€d_Modus Vivendi schreef op 17 november 2020 18:13:
BAM stapt uit megaproject Antwerpse ring vanwege risico’s
cobouw
marktontwikkeling
BAM stapt uit megaproject Antwerpse ring vanwege risico’s
BAM stapt uit een deelproject van de Antwerpse snelwegring. Het bouwbedrijf, dat al een tijdje in zwaar weer verkeert, heeft zijn aandeel in het megaproject zo verkleind dat het alleen nog maar symbolisch meedoet.
Dit bevestigt een woordvoerder na berichtgeving in de Belgische zakenkrant De Tijd. De bouw van de Antwerpse ring is een van de grootste infraprojecten van België. De werkzaamheden aan de kanaaltunnels, die knooppunt Oosterweel moet verbinden met de ring, nemen tien jaar in beslag. Aan het project hangt een prijskaartje van 2 à 2,5 miljard euro, schrijft de krant.
Geen kaasschaaf, maar grovere snijwerk
Bij reorganisatie BAM
Het werk is nog niet officieel gegund, maar bouwconsortium ROCO, waar BAM deel van uitmaakt, is de enige overgebleven kandidaat voor dit deelproject. Besix, Jan de Nul, DEME en BAM bezitten elk een aandeel van 16 procent in het consortium. Dit aandeel vermindert BAM nu drastisch; hoeveel precies is volgens de woordvoerder nog niet bekend. Volgens De Tijd is het aandeel straks nog zo klein dat het bedrijf alleen nog symbolisch blijft deelnemen aan het project.
Onderdeel kostenbesparing
De zegsman van BAM laat weten dat het project qua doorlooptijd en ambities niet meer in het selectieve inschrijvingsbeleid van de bouwer past. Eerder al liet de nieuwe topman van BAM, Ruud Joosten, weten dat het bedrijf voortaan alleen nog inschrijft op werken met overzichtelijke risico’s en voldoende verdiensten. Projecten met magere marges worden sneller afgeslagen. Het besluit lijkt daarnaast onderdeel van de kostenbesparing die Joosten doorvoert. Eerder kondigde BAM aan 100 miljoen euro te bezuinigen door arbeidsplaatsen te schrappen.
BAM verkeert al lange tijd in zwaar weer. In het eerste helft van het jaar noteerde de bouwer 235 miljoen euro verlies.
Het bouwbedrijf behoudt wel zijn aandeel in het consortium COTU (Combinatie Oosterweeltunnel), bevestigt de woordvoerder. Dat consortium verwierf het contract voor de bouw van de Scheldetunnels, een ander deelproject van de Antwerpse Ring, met een waarde van 570 miljoen euro. Net als Besix, Jan de Nul en DEME heeft BAM een aandeel van 25 procent in dat project.