Koffiekamer« Terug naar discussie overzicht

quote:

Rick R schreef op 21 maart 2021 13:52:

Ben je er voor jou doen fors ingegaan Makita? Wil ook instappen, kan echter de risico's niet zo goed inschatten in deze.

quote:

Makita schreef op 21 maart 2021 14:27:

[...]
Met 7,5% van mijn beleggingen. Maar doe svp je eigen onderzoek. Ik zit in veel dividendfondsen met een duidelijke relatie tussen winst, schulden en Ondernemingswaarde. Dit is meer een ‘pie in the sky’ aangezien het bedrijf nog verlieslatend is. Wel verwacht men de stap naar winst snel te zetten (2-3 jaar) en hebben ze daarvoor het geld nu om dit te bereiken. Ik verwacht dus geen extra emissies.

Dit is mijn groeigok. Ik zie dat peers (Chargepoint) met zelfde aantal palen op 7,2 mrd gewaardeerd staan. Dan is de 2,4mrd Ondernemingswaarde van EVBox nu te begrijpen.

Heb het volgende sommetje voor mezelf gemaakt. EVBox heeft nu 200k palen en in 2023 gaan ze naar 1mln palen. Elektrische auto is buiten NL en Noorwegen nog niet doorgebroken. Ik verwacht een enorme groei de komende 10 jaar. En laden zal met name thuis en op werk gebeuren verwacht ik (mijn eigen realiteit de laatste 1,5 jaar). EVBox kan wel naar 10mln palen (wellicht nog veel meer). Een paal wordt verkocht voor 500-1000 euro. De administratie fee voor zakelijke verrekening is ca. 5 euro per maand (60 per jaar). Als EVBox over 5-10 jaar inderdaad 10mln palen heeft staan en er nog 1mln per jaar verkoopt heb je de volgende indicatieve omzetten (zonder omzet uit stroom mee te rekenen wat ook nog gebeurt in aantal gevallen), 700mln uit hardware en 600mln uit software. Dus 1,3mrd omzet waarvan de softwarekant volledig geautomatiseerd is (heel schaalbaar met hoge winstmarge verwacht ik 75%). Op hardware zit nu al 35% marge. Dus een indicatieve winst dan van 650mln. Met EV/EBITDA multiple van 15x tegen die tijd (groeibedrijf) heb je het over een Ondernemingswaarde van ~10mrd. Met 150mln aandelen ongeveer 66 dollar.

Zomaar een gedachtengang. Kan zo 50% minder worden of 200% meer!

quote:

lucky14 schreef op 21 maart 2021 18:23:

[...]

Mooi sommetje Makita, in deze fase uiteraard veel aannames. Zit er sinds vorige week ook in. Laag 19. Werd ook door iemand hierover getipt. Bij een betaalde site wordt het omschreven als de betere Alfen, vooral door de terugkerende omzetten uit software!! En kijk eens wat Alfen na de beursgang heeft gedaan. Wil er volgende week nog wel een aantal. Denk dat door een notering in de states het straks weleens vuurwerk kan gaan worden daar met EV BOx. Kunnen we dit draadje niet apart op het forum verder zetten. Veel info altijd prima!!

quote:

Makita schreef op 21 maart 2021 18:31:

[...]
Mooi lucky14!

Bij gebrek aan een andere plek hier maar begonnen. Als fusie met TPGY afgerond is maar aan IEX moderator vragen om een forum!

quote:

LangeTermijnBlik schreef op 21 maart 2021 20:36:

Ha allemaal, ook voor het eerst mijn account geactiveerd na erg lang meelezen.
Ik ben in december voor mijn portefeuille relatief groot ingestapt in Engie o.g.v. het nieuws (zie: www.tijd.be/ondernemen/milieu-energie..., zij houden nog steeds 40% van de aandelen van EVBox en dat was voor mij riskbased (minder risico omlaag) daarom de beste benadering.

Wat is jullie mening hierover? Waarom kiezen jullie eventueel toch voor de aandelen van EVBox? Of juist toch Engie?

quote:

Ritageld schreef op 22 maart 2021 09:38:

Worden laadpalen thuis voor of na de elektriciteitsmeter geinstalleerd? Of kan beide? In Belgie draait sinds kort de e-meter niet meer terug op zonnepanelen en zijn e-consumenten welkom!

quote:

Makita schreef op 22 maart 2021 12:34:

[...]
Snap de vraag niet helemaal. In NL installeer je de laadpaal aan je eigen installatie en meterkast en uiteraard wordt het stroomverbruik van de laadpaal hierin meegenomen. Wel hebben de duurdere laadpalen een eigen gecertificeerde elektriciteitsmeter zodat zakelijk elektriciteitskosten verantwoord kunnen worden. Hiervoor betaal je een maandelijkse fee van ongeveer 5 euro aan de leverancier van de laadpaal.