Aandeel AMG Critical Materials N.V. AEX:AMG.NL, NL0000888691

quote:

Hopper58 schreef op 29 juli 2022 17:41:

Ik ga me verder trouwens niets meer aantrekken van die analisten. AMG wordt iets groots. Gewoon vasthouden voor de LT.

quote:

Lepre Chaun schreef op 29 juli 2022 18:58:

The ducks are lining up for energy storage, according to Benchmark Minerals Intelligence Boss Simon Moores.

Everything is pushing in the direction of energy storage.

With lithium ion battery industry growing at ~40% this year, that growth is eqiv of entire industry in 2019

And we haven’t even seen residential storage take off yet

stockhead.com.au/resources/eye-on-lit...

quote:

Hans_U schreef op 29 juli 2022 19:08:

[...]
is ook mijn idee. Weet je nog dat niet zo lang geleden Shell te koop was voor minder dan een tientje?

Zo zal (ok, kàn) het over een paar jaar ook gaan: meewarig terugkijken op 2022, toen AMG voor iets meer dan twee tientjes te koop was.

Ik wacht het af. Zit vòl. Kon het weer niet laten en vorige week m'n AMG bezit met 10% uitgebreid. Eindelijk weer eens aankopen die m'n GAK (iets) naar beneden brachten. Ook wel eens leuk ;-)

geduld, wijsheid, succes, groeten, Hans.

quote:

am1993 schreef op 29 juli 2022 22:56:

[...]
Hier idem. :) Prettig weekend.

quote:

am1993 schreef op 29 juli 2022 22:55:

[...]
Die laatste zin is eigenlijk het belangrijkste uit het hele energietransitieverhaal. Energietransitie voor particulieren heeft pas zin, als je het thuis kan opslaan en hergebruiken. Goedkoper kan je de energie namelijk niet maken. Pas dan zal "de rest" volgen, omdat dat dan economisch aantrekkelijk wordt. Iedereen een dure elektrische auto (die pas na 150K kilometers energieneutraal is!!) door de strot duwen gaat niet lukken. Bovendien kan het elektriciteitsnet de enorme opwekking en distributie door bijvoorbeeld zonnepanelen niet verwerken, met stroomuitval tot gevolg de komende jaren. Geef iedereen de mogelijkheid om (door massaproductie) goedkope batterijen aan te schaffen voor energieopslag en de de energietransitie zal vanzelf plaatsvinden. De mogelijkheden om zelf stroom op te wekken zijn namelijk legio, maar hebben nu geen enkele zin. Bijvoorbeeld: Je gaat je hometrainer nu toch ook niet aansluiten op het elektranet? Of dat windmolentje in je tuin? Maar straks wel op je eigen batterijen

quote:

am1993 schreef op 29 juli 2022 22:55:

[...]
Die laatste zin is eigenlijk het belangrijkste uit het hele energietransitieverhaal. Energietransitie voor particulieren heeft pas zin, als je het thuis kan opslaan en hergebruiken. Goedkoper kan je de energie namelijk niet maken. Pas dan zal "de rest" volgen, omdat dat dan economisch aantrekkelijk wordt. Iedereen een dure elektrische auto (die pas na 150K kilometers energieneutraal is!!) door de strot duwen gaat niet lukken. Bovendien kan het elektriciteitsnet de enorme opwekking en distributie door bijvoorbeeld zonnepanelen niet verwerken, met stroomuitval tot gevolg de komende jaren. Geef iedereen de mogelijkheid om (door massaproductie) goedkope batterijen aan te schaffen voor energieopslag en de de energietransitie zal vanzelf plaatsvinden. De mogelijkheden om zelf stroom op te wekken zijn namelijk legio, maar hebben nu geen enkele zin. Bijvoorbeeld: Je gaat je hometrainer nu toch ook niet aansluiten op het elektranet? Of dat windmolentje in je tuin? Maar straks wel op je eigen batterijen

quote:

Halte schreef op 30 juli 2022 07:03:

Vandaag een interview in de NRC met de oud grondstofhandel journalist van de Financial Times, Hendry Sanderson , n.a.v. het door hem geschreven boek “Volt Rush” dat deze week verscheen:
Na brons, ijzer, steenkool en olie komen we nu in het tijdperk van het lithium. Quote “ De toekomst is lithium”
www.nrc.nl/nieuws/2022/07/29/na-brons...

quote:

Bert12345 schreef op 30 juli 2022 09:54:

[...]Klopt. Je kan bijvoorbeeld je elektrische auto als batterij gebruiken als die V2L systeem heeft. De Ioniq 5 heeft die bijvoorbeeld.

quote:

DeZwarteRidder schreef op 30 juli 2022 17:16:

[...]

Ja, dat is heel handig: 's nachts je autoaccu leegmaken, zodat je de volgende dag je auto weer op moet laden.........

quote:

DeZwarteRidder schreef op 30 juli 2022 17:16:

[...]

Ja, dat is heel handig: 's nachts je autoaccu leegmaken, zodat je de volgende dag je auto weer op moet laden.........

quote:

Gaasp schreef op 30 juli 2022 17:30:

In Duitsland is het heel gewoon om een thuisbatterij te hebben.
Ze hebben daar namelijk geen salderingsregeling waardoor je bij mooi weer niks voor je terug geleverde elektriciteit krijgt.

Kan hier ook.
Dus; sneller afschaffen die salderingsregeling. Is goed voor de batterij-business en het stroomnet raakt minder snel overbelast.

quote:

DeZwarteRidder schreef op 31 juli 2022 09:46:

[...]

Op dit moment betaal je voor de Tesla Powerwall 2 7.500 euro, exclusief btw. Daarnaast heb je ondersteunende hardware nodig om de thuisbatterij te laten werken. Reken op ongeveer 740 euro. In totaal mag je dus rekenen op een prijskaartje van 8.440 euro voor de Tesla Powerwall 2, plaatsing niet inbegrepen.

quote:

VLiTaNbase schreef op 31 juli 2022 09:53:

Over enkele jaren, met de vaste stof (thuis) batterijen, en met subsidies wordt het naar verwachting beter.