Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  Tom Tom juli 2022

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,700 19 apr 2024 17:35
  • -0,280 (-4,68%) Dagrange 5,700 - 5,925
  • 569.243 Gem. (3M) 307,3K

Tom Tom juli 2022

1.060 Posts
Pagina: «« 1 ... 21 22 23 24 25 ... 53 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. Erik9400 15 juli 2022 07:48
    Het is elk kwartaal zelfde trucje, verlies maken terwijl de kaspositie groeit en groeit.

    Kosten voor investering, afschrijving, reorganisatie worden direct genomen om de windlstcijfers te drukken... Ondertussen downplayen verwachtingen om verwachting laag te houden

    Allemaal met 1 doel: koers laag houden
  5. forum rang 6 boem! 15 juli 2022 07:54
    Goed gezien Tatje.

    de herstructureringsvoorziening ad 31mio is daar schuldige van.

    de daarnaan gekoppelde kosten worden voor 20 mio in 2022 en 10 mio in 2023 genomen.

    voor de FCF fetisjisten onder ons zijn het opmerkelijk goede cijfers.

    met een breakeven resultaat in 2q is de outlook van around -5% in 2022 en atleast +5% in 2023 binnen handbereik.

    Veel zal afhangen waar de opex excl D&A en excl reorganisatie op uitkomt in 2022 en 2023.
  6. forum rang 6 pwijsneus 15 juli 2022 07:57
    quote:

    marathon 11 schreef op 15 juli 2022 07:52:

    Doet TomTom het nou zoveel slechter dan bijvoorbeeld Here die met een SPAC op 4 miljard mikt?
    Blijkbaar. Geloof overigens niet dat er 4 miljard opgehaald gaat worden, dat was 7 jaar geleden misschien gelukt. Het momentum is weg, en HERE en TomTom kunnen nu gewoon de concurrentie aan met Google, net zoals in 2008.

    Prettige wedstrijd.
  7. forum rang 6 pwijsneus 15 juli 2022 07:59
    quote:

    boem! schreef op 15 juli 2022 07:54:

    Goed gezien Tatje.

    de herstructureringsvoorziening ad 31mio is daar schuldige van.

    de daarnaan gekoppelde kosten worden voor 20 mio in 2022 en 10 mio in 2023 genomen.

    voor de FCF fetisjisten onder ons zijn het opmerkelijk goede cijfers.

    met een breakeven resultaat in 2q is de outlook van around -5% in 2022 en atleast +5% in 2023 binnen handbereik.

    Veel zal afhangen waar de opex excl D&A en excl reorganisatie op uitkomt in 2022 en 2023.
    Ben ook superenthousiast dat de FCF van -5% misschien wel gehaald gaat worden. Het is tenslotte ook een solid performance exact in lijn met de verwachting. Want die bonus moet-en-zal gehaald worden, en gelijk hebben ze.
  8. forum rang 4 marathon 11 15 juli 2022 08:01
    quote:

    pwijsneus schreef op 15 juli 2022 07:57:

    [...]

    Blijkbaar. Geloof overigens niet dat er 4 miljard opgehaald gaat worden, dat was 7 jaar geleden misschien gelukt. Het momentum is weg, en HERE en TomTom kunnen nu gewoon de concurrentie aan met Google, net zoals in 2008.

    Prettige wedstrijd.
    Gezien wat de stakeholders daar jaarlijks moeten ophoesten om de verliezen te compenseren . En dan is daar nog sprake van gedwongen winkelnering tegen hogere kosten.
  10. forum rang 6 boem! 15 juli 2022 08:15
    quote:

    pwijsneus schreef op 15 juli 2022 07:59:

    [...]

    Ben ook superenthousiast dat de FCF van -5% misschien wel gehaald gaat worden. Het is tenslotte ook een solid performance exact in lijn met de verwachting. Want die bonus moet-en-zal gehaald worden, en gelijk hebben ze.
    Eens met het gegeven dat de outlook met een omzet van 490 mio met een FCF van around-5% mede is ingegeven doordat de STI (1/3 van het inkomen) daarvan afhankelijk is gesteld en daardoor met de nodige prudentie is vastgesteld.

    Around -5% lees ik als tussen -7,5% en -2,5%.

    Met een nog te nemen last aan reorganisatiekosten van 20 mio in 2022 lijkt mij een FCF van -2,5% haalbaar in 2022.
  11. forum rang 6 pwijsneus 15 juli 2022 08:17
    quote:

    *JustMe* schreef op 15 juli 2022 08:07:

    Solide rijtje cijfers, geen negatieve cashflow ondanks de hoge investeringen en de betallingen met hoge fcf altijd in Q4 liggen. En vertrouwen in de outlook ondanks onzekerheid in de wereld.
    Despite the uncertainties in the market, we remain confident that we can deliver on our initial guidance. We expect relatively flat Location Technology revenue for 2022, and growth for 2023. The expected FCF increase between 2022 and 2023 is driven by a combination of efficiency gains following the improvements in our mapping technology and operational revenue growth, whereby the latter accounts for more than half of the effect."

    Het vertrouwen is er op dit moment, of dat volgend kwartaal nog steeds zo is? De outlook is trouwens verlies draaien komende 2 jaren....eigenlijk schreeuwt alles rondom dit aandeel: afblijven.

    Het zijn volgens TomTom wel solide resultaten, dat dan weer wel.

    @marathon, geen idee. Niemand heeft hier aandelen HERE Technologies verwacht ik.
  13. forum rang 7 sniklaas 15 juli 2022 08:35
    quote:

    marathon 11 schreef op 15 juli 2022 08:01:

    [...]
    Gezien wat de stakeholders daar jaarlijks moeten ophoesten om de verliezen te compenseren . En dan is daar nog sprake van gedwongen winkelnering tegen hogere kosten.
    conclusie 15 jaar na de overname van @TA blijft het voor @TOM2 uiterst lastig en naar ik verwacht gezien de ontwikkelingen bij GOOGLE en APPLE onmogelijk om een winstgevend verdienmodel op te tuigen met de verkoop van producten en services gerelateerd aan kaartentechnologie..

    Resteert enkel om met de cash positie van €329 mio een programma op te tuigen voor de inkoop voor scrap van eigen aandelen om daarmee een deel van de werkelijke asset waarde van €1750 mio te ‘verzilveren’ en daarna het bedrijf te verpatsen voor minimaal de werkelijke asset waarde, met wat mazzel bij meerdere bieders komt er ook nog wat premie bovenop…

    Vandaag komt mijn €6,50 niet in beeld, beurzen zijn positief en expiratie houdt de €7,50 binnen bereik en maakt dat ik mijn wandelschoenen aan ga trekken om van de natuur te genieten…
  14. forum rang 6 tatje 15 juli 2022 08:36
    quote:

    boem! schreef op 15 juli 2022 07:54:

    Goed gezien Tatje.

    de herstructureringsvoorziening ad 31mio is daar schuldige van.

    de daarnaan gekoppelde kosten worden voor 20 mio in 2022 en 10 mio in 2023 genomen.

    voor de FCF fetisjisten onder ons zijn het opmerkelijk goede cijfers.

    met een breakeven resultaat in 2q is de outlook van around -5% in 2022 en atleast +5% in 2023 binnen handbereik.

    Veel zal afhangen waar de opex excl D&A en excl reorganisatie op uitkomt in 2022 en 2023.
    Dit kwartaal hebben ze de restructering costs kunnen financieren met change in provisions, dus geen invloed op de FCF

    Maar na dit kwartaal doen ze anders. !!!!!

    Free cash flow guidance excludes restructuring charges. Throughout 2022 and 2023, we will report
    FCF excluding restructuring charges. Cash outflows related to the restructuring are expected to be
    weighted towards the second half of 2022, with roughly one third of the total expected to arise in
    2023.

    Free cash flow guidance excludes restructuring charges.
    Dus Q3 en 4 2022 en de rest in 2023.

    Dus at least 5% FCF in 2023 zal zonder de restructuring costs worden gepresenteerd.
  15. harrysnel 15 juli 2022 08:36
    Prima cijfers wat mij betreft en positief dat de Outlook 2022/2023 blijft staan.

    Terugkijkend naar Q1 rapportage + koersverloop: de dag voor de cijfers kwam Kempen met downgrade en zette TomTom op de verkooplijst Koersdoel ging daarbij van E7,5 naar E6. Resultaat een daling van 7%. Na publicatie Q1 steeg koers op cijferdag zelf 2% en liep in de twee weken erna E1 verder op.

    De analist van Kempen denkt/dacht dat TT haar Outlook 2022 zou verlagen. In plaats van “heb ik vooralsnog verkeerd ingeschat” kwam hij op Q1 cijferdag in nieuws met commentaar dat “de Outlook 2022 uitdagend blijft, dat de FCF zorgen baart, marktomstandigheden lastig zijn en dat Kempen onder de verwachting van TT zelf blijft met haar taxatie”…

    En dan nu bij Q2 spreekt TT opnieuw vertrouwen uit in Outlook 2022. Wat zal Kempen doen? Nu wel toegeven dat het jaar voor TT toch beter verloopt dan de eigen inschatting van Kempen? Vermoed dat de analist creatief genoeg is om er weer een draai aan te geven zodat hij kan blijven vasthouden aan zijn eigen spreadsheet ipv zich te baseren op de gerapporteerde cijfers.
  18. forum rang 6 win some... 15 juli 2022 08:52
    quote:

    *JustMe* schreef op 15 juli 2022 08:07:

    Solide rijtje cijfers, geen negatieve cashflow ondanks de hoge investeringen en de betallingen met hoge fcf altijd in Q4 liggen. En vertrouwen in de outlook ondanks onzekerheid in de wereld.
    Einde Q1 2022 was de net cash positie 330.652, einde Q2 2022 was dit 329.364. Dit is een daling van de cashpositie.

    Nu kun je natuurlijk zeggen: de FCF is positief. De FCF is wat mij betreft vanaf heden onbruikbaar. De definitie ervan is namelijk aangepast door dat 'restructuring costs' van 30,7 mio er niet in worden meegenomen. Hierdoor kan er boekhoudkundig naar hartelust worden geschoven met bedragen om op de gewenste FCF uit te komen.

    Voortaan kijk ik voor de cashflow naar de netto cash positie
  19. Benjamin G. 15 juli 2022 08:57
    Cijfers liggen in lijn met verwachting. Operational expenses moeten ze beter gaan uitleggen. Met name welke besparing daar in het verschiet ligt. Eigen vermogen is interessant qua opbouw. Veel deferred en fixed. Dat verklaart fluctuaties. Iemand een idee wat decrease in fixed deposit betekent? Blad 5 van de excel tables.

    Verwacht rond de 510 aan omzet. Daarmee raken ze de bodem voor de komende jaren. Outlook moet haalbaar zijn.

    Enterprise groeit meer dan ik had verwacht. Komt van 160 naar 165 naar 171 en nu vermoedelijk naar 180. Als die lijn wordt doorgezet en consumer draagt in 2024 nog een beetje bij dan schrijven ze zwarte cijfers vanaf 2024.

    Investmentcase blijft onveranderd. Vanaf 2024 structureel winst en mede door kans op overname upside potentieel. Aan dat laatste hou ik niet vast. Dat wordt al 10 jaar geroepen. Dat morgen de big bang valt lijkt mij stug.
1.060 Posts
Pagina: «« 1 ... 21 22 23 24 25 ... 53 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  2. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  3. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  4. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  5. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  6. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  7. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  8. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  9. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2
  10. 31 jan Weer rode cijfers bij TomTom verwacht

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!