Zweeds Budbee stort zich op duurzame pakketbezorging Nederland

quote:

Makita schreef op 27 januari 2021 11:10:

PostNL is juist voorloper op gebied van ESG en elektrisch vervoer. Dit wordt maximaal een onderaannemer van PostNL voor de grachtengordel that’s all. Die gaan echt niet de provincie in hoor.

quote:

Kees1 schreef op 27 januari 2021 11:13:

[...]

De provincie, daar zit juist het probleem. Daar maak je de kosten. Die nieuwe bedrijven kunnen de krenten uit de pap halen.

quote:

Makita schreef op 27 januari 2021 11:18:

[...]
ACM kom er maar in!

In de steden is het niet echt efficiënt hoor. Denk juist dat een provincieplaats veel efficiënter is met bezorgen.

quote:

DWB Happy schreef op 27 januari 2021 13:23:

Postnl profiteert nu nog van het massaal online shoppen.

DHL verovert ook duidelijk een steeds grotere markt in Nederland, en nu komen daar ook nog wat kleinere spelers bij.

Na de corona crisis zal de concurrentie verharden (prijzenslag) omzet en winst zal voor Postnl flink terug gaan lopen.

Daarnaast weten we allemaal dat dit linkse bestuur van alles verzint om de winsten af te romen voor de neus van de aandeelhouders.

Dit is geen commercieel bedrijf, maar de grootste sociale werkvoorziening van Nederland.

Voor de wat langere termijn is er weinig te behalen voor de aandeelhouders...

quote:

Kees1 schreef op 27 januari 2021 18:17:

Je kunt ook nog een stap verder gaan.
Je zou ervoor kunnen kiezen om helemaal geen post meer bij mensen thuis te bezorgen. Stop alles maar in die kluisjes. De mensen kunnen dan zelf de kluisjes gaan leeghalen. Het doet denken aan de afvalcontainers in de wijken, maar dan omgekeerd in die zin dat je af en toe iets ophaalt.

quote:

MARvM schreef op 27 januari 2021 16:35:

Een goede oplossing voor minder bestelbussen in de stadswijken is INPOST, met hun kluisjes.
Vandaag naar de beurs gegaan, maar meteen wel erg zwaar gewaardeerd.
Geeft ook aan hoe veel mensen dat concept zien zitten.