Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

dachthetniet schreef op 19 september 2021 16:20:

[Modbreak IEX: Gelieve te stoppen met het plaatsen van niet onderbouwde berichten op het forum, bericht is verwijderd.]

quote:

*JustMe* schreef op 19 september 2021 13:57:

@bdb
Als je naar het laatste kwartaal van Telematics kijkt dan zie je dit:

11% toename van abonnees
6% afname van de prijs die een abonnee betaalt, de ARPU
corporate.tomtom.com/static-files/a90...

Trek die lijn dan eens door. Dan moet je continu dubbelcijferig groeien in abonnees, om vervolgens enkelcijferig te groeien in omzet. Daarmee groeit je base aan abonnees, maar tegelijkertijd wordt die base minder waard doordat de ARPU afneemt. Als je pech hebt kom je in een situatie dat je bijna 'verplicht' bent om acquisities te doen en de Telematics omzet te laten groeien en ARPU daling tegen te gaan. TomTom was met PSA bezig om rechtstreeks aan die autofabrikant Telematics software in licentie te verkopen die rechtstreeks op het scherm van hun bestelbusjes komt. Dat was echter veel meer 'hoog volume, lage ARPU' volgens TomTom en als je dat bij meerdere autofabrikanten gaat zien, dan ben je indirect ook de ARPU's van je eigen Telematics divisie aan het schaden. corporate.tomtom.com/static-files/66e... zoek op term 'ARPU'
...

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 20 september 2021 00:15:

[...]
Je vergeet dat TT ook verdiende aan de benodigde telematics hardware, de zg. LINK-apparatuur, vaak ook nog in combinatie met een dure professionele PND, die ze nu ook nog verkopen aan TTT-Bridgestone.

Je kon destijds (en misschien nog wel bij TTT) op het TTT-deel van de TT-site voorbeeldoffertes laten maken voor een bedrijf met bijvoorbeeld 10 busjes en 5 vrachtwagens, ik noem maar iets. Ik heb dat voor de lol een paar keer gedaan, en kreeg niet de indruk dat ze er geld op toelegden.

Die verkoop van hardware is 'eenmalig' (hoewel sommige apparatuur ook verhuurd werd), maar na 4 of 5 jaar zal e.e.a. toch wel eens aan vervanging/vernieuwing toe zijn?

En waarom ga je ervan uit dat die daling van de ARPU door zou zetten? Er is toch wel een zeker minimum?

quote:

ketchup schreef op 19 september 2021 20:10:

Absoluut niks cynisch
Ben dood-serieus, zou dolgraag iemand met zijn kennis en zijn enthousiasme daar bij TT de company zien representeren op roadshows of andere events waar de company gepromoot moet worden , zowel bij klanten als investeerders, denk dat hij het veel en veel beter kan dan HG of Taco en HG zei ooit “ we must do a better job at explaining our business and our goals “ want de markt waardeert niet de inspanningen die we doen, sindsdien is TT afgezakt naar de 3e divisie aan de beurs en zelfs de meest trouwe analisten haken af, nou bij zo’n brevet van onvermogen, loopt hier een expert rond op dit forum met een enthousiasme , kennis en informatie over dit bedrijf, haar concurrenten en de sector welke absoluut gebruikt dient te worden

quote:

*JustMe* schreef op 20 september 2021 01:07:

[...]
De hardware sales ben je niet kwijtgeraakt bij de verkoop aan Bridgestone, want zoals je zegt neemt Bridgestone die af. Daarnaast denk ik dat bij TomTom nog steeds een gedachte speelt om op een bepaald moment te stoppen met hardware.

quote:

*JustMe* schreef op 20 september 2021 01:12:

[...]
Ik zou als ik het voor het zeggen had niet per se meer doen aan roadshows en voor beleggers enzo, maar TomTom als geheel stevig rebranden als merk in autonoom rijden, door zwaar in te zetten op wat ze 'thought leadership' noemen. Zie uitleg www.bureaubright.nl/kenniscentrum/tho... Op die site noemen ze white papers, blogartikelen, webinars, video’s en case studies als voorbeelden.

Die dingen doet TT al en beter dan vroeger. Dus ze zijn al begonnen. De blog sectie is goed www.tomtom.com/blog/ en de webinars zijn er ook www.tomtom.com/events/ al zijn die er vooral voor autofabrikanten (ik heb er twee bekeken) en niet voor het grote publiek. Dit is dus al gaande, maar ik denk dat stap 2 gezet moet worden zodra alles weer open is na deze pandemie.
...

quote:

pwijsneus schreef op 19 september 2021 13:16:

[...]
Welcome back!

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 20 september 2021 07:44:

[...]
Dank je.

Zoals ik hier al eerder meldde, ben ik net van een ernstige ziekte genezen. De a priori overlevingskans na de diagnose (2500 keer per jaar in NL) is slechts ca 20%. Na een zware behandeling incl. niet-risicoloze operatie voor degenen die daartoe fit genoeg zijn (250 patiënten per jaar) is die kans 55%.

Een somber vooruitzicht voor mij, 10 maanden geleden. Maar het wonder is geschied, de gebeden van de geliefden om mij heen zijn verhoord. De idd ingrijpende behandeling (chemo, vele bestralingen + zware operatie) is succesvol geweest, ik ben 'schoon' verklaard. Alleen mijn eet- en slaappatroon is veranderd, soms heb ik energie tot diep in de nacht ...

De vorige week heb ik mijn pas geboren derde kleinzoon mogen bewonderen. God is goed. Ik ben van plan die dat jochie minstens tiener te zien worden.

Kortom, ik ga er weer tegenaan en hoop hier af en toe mijn bijdragen te kunnen leveren.a
Weliswaar niet zo frequent als tatje (sorry tatje!), en vermoedelijk wat minder vaak of minder lang dan voorheen, maar ik hoop nog steeds even goed onderbouwd.

Met veel bewondering voor TT's technologie en een aarzelend-kritische houding naar de founders.
Mijn 'helden' in de top zijn De Taeye en natuurlijk Schaeffer (met wie ik nu al weer jaren geleden een korte mailwisseling heb gehad, ik kende hem al uit de verkeersgerelateerde vakliteratuur).