Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel JUST EAT TAKEAWAY AEX:TKWY.NL, NL0012015705

  • 13,970 23 apr 2024 17:35
  • 0,000 (0,00%) Dagrange 13,650 - 14,135
  • 2.106.904 Gem. (3M) 2,4M

Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

73.764 Posts
Pagina: «« 1 ... 2485 2486 2487 2488 2489 ... 3689 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 UpandDown 19 augustus 2022 16:39
    quote:

    OJ84 schreef op 19 augustus 2022 16:38:

    [...]

    Het is jammer dat 30-40 % van de beleggers direct in paniek raakt. Zo speel je vele anderen vol in de kaart. Is niet nodig….
    “The Stock Market is designed to transfer money from the Active to the Patient.”
    — Warren Buffett
  2. forum rang 6 Just chill 19 augustus 2022 16:40
    Ongelooflijk, het gemak waarmee JET toch weer inlevert! Op een of andere manier komt er behoorlijke stroom verkopers na 15.30 opduiken. Ben bang dat we genoegen moeten nemen met een koers laag in de 21 waar we zo een beetje de dag mee begonnen zijn. Dan vrees ik toch echt voor a.s. maandag.
  3. Shadow 19 augustus 2022 16:42
    quote:

    Belegger Sven schreef op 19 augustus 2022 15:22:

    Allereerst gefeliciteerd aan alle (mede) aandeelhouders van JET na deze (voorlopig) mooie beursdag. Tussen het kijken naar de koers door ben ik eens gaan rekenen. Want naast het wegnemen van een eventueel herfinancieringsrisico geeft deze deal ons namelijk ook houvast over de waarderingen die er voor dergelijke bedrijven worden gebruikt in de huidige markt.

    Hoewel veel te eenvoudig heb ik eens gekeken wat de verschillende onderdelen van JET waard zouden kunnen zijn afgezet tegen de IFood waardering. Daar neem ik jullie graag even in mee:

    Allereerst die waardering van IFood. Er wordt gesproken op een verkoopopbrengst van 1,5-1,8 miljard voor het 33% belang van JET, dat geeft geheel IFood een waardering van 4,55 tot 5,45 miljard. Hoewel ik zelf uitga van de opbrengst van 1,8 miljard zal ik in de verdere berekeningen rekening houden met het midden van die verkooprange, een waarde van 5 miljard dus. IFood had in H122 een GTV van 3,51 miljard en een omzet van 464 miljoen. Over een geheel jaar (zonder groei dus) betaal je dan 0,71 keer GTV en 5,39 keer de omzet voor IFood bij een waardering van 5 miljard.

    Als je dan naar de 4 verschillende segmenten van JET kijkt (Noord Amerika, Noord Europa, UK en Ierland en Zuid Europa + ANZ) in de recente halfjaarcijfers en daar de waardering van IFood op plakt voor zowel GTV als omzet dan kun je daar een waarde per aandeel uithalen. Het segment Noord Amerika komt tussen de €65 en €39 per aandeel uit, Noord Europa tussen de €29 en €25, UK €33 en €22 en het overige deel ergens tussen de €14 en €9. Een totale waarde per aandeel JET tussen de €141 en €95 dus.

    Hoewel ik een enorme JET bull ben is dit ook voor mij geen realistische verwachting. Er moet mijns inziens worden gekeken naar 4 verschillende factoren: marktpositie(concurrentie bijv.) , groei, winstgevendheid en ook wat die markt precies is (specifieke risico's). IFood heeft namelijk een top marktpositie (monopolie) die voor JET alleen vergelijkbaar is met de Noord Europese markt, enorme groei ,een redelijk duidelijk pad naar winstgevendheid maar het blijft een asset in zuid Amerika waar politieke en valuta risico's een grote rol spelen en drukken op de waardering.

    Daarom heb ik per segment een discount bepaald. Dat is erg subjectief en lastig te onderbouwen (want waarom neem je 25% en niet 30%, dat kun je niet hard maken met cijfers) maar ik heb een redelijk behoudende uitgangspunten gekozen:

    1. Voor Noord Amerika hanteer ik een discount van 60%. GrubHub heeft de zwakste marktpositie van de grote spelers, de groei valt tegen en het pad richting winstgevendheid is troebel. Aan de andere kant is Skip in Canada wel een mooie asset, is Grub in bepaalde markten wel heel sterk en kunnen de verschillende deals (amazon, BoA) de groei misschien weer aanjagen. Grote onzekerheden dus een grote discount.
    2. Noord Europa is de sterkste JET markt en die geef ik een discount van 15%. Marktpositie is enorm sterk en winstgevendheid is aangetoond. De groei is natuurlijk aanmerkelijk kleiner dan IFood en gecorrigeerd voor de zuid Amerika discount denk ik dat een discount op de waardering van 15 procent gerechtvaardigd is.
    3. In de UK woedt nog een felle concurrentiestrijd waar ik JET uiteindelijk als winnaar uit de bus zie komen. Dat zal de marktpositie niet zo sterk maken als in Noord Europa maar maakt het wel een regio met een groot winstpotentieel. Omdat er hier meer onzekerheden zijn verhoog ik de discount tot 25%
    4. Dan het moeilijkste segment. Mijn kennis over de ANZ en Zuid Europese markt is niet groot. Ik heb overwogen om gezien alle onzekerheden een discount van 100% toe te passen en dit onderdeel op 0 te waarderen maar uiteindelijk gegaan voor 50%. Ik zie het al een soort call optie, als het lukt dan gaat het significante waarde opleveren, lukt het niet dan zal de waarde op 0 komen.

    Per saldo pas ik een discount toe van 40% op geheel JET.

    Als je daarmee verder rekent en we een gelijk gewogen gemiddelde nemen van de waardering op basis van GTV en op basis van de omzet dan kom ik uit op waarderingen van:

    21 euro per aandeel voor Noord Amerika, 23 euro per aandeel voor Noord Europa, 21 euro per aandeel voor UK en 6 euro voor de rest.

    Gezamenlijk kom je dan uit op een waardering van €71 per aandeel, een upside van zo'n 220%.

    Mijn persoonlijke koersdoel is wat conservatiever en ligt rond de 55- 60 euro(ook obv omzet en EBITA marge verwachtingen, die berekening zal ik later wel eens delen) maar het is belangrijk om je te beseffen dat deze bedragen aan het eind van het jaar echt nog niet op het bord zullen staan. Ikzelf zie het als een 5 jaars koersdoel, dat zou een CAGR van 21% betekenen en daar ben ik zeer tevreden mee.

    Ik hou mijn stukken stevig vast, koop niet bij (zit aan de max positie gezien de grote onzekerheid) en staar me niet blind op de koersen per dag, uur of tik zoals sommige anderen. Ik voorzie een mooie toekomst voor dit prachtige bedrijf!

    Heel benieuwd hoe jullie er tegenaan kijken en wat jullie (onderbouwde) koersdoelen zijn.

    Mvg,
    Belegger Sven

    PS: zie bijlage voor de volledige berekening per segment.
    Prachtige analyse, dank voor het denkwerk en het delen.
  4. forum rang 4 Anna91 19 augustus 2022 16:44
    quote:

    UpandDown schreef op 19 augustus 2022 16:39:

    [...]

    “The Stock Market is designed to transfer money from the Active to the Patient.”
    — Warren Buffett
    Yes die zingt ook al een paar dagen rond in mijn hoofd.

    Ben er een beetje klaar mee om met koersverloop van uur tot uur bezig te zijn. Want er is geen touw aan vast te knopen. Tenminste niet door mij. Andere mensen trekken aan de touwtjes.

    Het gaat er om dat er nu fundamenteel iets veranderd is. En dat zal zich met de tijd vanzelf uitwijzen in de koers. Op een duurzamere manier.
  5. forum rang 4 Piet PP 19 augustus 2022 16:46
    quote:

    OJ84 schreef op 19 augustus 2022 16:38:

    [...]

    Het is jammer dat 30-40 % van de beleggers direct in paniek raakt. Zo speel je vele anderen vol in de kaart. Is niet nodig….
    Denk dat de paniek wel mee valt. Gewoon winstneming. Dit aandeel is zo volatiel, dat er veel gewoon nu hun winst pakken. Maar goed 25%+ is al een mooi resultaat. En nu de balans kan worden opgeschoond zal het minder volatiel worden. Verwacht dat de weg omhoog is ingezet.

    Ben wel benieuwd naar de shortposities na vandaag...
  6. forum rang 7 DeWalt 19 augustus 2022 16:47
    quote:

    Belegger Sven schreef op 19 augustus 2022 15:22:

    Allereerst gefeliciteerd aan alle (mede) aandeelhouders van JET na deze (voorlopig) mooie beursdag. Tussen het kijken naar de koers door ben ik eens gaan rekenen. Want naast het wegnemen van een eventueel herfinancieringsrisico geeft deze deal ons namelijk ook houvast over de waarderingen die er voor dergelijke bedrijven worden gebruikt in de huidige markt.

    Hoewel veel te eenvoudig heb ik eens gekeken wat de verschillende onderdelen van JET waard zouden kunnen zijn afgezet tegen de IFood waardering. Daar neem ik jullie graag even in mee:

    Allereerst die waardering van IFood. Er wordt gesproken op een verkoopopbrengst van 1,5-1,8 miljard voor het 33% belang van JET, dat geeft geheel IFood een waardering van 4,55 tot 5,45 miljard. Hoewel ik zelf uitga van de opbrengst van 1,8 miljard zal ik in de verdere berekeningen rekening houden met het midden van die verkooprange, een waarde van 5 miljard dus. IFood had in H122 een GTV van 3,51 miljard en een omzet van 464 miljoen. Over een geheel jaar (zonder groei dus) betaal je dan 0,71 keer GTV en 5,39 keer de omzet voor IFood bij een waardering van 5 miljard.

    Als je dan naar de 4 verschillende segmenten van JET kijkt (Noord Amerika, Noord Europa, UK en Ierland en Zuid Europa + ANZ) in de recente halfjaarcijfers en daar de waardering van IFood op plakt voor zowel GTV als omzet dan kun je daar een waarde per aandeel uithalen. Het segment Noord Amerika komt tussen de €65 en €39 per aandeel uit, Noord Europa tussen de €29 en €25, UK €33 en €22 en het overige deel ergens tussen de €14 en €9. Een totale waarde per aandeel JET tussen de €141 en €95 dus.

    Hoewel ik een enorme JET bull ben is dit ook voor mij geen realistische verwachting. Er moet mijns inziens worden gekeken naar 4 verschillende factoren: marktpositie(concurrentie bijv.) , groei, winstgevendheid en ook wat die markt precies is (specifieke risico's). IFood heeft namelijk een top marktpositie (monopolie) die voor JET alleen vergelijkbaar is met de Noord Europese markt, enorme groei ,een redelijk duidelijk pad naar winstgevendheid maar het blijft een asset in zuid Amerika waar politieke en valuta risico's een grote rol spelen en drukken op de waardering.

    Daarom heb ik per segment een discount bepaald. Dat is erg subjectief en lastig te onderbouwen (want waarom neem je 25% en niet 30%, dat kun je niet hard maken met cijfers) maar ik heb een redelijk behoudende uitgangspunten gekozen:

    1. Voor Noord Amerika hanteer ik een discount van 60%. GrubHub heeft de zwakste marktpositie van de grote spelers, de groei valt tegen en het pad richting winstgevendheid is troebel. Aan de andere kant is Skip in Canada wel een mooie asset, is Grub in bepaalde markten wel heel sterk en kunnen de verschillende deals (amazon, BoA) de groei misschien weer aanjagen. Grote onzekerheden dus een grote discount.
    2. Noord Europa is de sterkste JET markt en die geef ik een discount van 15%. Marktpositie is enorm sterk en winstgevendheid is aangetoond. De groei is natuurlijk aanmerkelijk kleiner dan IFood en gecorrigeerd voor de zuid Amerika discount denk ik dat een discount op de waardering van 15 procent gerechtvaardigd is.
    3. In de UK woedt nog een felle concurrentiestrijd waar ik JET uiteindelijk als winnaar uit de bus zie komen. Dat zal de marktpositie niet zo sterk maken als in Noord Europa maar maakt het wel een regio met een groot winstpotentieel. Omdat er hier meer onzekerheden zijn verhoog ik de discount tot 25%
    4. Dan het moeilijkste segment. Mijn kennis over de ANZ en Zuid Europese markt is niet groot. Ik heb overwogen om gezien alle onzekerheden een discount van 100% toe te passen en dit onderdeel op 0 te waarderen maar uiteindelijk gegaan voor 50%. Ik zie het al een soort call optie, als het lukt dan gaat het significante waarde opleveren, lukt het niet dan zal de waarde op 0 komen.

    Per saldo pas ik een discount toe van 40% op geheel JET.

    Als je daarmee verder rekent en we een gelijk gewogen gemiddelde nemen van de waardering op basis van GTV en op basis van de omzet dan kom ik uit op waarderingen van:

    21 euro per aandeel voor Noord Amerika, 23 euro per aandeel voor Noord Europa, 21 euro per aandeel voor UK en 6 euro voor de rest.

    Gezamenlijk kom je dan uit op een waardering van €71 per aandeel, een upside van zo'n 220%.

    Mijn persoonlijke koersdoel is wat conservatiever en ligt rond de 55- 60 euro(ook obv omzet en EBITA marge verwachtingen, die berekening zal ik later wel eens delen) maar het is belangrijk om je te beseffen dat deze bedragen aan het eind van het jaar echt nog niet op het bord zullen staan. Ikzelf zie het als een 5 jaars koersdoel, dat zou een CAGR van 21% betekenen en daar ben ik zeer tevreden mee.

    Ik hou mijn stukken stevig vast, koop niet bij (zit aan de max positie gezien de grote onzekerheid) en staar me niet blind op de koersen per dag, uur of tik zoals sommige anderen. Ik voorzie een mooie toekomst voor dit prachtige bedrijf!

    Heel benieuwd hoe jullie er tegenaan kijken en wat jullie (onderbouwde) koersdoelen zijn.

    Mvg,
    Belegger Sven

    PS: zie bijlage voor de volledige berekening per segment.
    Mooie analyse AB!

    Inderdaad goed om discount te gebruiken voor bepaalde markten. Wat weer prijsverhogend is dat deze iFood multiple een deal in CASH is. Vele andere deals waren slechts betaald in aandelen (oa Grubhub en Wolt). Dus bij een transactie met UBER of DD kan TKWY wel eens een betere multiple onderhandelen als de deal in aandelen is.

    En de onderhandelingspositie van TKWY is per vandaag fors en fors toegenomen!

    Forza TKWY!
73.764 Posts
Pagina: «« 1 ... 2485 2486 2487 2488 2489 ... 3689 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Herhaling van zetten bij Just Eat Takeaway

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links