Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Fastned  /  Forum Fastned geopend

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel FASTNED AEX:FAST.NL, NL0013654809

  • 23,350 19 apr 2024 17:38
  • -0,650 (-2,71%) Dagrange 23,300 - 23,800
  • 7.300 Gem. (3M) 16,1K

Forum Fastned geopend

2.244 Posts
Pagina: «« 1 ... 81 82 83 84 85 ... 113 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 10 voda 14 juni 2022 07:59
    Fastned verwacht volgend jaar onderliggend positieve EBITDA te draaien
    Operationele marge in 2025 naar verwachting ruim 40 procent.

    (ABM FN-Dow Jones) Fastned verwacht dat de onderliggende EBITDA in 2023 positief is, met in 2025 een bijbehorende marge van ruim 40 procent. Dit maakte het snellaadbedrijf dinsdag bekend in aanloop naar de eerste beleggersdag die het bedrijf organiseert.

    Het bedrijf wil verder elk jaar minimaal 100 stations erbij hebben, verkent nieuwe markten in Europa en knipt in de tweede helft van het jaar zelfs het lint door voor de allereerste Fastnedwinkel in Brecht.

    Het bedrijf geeft de beleggersdag de titel 'Charging Day 2022' met de ambitie voor eind 2024 minimaal 400 stations open te hebben, een verdubbeling, met in 2025 een gemiddelde jaaromzet per station van 400.000 euro en in 2030 meer dan 1 miljoen euro. Dan moeten er 1.000 stations operationeel zijn.

    Voor de plannen tot eind 2024 is naar verwachting 50 tot 75 miljoen euro extra financiering nodig.

    Voor wat de Europese uitbreidingsplannen betreft: het bedrijf richt zich eerst op landen grenzend aan haar bestaande netwerk en concentreert zich daarbij op landen met grote snelwegnetwerken en landen waar veel nieuwe elektrische auto's worden verkocht.

    Fastned werkt aan plannen om grote voertuigen beter te bedienen, bijvoorbeeld door grotere draaicirkels te realiseren op haar stations.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999
  2. forum rang 7 Jalen 14 juni 2022 08:08
    quote:

    Riding the Tiger schreef op 13 juni 2022 16:17:

    @Yalen : is dat een reactie op mij post ?

    Mooi onderbouwd en gefundeerd alleszins.

    Bedankt voor deze zeer constructieve bijdrage.
    Ik dacht dat t duidelijk was, maar ik zal t onderbouwen. Ik vind het lullig dat je op een dag als gisteren, waar aandeelhouders het zwaar te verduren hebben, zaken zit te herkauwen waar iedereen zich bewust van is. Het voegt absoluut niets toe, behalve leedtoevoeging. Vandaar mijn opmerking: als je wil zuigen, pak dan een lolly.

    Is het zo duidelijk?
  3. forum rang 6 groene appel 14 juni 2022 08:23
    quote:

    groene appel schreef op 13 juni 2022 22:09:

    -5% nasdag morgen nog een zetje...
    een nacht slapen en alles is weer groen dus ipv een zetje nu een een duw naar boven...

    Fastned verwacht volgend jaar onderliggend positieve EBITDA te draaien
    Bericht delen via:

    LinkedIn
    Facebook
    Twitter
    WhatsApp
    Kopieer link
    Door ABM Financial News op dinsdag 14 juni 2022
    Views: 483
    Fastned verwacht volgend jaar onderliggend positieve EBITDA te draaien
    (ABM FN-Dow Jones) Fastned verwacht dat de onderliggende EBITDA in 2023 positief is, met in 2025 een bijbehorende marge van ruim 40 procent. Dit maakte het snellaadbedrijf dinsdag bekend in aanloop naar de eerste beleggersdag die het bedrijf organiseert.

    Het bedrijf wil verder elk jaar minimaal 100 stations erbij hebben, verkent nieuwe markten in Europa en knipt in de tweede helft van het jaar zelfs het lint door voor de allereerste Fastnedwinkel in Brecht.

    Het bedrijf geeft de beleggersdag de titel 'Charging Day 2022' met de ambitie voor eind 2024 minimaal 400 stations open te hebben, een verdubbeling, met in 2025 een gemiddelde jaaromzet per station van 400.000 euro en in 2030 meer dan 1 miljoen euro. Dan moeten er 1.000 stations operationeel zijn.

    Voor de plannen tot eind 2024 is naar verwachting 50 tot 75 miljoen euro extra financiering nodig.

    Voor wat de Europese uitbreidingsplannen betreft: het bedrijf richt zich eerst op landen grenzend aan haar bestaande netwerk en concentreert zich daarbij op landen met grote snelwegnetwerken en landen waar veel nieuwe elektrische auto's worden verkocht.

    Fastned werkt aan plannen om grote voertuigen beter te bedienen, bijvoorbeeld door grotere draaicirkels te realiseren op haar stations.

    Bron: ABM Financial News
  5. forum rang 4 Riding the Tiger 14 juni 2022 09:36
    @jalen : wat ik gewoon wou zeggen is dat bedrijven die veel cash nodig hebben om te kunnen blijven draaien het lastig gaan krijgen als de rente fel strijgt.

    Maar je hebt gelijk ; dit schrijven als heel de tech sector in elkaar stuikt is niet zo elegant. Daarom mijn oprechte excuses. By the way ben ik de laatste week niet rijker geworden. Ik beleg namelijk ook in bepaalde tech bedrijven die tikken hebben gekregen.

    Over Fastned heb ik genoeg geschreven op dit forum. En niet uit leedvermaak, maar omdat dat mijn mening is. In sommige bedrijven zoals Fastned, Blink Charging, Just Eat, ... etc geloof ik niet. En ik begrijp dat sommige anderen daar wel in geloven.

    Only the future will tell. En ik hoop oprecht voor jou dat Fastned het zal redden en zal floreren.
  6. forum rang 7 Jalen 14 juni 2022 10:21
    quote:

    Riding the Tiger schreef op 14 juni 2022 09:36:

    @jalen : wat ik gewoon wou zeggen is dat bedrijven die veel cash nodig hebben om te kunnen blijven draaien het lastig gaan krijgen als de rente fel strijgt.

    Maar je hebt gelijk ; dit schrijven als heel de tech sector in elkaar stuikt is niet zo elegant. Daarom mijn oprechte excuses. By the way ben ik de laatste week niet rijker geworden. Ik beleg namelijk ook in bepaalde tech bedrijven die tikken hebben gekregen.

    Over Fastned heb ik genoeg geschreven op dit forum. En niet uit leedvermaak, maar omdat dat mijn mening is. In sommige bedrijven zoals Fastned, Blink Charging, Just Eat, ... etc geloof ik niet. En ik begrijp dat sommige anderen daar wel in geloven.

    Only the future will tell. En ik hoop oprecht voor jou dat Fastned het zal redden en zal floreren.
    Mooie reactie, top.

    Ik vrees dat iedereen aardig wat tikken heeft ontvangen de afgelopen tijd, uitzonderingen daargelaten.

    Vwb de groeibedrijven die je noemt, die hadden lange tijd de wind mee, ook als je kijkt naar adviezen van analisten. Maar op dit moment is het bar en boos idd. Niemand die weet hoe lang de ellende dit keer gaat duren..
  8. forum rang 10 DeZwarteRidder 14 juni 2022 11:27
    quote:

    Hoosier schreef op 14 juni 2022 11:01:

    Ik zit in de Franse pennystock groupe DBT. Gisteren plus 4 en nu ook weer groen. Maakt laadpalen en energie opslag units. Geen garanties maar recent een opdracht ontvangen. Flink gedaald, maar hou hoop dat er meer goed nieuws komt a.d.h.v. opdrachten.
    DBT is een zeer riskant frauduleus bedrijfje.
    Ik betwijfel of ze ooit wat gemaakt hebben.
  11. forum rang 4 Riding the Tiger 14 juni 2022 14:36
    @DZR De sukkelaars aan het begin van het draadje, die vol optimisme instapten aan 2,8 euro zijn wel geweldig de klos nu (90% kwiit). Raar hoe een aandeel dat niets inhoudt zo gehyped kan worden. Jij hebt gratis advies gegeven en die gasten/dames proberen te behoeden hier geld in te investeren... helaas pindakaas. Je wordt dan afgedaan als een trol, terwijl je het uiteindelijk bij het rechte eind had...
  12. forum rang 10 DeZwarteRidder 14 juni 2022 15:13
    quote:

    Riding the Tiger schreef op 14 juni 2022 14:36:

    @DZR De sukkelaars aan het begin van het draadje, die vol optimisme instapten aan 2,8 euro zijn wel geweldig de klos nu (90% kwiit). Raar hoe een aandeel dat niets inhoudt zo gehyped kan worden. Jij hebt gratis advies gegeven en die gasten/dames proberen te behoeden hier geld in te investeren... helaas pindakaas. Je wordt dan afgedaan als een trol, terwijl je het uiteindelijk bij het rechte eind had...
    Van ca 2,80 euro naar 3 cent is een verlies van ca 99%.
  13. florida_tower 14 juni 2022 15:40
    Ik weet niet of iemand de fastned-presentatie van vanmiddag volgt, maar ze proberen een versnelling omhoog te schakelen met een gelikte presentatie, milestone-locaties die dit jaar openen (oa eerste fastned-winkel in belgie), uitbreiding naar een aantal nieuwe landen, doorzettende omzetgroei, prognose positieve ebitda volgend jaar.
    het zijn natuurlijk verkooppraatjes, maar het begint een zou me niet verbazen als we de bodem hebben gezien.
  15. Bonus aanbieding 21 juni 2022 12:08
    quote:

    Riding the Tiger schreef op 14 juni 2022 09:36:

    En ik hoop oprecht voor jou dat Fastned het zal redden en zal floreren.
    Daar ben ik het niet mee eens. Niet dat ik mensen het verlies gun maar ik hoop dat bedrijven waarvan het bestuur consequent de boel veel mooier voorstelt dan de realiteit aangepakt wordt en dat dit soort bedrijven dat constant op het randje van het toelaatbare particuliere beleggers misleidt het niet redt in plaats van dat dit soort gedrag wordt beloond.
  17. Europa21 29 juni 2022 16:13
    Het is niet het eerste bedrijf dat verlies draait om ooit een keer winst te kunnen maken. Ze kopen zich nu in op de markt dat kost geld.
    Het kabinet wil dat leaserijders vanaf 2025 alleen nog maar elektrische auto's kunnen bestellen, voor de vertegenwoordiger of de salesmeneer zal de accu een keertje leeg zijn onderweg. Prima moment om even een peukie te roken een broodje te halen en de wagen vol te laden. Als de stroom straks schaars wordt zullen de prijzen de lucht inschieten. Elk dak van een laadstation zit ook weer vol met zonnepanelen dus zelfs als er niemand staat te laden wordt er wel geproduceerd. Zelf verwacht ik dat het bedrijf binnen een paar jaar zal worden gekocht door bijvoorbeeld een Shell, dat hoop ik echter niet.
  18. Bonus aanbieding 5 juli 2022 09:58
    quote:

    Europa21 schreef op 29 juni 2022 16:13:

    Het is niet het eerste bedrijf dat verlies draait om ooit een keer winst te kunnen maken. Ze kopen zich nu in op de markt dat kost geld.
    Het kabinet wil dat leaserijders vanaf 2025 alleen nog maar elektrische auto's kunnen bestellen, voor de vertegenwoordiger of de salesmeneer zal de accu een keertje leeg zijn onderweg. Prima moment om even een peukie te roken een broodje te halen en de wagen vol te laden. Als de stroom straks schaars wordt zullen de prijzen de lucht inschieten. Elk dak van een laadstation zit ook weer vol met zonnepanelen dus zelfs als er niemand staat te laden wordt er wel geproduceerd. Zelf verwacht ik dat het bedrijf binnen een paar jaar zal worden gekocht door bijvoorbeeld een Shell, dat hoop ik echter niet.
    Die zonnepanelen zitten er alleen maar voor de uitstraling cq marketing de opbrengst is compleet verwaarloosbaar tov de stroom die door een laadpaal gaat. Ik kan je verder hoop ik wel gelukkig maken Shell gaat Fastned gegarandeerd niet kopen zolang de koers van het aandeel hoger is dan 1 euro.
  19. florida_tower 8 juli 2022 14:12
    fd.nl/bedrijfsleven/1444879/subsidiep...

    Subsidiepot al leeg door sterke stijging verkoop elektrische auto's

    In het kort

    In eerste halfjaar is verkoop van elektrische auto's met 83% gestegen.
    Het potje voor aanschafsubsidie is al helemaal leeg.
    De autosector pleit voor het naar voren halen van subsidiebudget voor 2023.
    De bereidheid van autorijders om een elektrische auto aan te schaffen neemt sterk toe. In de eerste zes maanden van dit jaar zijn er 29.531 nieuwe elektrische personenauto's (ev's) geregistreerd, een stijging van 83% vergeleken met dezelfde periode van 2021. De subsidiepot die voor dit jaar beschikbaar was voor particulieren is al leeg.
    De toename blijkt uit vrijdag gepubliceerde cijfers van de brancheorganisaties RAI Vereniging, de Bovag en RDC (ict-dienstverlener voor de autobranche). In totaal rijden er nu 290.610 ev's op de Nederlandse wegen. De Skoda Enyaq is met een marktaandeel van 9,16% het populairst.
    De autosector schrijft de grote interesse toe aan de particuliere aanschafsubsidie voor ev's. Bovendien komen er steeds meer betaalbare elektrische auto's op de markt. Daardoor gaat naast de zakelijke leasesector ook de particuliere autokoper steeds vaker over op de koop of het leasen van een elektrische auto. Het particuliere aandeel in het aantal nieuw geregistreerde ev's lag daardoor in het eerste halfjaar op 47,8% tegen 26,3% het jaar ervoor.
    Subsidiepot leeg
    Door de gestegen verkoop is de subsidiepot van €71 mln voor particuliere autokopers nu al leeg. De gewone consument moet daarom wachten tot 2 januari 2023 om van nieuw subsidiegeld te kunnen profiteren. Dan is er per elektrische auto weer €2950 beschikbaar, met een subsidieplafond van €67 mln.
    De brancheorganisaties voor de autosector RAI vereniging en Bovag pleiten er vrijdag voor het voor 2023 beschikbare subsidiebudget naar voren te halen. 'Anders is het gemiste kans. Elke mogelijke besparing op CO2-uitstoot moet je pakken', aldus een woordvoerder.
    Hybride ook populair
    Naast de volledig op batterijen rijdende elektrische auto is ook de verkoop van de verschillende varianten van hybride auto's toegenomen. Hybride auto's rijden met elektrische ondersteuning en zijn daardoor zuiniger in brandstofgebruik en stoten dus minder CO2 uit. In de eerste zes maanden werden van de gewone hybride auto (zonder stekker) 24% meer verkocht. Bij de stekkervariant steeg de verkoop met bijna 18%.
    Voor de zakelijke leaseauto's gelden eveneens stimuleringsmaatregelen. Een ervan is de fiscale bijtelling voor zakelijke leaserijders die de auto ook privé veel gebruiken. Zij moeten 16% van de nieuwwaarde bij hun inkomen optellen, terwijl dat bij brandstofauto's 22% is.
    Het lagere percentage geldt ook volgend jaar, maar toch versobert de regeling omdat deze alleen nog van toepassing is op auto's met een nieuwwaarde van maximaal €30.000 (was €35.000). Het kabinet wil hiermee bevorderen dat er in de toekomst goedkopere elektrische auto's op de tweedehandsmarkt komen.
  20. forum rang 10 voda 11 juli 2022 09:12
    Energy Superhub Oxford EV Charging Hub Launched in Oxford

    Strategic Research Institute
    Published on :
    11 Jul, 2022, 6:30 am

    EDF Renewables Pivot Power along with Oxford City Council, Fastned, Tesla Superchargers and Wenea has opened Europe’s most powerful electric vehicle charging hub, marking the completion of Energy Superhub Oxford. The project is part of a nationwide network of Energy Superhubs developed by Pivot Power, which combine transmission-connected batteries and power infrastructure for EV charging to enable more renewables and accelerate the decarbonisation of transport.

    The charging hub will initially offer fast and ultra-rapid charging for 42 vehicles at once at Oxford’s Redbridge Park and Ride. The charging hub will be powered entirely by renewable energy. With 10 MW of installed capacity on site, the hub can scale up with EV adoption to provide charging for 400 vehicles1, helping to support the estimated 36 million EVs2 expected on UK roads by 2040.

    Fastned, the European EV rapid charging company, has initially installed ten charging bays at the Superhub with 300 kW of power available, capable of adding 300 miles of range in just 20 minutes for hundreds of EVs per day. Wenea, one of the largest EV charging services providers in Europe, has deployed twenty 7-22 kW charging bays. A further twelve 250 kW Tesla Superchargers will be available for Tesla owners. Work to install Wenea’s EV charging stations was carried out by ODS – a wholly owned subsidiary of Oxford City Council.

    Unlike any other UK charging hub, the site is directly connected to National Grid’s high voltage transmission network via a four-mile underground cable, which will deliver 10 MW of power to quickly and simultaneously charge hundreds of EVs without putting additional strain on the local electricity network or requiring costly upgrades.
    Bijlage:
2.244 Posts
Pagina: «« 1 ... 81 82 83 84 85 ... 113 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Kwartaal van plussen en minnen voor ambitieus Fastned

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

FASTNED Nieuws

  1. 19 apr Berenberg verlaagt koersdoel Fastned 1
  2. 16 apr Beursblik: tegenvallend kwartaal Fastned
  3. 16 apr AEX gaat lagere opening tegemoet en paniekbarometer loopt op 9
  4. 16 apr Fastned ziet omzet verder groeien 2
  5. 08 apr Beursblik: rivaal Fastned komt naar Nederlandse markt 1
  6. 08 apr Telegraaf: Electra betreedt Nederlandse markt voor laadpalen
  7. 28 mrt Beursblik: consensus Fastned moet iets omlaag
  8. 28 mrt AEX begint met record aan laatste handelsdag voor het paasweekend 1
  9. 28 mrt Fastned weer stapje dichter bij winstgevendheid
  10. 27 mrt Update: Fastned haalde eigen outlook waarschijnlijk

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!