Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Air France - KLM  /  Air France-KLM 2021

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

  • 9,952 24 apr 2024 13:43
  • +0,018 (+0,18%) Dagrange 9,898 - 10,110
  • 463.100 Gem. (3M) 1,8M

Air France-KLM 2021

3.174 Posts
Pagina: «« 1 ... 118 119 120 121 122 ... 159 »» | Laatste | Omlaag ↓
  4. [verwijderd] 15 september 2021 11:05
    quote:

    Knife Catcher schreef op 14 september 2021 17:33:

    Even in een minuut een paar cent hoger; optiebelangen voor vrijdag?
    Technisch slot 3.80 is ook belangrijk: lijn met dalende toppen blijft intact, steun op 3.80 lijkt ook wat te verstevigen.
    Lijnen gaan kruisen op korte termijn, komt de uitbraak naar boven of naar onderen?
    De steun houdt iig intra-day niet (bij een AEX op top). Het kan nu snel naar het zuiden!
  5. forum rang 6 gbakl 15 september 2021 15:38
    quote:

    gbakl schreef op 15 september 2021 09:08:

    Lufthansa AG SL 7.94 HB 40.15 FN 7.9449 R 0.10 Goldman Sachs Trader Long
    .
    7.94 hebben we nog niet gezien...
    .
    en ook IAG stuitert maar door:

    International Consolidated Airlines Group, S.A. (IAG.L)

    142.10-6.20 (-4.18%)
    ...............................................................................
    Lufthansa AG SL 7.85 HB 39.40 FN 7.8540 R 0.10 Goldman Sachs Trader long

    dwz dat stoploss 7.94 EN 7.85 beide vakkundig om zeep geholpen zijn en dan......mag dit aandeel weer fors klimmen ;O)
    .
    leuke spelletjes.
  6. forum rang 6 gbakl 15 september 2021 17:30
    Chinese luchtvaartautoriteit voorziet geen snel herstel internationale vluchten
    BEIJING - Het internationale vliegverkeer van en naar China staat al sinds het begin van de coronacrisis op een zeer laag pitje...
    .
    kan en wil verder geen 'premium' berichten lezen maar waarschijnlijk staat er verder geen woord chinees bij.
  7. Freebird 15 september 2021 18:35
    quote:

    Knife Catcher schreef op 15 september 2021 11:05:

    [...]

    De steun houdt iig intra-day niet (bij een AEX op top). Het kan nu snel naar het zuiden!
    Duidelijk dalend trendkanaal op dag- en weekkaart : voorlopig afblijven is mijn devies. Rond 3,30 € wordt het pas interessant, maar ik vermoed nog wat lager.
  8. forum rang 7 Jalen 16 september 2021 00:03
    quote:

    Freebird schreef op 15 september 2021 18:35:

    [...]
    Duidelijk dalend trendkanaal op dag- en weekkaart : voorlopig afblijven is mijn devies. Rond 3,30 € wordt het pas interessant, maar ik vermoed nog wat lager.
    Op de weekkaart zie ik geen dalend trendkanaal, eerder een uitbraak. Maar een week is een korte periode voor trendkanalen - en uitbraken.
  10. forum rang 6 gbakl 16 september 2021 10:10
    de airliners zijn na een paar slechte dagen in herstel en dan is het soms leuke business.

    Easyjet was voor schijntje op te pikken en Norwegian Air Shuttle vandaag nog steeds.

    Norse Atlantic gaat als een speer maar daar blijf ik nu even af.

    AF/KLM mag even stijgen en dan worden de shorts alweer interessant.
  11. forum rang 6 gbakl 16 september 2021 10:32
    Easyjet PLC

    € 7,044 +0,20 (+3,01%)...........zwaar afgestraft na het probleemloos binnenhalen van nieuw kapitaal en dat viel
    ook nog eens in een paar negatieve dagen voor de luchtvaart algemeen
    .
    waarom zou je AF/KLM kopen als kanshebber (???) op herstel als Easy zeker veel beter daarvoor in
    aanmerking komt ?
    ik denk zelfs dat veel volgers hier uberhaupt niet overwegen iets te doen met andere airlines dan het
    zwakke AF/KLM...

    (dicht-bij-huis-beleggers want dan weet je wat je (mis)koopt ?)
  12. [verwijderd] 16 september 2021 13:22
    Ryanair wil de komende vijf jaar zo'n vijfduizend nieuwe personeelsleden aannemen. Dat streven maakt deel uit van een plan om in 2026 jaarlijks 225 miljoen passagiers te vervoeren. Dat zijn er fors meer dan het aantal van voor de pandemie.

    De Ierse budgetmaatschappij maakte de plannen donderdag bekend. Bij het aannemen van de vijfduizend nieuwe werknemers, boven op de huidige zestienduizend medewerkers, gaat het om onder anderen piloten, cabinepersoneel en technici.

    Daarmee wil het bedrijf de aanval openen op de concurrentie. Nu het vliegverkeer weer herstelt, zeker binnen Europa, ziet Ryanair volop kansen. Zo hoopt het bedrijf start- en landingsrechten te kunnen overnemen van luchtvaartmaatschappijen die de coronacrisis niet hebben overleefd of moesten bezuinigen.

    Hierdoor moet het aantal passagiers de komende jaren fors stijgen. Al volgend jaar hoopt Ryanair meer reizigers te vervoeren dan voor de pandemie (149 miljoen in 2019). In 2026 moet het aantal passagiers zijn gestegen naar 225 miljoen. Dat zijn er 25 miljoen meer dan het aanvankelijke doel voor dat jaar.

    Een ander onderdeel van de nieuwe plannen is de aanschaf van 210 Boeing 737 MAX-toestellen verspreid over de komende vijf jaar.

    Vorige week maakte budgetvlieger easyJet bekend ook de aanval op de concurrentie te openen. Het bedrijf wil met ruim 0,5 miljard euro nieuw kapitaal onder meer Air France-KLM marktaandeel afsnoepen.
    www.nu.nl/economie/6157427/ryanair-wi...

    Of het allemaal lukt het marktaandeel te vergroten is de vraag. Wat helder is dat het grote druk op de prijzen gaat leggen en daarmee voor AF-KLM zeker geen marge laat.
    De storm lijkt bijna over, maar het slechte weer blijft nog lang!
  13. @iPlof 16 september 2021 15:00
    quote:

    Knife Catcher schreef op 16 september 2021 13:22:

    Of het allemaal lukt het marktaandeel te vergroten is de vraag. Wat helder is dat het grote druk op de prijzen gaat leggen en daarmee voor AF-KLM zeker geen marge laat.
    De storm lijkt bijna over, maar het slechte weer blijft nog lang!
    AF-KLM zit in een negatieve spiraal en is pas winstgevend bij >95% bezetting.
    Zakenvluchten zitten in het slop, ambtenaren snoepreisjes vallen weg, wat over blijft is vakantievluchten gesubsidieerd door de belastingbetalende burger. Steun stopt en men heeft nagenoeg niets gesaneerd of bespaard. Volkomen kansloos op deze vechtmarkt.
    ipv ingrijpen zoals O'leary doet en deed gingen Elbers en Smith met de pet langs bij de overheid, groene praatjes houden en maar verwijzen naar 2019 'toen het zo goed ging'..

    Nationalisatie en stevige sanering met doorstart (gescheiden) is het uiteindelijk enige dat rest en dan weten we wat dit voor de aandeelhouder betekent. Voor AF-KLm is de storm nog nauwelijks begonnen, maar het zal zeker een alles vernietigende orkaan worden.
    De aandeelhouder berooid, de burger net als bij Alitalia opgezadeld met een draak van een bedrijf dat verlies maakt en zeer inefficiënt is en nog jarenlang gesaneerd moet worden tot een fractie van de omvang.. En de hoofdrolspelers zoals Elbers, Smith en het hele top MT met miljoenen net voor die tijd het (lucht)schip verlaten..
  15. forum rang 6 gbakl 16 september 2021 17:29
    quote:

    Jalen schreef op 16 september 2021 16:31:

    Ideaal aandeel voor korte ritjes momenteel. Gisteren gekocht op 3,725 en vandaag eruit op 3,84. Wel jammer dat de belasting zo hoog is, maar desondanks een mooi daghandelaandeel.
    .
    als je elke dag (of 2 dagen) daylow koopt en dayhigh eruit dan kun je op bijna elk aandeel wel wat winst halen...

    hierbij de timing trofee, doe er je voordeel mee ;O)
  16. [verwijderd] 16 september 2021 19:08
    quote:

    gbakl schreef op 16 september 2021 17:29:

    [...]
    .
    als je elke dag (of 2 dagen) daylow koopt en dayhigh eruit dan kun je op bijna elk aandeel wel wat winst halen...

    hierbij de timing trofee, doe er je voordeel mee ;O)
    ik doe er de "stalen ballen trofee"
    vanwege long trades op een aandeel
    - met negatief eigen vermogen
    - in een TA dalende trend
    - met op handen zijnde verwatering van 400%

    Ik zeg u: gefeliciteerd!
  17. [verwijderd] 16 september 2021 22:44
    Aanvaring tussen Schiphol en KLM dreigt

    Een mooie uitspraak vanuit de luchtvaartmaatschappijen:

    Mocht Schiphol deze plannen doorvoeren, dan gaan de ticketprijzen ook omhoog. Naast de financiële problemen waarmee luchtvaartmaatschappijen door de coronacrisis zelf kampen, moeten zij óók nog eens opdraaien voor die van de luchthaven. “Ze laten ons betalen voor diensten die ze niet geleverd hebben. Is dit geen misbruik van je positie als monopolist?”, vraagt Marnix Fruitema van belangenorganisatie van luchtvaartmaatschappijen Barin zich af.

    Kan die Fruitema ook uitleggen welke diensten bijv KLM ons als belastingbetalers geleverd heeft voor de honderden miljoenen NOW steun?
    Oh zo verongelijkt elke keer. Geld uitgeven en dan weer de hand ophouden. Het is goed dat Schiphol het geld gaat zoeken waar het hoort: bij luchtvaartmaatschappijen en de klanten daarvan.

    www.upinthesky.nl/2021/09/16/aanvarin...
  18. forum rang 7 Jalen 17 september 2021 09:38
    quote:

    gbakl schreef op 16 september 2021 17:29:

    [...]
    .
    als je elke dag (of 2 dagen) daylow koopt en dayhigh eruit dan kun je op bijna elk aandeel wel wat winst halen...

    hierbij de timing trofee, doe er je voordeel mee ;O)
    Hartelijk dank. Maar vergeet jezelf niet, je hebt hem ook verdiend. Dit is toch uit je eigen post van 9 september?

    ik zit op de achtergrond gewoon de geforceerde koersuitslagen te volgen en probeer al dagenlang globaal wat te voorspellen
    en met een veilige hefboom (geen te krappe turbo's) mijn winsten binnen te harken en zolang deze trend zich voortzet
    zijn alle bedrijfsbelangen en sentimenten hooguit soms wat irritant maar zelden belangrijk.

    Maar ja, als anderen wat goed nieuws delen ga je trofeeën uitdelen. Sportief.

    De echte trofee gaat natuurlijk uit naar beleggers die, zoals je zegt, elke dag of 2 dagen daylow koopt en dayhigh verkopen. Maar die bestaan niet.
  19. forum rang 6 gbakl 17 september 2021 09:57
    ''Wel jammer dat de belasting zo hoog is, maar desondanks een mooi daghandelaandeel''
    .
    zoals je zei, dubbele (door Franse belasting) aankoopkosten op de aandelen.

    optiekosten, in combinatie met de marges bied/laat vind ik eigenlijk al te hoog.
    daghandelen met turbo's is prima te doen maar soms moet je ook wel eens
    met verlies eruit willen/moeten stappen maar zoals vandaag weer een goede start
    bij Lufthansa en op lekker hoge viagrakoersen in shorts gestapt.

    vrijdagmiddag bloedt alles vaak een beetje dood, door de optie expiratie belangen.
3.174 Posts
Pagina: «« 1 ... 118 119 120 121 122 ... 159 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM behoort tot de laagst gewaardeerde aandelen in Nederland

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. 03 apr IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed groeien 1
  2. 25 mrt Air France-KLM lost groot deel van OCEANE-obligatie af
  3. 06 mrt IATA: passagiersvervoer groeit in januari met dubbele cijfers
  4. 05 mrt IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevig door
  5. 29 feb Beursblik: matig jaareinde voor Air France-KLM
  6. 29 feb AEX gaat vlakke opening tegemoet, maar inflatie VS kan markt nog flink in beweging zetten 1
  7. 29 feb Air France-KLM duikt in de rode cijfers
  8. 28 feb Beursblik: Air France-KLM boekt weer verlies
  9. 08 feb Update: Europees Hof vindt coronasteun KLM onwettig
  10. 07 feb Europees Hof vindt coronasteun KLM onwettig 3

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!