Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Air France - KLM  /  Air France-KLM 2022

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

  • 9,964 24 apr 2024 17:35
  • +0,030 (+0,30%) Dagrange 9,850 - 10,110
  • 1.139.888 Gem. (3M) 1,8M

Air France-KLM 2022

1.580 Posts
Pagina: «« 1 ... 31 32 33 34 35 ... 79 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. beunenco 25 mei 2022 12:40
    Ik lees de hele morgen al met verbazing over alle aannames.
    Stel dit, stel dat.......
    Maar ik hoor niemand over de ENORME verwatering van dit aandeel als er ineens 75% MEER aandelen worden uitgegeven. Ik doe zelf niets in dit aandeel, ik ben bang dat de Staat NL en FR dit aandeel binnen een half jaar van de beurs halen.(Failliet) Hier komen ze nooit meer uit.
  4. forum rang 5 Lekker Truitje 25 mei 2022 12:43
    de Staat had ook i.p.v. aandelen AirF-KLM ook aandelen Transavia of zo kunnen kopen, ook al is het een BV of iets dergelijks. En ook bij volgende keren geen holding maar alleen een Transavia of MartinAir of KLM zelf of een andere dochter zodat dat langzaam maar zeker weer 100% nederlands wordt. Poen naar de holding, maar fatsoenlijke activa naar de staat, t.z.t. weer een beursgang daarvan.
    En de directeur van Schiphol "functie elders" en z.sp.m. een interim aan de slag.
  5. @iPlof 25 mei 2022 13:07
    quote:

    Lekker Truitje schreef op 25 mei 2022 12:43:

    de Staat had ook i.p.v. aandelen AirF-KLM ook aandelen Transavia of zo kunnen kopen,
    De staat had die rommel ook failliet kunnen laten gaan en had men een doorstart in afgeslankte en concurrerende vorm kunnen maken..

    Nu zit er miljarden NOW gift, dubieuze leningen en waardeloze aandelen in van ons belastinggeld.

    Op de bagageband werkt niemand meer maar piloten en topmanagers die gewoon een paar % loonsverhoging krijgen zijn er juist veel te veel.

    Verwend rotbedrijf!
  15. forum rang 8 GakGak 25 mei 2022 13:44
    quote:

    beunenco schreef op 25 mei 2022 12:40:

    Ik lees de hele morgen al met verbazing over alle aannames.

    Maar ik hoor niemand over de ENORME verwatering van dit aandeel als er ineens 75% MEER aandelen worden uitgegeven. Ik doe zelf niets in dit aandeel, ik ben bang dat de Staat NL en FR dit aandeel binnen een half jaar van de beurs halen.(Failliet) Hier komen ze nooit meer uit.
    je leest de hele morgen al en nu is je aanname dat er ineens 75% MEER aandelen komen

    ik zou maar eens opnieuw beginnen met lezen want je aanname deugt niet
  19. Bertbelegt 25 mei 2022 14:04
    quote:

    biobert schreef op 25 mei 2022 12:29:

    Ik wacht op claimdruk die het grootst is op 7 juni.
    Als je op 7 juni de claims (nog) koopt, zou ik wel heel goed uitkijken of je bij je broker nog op tijd bent om ze te kunnen uitoefenen! Dat gaat namelijk niet automatisch. Voor je het weet lopen ze waardeloos af.
  20. beunenco 25 mei 2022 14:11
    quote:

    GakGak schreef op 25 mei 2022 13:44:

    [...]

    je leest de hele morgen al en nu is je aanname dat er ineens 75% MEER aandelen komen

    ik zou maar eens opnieuw beginnen met lezen want je aanname deugt niet
    Dan weet ik niet hoe je het wel moet zien en mag je het uitleggen.
    In mijn ogen: Als je voor elk uitstaand aandeel er 3 bij kunt kopen (met een korting) dan zijn er i.p.v. 1 aandeel ineens 4 aandelen in de markt. Ja dat is dan i.d.d. een 300% extra aandelen op de markt.
    Als je dan het uiteindelijke aantal aandelen neemt (dat is dan 400% totaal) waarvan 75% NIEUW is.
    Pas op je centjes mensen, dit is een enorme verwatering.
1.580 Posts
Pagina: «« 1 ... 31 32 33 34 35 ... 79 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM behoort tot de laagst gewaardeerde aandelen in Nederland

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. 24 apr Nieuwe commissarissen en CFO voor KLM
  2. 03 apr IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed groeien 1
  3. 25 mrt Air France-KLM lost groot deel van OCEANE-obligatie af
  4. 06 mrt IATA: passagiersvervoer groeit in januari met dubbele cijfers
  5. 05 mrt IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevig door
  6. 29 feb Beursblik: matig jaareinde voor Air France-KLM
  7. 29 feb AEX gaat vlakke opening tegemoet, maar inflatie VS kan markt nog flink in beweging zetten 1
  8. 29 feb Air France-KLM duikt in de rode cijfers
  9. 28 feb Beursblik: Air France-KLM boekt weer verlies
  10. 08 feb Update: Europees Hof vindt coronasteun KLM onwettig

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!