Aandeel AMG Critical Materials N.V. AEX:AMG.NL, NL0000888691

quote:

Kruimeldief schreef op 20 september 2022 19:29:

Kunnen we Heinz zèlf niet mailen? In goed Duits welteverstaan?

quote:

Kleingeld schreef op 20 september 2022 23:54:

1. De snel oplopende rentes drukken de koersen van aandelen, je ziet het vooral in de waardering van bedrijven die geld nodig hebben zoals AMG

quote:

Hopper58 schreef op 20 september 2022 20:34:

Als jullie jezelf belachelijk willen maken ga je gang.

quote:

'belegger'' schreef op 21 september 2022 00:19:

[...]Groeiaandelen worden voornamelijk geraakt door de hogere verdisconteringsvoet. Kijk maar naar tech bedrijven die (nagenoeg) geen schuld hebben. Daarnaast wordt een bedrijf als AMG rechtstreeks geraakt als ze bij moeten lenen of herfinancieren met schuld.

quote:

Kleingeld schreef op 20 september 2022 23:54:

Vanwaar toch die verbazing over de bescheiden koers.
Ik zie vier redenen waarom we niet zullen stijgen op korte termijn.

1. De snel oplopende rentes drukken de koersen van aandelen, je ziet het vooral in de waardering van bedrijven die geld nodig hebben zoals AMG
2. Vervoer over zee van bulkgoederen was na corona sowieso al extreem duur en daar komen de stijgende energieprijzen nog eens bovenop - ik weet niet wat een enkeltje Brazilië - China - Duitsland kost maar goedkoop zal het niet zijn
3. Als we na 2 oktober een socialistische president krijgen in Brazilië dan kan die zich in één keer populair maken bij de bevolking door bedrijven als AMG te nationaliseren - veel Brazilianen vinden dat hun land leeggeroofd wordt door buitenlandse bedrijven
4. Er is niets mis met AMG als bedrijf, in tegendeel, maar de kosten van alle investeringen gaan voor de baten en beleggers houden nu eenmaal meer van baten dan van kosten

Als het in Brazilië rustig blijft is AMG een prima investering voor de lange termijn. Lijkt mij.

quote:

Kleingeld schreef op 20 september 2022 23:54:

Vanwaar toch die verbazing over de bescheiden koers.
Ik zie vier redenen waarom we niet zullen stijgen op korte termijn.

1. De snel oplopende rentes drukken de koersen van aandelen, je ziet het vooral in de waardering van bedrijven die geld nodig hebben zoals AMG
2. Vervoer over zee van bulkgoederen was na corona sowieso al extreem duur en daar komen de stijgende energieprijzen nog eens bovenop - ik weet niet wat een enkeltje Brazilië - China - Duitsland kost maar goedkoop zal het niet zijn
3. Als we na 2 oktober een socialistische president krijgen in Brazilië dan kan die zich in één keer populair maken bij de bevolking door bedrijven als AMG te nationaliseren - veel Brazilianen vinden dat hun land leeggeroofd wordt door buitenlandse bedrijven
4. Er is niets mis met AMG als bedrijf, in tegendeel, maar de kosten van alle investeringen gaan voor de baten en beleggers houden nu eenmaal meer van baten dan van kosten

Als het in Brazilië rustig blijft is AMG een prima investering voor de lange termijn. Lijkt mij.

quote:

Just lucky schreef op 21 september 2022 08:27:

[...]AMG wordt niet gewaardeerd als een groeibedrijf, heeft nl. een kw van 5. Lenen of herfinancieren is onzin, AMG is tot 2025/2026 volledig gefinancierd. In die periode hebben ze minimaal hun huidige beurwaarde aan winst binnen geharkt.

quote:

Just lucky schreef op 21 september 2022 08:31:

[...]Als je je een beetje inleest, dan weet je dat alles totale onzin is. AMG is voor de komende jaren volledig gefinancierd en het geld spuit er uit. Stijgende vervoerskosten is geen probleem, alles kan worden doorberekend, vandaag is spodumene weer ATH gesloten. Nationaliseren..., ze willen graag groot worden in lithium, dat doe je niet door een bedrijf te nationaliseren, dan is het einde oefening. En dat laatste..., de baten spuiten er al uit, dit jaar 150mln winst. Kortom, lees je eens in en kom dan met echte vragen i.p.v. oneliners.

quote:

Just lucky schreef op 21 september 2022 08:31:

[...]Als je je een beetje inleest, dan weet je dat alles totale onzin is. AMG is voor de komende jaren volledig gefinancierd en het geld spuit er uit. Stijgende vervoerskosten is geen probleem, alles kan worden doorberekend, vandaag is spodumene weer ATH gesloten. Nationaliseren..., ze willen graag groot worden in lithium, dat doe je niet door een bedrijf te nationaliseren, dan is het einde oefening. En dat laatste..., de baten spuiten er al uit, dit jaar 150mln winst. Kortom, lees je eens in en kom dan met echte vragen i.p.v. oneliners.

quote:

Neunelf4S schreef op 21 september 2022 09:45:

[...]

Als jij de jaarrekening leest, zie je dat de total debt al jaren een stijgende lijn vertoont.
Aanmatigende reactie.