Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Just Eat Takeaway  /  Just Eat Takeaway.com 2021

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel JUST EAT TAKEAWAY AEX:TKWY.NL, NL0012015705

  • 14,110 24 apr 2024 16:14
  • +0,140 (+1,00%) Dagrange 13,890 - 14,455
  • 1.043.760 Gem. (3M) 2,4M

Just Eat Takeaway.com 2021

24.314 Posts
Pagina: «« 1 ... 1023 1024 1025 1026 1027 ... 1216 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. HABeleggen 6 december 2021 12:07
    quote:

    de speler schreef op 6 december 2021 12:05:

    LONDON, Dec 6 (Reuters) - Speculation that the European Commission is set to propose strict labour rules to regulate the gig economy have sent shares of companies in the sector sharply lower on Monday.

    Het is zo wrang dat JET hier niet van profiteert. Ze onderscheiden zich zo duidelijk op dit gebied van andere bezorgers.
  2. forum rang 4 andrejes 6 december 2021 12:07
    quote:

    de speler schreef op 6 december 2021 12:05:

    LONDON, Dec 6 (Reuters) - Speculation that the European Commission is set to propose strict labour rules to regulate the gig economy have sent shares of companies in the sector sharply lower on Monday.

    goed nieuws voor Jet maar gaat net zo hard mee.
  3. forum rang 7 MOEdig Voorwaarts 6 december 2021 12:08
    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 6 december 2021 11:17:

    [...]Dat is wel een beetje mijn vrees. Of het nu Cat Rock of een andere IB-er is maakt niet zoveel uit. De volumes bij een IB-er zijn dusdanig groot dat een koers fors omlaag gaat. Heb zojuist weer wat bijgekocht omdat ik erop gok dat een dergelijk "lage" koers een reactie zal uitlokken van andere partijen dan JET. Ik zie het opbreken van JET als een goed scenario om tot consolidatie te kunnen komen. Tevens heeft een partij als Prosus de kans om hun portefeuille uit te breiden (aankoop IFoods, JET-Duitsland,Nederland en Australië ?) Groen zit klem en kan en wil op dit moment niets doen. GrubHub is eigenlijk een miskoop. Ze verliezen al geruime tijd marktaandeel en dit valt niet meer te keren (hoogstens te beperken/vertragen). Breek JET in stukken en zorg dat de benodigde consolidatie kan plaatsvinden.
    Ik ben eens met je analyse; een consolidatiespel is de enige upside/uitweg die ik zie voor JET. Grootste vraag daarbij is of Jitse tijdig in ziet dat hij dit spel niet kan winnen. Een blik op de balans leert me namelijk dat geld blijven verbranden geen lang houdbare zaak is. Aandelen uitgeven lijkt me ook geen optie en voor obligaties zal waarschijnlijk niet veel interesse meer zijn (en dat geleende geld moet je ook ooit nog eens terugbetalen).

    Mijns inziens kan Jitse dus kiezen tussen een bord "Te Koop" in de tuin of de verliezen blijven financieren met het verkopen van tafelzilver (iFood) en schroot (GrubHub) totdat JET kapot geconcurreerd is door spelers met veel diepere zakken (DoorDash, Uber)...
  4. AlsAlsAls 6 december 2021 12:13
    quote:

    de speler schreef op 6 december 2021 12:05:

    LONDON, Dec 6 (Reuters) - Speculation that the European Commission is set to propose strict labour rules to regulate the gig economy have sent shares of companies in the sector sharply lower on Monday.

    Opzich is dit geen slecht nieuws voor JET. Ze zijn een van de enige maaltijdbezorgers die rekening houden met het 'gig-worker' effect. Helaas maakt dit niet uit op de huidige koers.
  5. forum rang 6 Hendrik Roo 6 december 2021 12:14
    quote:

    MOEdig Voorwaarts schreef op 6 december 2021 12:08:

    [...]

    Ik ben eens met je analyse; een consolidatiespel is de enige upside/uitweg die ik zie voor JET. Grootste vraag daarbij is of Jitse tijdig in ziet dat hij dit spel niet kan winnen. Een blik op de balans leert me namelijk dat geld blijven verbranden geen lang houdbare zaak is. Aandelen uitgeven lijkt me ook geen optie en voor obligaties zal waarschijnlijk niet veel interesse meer zijn (en dat geleende geld moet je ook ooit nog eens terugbetalen).

    Mijns inziens kan Jitse dus kiezen tussen een bord "Te Koop" in de tuin of de verliezen blijven financieren met het verkopen van tafelzilver (iFood) en schroot (GrubHub) totdat JET kapot geconcurreerd is door spelers met veel diepere zakken (DoorDash, Uber)...

    De zakken van die andere spelers worden overigens rap minder diep.
  6. forum rang 4 marktwaarde 6 december 2021 12:15
    quote:

    Pedro Ines Kuilen schreef op 6 december 2021 11:48:

    [...]

    Je ziet het toch weer verkeerd! Marktomstandigheden zijn goed maar JET investeert nu gigantisch en dat wordt pas in 2022 en 2023 zichtbaar. Kijk alleen al naar de reclames met het EK en Europese wedstrijden! Wie kan er wachten t/m 2022 en 2023? Ik denk dat particuliertjes verstandig aan doen om eens te berekenen op hoeveel winst ze staan als de koers op 120 euro per aandeel staat.
    Reclame reclame reclame idd. Kosten kosten kosten.

    Om koersen van 120 en hoger te rechtvaardigen moet er uiteindelijk winst worden gemaakt.

    Zelfs in deze gouden tijden voor bezorgers wordt er nog verlies gemaakt. Zoveel winstpotentie is er echt niet. Max een paar procent. Maar daar wordt HEEL hard om gevochten.
  7. [verwijderd] 6 december 2021 12:18
    Uber Taxi Belgie ging in 4 dagen op zwart vanaf vorige week, Uber taxi Nederland gaat waarschijnlijk deze week op zwart, de (onherroepelijke) uitspraak van de rechter is al weer van een paar maanden geleden.

    In Nederland heeft Thuisbezorgd al de koeriers in loondienst, die stap(de pijn) is hier dus al genomen, maar de wereld is natuurlijk groter dan de Randstad.

    Thuisbezorgd heeft voorsprong op die nieuw aan te komen GIG-wet, wereldwijd!
  12. forum rang 8 Pedro Ines Kuilen 6 december 2021 12:34
    quote:

    comodoro schreef op 6 december 2021 11:56:

    [...]

    In 2023 is JET al lang overgenomen. Trouwens het woord particulierTJES zou ik maar vervangen door particulieren het is zo denigrerend.
    Ik denk dat jet niet overgenomen is dan maar wel zeer dominant op alle markten buiten de VS. Concurrentieslag is dan hevig gaande op de Amerikaanse markt en verwacht dat die markt uiteindelijk gewoon verdeeld gaat worden! Particuliertjes worden nu bang gemaakt waardoor ze paniekering verkopen met flinke verliezen. De lachende partijen zijn de goede beleggers met stronghands!
  13. [verwijderd] 6 december 2021 12:36
    quote:

    Midas1987 schreef op 6 december 2021 12:29:

    Iemand enig idee hoeveel cash JET op de bank heeft staan?
    Non-current assets, mainly consisting of goodwill, other intangible assets and investments in associates and
    joint ventures were €16 billion as at 30 June 2021, up from €10 billion as at 31 December 2020. This increase
    was primarily driven by the intangible assets and goodwill recognised as part of the Transaction with
    Grubhub.
    Current assets were €497 million as at 30 June 2021, up from €293 million as at 31 December 2020. This
    increase was primarily driven by the Transaction with Grubhub.
    Cash and cash equivalents increased to €1,519 million as at 30 June 2021, from €529 million as at 31
    December 2020. This increase was primarily driven by the issuance of convertible bonds in 2021 and the
    Transaction with Grubhub.
  15. forum rang 8 Pedro Ines Kuilen 6 december 2021 12:38
    quote:

    kassa! schreef op 6 december 2021 12:36:

    [...]

    Non-current assets, mainly consisting of goodwill, other intangible assets and investments in associates and
    joint ventures were €16 billion as at 30 June 2021, up from €10 billion as at 31 December 2020. This increase
    was primarily driven by the intangible assets and goodwill recognised as part of the Transaction with
    Grubhub.
    Current assets were €497 million as at 30 June 2021, up from €293 million as at 31 December 2020. This
    increase was primarily driven by the Transaction with Grubhub.
    Cash and cash equivalents increased to €1,519 million as at 30 June 2021, from €529 million as at 31
    December 2020. This increase was primarily driven by the issuance of convertible bonds in 2021 and the
    Transaction with Grubhub.
    Mooi geld om nu een aandeleninkoop te starten!!!!

    Ps vergeet de abtjes niet!!!
  17. forum rang 4 Gaston Lagaffe 6 december 2021 12:43
    quote:

    MOEdig Voorwaarts schreef op 6 december 2021 12:08:

    [...]
    Ik ben eens met je analyse; een consolidatiespel is de enige upside/uitweg die ik zie voor JET. Grootste vraag daarbij is of Jitse tijdig in ziet dat hij dit spel niet kan winnen. Een blik op de balans leert me namelijk dat geld blijven verbranden geen lang houdbare zaak is. Aandelen uitgeven lijkt me ook geen optie en voor obligaties zal waarschijnlijk niet veel interesse meer zijn (en dat geleende geld moet je ook ooit nog eens terugbetalen).

    Mijns inziens kan Jitse dus kiezen tussen een bord "Te Koop" in de tuin of de verliezen blijven financieren met het verkopen van tafelzilver (iFood) en schroot (GrubHub) totdat JET kapot geconcurreerd is door spelers met veel diepere zakken (DoorDash, Uber)...
    Hier komt het in essentie wel op neer. Uber zal niet uit Londen willen vertrekken en dus blijven concurreren. Deliveroo moet Londen behouden want anders blijft er niets over (Combinatie Deliveroo en JET zou wellicht ook nog kunnen maar bedrijfsmodellen verschillen aanzienlijk). GrubHub is een verloren zaak. JET zit dus vast in 2 belangrijke markten waar men eigenlijk niet kan winnen maar waar dagelijks veel geld naar toe moet. Duitsland en Nederland worden op deze manier leeggezogen en dit kan natuurlijk niet onbeperkt blijven duren. Voor wat betreft Groen, hij heeft een fantastische prestatie geleverd maar net als vele andere CEO's in de VS zijn hand overspeeld. Hij delft nu langzaam het onderspit tegen twee giganten waar je het op de lange termijn (helaas ?) tegen aflegt. Ik verwacht dat hij dit allang weet maar de stap (verkoop/opsplirtsen) nog niet wil nemen. Een ander zal voor hem deze keuze moeten maken.
  20. forum rang 8 Pedro Ines Kuilen 6 december 2021 12:48
    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 6 december 2021 12:43:

    [...]Hier komt het in essentie wel op neer. Uber zal niet uit Londen willen vertrekken en dus blijven concurreren. Deliveroo moet Londen behouden want anders blijft er niets over (Combinatie Deliveroo en JET zou wellicht ook nog kunnen maar bedrijfsmodellen verschillen aanzienlijk). GrubHub is een verloren zaak. JET zit dus vast in 2 belangrijke markten waar men eigenlijk niet kan winnen maar waar dagelijks veel geld naar toe moet. Duitsland en Nederland worden op deze manier leeggezogen en dit kan natuurlijk niet onbeperkt blijven duren. Voor wat betreft Groen, hij heeft een fantastische prestatie geleverd maar net als vele andere CEO's in de VS zijn hand overspeeld. Hij delft nu langzaam het onderspit tegen twee giganten waar je het op de lange termijn (helaas ?) tegen aflegt. Ik verwacht dat hij dit allang weet maar de stap (verkoop/opsplirtsen) nog niet wil nemen. Een ander zal voor hem deze keuze moeten maken.
    Wat een onzin verhaal! Uber eats kan uit de eu vertrekken en dan blijf met deel londen en de Amerikaanse markt niet veel over. Doordash gaat het niet lukken om buiten de vs te strijden en ik verwacht dat er nog wat koppen gaan rollen door de overname van Wolt! Master strateeg Jitse Groen moet geduld hebben en halverwege 2022 toe slaan en de genade klap uitdelen aan zijn concurrenten want die kunnen zich dan niet bewapenen!
24.314 Posts
Pagina: «« 1 ... 1023 1024 1025 1026 1027 ... 1216 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Herhaling van zetten bij Just Eat Takeaway

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

JUST EAT TAKEAWAY Nieuws

  1. 22 apr Beursblik: ING verhoogt koersdoel Just Eat Takeaway
  2. 20 apr Goldman Sachs groter in Just Eat Takeaway 2
  3. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  4. 17 apr Jefferies: update Just Eat conform verwachting 1
  5. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  6. 17 apr Just Eat Takeaway handhaaft outlook 1
  7. 16 apr Just Eat Takeaway stopt met activiteiten in Nieuw-Zeeland
  8. 16 apr Just Eat Takeaway trekt stekker uit Nieuw-Zeeland 4
  9. 12 apr Beursblik: winstgevendheid Just Eat kan in New York omhoog 1
  10. 11 apr Beursblik: consolidatieslag onder maaltijdbezorgers lonkt

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!