Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  Tom Tom december 2021

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,730 24 apr 2024 17:35
  • +0,210 (+3,80%) Dagrange 5,550 - 5,735
  • 524.733 Gem. (3M) 321,3K

Tom Tom december 2021

3.494 Posts
Pagina: «« 1 ... 93 94 95 96 97 ... 175 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 Dutchy Ron 16 december 2021 13:58
    VW VERBESSERT NACH KRITIK DAS INFOTAINMENT-SYSTEM FÜR GOLF 8 UND ID-MODELLE

    INFOTAINMENT-UPDATE
    Seit geraumer Zeit gab es Kritik an der Hard- und Software der Infotainment-Systeme, die unter anderem in den Golf 8 und den ID-Modellen verbaut wurden. Nun haben die Wolfsburger reagiert, und im Rahmen einer Pressekonferenz die „berechtigte Kritik“ anerkannt. Die daraus folgenden Verbesserungen wurden nun im Rahmen einer Online-PK vorgestellt. Kundenwünsche seien implementiert und technische Weiterentwicklungen realisiert worden. In diesem Zusammenhang sollen Anfang des Jahres 220.000 betroffene Autos in die Werkstätten gerufen werden, um die Software des Infotainment-Systems zu aktualisieren. Die Besitzer der betroffenen Autos sollen in Kürze darüber informiert werden.

    Im Rahmen von Verbesserungen in der Serie und mit der Modellpflege soll das Infotainment-System (Modularer Infotainment Baukasten 3 = MIB3) nun bis zu 4 mal schneller arbeiten, die Bedienbarkeit soll intuitiver sein und auch die Sprachbedienung soll nun – mit schnellerer Erkennung und präziserer Reaktion – bestens funktionieren. Die Verständnisquote erreiche nun nach Angaben von VW in etwa 95 Prozent. Die VW Verantwortlichen gehen sogar soweit, dass sie für ihre Sprachbedienung beanspruchen, nun Benchmark zu sein. Man habe sich dabei an der Oberklasse-Sprachbedienung von Mercedes-Benz orientiert und bewege sich nun auf diesem Niveau.

    Als Erklärung für die bisherigen Probleme führt VW an, dass es einen deutlichen technologischen Sprung beim Wechsel des Golf 7 Systems auf den Golf 8 bei der Digitalisierung gegeben habe. Hier habe man Lehrgeld bezahlt und nun sehr viel Zeit aufgewendet, um die Fehler zu beheben.

    Die Modelle der neuesten Generation seien vollständig vernetzt und smart in die Öko-System eingebettet. Diese Software-Plattform bietet die Voraussetzungen für vollautomatische Fahren (Level 4 ready). Nicht zuletzt das Zusammenführen des konzern-übergreifenden Know-hows in der neuen Tochter-Firma „Cariad“, mache deutlich, dass VW das Thema Software zur Kernkompetenz machen wolle, die man künftig weitestgehend selbst in der Hand halten möchte. Man wolle Software zu einem Teil der Volkswagen DNA machen, um sich im Wettbewerb stärker differenzieren zu können.

    Ab Anfang 2022 sollen Neuwagen der genannten Modelle mit dem neuen Paket aus Hard- und Software ausgeliefert werden. Zwar sei der „Slider“ für Lautstärke und Temperatur noch immer nicht beleuchtet (die Implementierung neuer Innenraum-Hardware benötige mehr Zeit), aber die ID-Modelle seien unter anderem in Punkto „Ladeplanung“ bereits deutlich verbessert worden. Im gleichen Zeitraum (Anfang 2022) solle die neue Software für eine kostenfreie Nachrüstung (over the air) bereit stehen. Berücksichtigen müsse man dabei nur, dass die bislang verbaute Hardware nicht ganz so leistungsfähig sei, wie die fortan verbaute, so VW im Rahmen der Pressekonferenz.

    Leider ist es im Rahmen der Online-PK natürlich nicht möglich gewesen, das neue System selbst zu testen, aber die Testwagen sollen ab KW 8 (2022) mit der neuen Hard- und Software ausgestattet sein.

    der-autotester.de/vw-verbessert-infot...

    www.youtube.com/watch?v=JvVOVW8gYKA&a...
  3. forum rang 8 Wereldbelegger 16 december 2021 14:27
    ‘Autopilot-video van zelfrijdende Tesla in scène gezet’

    Een groep ex-werknemers van Tesla beweert dat de welbekende video uit 2016 waarin een Model S volledig autonoom rijdt in scène is gezet, zo meldt The New York Times.

    De route van de auto zou van tevoren in kaart zijn gebracht door 3D-software. Deze functie is niet beschikbaar voor consumenten die gebruikmaken van Autopilot, zeggen twee ex-werknemers tegen de krant. Maar dat is niet eens het meest opzienbarende.

    De Tesla Model S reed zichzelf stuk
    Drie mensen die aan de video werkten, geven aan de auto een ‘roadsite barrier’ (een vangrail) op het Tesla-terrein raakte terwijl hij Autopilot gebruikte. De auto zou zelfs tussen de videoshots door gerepareerd zijn. Een groep van 19 voormalige Tesla-medewerkers is naar buiten gekomen met dit nieuws. Acht hiervan waren specifiek op de afdeling Autopilot engineering actief.

    bron:
    www.autovisie.nl/nieuws/video-zelfrij...
  5. forum rang 7 Dutchy Ron 16 december 2021 14:55
    quote:

    hvasd2 schreef op 16 december 2021 14:32:

    Vandaar dat Musk zo aan het verkopen is..
    Er zijn meerdere redenen:
    - de ongelukken
    - de 10.000 dollar die is betaald voor de beloofde FSD feature
    - misleidende video's van FSD (pre mapped)
    - de beloofde East-West rit zonder ingrijpen
    - de ongewenste intimiteiten op de werkvloer waarvoor nu claims lopen

    Maar het belangrijkste is dat hij denk ik tot de conclusie komt dat de beloofde FSD met de huidige hard-/software en het ontbreken van HD-Maps niet waargemaakt kan worden......... hoe vertel je dat de Tesla rijders?

    Ik denk dat dit het moment is dat Apple Tesla moet overnemen, de Tesla rijders die 10k moeten terugkrijgen, Apple alle best practices en patenten van Tesla zou moeten hergebruiken en zou moeten starten met een nieuw platform en nieuw concept (incl. HD Maps, bij voorkeur van TT).

    Win-Win-Win situatie:
    - Tesla rijders worden financieel tegemoet gekomen.
    - Productie nieuwe Tesla's (bestaande modellen) kan door gaan met max L2, er komen géén nieuwe Tesla modellen meer
    - Apple heeft een fabriek en personeel wat op elkaar is ingewerkt en maakt een vliegende start, idem voor de accu's
  6. forum rang 6 pakman 16 december 2021 15:02
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 16 december 2021 14:55:

    [...]

    Er zijn meerdere redenen:
    - de ongelukken
    - de 10.000 dollar die is betaald voor de beloofde FSD feature
    - misleidende video's van FSD (pre mapped)
    - de beloofde East-West rit zonder ingrijpen
    - de ongewenste intimiteiten op de werkvloer waarvoor nu claims lopen

    Maar het belangrijkste is dat hij denk ik tot de conclusie komt dat de beloofde FSD met de huidige hard-/software en het ontbreken van HD-Maps niet waargemaakt kan worden......... hoe vertel je dat de Tesla rijders?

    Ik denk dat dit het moment is dat Apple Tesla moet overnemen, de Tesla rijders die 10k moeten terugkrijgen, Apple alle best practices en patenten van Tesla zou moeten hergebruiken en zou moeten starten met een nieuw platform en nieuw concept (incl. HD Maps, bij voorkeur van TT).

    Win-Win-Win situatie:
    - Tesla rijders worden financieel tegemoet gekomen.
    - Productie nieuwe Tesla's (bestaande modellen) kan door gaan met max L2, er komen géén nieuwe Tesla modellen meer
    - Apple heeft een fabriek en personeel wat op elkaar is ingewerkt en maakt een vliegende start, idem voor de accu's
    kon weleens een HEEL duur grapje worden voor Tesla, te vergelijken met sjoemel software van VW Dieselscandal $$$$
  8. [verwijderd] 16 december 2021 15:43
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 16 december 2021 14:27:

    ‘Autopilot-video van zelfrijdende Tesla in scène gezet’

    Een groep ex-werknemers van Tesla beweert dat de welbekende video uit 2016 waarin een Model S volledig autonoom rijdt in scène is gezet, zo meldt The New York Times.

    De route van de auto zou van tevoren in kaart zijn gebracht door 3D-software. Deze functie is niet beschikbaar voor consumenten die gebruikmaken van Autopilot, zeggen twee ex-werknemers tegen de krant. Maar dat is niet eens het meest opzienbarende.

    De Tesla Model S reed zichzelf stuk
    Drie mensen die aan de video werkten, geven aan de auto een ‘roadsite barrier’ (een vangrail) op het Tesla-terrein raakte terwijl hij Autopilot gebruikte. De auto zou zelfs tussen de videoshots door gerepareerd zijn. Een groep van 19 voormalige Tesla-medewerkers is naar buiten gekomen met dit nieuws. Acht hiervan waren specifiek op de afdeling Autopilot engineering actief.

    bron:
    www.autovisie.nl/nieuws/video-zelfrij...
    Mobileye video was ook met een auto die voor de andere uit reed en de omgeving pre-mappede.

    Bedrijven die last hebben van hoge verwachtingen en waardering en die niet waar kunnen maken.

    De geleidelijke weg via ADAS naar de robotaxi lijkt toch de meest logische. Dan zijn we weer terug bij het Financial Times artikel van deze zomer over ADAS vs Robotaxi.
  10. forum rang 5 nr36 16 december 2021 15:57
    NXP gaat met iPhone-maker Foxconn technologie voor elektrische auto's produceren
    De Nederlandse chipmaker NXP ? ? gaat samen met Foxconn technologie bouwen voor elektrische auto's. Het gaat om de fabricage van digitale 'cockpits' die de bedrijven willen verkopen aan autobedrijven.

    In eerste instantie zullen de bedrijven zich richten op de ontwikkeling van de cockpit, waarin allerlei technische en digitale functies verwerkt worden. Vervolgens zal in 2023 de productie van start gaan.

    Het Eindhovense NXP is een van de belangrijkste chipleveranciers van autoproducenten. Het bedrijf maakt onder andere technologie voor digitale en elektrische systemen die vooral in elektrische auto's volop aanwezig zijn.

    Het Taiwanese Foxconn is vooral bekend vanwege de productie van iPhones, maar richt zich steeds meer op de auto-industrie. Zo sloot het overeenkomsten met Geely en Byton voor de productie van elektrische auto's. En eerder dit jaar zette Foxconn een gezamenlijke onderneming op met autobedrijf Stellantis — onder andere bekend van Opel en Jeep — voor de productie van 'smart cockpits'.
  11. [verwijderd] 16 december 2021 16:20
    Begin volgend jaar gaat het denk ik allemaal duidelijk worden. De digitale cockpit, klant(en) rond Indigo, mogelijk ook dat NXP verhaal erin. En ook of Volkswagen een move maakt richting tomtom voor haar ID-serie, die hard betere EV-routing nodig heeft (@dutchyron, dank voor de link)
  12. forum rang 4 Kuiken 16 december 2021 16:24
    quote:

    nr36 schreef op 16 december 2021 15:57:

    NXP gaat met iPhone-maker Foxconn technologie voor elektrische auto's produceren
    De Nederlandse chipmaker NXP ? ? gaat samen met Foxconn technologie bouwen voor elektrische auto's. Het gaat om de fabricage van digitale 'cockpits' die de bedrijven willen verkopen aan autobedrijven.

    In eerste instantie zullen de bedrijven zich richten op de ontwikkeling van de cockpit, waarin allerlei technische en digitale functies verwerkt worden. Vervolgens zal in 2023 de productie van start gaan.

    Het Eindhovense NXP is een van de belangrijkste chipleveranciers van autoproducenten. Het bedrijf maakt onder andere technologie voor digitale en elektrische systemen die vooral in elektrische auto's volop aanwezig zijn.

    Het Taiwanese Foxconn is vooral bekend vanwege de productie van iPhones, maar richt zich steeds meer op de auto-industrie. Zo sloot het overeenkomsten met Geely en Byton voor de productie van elektrische auto's. En eerder dit jaar zette Foxconn een gezamenlijke onderneming op met autobedrijf Stellantis — onder andere bekend van Opel en Jeep — voor de productie van 'smart cockpits'.

    Het lijkt er meer en meer op dat Europa het licht heeft gezien wat betreft software/EV ontwikkelingen.
    wanneer stopt alleingang oosterburen???
  13. forum rang 6 tatje 16 december 2021 16:31
    Musk is een fantast.

    Wil niet zeggen, dat de man geen visie heeft.

    Jaren geleden zei Musk, Apple had nu kunnen kopen, beurswaarde hoogstens 50 miljard.

    Maar nu 900 miljard, dat gaat Apple nooit doen.

    Ik denk dat Tesla uit gaat als een kaars.

    Vrouwen en kinderen eerst :-)

    Musk wil zelf wel de nodige miljarden overhouden, daarom verzint de man veel.

    Te veel op de voorgrond, is nooit goed, Musk en de pippo van Galapagos.

    Waarom doet niemand een bod op TT.

    Ze vangen bot, want TT zit al onder de vleugels van :-)
  14. forum rang 8 Wereldbelegger 16 december 2021 16:36
    Ook al weet je het natuurlijk zelf beter dan de AFM en zie je het dagelijks gebeuren bij TomTom, toch de moeite waard om te lezen.

    Case rond koersmanipulatie PostNL flinterdun

    Samenvatting:
    AFM heeft klachten ontvangen over koersmanipulatie
    De toezichthouder moet op signalen uit de markt in actie komen
    De case van klagende beleggers is flinterdun

    Beursplein 5 herbergt enkele aandelen waar particuliere beleggers dag en nacht mee bezig zijn, zoals Pharming, TomTom en PostNL. Uiteraard valt het aan te moedigen dat beleggers actief betrokken zijn bij de aandelen waarin wordt belegd.

    Dat wordt iets anders als de koersontwikkeling tegenvalt - dat is bij de drie genoemde aandelen zeker het geval - en beleggers op zoek gaan naar redenen voor die underperformance. En dat valt al snel het woord 'koersmanipulatie' met meestal daaraan gelinkt 'short sellers'.

    Bron:
    www.iex.nl/Premium/Adviezen/735837/Ca...
  15. [verwijderd] 16 december 2021 16:55
    Het zit achter een paywall dus kan het verder niet lezen. Ik denk dat er juist wel gebruik gemaakt kan worden van dit soort sentiment aandelen. Met een bepaalde koersbeweging en het online opzwepen van emoties kan verdiend worden.

    Ik zou graag ontkennen dat TT een emotie of traders aandeel is, maar het valt niet helemaal te ontkennen. Misschien is het wel wat minder aan het worden. En eerlijk gezegd heeft het ook wel iets als er wat reuring is.

    Vraag is altijd of iets ‘manipulatie’ is, of dat mensen zich laten manipuleren. Je moet je er gewoon niet zo snel uit laten schudden en je hoofd erbij houden.

    Ik zou trouwens niet weten waarom je in PostNL zou beleggen en Pharming heb ik me nooit in verdiept en farma vind ik ingewikkeld en begrijp ik niet. TomTom is een bedrijf/aandeel dat ik wel kan volgen.
  16. forum rang 8 Wereldbelegger 16 december 2021 17:21
    bijna 30% in de plus vanaf 1 jan 2021
    plus 10 cent interim dividend over 2021 (28 cent in 2020)

    Lijkt me een goede reden om in PostNL te investeren

    4-1-2021 2,796
    16-1-2021 3,630
    verschil 0,834
    in% 29,83%

    Dec 16, 2021 3.630 3.577 3.664 3.516
    Jan 04, 2021 2.796 2.810 2.826 2.770
    Highest: 5.000 Lowest: 2.755 Difference: 2.245 Average: 4.085

  17. forum rang 4 H. Berkhof 16 december 2021 17:26
    quote:

    Vive tu vida positivamente schreef op 16 december 2021 10:51:

    [...]

    Ik kan me goed vinden in jouw bericht van hierboven.
    Het zou zomaar heel hard kunnen gaan na vele jaren van dood geld cq verlies. Eindelijk is TomTom erkend strong buy!
    Nu de analisten nog met hun verhoogde adviezen.
    Erkend Strong Buy.

    Welke analisten?
  18. forum rang 8 Wereldbelegger 16 december 2021 17:26
    beleggen in PostNL of TomTom?
    30% in de plus en 10 cent interim dividend over 2021
    TomTom 1,04 % in de plus

    83 cent plus 10 cent tegenover 9 cent

    4-1-2021 8,65
    16-1-2021 8,740
    verschil 0,09
    in% 1,04%


    Date Price Open High Low
    Dec 16, 2021 8.74 8.70 8.86 8.53
    Jan 04, 2021 8.65 8.53 8.77 8.50
    Highest: 9.97 Lowest: 5.95 Difference: 4.03 Average: 7.54
  19. forum rang 8 Wereldbelegger 16 december 2021 17:34
    En maar bezijden de waarheid posten. Alles is blijkbaar geoorloofd als je een believer en/of Heer Goddijn aanbidder bent. Of al al heel lang tegen een schoenendoos met dood geld aankijkt.

    "Eindelijk is TomTom erkend strong buy!"

    Onderstaande analisten volgen TT en zijn te vinden op de TT site incl historisch overzicht van de koersdoelen en aanbevelingen

    Broker Analyst Date Target Price Recommendation
    ABN AMRO - ODDO BHF Wim Gille 14-okt-21 € 12.00 Buy 12,00
    Independent Minds Andrew Hayman 15-okt-21 € 11.50 Buy 11,50
    UBS François-Xavier Bouvignies 14-okt-21 € 11.00 Buy 11,00
    Barclays Andrew Gardiner 14-okt-21 € 7.50 Equal-weigt 7,50
    Kempen Nigel van Putten 2-dec-21 € 7.50 Neutral 7,50
    ING Marc Hesselink 1-dec-21 € 7.50 Hold 7,50
    Kepler Cheuvreux Peter Olofsen 14-okt-21 € 7.50 Hold 7,50
    AlphaValue Romain Pierredon 14-okt-21 € 7.45 Add 7,45

    bron:
    corporate.tomtom.com/investors/analys...
3.494 Posts
Pagina: «« 1 ... 93 94 95 96 97 ... 175 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  2. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  3. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  4. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  5. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  6. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  7. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  8. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  9. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  10. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!