Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  BAM Groep  /  BAM juni 2021

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

  • 3,788 19 apr 2024 17:35
  • -0,042 (-1,10%) Dagrange 3,758 - 3,814
  • 577.058 Gem. (3M) 1,4M

BAM juni 2021

1.320 Posts
Pagina: «« 1 ... 41 42 43 44 45 ... 66 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 17 juni 2021 16:44
    Biertje? sorry: Prijsje Pee!

    Rose Fitzgerald Kennedy Bridge wins international award
    Outstanding structure of the year for river Barrow bridge, key part of New Ross bypass
    11 minutes ago Updated: less than a minute ago
    Tim O'Brien
    The Rose Fitzgerald Kennedy Bridge is named after the mother of former US president John F Kennedy whose ancestors hail from nearby Dunganstown. File photograph: The Irish Times

    The Rose Fitzgerald Kennedy Bridge is named after the mother of former US president John F Kennedy whose ancestors hail from nearby Dunganstown

    The Rose Fitzgerald Kennedy Bridge over the Barrow which opened last year has won a prestigious international award for engineering excellence and design.

    The International Association for Bridge and Structural Engineering said the bridge is “a landmark structure” that has pushed the boundaries for the span of a “concrete extrados bridge”. The association is a scientific and technical group with members in 100 countries, was founded in 1929 and has its seat in Zurich, Switzerland.

    The bridge was awarded the Outstanding Structure award in the Bridge or Other Infrastructures category.

    It was built as part of the N25 New Ross bypass project and is one of most remarkable bridges in Ireland, rising from the east and turning north, before making landfall on the west of the Barrow. Most bridges are built along straight lines. But this one contains the longest post-tensioned all-concrete spans in the world. While there are longer spans in bridges, they all take advantage of a lighter steel composite section in the central part of the main span.

    Crumbling concrete delays finish of Ireland’s longest bridge
    January 29th confirmed as date for opening of New Ross bypass
    Famine to feast – living the dream

    The bridge is the central part of the N25 New Ross bypass, which aims to strengthen regional connectivity as well as local connections between the communities of Wexford, Kilkenny and Waterford in the southeast.

    At the point of the crossing, the river Barrow is 300m wide and is surrounded by a landscape of rolling hills.

    Transport Infrastructure Ireland said the bridge had been designed to be sympathetic and complementary to its surroundings and environment, enhancing the quality of life in New Ross town which was previously beset by frequent traffic congestion.
    Lateral towers

    The structure was conceived during the planning stage as a three-tower bridge with a central tower higher than the lateral towers. Proportioned to the golden ratio in height and span distribution, with a truly shallow (less than 15 degrees) cable arrangement in a harp configuration, the bridge represents a formidable structural design and construction challenge.

    The bridge is officially named after the mother of former US president John F Kennedy whose ancestors came from nearby Dunganstown. It was built by BAM-Dragados with the detailed design undertaken by Arup, in collaboration with Carlos Fernandez Casado. The overall bypass project comprised a 14km bypass including the bridge.
  3. forum rang 8 HenkdeV 17 juni 2021 16:52
    quote:

    €d_Modus Vivendi schreef op 17 juni 2021 16:02:

    [...]dat wordt me te ingewikkeld. Ik ben een open drinker, gulzig bij droogte en matig tot niet bij weersomstandigheden die niet uitnodigen tot lessen. Mijn goede vader zei altijd, je kunt je beter dood neu..n dan zuipen, aan jou de keus. Moeilijk en ik twijfel al 50 jaar met die keus. Hijzelf had geen keus meer, hij rookte zich de hemel in en dat is geen synoniem voor een crematie.
    Een vader met ernstige COPD werkt blijkbaar afschrikwekkend richting het rookgedrag van kinderen.
    Ik heb 7 broers/zussen, niemand rookt.
  4. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 17 juni 2021 16:59

    BAM splitst Nederlandse bouw- en vastgoedactiviteiten voor versterking marktpositie
    17 juni 2021- Koninklijke BAM Groep nv / BAM Bouw en Vastgoed Nederland bv
    BAM splitst Nederlandse bouw- en vastgoedactiviteiten voor versterking marktpositie

    Bunnik, 17 juni 2021 – Koninklijke BAM Groep nv splitst de werkmaatschappij BAM Bouw en Vastgoed Nederland bv per 1 juli 2021 in BAM Bouw en Techniek bv, BAM Residential bv en BAM Specials bv. Deze transitie heeft geen personele consequenties.

    Met deze vereenvoudiging van de organisatiestructuur beoogt BAM de reeds vooraanstaande markpositie voor de diverse bouw- en vastgoedactiviteiten in Nederland verder te versterken. De werkmaatschappijen kunnen – in optimale samenwerking met opdrachtgevers – integrale en duurzame oplossingen bieden. Door de groei te richten op concepten, producten en ‘life cycle solutions’ geeft BAM invulling aan de strategische missie ‘Building a sustainable tomorrow’.

    Ruud Joosten, CEO Koninklijke BAM Groep nv: ‘Deze stap vloeit voort uit onze strategie en vormt een stimulans voor de verdere ontwikkeling van onze bedrijfsactiviteiten, waarbij BAM zich organiseert voor verdere industrialisatie, duurzaamheid en ‘life cycle solutions’.

    Tot BAM Bouw en Techniek behoren de business units Gebouwservices, Integrale Projecten en Speciale Projecten en het ingenieursbureau BAM Advies & Engineering. BAM Bouw en Techniek realiseert een jaaromzet van circa € 700 miljoen met circa 1.900 fte.

    BAM Residential omvat de business units AM, BAM Wonen en Homestudios. BAM Residential telt ongeveer 875 medewerkers (fte) en behaalt een jaaromzet van € 750 miljoen.

    In BAM Specials opereren in samenhang meerdere business units (‘specials’) met specifieke expertise in diverse markten, waaronder het recent verworven Houtindustrie Stam & Landman bv / Gevelelementen Noord-Holland bv. Tevens zal BAM Specials per 1 juli worden versterkt door BAM Energie & Water en BAM Telecom (thans nog activiteiten van BAM Infra Nederland; gezamenlijke omzet circa € 300 miljoen). De jaaromzet van BAM Specials bedraagt circa € 650 miljoen met ruim 1.500 fte.

    De raad van bestuur van Koninklijke BAM Groep heeft per gelijke datum voor elk van de drie werkmaatschappijen een directeur (managing director) benoemd:

    BAM Bouw en Techniek: A.P.H. (Peter) van Leeuwen;
    BAM Residential: M.J.S.A. (Mario) Broos;
    BAM Specials: W. (Willem) Otter.

    Nadere informatie:

    analisten: Michel Aupers, (030) 659 87 07, michel.aupers@bam.com;
    pers: Niels van Dongen, niels.van.dongen@bam.com, of Arno Pronk, arno.pronk@bam.com, (030) 659 86 23.

  7. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 17 juni 2021 17:05
    quote:

    HenkdeV schreef op 17 juni 2021 16:52:

    [...]

    Een vader met ernstige COPD werkt blijkbaar afschrikwekkend richting het rookgedrag van kinderen.
    Ik heb 7 broers/zussen, niemand rookt.
    mijn toen nog jonge vader met kanker heeft geen invloed gehad op later gedrag van de zonen, waarvan €d nog de enige levende is.
  8. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 17 juni 2021 17:14

    BAMTPC Overhandigt voltooid gebouw 1 aan HMRC

    HMRC is eigenaar geworden van gebouw 1, Atlantic Square in het International Financial Services District van Glasgow, na voltooiing van de bouwwerkzaamheden door BAM Properties en TCP Developments.

    Vooruit gefinancierd door LGIM Real Assets (Legal & General), zal het eersteklas A-gebouw van 187.205 m² met tien verdiepingen aan York Street de tweede Britse regeringshub in Schotland zijn en de thuisbasis van het Glasgow Regional Centre van HMRC.

    Ongeveer 2.500 HMRC-medewerkers zullen begin 2022 verhuizen vanuit een aantal bestaande kantoren. Het gebouw is een van de 13 nieuwe regionale centra van HMRC, allemaal binnen de Britse regeringshubs.

    Gebouwd door BAM Construction en ontworpen door conceptarchitecten Cooper Cromar en BAM Design, bevat het gebouw de behouden klasse A-gevel van een voormalig pakhuisgebouw dat in de 19e eeuw door de baanbrekende detailhandelaar William Whitley is gebouwd en aan James Watt Street ligt. Het is een van de meest duurzame gebouwen van de stad en heeft een BREEAM-classificatie "Excellent" en een EPC-classificatie "A".

    De BAMTCP Atlantic Square JV beschreef het ontwerp en de bouw van Atlantic Square als een "game-changer" voor de bouw van toekomstige openbare gebouwen. HMRC is vastbesloten een pionier te zijn voor de bouw in de publieke sector door vanaf het begin digitale en datamodellering toe te passen om bouwrisico's te elimineren en het onderhoudsregime voor het gebouw te kunnen plannen, iets van bijzonder belang na COVID.

    Met behulp van een VR-bril konden de bouw- en ontwerpteams samen met het HMRC-team de voortgang volgen door naar de digitale tweeling van het gebouw te kijken, waardoor ze de activiteiten van het gebouw konden begrijpen en plannen, en ook konden kijken naar de economische efficiëntie. De Britse regering wil deze benadering nu toepassen in andere gebouwen in de openbare sector, waaronder ziekenhuizen en scholen.

    Dougie Peters, algemeen directeur van BAM Properties, zei over het project: "Na een uitdagend jaar zijn we verheugd de sleutels van Atlantic Square aan HMRC te kunnen overhandigen en alle betrokken teams zijn erg trots op het eindresultaat, dat een indrukwekkende toevoeging aan het onroerendgoedlandschap van Glasgow. Het is op vele manieren baanbrekend geweest en zonder twijfel zal de digitale invoer de weg voorwaarts voor de bouw veranderen. HMRC moet worden toegejuicht omdat het de visie en drive heeft om deze nieuwe manier van werken te omarmen die heeft geleid tot zoveel voordelen."

    Colin Casse, programmadirecteur locaties voor HMRC, voegde toe: "HMRC is al lang aanwezig in Glasgow en het omliggende gebied. De UK Government Hub wordt ons nieuwe huis in het westen van Schotland. Atlantic Square is een prachtig gebouw dat een moderne, flexibele werkomgeving die zich gemakkelijk kan aanpassen aan toekomstige veranderingen in onze werkwijze en manier van werken. We kijken uit naar de eerste collega's die volgend voorjaar het gebouw betrekken."

    Derek Gilby, senior fondsmanager bij LGIM Real Assets, zei: "We zijn verheugd om de verhuizing van HMRC naar Atlantic Square te zien. In lijn met de toewijding van Legal & General om regionale economieën te verbeteren, onderstreept dit niet alleen onze toewijding aan deals met overheidshubs, maar ondersteunt ook de bredere investering van Legal & General in Glasgow. LGIM Real Assets blijft de steden van het VK steunen, duurzame regionale groei ondersteunen en het scheppen van banen en economische waarde stimuleren. En als langetermijninvesteerder passen deze investeringen goed bij onze pensioentoezeggingen, die voldoen aan onze langlopende inkomensvereisten. LGIM Real Assets levert proactief stabiele rendementen voor zijn investeerders, terwijl het een grotere waarde voor onze samenleving creëert."

    Atlantic Square beschikt ook over gebouw 2, dat 96.650 m² extra kantoorruimte zal bieden. Speculatief gebouwd door BAM Properties en TCP Developments en biedt vloerplaten tot 15.400 vierkante voet en faciliteiten zullen ook een business lounge en vergaderruimtes voor de huurder omvatten, evenals douches, lockers en opslagfaciliteiten voor fietsers en hardlopers. Er zijn momenteel onderhandelingen gaande met potentiële bezetters.
  9. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 17 juni 2021 17:18
    Ireland could move to majority of homes built in factories off site
    A construction conference has heard of the potential for modular homes, built off-site.
    Ireland could move to majority of homes built in factories off site

    Off-site construction of modules for residential and commercial projects is expected to grow significantly. Picture: iStock
    Thu, 17 Jun, 2021
    Alan Healy

    The majority of new homes in Ireland could eventually be built in factories off-site, a Construction Industry Federation conference has heard.

    With Ireland's chronic housing shortage and undersupply set to continue into the future, the 2021 Digital Construction Summit held today heard from a number of speakers on ways the challenges in the construction industry could be met.

    In his opening address to the conference, the CIF's director of specialist contracting Sean Downey said the industry needed to adjust the way it operates in order to meet the challenges of climate change, the digitisation of the sector, and supply-chain optimisation through the greater use of off-site manufacturing.

    He also cited a report completed recently for Enterprise Ireland UK which shows that 60% of the traditional ‘stick built’ sector will go to an off-site delivery model within five years.

    Micheál Keohane, a director with BAM Ireland and Modern Homes Ireland, which specialises in modular homes, told DigiCon that when constructed off-site, a pair of semi-detached houses can be brought to site and are in place in less than a day — 90% complete and fully weather-tight. He said that alongside the speed there were a range of other benefits.

    "There are eight times the off-site quality checks than there ever could be on-site," he said.

    It reduces carbon by 40%, reduces waste by potentially 80%. It's five times safer. Pace, quality, and environmental considerations are tantamount to what we are about, and off-site achieves that."

    Paul Carty, director of construction in Ireland for Ballymore, which has 15,000 homes under constriction in Ireland and the UK, said modular and off-site construction still only forms 7%-10% of the industry.

    "It's a very low volume," he said. "However, the private sector isn't able to sustain the modular industry in its own right, so the public sector needs to step in here.

    "If running a factory, you need to feed the factory continually. It's very important that the industry recognises this.

    While the private sector will have fits and starts, the public sector needs to fill these low troughs to keep the modular buildings going."

    He said certain buildings lend themselves to modular construction, including schools, hospitals, nursing homes, and student residences.

    Mr Keohane said the industry was looking at a significant transformation in the construction business.

    "We deliver approximately 4,000 units per year between Ireland, the UK, and the Netherlands," he said.

    "We deliver a lot of homes and housing, and we are certainly looking to try and move that to 80% or 90% of that being fully built off-site."

    Alan Healy

    De meeste nieuwe huizen in Ierland zouden uiteindelijk in fabrieken buiten het terrein kunnen worden gebouwd, zo heeft een conferentie van de Construction Industry Federation gehoord.

    Met het chronische woningtekort en het onderaanbod in Ierland dat in de toekomst zal voortduren, hoorden een aantal sprekers op de Digital Construction Summit 2021 van vandaag hoe de uitdagingen in de bouwsector het hoofd kunnen worden geboden.

    In zijn openingstoespraak voor de conferentie zei Sean Downey, directeur van gespecialiseerde contracting van het CIF, dat de industrie haar manier van werken moet aanpassen om de uitdagingen van klimaatverandering, de digitalisering van de sector en de optimalisatie van de toeleveringsketen aan te gaan door de grotere gebruik van off-site productie.

    Hij citeerde ook een recent voor Enterprise Ireland UK voltooid rapport waaruit blijkt dat 60% van de traditionele 'stick built'-sector binnen vijf jaar naar een off-site leveringsmodel zal gaan.

    Micheál Keohane, directeur bij BAM Ireland en Modern Homes Ireland, gespecialiseerd in modulaire huizen, vertelde DigiCon dat wanneer ze off-site worden gebouwd, een paar semi-vrijstaande huizen op de locatie kunnen worden gebracht en in minder dan een dag op hun plaats kunnen zijn - 90% compleet en volledig weerbestendig. Hij zei dat er naast de snelheid nog een aantal andere voordelen waren.

    "Er zijn acht keer de kwaliteitscontroles buiten de locatie dan er ooit ter plaatse zouden kunnen zijn," zei hij.

    Het vermindert koolstof met 40%, vermindert afval met potentieel 80%. Het is vijf keer veiliger. Tempo, kwaliteit en milieuoverwegingen komen neer op waar we voor staan, en off-site bereikt dat."

    Paul Carty, bouwdirecteur in Ierland voor Ballymore, dat 15.000 huizen onder vernauwing heeft in Ierland en het VK, zei dat modulaire en off-site constructie nog steeds slechts 7% -10% van de industrie uitmaakt.

    "Het is een heel laag volume", zei hij. "De private sector is echter niet in staat om de modulaire industrie op zichzelf in stand te houden, dus de publieke sector moet hier tussenkomen.

    "Als je een fabriek runt, moet je de fabriek continu voeden. Het is heel belangrijk dat de industrie dit erkent.

    Terwijl de private sector horten en stoten zal hebben, moet de publieke sector deze lage troggen vullen om de modulaire gebouwen draaiende te houden."

    Hij zei dat bepaalde gebouwen zich lenen voor modulaire constructie, waaronder scholen, ziekenhuizen, verpleeghuizen en studentenwoningen.

    De heer Keohane zei dat de industrie op zoek was naar een belangrijke transformatie in de bouwsector.

    "We leveren ongeveer 4.000 eenheden per jaar tussen Ierland, het VK en Nederland", zei hij.

    "We leveren veel woningen en woningen, en we zijn zeker van plan om te proberen dat te verplaatsen naar 80% of 90% van dat volledig off-site wordt gebouwd."
  17. forum rang 10 voda 18 juni 2021 07:37
    Heijmans verkoopt met AM 133 vastgoed aan Vesteda
    Geen financiële details.

    (ABM FN-Dow Jones) Heijmans verkoopt samen met gebiedsontwikkelaar AM, onderdeel van BAM, 133 huurwoningen en 40 parkeerplaatsen aan Vesteda. Dit maakte Heijmans vrijdag bekend, zonder financiële details te verstrekken.

    De transactie valt onder het project Imagine in Rotterdam. Naast 133 huurappartementen voor de middenhuur bestaat dit project uit 162 koopappartementen.

    De bouw is in handen van een bouwcombinatie bestaande uit BAM Wonen en Heijmans Woningbouw en start naar verwachting in oktober 2021.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999
  18. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 18 juni 2021 07:55
    Koolstofarm beton verandert Dawlish Sea Wall in een groenere grijstint
    17 juni 2021 - BAM Nuttall Ltd
    Koolstofarm beton verandert Dawlish Sea Wall in een groenere grijstint

    Het project voor de veerkracht van het spoor vermindert de koolstofimpact met tweederde door het gebruik van koolstofarm beton
    1130 ton CO2-besparing voorspeld in vergelijking met traditioneel beton

    Dawlish, 17 juni 2021 – Het kustbeschermingsplan van Network Rail aan de zuidkust van Devon profiteert van de nieuwste bouwtechnologie, waarbij koolstofarm beton wordt gebruikt om de nieuwe, grotere zeeweringstructuur bij Dawlish te versterken.

    Na een verwoestende storm in februari 2014 die de kustlijn bij Dawlish trof en de enige spoorlijn in het zuidwesten afsneed, is Network Rail bezig met het verbeteren van de veerkracht van de spoorlijn, waardoor de spoordiensten worden beschermd en de gemeenschap wordt beschermd. voor ten minste de komende 100 jaar. De nieuwe zeewering, geleverd door BAM Nuttall, maakt gebruik van koolstofarm beton van Hanson UK.

    Het beton maakt gebruik van een bijproduct dat ontstaat bij de vervaardiging van staal om een ??groot deel van het cement te vervangen, dat anders nodig zou zijn om de constructie te bouwen. Traditioneel beton is verantwoordelijk voor zeven procent van de wereldwijde koolstofemissies wereldwijd (1,5 procent in het VK) als gevolg van de energie-intensieve processen die nodig zijn om cement te maken.

    Tot op heden is voor de bouw van het tweede deel van de nieuwe zeewering 4.600 kubieke meter koolstofarm beton gebruikt, met nog ongeveer 4.500 kubieke meter te storten.

    Door Hansons koolstofarme 'Regen GGBS'-beton te gebruiken, zal het Dawlish-project de hoeveelheid koolstof die door dit proces wordt gegenereerd met tweederde hebben verminderd en meer dan 1.130 ton koolstofdioxide hebben bespaard in de atmosfeer in vergelijking met traditioneel beton. Dat is het equivalent van het vliegen van 668 passagiers van Londen naar New York en terug (1,62 ton koolstof per passagier).

    De bouw van het tweede deel van de zeewering vordert goed. Sinds de start van de werkzaamheden in november vorig jaar, is de paal met succes geleverd en zijn 126 van de 143 betonnen wandpanelen geplaatst. De overige wandpanelen worden tegen het einde van de maand geplaatst en worden gevolgd door het aanbrengen van de gebogen golfretouren bovenop de wandpanelen.

    Dit tweede deel van de zeewering zal naar verwachting ongeveer twee jaar in beslag nemen en als het klaar is, zal dit 415 meter lange deel dat zich uitstrekt van de kustwachtgolfbreker ten oosten van het Dawlish-station tot de Colonnade-golfbreker, aansluiten op het reeds voltooide eerste deel van de zeewering bij Marine Optocht.

    Julie Gregory, hoofdsponsor van Network Rail, zei: 'De aard van ons veranderende klimaat betekent dat de zuidkust van Devon in toenemende mate onderhevig is aan krachtige stormen. Om de spoorlijn bij Dawlish te beschermen, moeten we een robuuste zeewering bouwen die bestand is tegen het slechtste weer dat het Engelse Kanaal er tegen kan doen. Het was belangrijk dat we zorgvuldig overwogen hoe het project zijn ecologische voetafdruk kan beperken en de kans kan verkleinen dat het bijdraagt ??aan verdere klimaatverandering, en we zijn verheugd hoe BAM Nuttall ons helpt dit te bereiken door dit koolstofarme alternatief voor traditioneel beton te leveren.'

    Jack Brookes, locatieagent, BAM Nuttall, zei: 'Vanaf de vroegste fase van dit project hebben we overwogen hoe dit plan de impact op het milieu kan beperken zonder de sterkte en veerkracht van de constructie in gevaar te brengen. Het uiteindelijke ontwerp maakt gebruik van palen die diep in het gesteente zijn begraven om stabiliteit voor de constructie te creëren. Die palen worden beschermd door geprefabriceerde gevelpanelen die off-site zijn gemaakt en versterkt door beton dat achter het zichtbare deel van de muur is gestort. We identificeerden Hanson's koolstofarme beton als een innovatief product dat ons zou kunnen helpen om onze CO2-impact met tweederde te verminderen, terwijl de sterkte van traditioneel beton behouden blijft. We hebben nauw samengewerkt met Network Rail om ervoor te zorgen dat het materiaal is goedgekeurd voor gebruik op de Britse spoorwegen en we kijken ernaar uit om het te zien worden gebruikt in grotere civieltechnische projecten.'

    David Cullimore, algemeen directeur van Hanson Concrete, zei: 'We hebben nauw samengewerkt met BAM Nuttall om een ??verpompbaar koolstofarm beton te ontwerpen dat minder cement bevatte om de duurzaamheidskwalificaties te verbeteren en tegelijkertijd de duurzaamheid in agressieve omstandigheden te behouden. De productie van cement vereist dat kalksteen wordt verwarmd tot meer dan 1450 graden Celsius, waardoor het energie-intensief is om te produceren en koolstofdioxide creëert als gevolg van het productieproces. De koolstofarme betonoplossingen voor deze klus bevatten een hoog gehalte aan Regen GGBS (gemalen gegranuleerde hoogovenslak), een bijproduct van de staalproductie, als vervanging voor een deel van het cementgehalte, waardoor de CO2-uitstoot van het beton wordt verminderd. In samenwerking met BAM en Network Rail hebben we vaak moeilijke logistieke,technische en operationele uitdagingen die ontstaan ??door het storten van grote hoeveelheden hoogwaardig beton tot 200 meter door de nacht in zeer korte tijvensters.'

    Ga voor meer informatie en om de laatste ontwikkelingen van de bouw van de nieuwe zeewering bij Dawlish te volgen naar www.networkrail.co.uk/running-the-rai... rail-veerkracht-programma/dawlish-zeewering-deel-twee/
1.320 Posts
Pagina: «« 1 ... 41 42 43 44 45 ... 66 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

BAM: sterk slotkwartaal opsteker voor nieuwe strategie

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

BAM Nieuws

  1. 09 apr Meldingen van DWS in bouwers BAM en Heijmans
  2. 04 apr Beursblik: ABN AMRO Oddo zet BAM op de kooplijst 1
  3. 20 mrt BAM bouwt school in Scunthorpe
  4. 22 feb Ahlström meldt belang in BAM
  5. 16 feb ING verhoogt koersdoel BAM 1
  6. 15 feb ING: petje af voor BAM
  7. 15 feb Cijferlawine: AEX gaat groene opening tegemoet en DSM-Firmenich slankt verder af 2
  8. 15 feb BAM presteert beter dan verwacht en gaat eigen aandelen inkopen 1
  9. 14 feb Beursblik: solide cijfers verwacht bij BAM
  10. 07 feb Acadian iets groter in BAM

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!