harrysnel schreef op 8 juli 2022 13:13:
[...]
Dan begrijp je het nog steeds niet. In het Cariad persbericht worden 2 concrete producten van TomTom genoemd die sowieso vanaf 2023 in de auto’s van VW terechtkomen.
Navigation Engine
www.tomtom.com/products/navkit/Real-Time Traffic
www.tomtom.com/products/real-time-tra...Producten waar TomTom omzet mee boekt en die dus onderdeel zijn van de backlog/orderportefeuille.
Traffic lijkt me duidelijk en dat onderken jij nu dus alsnog. Stapje in de goede richting. Naast Traffic gaat TomTom ook de “navigatie motor” leveren in deze samenwerking met Cariad. De TT navigatie engine is
hybride en dat betekent via cloud maar indien nodig ook offline. Deze oplossing is
agnostisch en dat betekent dat ongeacht welke Maps er in de auto zitten (dat kunnen die van TomTom zijn maar ook bv die van HERE) het de software van TT is die de route gaat bepalen voor de bestuurder. Dit is de core competentie vanTomTom: hoe het snelst/goedkoopst van A naar B rekening houdend met actuele verkeerssituatie. In de digitale cockpit van VW gaat TT dit verzorgen.
Wat gaat Cariad doen? Cariad gaat de UI met de bestuurder verzorgen en is verantwoordelijk voor de visualisatie van de Maps.
Ik vraag me af waar jij denkt dat dit persbericht over ging als je gemist hebt dat TT Traffic levert en de navigatie engine voor haar rekening mag nemen. Uiteraard is dit significant voor het orderboek. Bovendien wordt er gewerkt aan uitbreiding van de deal met rijstrook navigatie/Traffic etc.Volgens Saucier is deze deal een eerste stap naar verdere integratie en technologische ontwikkeling samen met Cariad waar TT dus nog meer omzet uit zou kunnen halen in toekomst.
Autonoom rijden is weer een heel ander verhaal en staat los van deze deal met Cariad.