Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Home  /  Forum  /  Nel ASA  /  NEL ASA 2020

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel NEL ASA CHX:NEL_O.CXE3, NO0010081235

  • 5,668 2 feb 2024 09:16
  • 0,000 (0,00%) Dagrange 0,000 - 0,000
  • 0

NEL ASA 2020

2.883 Posts
Pagina: «« 1 ... 108 109 110 111 112 ... 145 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. forum rang 6 gbakl 15 november 2020 13:15
    pim f schreef op 14 november 2020 23:16:

    [...]
    1.
    2.
    3. (wat is de waarde van) Uniqure. Alleen maar coole posts, geen zeikerds met kleine piemels die liedjestitels plaatsen
    4.

    'Mij bekruipt het gevoel dat je ergens over wil praten'
    .
    ;O)...ik was even vergeten dat je hier wel bijna een heel forum te kakken mag zetten
    als zeikerds met kleine geslachtsorganen en niet mag refereren naar die ene persoon die
    het nodig acht zich zo te uiten....heeft misschien iets met
    gebruik van de niet-oke knop te maken ?

    lange tenen tegenover kleine p......
  6. Rotel74 15 november 2020 14:31
    quote:

    pim f schreef op 15 november 2020 13:53:

    [...]
    Wie de schoen past, trekke hem aan.
    Dit gaat niet over de maat der schoenen of over een "kleine p", of over "lange t ". Dit wil ik je ter info aanreiken: iets met een "grote C" van creativiteit.................

    verkenjegeest.com/het-creatieve-brein/

  12. 3 voor 50 16 november 2020 10:04
    quote:

    4finance schreef op 16 november 2020 09:11:

    Nel ASA, negatief stukje over waterstof van een E-auto en TESLA georiënteerd nieuwsblad. Daardoor mogelijk toch wat druk op de koers vandaag..

    www.focus.de/auto/elektroauto/news/ba...

    Ik snap nog steeds niet waarom men maar blijft volharden in de discussie elektrisch versus waterstof, terwijl die 2 prima naast elkaar kunnen bestaan zoals bijvoorbeeld benzine en diesel nu.
    In eerste instantie zal waterstof voor industrie, vrachtverkeer, scheepvaart, luchtvaart groot worden verwacht ik. Later wellicht ook voor personenvervoer zodra we met z'n allen in de file staan voor het oplaadpunt op weg naar Zuid-Frankrijk ;)
  14. Stapvoets 16 november 2020 11:07
    quote:

    3 voor 50 schreef op 16 november 2020 10:04:

    [...]
    Ik snap nog steeds niet waarom men maar blijft volharden in de discussie elektrisch versus waterstof, terwijl die 2 prima naast elkaar kunnen bestaan zoals bijvoorbeeld benzine en diesel nu.
    In eerste instantie zal waterstof voor industrie, vrachtverkeer, scheepvaart, luchtvaart groot worden verwacht ik. Later wellicht ook voor personenvervoer zodra we met z'n allen in de file staan voor het oplaadpunt op weg naar Zuid-Frankrijk ;)
    Zo kijk. Ik er ook tegenaan.
  15. forum rang 7 4finance 16 november 2020 11:17
    quote:

    3 voor 50 schreef op 16 november 2020 10:04:

    [...]
    Ik snap nog steeds niet waarom men maar blijft volharden in de discussie elektrisch versus waterstof, terwijl die 2 prima naast elkaar kunnen bestaan zoals bijvoorbeeld benzine en diesel nu.
    In eerste instantie zal waterstof voor industrie, vrachtverkeer, scheepvaart, luchtvaart groot worden verwacht ik. Later wellicht ook voor personenvervoer zodra we met z'n allen in de file staan voor het oplaadpunt op weg naar Zuid-Frankrijk ;)
    Helemaal mee eens.

  16. Eric61 16 november 2020 13:47
    Net weer op de Duitse sites gekeken en niets wijzer geworden. Toch maar weer gewoon Wikipedia, nogmaals. Wij weten dat er voor de vulstations een vrij nieuwe fabriek is gebouwd in Denemarken een stukje onder Fredrikshaven dus dit snap ik een beetje.
    Het hoofdkantoor staat in Oslo maar waar staat de fabriek waarin zij het grote werk in elkaar knutselen en is dit wel groot genoeg voor alle orders die maar blijven binnen stromen?
    Kunnen zij het werk wel aan of moet er nog productiefaciliteit bijkomen?
    Het is en blijft een spannend aandeel.

    The war on drugs - Thinking of a place ( Kende het niet en bedankt voor je muzikale tip)
  17. Willy B. 16 november 2020 13:55
    quote:

    3 voor 50 schreef op 16 november 2020 10:04:

    [...]
    Ik snap nog steeds niet waarom men maar blijft volharden in de discussie elektrisch versus waterstof, terwijl die 2 prima naast elkaar kunnen bestaan zoals bijvoorbeeld benzine en diesel nu.
    In eerste instantie zal waterstof voor industrie, vrachtverkeer, scheepvaart, luchtvaart groot worden verwacht ik. Later wellicht ook voor personenvervoer zodra we met z'n allen in de file staan voor het oplaadpunt op weg naar Zuid-Frankrijk ;)
    Volledig mee eens.

    Zelf (hoewel ik eigenaar van Hyundai-aandelen ben) geloof ik minder in H2 voor personenwagens, wegens de moeilijkheid om H2 opslag in residentiele, stedelijke context te voorzien (en de kost).

    In industriële toepassingen zie ik echter wel grote heil, ook omdat tankstations gemakkelijker geplaatst kunnen worden aan (bv) havens. Ook is die omgeving geschikt om groene energie te genereren, om H2 te maken. Vrachtverkeer (vrachtwagens, treinen, boten) kunnen daar dan van profiteren.

    Het is voor mij een én-én verhaal. Er is niet 1 toepassing die ons van de fossiele brandstof zal helpen, het zal een combinatie zijn (ook besparen op km's bv, de E-Bike zal daar een grote rol in spelen).
  18. evenaar 16 november 2020 13:59
    quote:

    Eric61 schreef op 16 november 2020 13:47:

    Net weer op de Duitse sites gekeken en niets wijzer geworden. Toch maar weer gewoon Wikipedia, nogmaals. Wij weten dat er voor de vulstations een vrij nieuwe fabriek is gebouwd in Denemarken een stukje onder Fredrikshaven dus dit snap ik een beetje.
    Het hoofdkantoor staat in Oslo maar waar staat de fabriek waarin zij het grote werk in elkaar knutselen en is dit wel groot genoeg voor alle orders die maar blijven binnen stromen?
    Kunnen zij het werk wel aan of moet er nog productiefaciliteit bijkomen?
    Het is en blijft een spannend aandeel.

    The war on drugs - Thinking of a place ( Kende het niet en bedankt voor je muzikale tip)
    In ieder geval bij Notodden. Stukje ten westen van Oslo. Geen slechte plek om te werken met al die wintersportfaciliteiten.

    www.businesswire.com/news/home/201808...

    Citaat uit het artikel: 'During 2018, the Notodden facility was expanded from a production capacity of 25 to 40 MW/year. After the first stage expansion, Nel was awarded a contract for the delivery of 448 electrolyzers to Nikola as part of Nikola's development of a hydrogen station infrastructure in the US. Under the multi-billion NOK contract, Nel will deliver up to 1,000 MW of electrolysis plus fueling equipment.'
2.883 Posts
Pagina: «« 1 ... 108 109 110 111 112 ... 145 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!

Word abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!