Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Air France - KLM  /  Air France-KLM 2021

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

  • 9,956 19 apr 2024 17:37
  • +0,076 (+0,77%) Dagrange 9,540 - 10,050
  • 1.672.155 Gem. (3M) 1,8M

Air France-KLM 2021

3.174 Posts
Pagina: «« 1 ... 78 79 80 81 82 ... 159 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. forum rang 6 gbakl 22 april 2021 18:08
    pittige nabeurs en bijna 3,8 miljoen stuks er even doorheen en
    daarmee paar cent koersdaling naar 4,81
    .
    wat die uitleg betreft:
    toen de koers heel even onder de 4.70 dook en toen heel snel weer leek te herstellen
    heb ik wat short spul snel verkocht (put opties en een klein plukje short turbo's)
    en in al mijn eigenwijsheid turbo longs gekocht als spielerij en om te zien of mijn
    theorie klopt.

    boven koers 4.82 alweer verkocht net voor sluiting.
    geen heel grote bedragen maar leuk voor aardige winst maar wel groot qua winstpercentage
    en dat i.p.v. kansloos toekijken hoe die koers elke dag aardig fluctueert alle kanten op.
  5. Nico V 22 april 2021 20:29
    quote:

    gbakl schreef op 22 april 2021 18:08:

    pittige nabeurs en bijna 3,8 miljoen stuks er even doorheen en
    daarmee paar cent koersdaling naar 4,81
    .
    wat die uitleg betreft:
    toen de koers heel even onder de 4.70 dook en toen heel snel weer leek te herstellen
    heb ik wat short spul snel verkocht (put opties en een klein plukje short turbo's)
    en in al mijn eigenwijsheid turbo longs gekocht als spielerij en om te zien of mijn
    theorie klopt.

    boven koers 4.82 alweer verkocht net voor sluiting.
    geen heel grote bedragen maar leuk voor aardige winst maar wel groot qua winstpercentage
    en dat i.p.v. kansloos toekijken hoe die koers elke dag aardig fluctueert alle kanten op.
    Groot gelijk. Je moet wat nu de casino's gesloten zijn. Succes man.
  7. forum rang 6 gbakl 23 april 2021 12:42
    HEMA was bereid ver te gaan voor staatssteun: zo bood het mede-aandeelhouderschap aan de staat, en was de top bereid om salaris in te leveren.
    Ook werd een bod voor de bühne overwogen: zo zou de staat goede wil tonen zonder een precedent te zetten voor vergelijkbare bedrijven.
    Het ministerie van Economische Zaken vreesde daadwerkelijk politieke en maatschappelijke gevolgen als het niks zou doen om HEMA te steunen. „De HEMA heeft voor veel Nederlanders historische en sentimentele waarde”, schreven de ambtenaren.

    De noodsteun werd uiteindelijk geblokkeerd door minister Wopke Hoekstra, die vond dat de markt zelf met een oplossing moest komen
    .
    hee, dat is nieuw !
    Hoekstra die vindt dat de markt zelf met een oplossing moet komen.
  8. [verwijderd] 23 april 2021 13:13
    Diezelfde Wopke vindt ook dat ze door kunnen vliegen vanuit India, met een nieuwe mutant waar we de finesses helaas nog niet van kennen.

    Iedereen denkt dat we aan het eind van de Covid- problematiek zitten. Ik waarschuw maar vast: u wordt voorgelogen. Afrika, Brazilie, India: allemaal haarden van nieuwe mutanten.
    En vooral omdat wij vorige zomer al op vakantie moesten en nu zo nodig weer. En dat de luchtvaart op niveau 2019 gehouden moet worden ten koste van alles. Niet alleen geld, maar ook ten koste van de gezondheid van in principe de wereldbevolking.

    U en ik hebben of krijgen die prik binnen afzienbare tijd, in tussentijd blijven er een paar miljard mensen nog zeker een jaar of langer zonder prik. Daar krijgen we in 2022 weer voor betaald met nieuwe mutanten, nieuwe race voor vaccins en nieuwe wachttijden voor vakanties, winkelbezoek en meer ellende voor bijv. de horeca.

    BTW @gbak zit jij niet toevallig nog naar de grafiek van gisteren te kijken: ik zie helemaal niet dat de koers weer omhoog gaat
  9. [verwijderd] 23 april 2021 13:27
    Er staan nu opvallend veel KLM en Transavia toestellen in de Haarlemmermeer(langs de A5, hoofddorp kant), de bekende parkeerplaatsen staan vol.
    Niet voor langdurige opslag, eerder voor snel inzetbaar, ready to fly, heb ik de indruk.

    Of dat voor de mei vakantie gaat worden is nog niet duidelijk, als er dit weekend regels komen om onder protocol naar een vakantie bestemming te kunnen vliegen: boekingsgekte, wachtrijen, overbelaste websites, volkswoede en maximale koopkracht.

    Het economisch belang om SPL te versoepelen is nu groter dan de wil/wens van het witte jassen gilde.
  10. forum rang 6 gbakl 23 april 2021 13:42
    @messi
    BTW @gbak zit jij niet toevallig nog naar de grafiek van gisteren te kijken: ik zie helemaal niet dat de koers weer omhoog gaat
    ...
    niet zo ongeduldig, dat gebeurde gisteren ook pas na 15.30

    bovendien is het vrijdag en 90% kans dat de koers weer terugveert
    .
    247.828 stuks aankoop op 4,70...grapje uit het orderboek

    verdwijnt soms als sneeuw voor de zon, maar voorlopig staat het er wel,
    mogelijk preventief als drempel voor verdere shortpoging.
  11. forum rang 6 gbakl 23 april 2021 13:58
    (ABM FN-Dow Jones) Deutsche Bank heeft vrijdag het koersdoel voor Air France-KLM verhoogd van 2,70 naar 3,60 euro bij een ongewijzigd verkoopadvies.

    Deutsche Bank paste de ramingen voor de luchtvaarder aan, mede op basis van vervoerscijfers die nog steeds 66 procent onder de niveaus van voor de crisis liggen, mikt de bank op een EBITDA-verlies van 933 miljoen euro in 2021. "Hoewel dit een aanzienlijke verbetering zou betekenen ten opzichte van het verlies van 1,7 miljard euro in 2020, is dit nog steeds ruim onder de consensus die door Bloomberg werd opgesteld", aldus analisten van de Duitse bank. De consensus staat momenteel op een positieve EBITDA van 260 miljoen euro.

    Ook voor 2022 verwacht Deutsche Bank dat de vervoerscijfers nog altijd 37 procent onder de niveaus van voor de crisis zullen liggen, hetgeen betekent dat de EBITDA dat jaar 2,2 miljard euro positief kan zijn. De consensus mikt hier op 2,9 miljard euro.

    De belangrijkste reden voor Deutsche Bank om het koersdoel te verhogen was dat het Air France-KLM is gelukt om 1 miljard euro op te halen tegen een prijs van 4,84 euro per aandeel, waar de bank eerder mikte op 2,70 euro. Daarbij moet wel worden opgemerkt dat het succes van de emissie sterk afhankelijk was van de deelname van de Franse staat, aldus de analisten.

    Het aandeel Air France-KLM steeg vrijdagochtend met 0,6 procent tot 4,84 euro.

  14. forum rang 6 gbakl 24 april 2021 10:36
    Precies twee maanden geleden ontving Ghana als eerste land gratis coronavaccins via het COVAX-programma van onder meer de gezondheidsorganisatie WHO. Sindsdien zijn via dit programma zo'n 43 miljoen prikken naar 119 landen verscheept. Ondanks opgelopen vertraging denken de organisaties nog steeds voor het eind van het jaar de beoogde twee miljard vaccins te hebben geleverd
    .
    Uiteindelijk moet 20 procent van de bevolking in deze landen via COVAX worden ingeënt. Op de vraag in hoeverre het programma nuttig is, wanneer 'maar' een vijfde van de bevolking een prik krijgt, beaamt De Jong dat het klinkt als weinig.

    Toch denkt ze dat het nut heeft: "Eigenlijk wil je dat iedereen direct is ingeënt. Maar de realiteit is gewoon dat dit ook vanwege fondsentekorten én de grootte van de logistieke operatie niet gaat lukken. Daarom is uiteindelijk gezegd: we streven naar 20 procent, dan hebben we de meest kwetsbare mensen en zorgverleners geprikt."

    COVAX dient als een "kapitaalinjectie" in de gezondheidssystemen in deze landen, legt De Jong uit. Na 2021 kunnen deze landen het hopelijk grotendeels zelf af, zegt ze. "Hoewel ook daar wel hulp bij nodig zou zijn."
    ........................
    logisch toch dat de wereldluchtvaart weer enorme groeipotentieel ziet.
  15. forum rang 6 gbakl 26 april 2021 15:15
    www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego...
    .
    Het risico dat er op die vluchten besmette passagiers zitten is erg klein, want er geldt een testverplichting. Reizigers die zich niet hebben laten testen mogen niet mee aan boord en dat wordt grondig gecontroleerd
    .
    het risico of de kans dat er voorlopig op welke van deze vluchten dan ook wat verdiend wordt
    is evenredig klein.
  17. forum rang 6 gbakl 27 april 2021 12:05
    Delta en China Eastern namen elk belang van 10% in Air France-KLM
    27 juli 2017...
    .......................
    koers toen rond 12 euro en deze ''stiekume strategische emissie'' a 10euro per aandeel
    leek voor iedereen een goede deal en koers kon nog wel even een stuk hoger...

    maar vanaf feb 2018 zwaar onder de 10 euro tot zelfs onder de 7 (2018)
    .
    nu elke keer weer even een herstel (wat ikzelf eigenlijk wel prettig vind want daar kan ik wat mee)
    maar het herstelplafond is inmiddels alweer 4.75 ongeveer en dus onder de emissiekoers
    van 4.84 en dat zegt wel wat over de ommekeer van massale steunacties naar niets
    meer dan wat consolideren
    .
    Air France-KLM

    € 4,702 -0,02 (-0,44%)
  20. Nico V 28 april 2021 22:09
    quote:

    gbakl schreef op 28 april 2021 18:58:

    weer een dag van niks rond 4.72 en laag volume

    er zit echt geen vaart in de luchtvaart
    Zit niet zo te zeuren joh. Wat verwacht je dan? Iedere dag bewegingen van een procent of 5?

    Lekker met hefboom producten werken als het je niet snel genoeg gaat.
3.174 Posts
Pagina: «« 1 ... 78 79 80 81 82 ... 159 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM behoort tot de laagst gewaardeerde aandelen in Nederland

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. 03 apr IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed groeien 1
  2. 25 mrt Air France-KLM lost groot deel van OCEANE-obligatie af
  3. 06 mrt IATA: passagiersvervoer groeit in januari met dubbele cijfers
  4. 05 mrt IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevig door
  5. 29 feb Beursblik: matig jaareinde voor Air France-KLM
  6. 29 feb AEX gaat vlakke opening tegemoet, maar inflatie VS kan markt nog flink in beweging zetten 1
  7. 29 feb Air France-KLM duikt in de rode cijfers
  8. 28 feb Beursblik: Air France-KLM boekt weer verlies
  9. 08 feb Update: Europees Hof vindt coronasteun KLM onwettig
  10. 07 feb Europees Hof vindt coronasteun KLM onwettig 3

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!