Aandeel JUST EAT TAKEAWAY AEX:TKWY.NL, NL0012015705

quote:

wiegveld schreef op 23 mei 2022 19:21:

Vanochten 5 calls geschreven op JET.
Iets te laat teruggekocht, maar toch 145€ in pocket.
Dankzij de PIK contra-indicator op JET.
Als PIk kraait dat er een plus aankomt, schrijf ik een call optie . Succes verzekerd!!

quote:

GakGak schreef op 23 mei 2022 19:00:

@zalwel

Mijn advies rustig blijven en niet alle ceo’s afrekenen op een dalende koers als de hele wereld in de fik staat.
Rust zal het beste geneesmiddelen zijn.

de hele wereld in de fik (?) en iets met rust en geneesmiddelen
mijn advies is valium

hetzalallemaalwel

quote:

Hendrik Roo schreef op 23 mei 2022 19:04:

[...]

En ik met jou. Mijn punt is dat er naar mijn mening genoeg voortekenen zijn om tot de conclusie te komen (of daar in elk geval serieus rekening mee te houden) dat JET de grote winnaar wordt in plaats van Doordash. Maar dat het lang kan duren voordat de markt ook erkent dat het die kant op (kan) gaan.

quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 23 mei 2022 19:28:

[...]

Onzin!! De theoretische openingsprijs is van Euronext afkomstig en is niet mijn persoonlijke voorspelling!!!

quote:

JohnWick schreef op 23 mei 2022 19:53:

Hahaha het blijft wel fascinerend hoeveel mensen P.I.K. kan triggeren door alleen de theoretische openingsprijs van Euronext te noemen. Elke dag weer.

quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 23 mei 2022 20:00:

[...]

Inderdaad en ondanks dat ik het steeds keurig aangeef dat het van Euronext afkomstig is en niet mijn eigen voorspelling!!

quote:

JohnWick schreef op 23 mei 2022 19:53:

Hahaha het blijft wel fascinerend hoeveel mensen P.I.K. kan triggeren door alleen de theoretische openingsprijs van Euronext te noemen. Elke dag weer.

quote:

Nee is geen optie schreef op 23 mei 2022 20:52:

[...]

Je gebruikt wel steeds worden als “ master strateeg” etc etc. Resultaat-80% hahaha. Ga wat anders doen.. tuinieren ofzo.

quote:

wiegveld schreef op 23 mei 2022 21:05:

[...]
Het gaat om de PIK contraindicator John, PIK voorspelt alleen koersen voor JET die omhoog gaan al zeker vanaf eerste post op deze draad en de koers staat -80%. Daar gaat ze niet op in.
De PIK contraindicator is hete enige instrument dat zuiver is.

Maar daar maar eens een meningspeilinkje van.

Wat is de waarde van PIK?
A) niets nada niente.
B] elke dag een onjuiste openingskoers
C) PIK weetde koers precies te duiden en te voorspellen.
D] Uitvindster vande PIK contra-indicator , die precies 80 % koersdaling heeft opgeleverd.

quote:

zalwel schreef op 23 mei 2022 21:22:

[...]
Zoek je nog meer tuinmannen ?

Elon musk Wat een prutser het aandeel zakt van 1150 op 5 april nu naar 650.
Een daling van 45procent in iets meer dan een maand..
Kan nog wel even doorgaan.
Meta platformS van 300 naar 180 een daling van 40 procent of Netflix van 650 naar 170 wat een prutsers allemaal weg de topmannen wat een sukkels.
Makkelijk toch??

quote:

JohnWick schreef op 23 mei 2022 21:35:

[...]

Die aandelen zijn allemaal met een reden gezakt.
Tesla heeft een cult following en heel veel shorters die hun handen eraan hebben gebrand. Iedereen wist dat het ging zakken, alleen niet wanneer.
Facebook verliest gebruikers en kan geen jeugd meer aantrekken + absurd veel reclames en ze gaan 10 miljard per jaar investeren in een sector die erg vaag is.
Netflix verliest ook gebruikers en moet absurd veel investeren om relevante series/films te maken. Laatste tijd is er steeds meer lokale troep te vinden(vooral spaanse series voor ons)
JET stond zo hoog omdat het een nieuwe sector was om in te investeren met vage beloftes + steuntje in de rug met Corona. Kon je ook al van mijlenver aan zien dat het ging zakken. De vraag was alleen wanneer. Nu is de vraag wanneer wordt het een Pennystock of wordt het voor die tijd overgenomen door een andere luchtfietser?

quote:

JohnWick schreef op 23 mei 2022 21:35:

[...]

Die aandelen zijn allemaal met een reden gezakt.
Tesla heeft een cult following en heel veel shorters die hun handen eraan hebben gebrand. Iedereen wist dat het ging zakken, alleen niet wanneer.
Facebook verliest gebruikers en kan geen jeugd meer aantrekken + absurd veel reclames en ze gaan 10 miljard per jaar investeren in een sector die erg vaag is.
Netflix verliest ook gebruikers en moet absurd veel investeren om relevante series/films te maken. Laatste tijd is er steeds meer lokale troep te vinden(vooral spaanse series voor ons)
JET stond zo hoog omdat het een nieuwe sector was om in te investeren met vage beloftes + steuntje in de rug met Corona. Kon je ook al van mijlenver aan zien dat het ging zakken. De vraag was alleen wanneer. Nu is de vraag wanneer wordt het een Pennystock of wordt het voor die tijd overgenomen door een andere luchtfietser?

quote:

Terex7 schreef op 23 mei 2022 21:48:

[...]

Denk er exact hetzelfde over. Het was allemaal lucht. Nu weer terug naar de basics: wat is de positieve kasstromen en dan gaan we die verdisconteren. Dan vrees dat je niet eens aan 2 miljard komt voor JET in een gemiddeld scenario.

quote:

zalwel schreef op 23 mei 2022 21:52:

[...]

Gaat niet om de winst van vandaag maar om de winst in de toekomst.
En daar mis je de boot.
Jammer je kan zo naast John gaan staan. De studenten die het allemaal denken te kunnen verklaren.
Aandelen koop je niet om het huidige rendement maar om de toekomstige verwachting.
En daar kan je van mening verschillen.

quote:

Terex7 schreef op 23 mei 2022 21:48:

[...]

Denk er exact hetzelfde over. Het was allemaal lucht. Nu weer terug naar de basics: wat is de positieve kasstromen en dan gaan we die verdisconteren. Dan vrees dat je niet eens aan 2 miljard komt voor JET in een gemiddeld scenario.

quote:

JohnWick schreef op 23 mei 2022 22:03:

[...]

Vervelend voor je dat je het niet zag aan komen. Ik heb altijd mijn posities gedeeld op het postnl forum en op deze. Vanaf december voor 70% tabaksaandelen en 30% cash. Daarna kleine posities in equinor , Glencore. & short jet en adyen. Nu is alleen de vraag wanneer ik het weer moet omzetten naar een wat agressievere portfolio, maar zie nog wel ruimte naar beneden voor de beurzen.