

Reacties

Volgen

2 Posts

| Omlaag ↓

gmto 3 april 2013 12:47
   gmto

Lid sinds: 19 feb 2004

Laatste bezoek: 07 nov 2022

   Aanbevelingen

Ontvangen: 9

Gegeven: 9

   Aantal posts: 540
Beste Arend Jan,
Je hebt helemaal gelijk met je opmerking over de euro/dollar koers.
Het bepaalt o.a. de waarde van $ beleggingen en ik vergeet nooit meer dat Fokker de deuren kon sluiten omdat vliegtuigen in dollars verrekend worden en de koers van de dollar toen de verkoop van de nieuwe types onmogelijk maakte.
Groet, Gerard

0
”
Quote Reageren

Niet oké
hans123 3 april 2013 19:03
   hans123

Lid sinds: 03 aug 2007

Laatste bezoek: 05 okt 2023

   Aanbevelingen

Ontvangen: 4

Gegeven: 0

   Aantal posts: 50
fokker kon geen vliegtuigen verkopen omdat de leiding in Den Haag zat om subsidies te krijgen ipv vliegtuigen te verkopen .
De werk mentaliteit was precies zo de vakbonden het wilde
een uurtje of 2 per dag werk is meer dan genoeg ,de rest van de tijd een andermans werk frustreren .
misdadig dat zo'n mooi bedrijf met zo'n goed product zo naar de knoppen is geholpen.

0
”
Quote Reageren

Niet oké