Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Home  /  nieuws  /  VVD en CDA: geen kilometerheffing, werktijden blijven spreiden

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

VVD en CDA: geen kilometerheffing, werktijden blijven spreiden

Door
op
Views: 6.840

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!

 

Reacties

37 Posts
Pagina: «« 1 2 | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 5 DNFTT 10 maart 2021 13:57
    quote:

    G.errit@ schreef op 10 maart 2021 13:22:

    een miljoen huizen willen ze erbij bouwen om onze tegenwoordige en toekomstige immigranten te huisvesten; afspraak Marrekesh. dit worden dus nog meer mensen in dit kleine landje, dus nog meer werkende mensen die naar hun werk moeten. in Duitsland betalen ze geen wegenbelasting en is de heffing verwerkt in de brandstofprijs, dus meer rijden is meer betalen, zo kan het ook. dit is weer een gewone andere manier om geld uit onze zak vandaan te kloppen
    Ik schat zo in dat scheidingen een grotere druk op de woningmarkt leggen dan immigratie.
  3. mok 10 maart 2021 14:02
    quote:

    Ikkenietweten schreef op 10 maart 2021 12:43:

    Kilometerheffing is verreweg de meest eerlijke manier om files te bestrijden.
    Tegelijkertijd moeten we dan wel de wegenbelasting afschaffen. Niet het bezit maar het gebruik belasten.
    Dit huldigt het principe "de vervuiler betaalt".
    Accijnzen zijn volgens mij al een soort van kilometerheffing, lijkt mij nu niet zo nodig. Meer rijden is meer benzine, is meer accijns. Straks als iedereen elelktrisch rijdt is het wel een goede oplossing. Zoals het nu is, betalen ze onvoldoende voor het gebruik van die miljarden kostende wegen.
  4. forum rang 5 DurianCS 10 maart 2021 14:13
    quote:

    Ikkenietweten schreef op 10 maart 2021 12:43:

    Kilometerheffing is verreweg de meest eerlijke manier om files te bestrijden.
    Tegelijkertijd moeten we dan wel de wegenbelasting afschaffen. Niet het bezit maar het gebruik belasten.
    Dit huldigt het principe "de vervuiler betaalt".
    Volgens mij bestaat de helft van de brandstofprijs al uit belastingen, dus we hebben feitelijk al lang een kilometerheffing. En hoe meer je auto verbruikt hoe duurder je uit bent, dus wat wil je nog meer?
  9. chogogo 10 maart 2021 15:43
    Ik heb nog een vraag voor die achterlijke politieke partijen. Wie doet wat aan de belasting op belasting? Ik betaal belasting over de BTW op energie. Ik heb nog een vraag aan die partijen. Als we Den Haag nu sluiten en de helft van de totale hoeveelheid ambtenaren bij de ministeries een andere baan geven (bv. in de zorg of onderwijs), wat zou dat voor een nadeel opleveren voor de BV Nederland? Maar niemand beantwoordt mijn vragen.
  13. Perpboy 11 maart 2021 08:20
    29 ct p km kost dus ca 300 km keer 29 ct per container die in NL verscheept wordt. Bijna 100 euro extra voor iedere vracht via Rotterdam terwijl via België dit tarief niet betaald hoeft te worden. Het is niet moeilijk om de handel te slopen. Ook de handel komt te voet en gaat te paard.

    De Engelsen zullen ook niet meer via NL vervoeren maar via Zeebrugge en Duinkerken/Calais.

    Stikstofprobleem wordt direct minder oh nee dat scheelt nauwelijks want Euro 6 / Euro 7 motor komt er aan. Met ad blue reinigt deze motor de lucht van fijnstof.

    We zijn weer slim bezig.
  15. 123peter 11 maart 2021 11:30
    Verkiezingen
    Alle partijen zeggen we gaan niet met de PVV schandalig
    Je parkeer 2 miljoen mensen weg ,over discriminatie gesproken
    De PVV is net zo links als je het programma kijk
    Behalve de Asielzoekers ja je kan zo 80 procent weg laten en de mensen
    Uit het oorlog gebieden die moeten zeker komen
    En hoeveel geld heeft al gekost heel veel miljarden
    En heel veel huur huizen zijn we kwijt
    Je moet het gewoon eerlijk zien.
  16. GrafZerk 11 maart 2021 12:12
    quote:

    123peter schreef op 11 maart 2021 11:30:

    Verkiezingen
    Alle partijen zeggen we gaan niet met de PVV schandalig
    Je parkeer 2 miljoen mensen weg ,over discriminatie gesproken
    De PVV is net zo links als je het programma kijk
    Behalve de Asielzoekers ja je kan zo 80 procent weg laten en de mensen
    Uit het oorlog gebieden die moeten zeker komen
    En hoeveel geld heeft al gekost heel veel miljarden
    En heel veel huur huizen zijn we kwijt
    Je moet het gewoon eerlijk zien.
    En als er stront aan de knikker is, maken ze opeens die PVV en Forum standpunten eigen.
  17. [verwijderd] 11 maart 2021 16:51
    quote:

    No-nonsense schreef op 10 maart 2021 13:24:

    Ik ben absoluut niet links georienteerd, maar soms ben ik het wel eens met Groen Links. Die 29 ct/km lijkt mij wel verdedigbaar. De vervuiler betaalt. Zal men een stuk beter na gaan denken hoe de kosten lager kunnen worden. Win win.
    Dan gooi je toch gelijk je tank vol net over de grens. Er is zoveel verschil met de ons omringende landen dat je geen enkel systeem op een realistische en eerlijke manier kunt implementeren. Of je moet tolpoortjes bij de grenzen zetten. Maar dat is tegen de natte droom van 1 EU
37 Posts
Pagina: «« 1 2 | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Laatste beursnieuws

  1. 16:49 Media: Lagarde wil ECB-rente weldra verlagen
  2. 16:39 Obligatie: Nederland haalt 5 miljard euro op
  3. 16:32 Beursagenda: macro-economisch
  4. 16:32 Beursagenda: buitenlandse fondsen
  5. 16:32 Beursagenda: Nederlandse bedrijven
  6. 16:25 Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  7. 15:50 IMF veel positiever over Amerikaanse economie
  8. 15:20 Amerikaanse industrie groeit in stabiel tempo
  9. 14:49 Wall Street koerst toch af op groene opening
  10. 14:36 Aantal in aanbouw genomen woningen VS flink gedaald

IEX Premium: Meest gelezen

  1. Premium

    Analyse en Advies 11 apr

    Is Just Eat Takeaway ondergewaardeerd?
  2. Premium

    Vooruitblik 14 apr

    Vooruitblik: aftrap cijferseizoen, einde bankenfeestje en CVC naar het Damrak
  3. Premium

    Analyse en Advies 12 apr

    Vooruitblik eerstekwartaalcijfers ASML
  4. Premium

    Interview 08 apr

    Energie-expert Jilles van den Beukel: "Je moet niet raar opkijken als Shell wordt overgenomen"
  5. Premium

    Analyse en Advies 03 apr

    Er staat extreem veel op het spel voor Shell

Van Onze Redactie

  1. Premium

    Analyse en Advies 15:00

    Ingaan of niet op het bod op de Rabobank Certificaten?
  2. Premium

    Analyse en Advies 14:30

    Kwartaal van plussen en minnen voor ambitieus Fastned
  3. Premium

    Analyse en Advies 13:25

    B&S presteert beter dan verwacht

  4. Redactioneel 11:15

    Just Eat Takeaway trekt stekker uit Nieuw-Zeeland
  5. Premium

    Achtergronden 10:45

    Moeten banken meer eigen vermogen aanhouden?
  6. Premium

    Portefeuille-update 09:45

    Modelportefeuilles: dit aandeel deed het in 2023 dubbel zo goed als de markt, maar heeft nog steeds potentieel

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links