Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

*JustMe* schreef op 8 december 2021 11:26:

[...]

Beiden. TomTom als leverancier van Stellantis en als overname target. Het is jou bekend dat ik nooit mee roep met de overname roepers en ik vind dat hoop op een overname nooit een reden moet zijn om in TT te beleggen. Dat gezegd hebbende, ik heb de hele presentatie en analisten Q&A gehoord van Stellantis en wat je ziet is de beweging - net als VW - weg van autobouwer en meer naar technologie leverancier voor andere autobouwers. Ze willen een soort Bosches en Continentals worden. Eigenlijk zien ze door de komst van de EV (een auto wordt makkelijker te maken) de macht verschuiven naar technologie leveranciers. Uit blinde paniek hebben we al gezien dat Volkswagen keihard tegen haar Tier1 partners heeft gezegd: jullie doen alleen maar hardware en wij de software en als het je niet zint, dan sodemieter je maar op. Terwijl ze wel een hoge afhankelijkheid hebben, aangezien ze zelf maar 10% van software maken.

Terug naar Stellantis, zag je in de Q&A met investors enorme aantallen connected voertuigen waar over the air diensten aan verkocht kunnen worden en hun enorme verwachtingen qua omzet. Dat betekent ook dat zij enorme waarde zien in de content die TomTom ontwikkelt, dat zien zij rechtstreeks door het verkopen van dat soort diensten in de auto. Bijvoorbeeld update abonnementen. De rationale voor het overnemen van TT neemt hierdoor enorm toe. Zeker nu ook Indigo is ontwikkeld dat Stellantis in 1 keer 3 jaar tijdbesparing oplevert. Wat je ziet is dat de OEM's ook bedrijven kopen waar andere OEMs afhankelijk van zijn en daarmee macht te verkrijgen. Stel dat een autofabrikant Indigo implementeert, daar haar platforms op draait en Stellantis dat supplier wil worden voor meerdere OEMs TomTom overneemt, dan ontstaan er afhankelijkheidsrelaties tussen OEMs. Ik stel dit gewoon vast als een gegeven, niet als speculatie.

quote:

Riet v. Milt schreef op 8 december 2021 11:12:

[...]

Je bent wat mij betreft één van de meest gewaardeerde en scherpe posters hier. Laat je niet van de wijs brengen door mensen die alleen maar van misleidende hosannah-informatie houden.

Er wordt door TT meegelezen. Jouw bijdragen zijn in dat daglicht van immens belang!

quote:

*JustMe* schreef op 8 december 2021 11:41:

[...]

Pwijsneus die dezelfde taal bezigt is ineens zonder bronvermelding (ik geef zelf altijd bronnen) zeker dat Stellantis overgaat op Google services. Ik heb even naar de Stellantis presentatie gekeken. In hun presentatie laat Stellantis zien en vertelt de CEO dat zij kiezen voor een cockpit die de unieke brands laten zien. Google is een one size fits all en je haalt het Google merk en vaste indeling in huis. TomTom IndiGO kun je helemaal aan je eigen merk aanpassen.

Op vragen van analisten hoe onderscheidend hun cockpits worden ging die Stellantis CEO los op hoe uniek en emotioneel geladen hun merken zijn en dat de hele infotainment ervaring daarop inspeelt. Verder doen alle functies die je ziet in lijn met de TomTom route en niet de Google route. Simpel voorbeeld: er zit een Amazon stem assistent in (net als Indigo) terwijl Google haar eigen assistent heeft. Dit kan dus toegevoegd aan het fake news lijstje van Pwijsneus de Sherry B van het forum. Dat dit voor jou een van de meest gewaardeerde en scherpe posters is een dwaling.

quote:

pwijsneus schreef op 8 december 2021 11:46:

[...]

Stellantis hebben we al, 100% zeker voor de CES. Dank voor de heads-up. Behoeft geen verdere toelichting. Meen ik serieus, zou zomaar nieuws kunnen zijn begin volgend jaar.

De markt hoort het alleen graag van TT zelf. Hoeven we niet tot in den treuren hier uiteen te zetten op het forum.

Stellantis zou zelf TomTom kunnen overnemen lees ik net. Dus ja, aan fantasie weer geen gebrek hier.

quote:

*JustMe* schreef op 8 december 2021 12:09:

[...]

Als je 10% van de normen die je anderen oplegt bij jezelf zou hanteren zou je niet zomaar uit je duim zuigen opschrijven dat Stellantis helemaal van Google services gebruik zou maken. Je zou ook Android als OS niet verwarren met GAS en niet met stelligheid zeggen dat het 100% zeker is dat het bestuur van TT het aandeel van de beurs zou jatten en zou je ook wat meer linkjes gebruiken om e.e.a. te duiden. Just a thought.

quote:

pwijsneus schreef op 8 december 2021 12:29:

[...]

Het is exact het punt dat het onduidelijk is of Stellantis na 2023 ook GAS gaat afnemen. De berichten dat TomTom een hele stapel deals gaat pakken en als kers op de taart ook nog wordt overgenomen is een beetje overweldigend. Geloof niet dat hier veel nieuwe lezers komen, maar het zou als misleidend ervaren kunnen worden.

quote:

Dutchy Ron schreef op 8 december 2021 12:05:

Stellantis heeft 2.300-2500 ICT'ers en wil op de lange termijn hun eigen (software)broek op kunnen houden. Dan is het met de krapte op de arbeidsmarkt en het tekort aan ICT'ers geen gekke gedachte dat een OEM overnames gaat doen of een bod doet op TT.

Of dat nu Stellantis, Toyota, VW, Hyundai/KIA, Tesla, Apple, MSFT of Nvidia is....... zij hebben diepe zakken en zijn meer dan ooit bezig met het maken van strategische lange termijn keuzes....... er zijn altijd andere kapers op de kust dus te lang wachten is killing....ik zeg niet dat het gebeurt maar een overnamebod op TT kan je niet uitsluiten.

Laten we eerst maar een bevestiging vanuit TT of de OEM krijgen dat Stellantis, Toyota en Huyndai/KIA kiezen voor IndiGO...... als VW, BMW, Daimler en Audi ook aansluiten zou dat fantastisch zijn, evenals wat Aziatische EV OEM's (Xpeng, NIO, BYD, Vinfast, etc).

quote:

*JustMe* schreef op 8 december 2021 12:43:

[...]

Daar komt de omgekeerde bewijslast weer. Het is onduidelijk of Stellantis met Google gaat werken en daarom zou het ook onduidelijk zijn of TomTom haar relatie met Stellantis behoudt.

Ondanks dat..

TT in jaarverslag meldt dat Stellantis en TomTom diep samenwerken in onderzoeksprogramma’s rond de toekomst van mobiliteit

Goddijn in de laatste kwartaalrapportage zegt dat TomTom komend jaar weer veel offerte aanvragen verwacht vanuit Stellantis waarmee de relatie heel goed is

TomTom door het FCA gedeelte van Stellantis is uitverkozen tot leverancier van het jaar, vanwege het goede Uconnect

De persoon die met TomTom Uconnect leverde dezelfde is als degene die nu verantwoordelijk is voor de nieuwe Stellantis cockpit

Stellantis vaak Android noemt maar de services van Google altijd vermijdt (link was bijgesloten)

Stellantis haar cockpits zelf wil ontwerpen per merk met een unieke beleving, wat wel kan met tomtom en niet met Google’s one size fits all

Stellantis de connected horizon van TomTom afneemt, een ADAS product

Switchen van leverancier voor dit soort diensten steeds minder voorkomt omdat je samen een kennis opbouwt die je niet wilt weggooien, want dan gooi je kapitaal weg.

Dit kan allemaal niet nieuw voor je zijn, maar je doet alsof je (wijs)neus bloedt omdat het je niet uitkomt.

quote:

*JustMe* schreef op 8 december 2021 12:43:

[...]

Dit kan allemaal niet nieuw voor je zijn, maar je doet alsof je (wijs)neus bloedt omdat het je niet uitkomt.

quote:

pwijsneus schreef op 8 december 2021 10:35:

Als TomTom een sticker op zijn hoofd heeft, welk prijskaartje staat er dan op? TomTom staat voor ~1 mrd genoteerd. Is 30% premie voldoende denk je? 40%?

quote:

*JustMe* schreef op 8 december 2021 12:50:

[...]

Ik wil hem wat verder trekken. Ze denken miljarden te kunnen verdienen aan content en diensten die ze zelf niet in huis hebben en ook de expertise niet voor hebben en tomtom wel. Er ligt dus gewoon een heel simpele businesscase op straat, ervan uitgaande dat Stellantis gelooft wat ze zelf vertellen over dit potentieel. En indien Stellantis tomtom niet koopt maar wel als supplier ziet voor die diensten, des te beter. Take rates gaan bij hen heel snel omhoog. Als ze elke connected car zien als iets waar in de eerste 5 jaren aan te verdienen is met apps en services, dan ga je vanaf nu geen enkele auto meer maken die niet connected is en geen infotainment heeft. Take rates naar 100%.