FDW8 schreef op 23 november 2021 21:48:
Het op last van de Belgische arbeidsinspectie verzegelde pakketdepot in het Belgische Wommelgem van PostNL lijkt iets kleins. Maar het is een eruptie van de stille oorlog die gaande is op de Europese pakketmarkt onder leiding van een drietal grote postbedrijven.
Het nog steeds zelfstandige PostNL neemt het daarin op tegen spelers DHL van de Deutsche Post, GLS, eigendom van het Britse Royal Mail en DPD, wat weer valt onder de Franse post, in handen van de Franse Staat. De liberalisatie van postbedrijven is eigenlijk alleen in Nederland serieus opgepakt, waardoor veel post-en-pakketbedrijven in landen om ons heen sterke banden met hun overheden hebben. Vaak zijn het ook grote werkgevers.
Het Nederlandse PostNL is met succes actief op de Belgische pakketmarkt. Een overname door Bpost, eigendom van de Belgische overheid, mislukte zes jaar geleden. PostNL werkt samen met Bol.com, dat ook veel klanten in België heeft. Hoewel de daadwerkelijke bezorging natuurlijk door Belgen gedaan wordt, ziet de Belgische Staat haar dividenden verdampen als PostNL te veel pakketjes langs de deuren bezorgt.
Nu komt Daniel Kretinsky om de hoek zeilen. De Tsjechische miljardair is zowel aandeelhouder van PostNL als Royal Mail en zou de bedrijven samen willen brengen. Samen zouden ze een blok kunnen vormen tegen de macht van de Duitsers en de Frans-Belgische combinatie van DPD en Bpost in de EU.
Maar wat is makkelijker dan in de week van Black Friday wat depots van zowel GLS als PostNL in België op slot gooien? In België en ook in Frankrijk deinst men niet terug voor wat industriepolitiek, al dan niet geholpen door de vakbonden.
Het Nederlandse postbedrijf moet er nu voor zorgen dat het depot weer opengaat. Dat zou nog best een langdurige kwestie kunnen worden, als de autoriteiten kwaad willen of hun markt willen beschermen onder het mom van arbeidsomstandigheden.
Elke dag groeit de pakketjesberg, met ontevreden klanten en mogelijke logistieke chaos tot gevolg. DHL, DPD en Bpost zullen graag in willen springen, met meer omzet tot gevolg.