Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Royal Dutch Shell  /  Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel SHELL PLC AEX:SHELL.NL, GB00BP6MXD84

  • 34,010 23 apr 2024 12:33
  • +0,095 (+0,28%) Dagrange 33,890 - 34,090
  • 1.630.799 Gem. (3M) 7,6M

Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 3318 3319 3320 3321 3322 ... 10002 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Mojo 17 oktober 2020 16:14
    quote:

    Hoppschwiiz schreef op 17 oktober 2020 15:38:

    [...]
    Volgens mij (maar volledig uit de losse pols!) zijn zeker 8 van de 10 in NL rijdende EV’s leaseauto’s. Deze worden alleen maar gereden vanwege de veel voordeliger fiscale voorwaarden. En zeker niet vanwege de mindere uitstoot.
    Dus zolang niet 80% van de particuliere kopers electrisch gaan kopen, gaat het geen zoden ad dijk zetten.

    Daarbij is het electriciteitsnet er niet op berekend, èn wordt 90%+ van onze energie opgewekt met fossiele grondstoffen.
    Dan hebben we het niet over de arbeidsomstandigheden gehad waarin deze accu's worden geproduceerd in Zuid Amerika. De elektrische auto is al vervuilend voor de ie eerste kilometer heeft gereden.
  2. [verwijderd] 17 oktober 2020 18:07
    quote:

    Mojo schreef op 17 oktober 2020 16:14:

    [...]

    Dan hebben we het niet over de arbeidsomstandigheden gehad waarin deze accu's worden geproduceerd in Zuid Amerika. De elektrische auto is al vervuilend voor de ie eerste kilometer heeft gereden.
    Je gaat mij toch niet vertellen dat mensen die in Shell beleggen, dit belangrijk vinden?
  6. Rocinante 17 oktober 2020 19:36
    quote:

    andre68 schreef op 17 oktober 2020 14:14:

    [...]Oplaadtijd.....dat zou toch geen probleem moeten zijn. Wel eens gedacht aan accu verwisselen?
    Dus lege accu eruit, volle erin. Klik-klak. Net als bij een accuboormachine. Of is dat gek gedacht?
    En waarom zou een Shell station niet in deze behoefte kunnen voorzien? Naast het leveren van gas, diesel,benzine, broodjes, koffie, snikkers en drop. Want dat is ook niet 1-2-3 weg.
    klik-klak dekt denk ik de lading niet helemaal...

    De grootste uitdaging voor de nabije toekomst is om de accucapaciteit in auto's te vergroten zonder dat dit nadelig uitpakt voor andere aspecten, zoals het gewicht. Met de huidige accutechnologie kan de capaciteit niet blijven groeien. Momenteel is 100kWh de grootste capaciteit die in personenwagens wordt gebruikt en het is niet eenvoudig om daar 200kWh van te maken. De Tesla-accu van de S en X 100D weegt namelijk al zo'n 600kg en dat zou dan dus verdubbelen naar 1200kg. Hoe groter het gewicht, des te meer energie het kost om de auto in beweging te brengen en des te minder efficiënt dat gebeurt. Hoe Tesla dit met de Roadster 2020 gaat oplossen is onbekend.

    tweakers.net/reviews/6643/7/elektrisc...
  9. Peter133 17 oktober 2020 20:29
    quote:

    Solomillo schreef op 17 oktober 2020 20:20:

    Electrische auto's met batterijen zitten in een tussenfase. Helemaal niet handig dat gedoe met die batterij auto's.
    En vrachtverkeer gaat op zeker niet aan de stekker. Waterstof met een brandstofcel dat wordt de toekomst!!!
    Google voor meer info maar eens op Toyota Mirai
    Enorm veel electrische picnic vrachtauto's hier. Ook steeds meer bestelbussen en groter vrachtauto's zijn ook al ontwikkeld en zie je steeds meer.
  10. Peter133 17 oktober 2020 20:35
    quote:

    Superrubio schreef op 17 oktober 2020 13:39:

    [...]

    Zo zit ik er ook in en ik koop ruatig bij en zo gaat GAK toch beetje bij beetje omlaag
    9,80?
    short gaan is minder risicovol dan long.
    Gelukkig kunnen we niet alles voorspellen maar op dit moment lijkt shell op weg naar 0. Het is net een olietanker. Die vaart nog wel een tijdje door en kan niet snel van richting veranderen.
  11. hhvdblom 17 oktober 2020 21:00
    quote:

    Peter133 schreef op 17 oktober 2020 20:35:

    [...]
    9,80?
    short gaan is minder risicovol dan long.
    Gelukkig kunnen we niet alles voorspellen maar op dit moment lijkt shell op weg naar 0. Het is net een olietanker. Die vaart nog wel een tijdje door en kan niet snel van richting veranderen.
    Rare vergelijking met die olietanker. Binnen drie maanden zijn er een aantal Corona vaccins. Beurs loopt vooruit, er valt weinig over te zeggen maar er is meer kans op up als op down, dus dan short gaan is tricky.
  12. [verwijderd] 17 oktober 2020 21:11
    quote:

    Solomillo schreef op 17 oktober 2020 20:20:

    Electrische auto's met batterijen zitten in een tussenfase. Helemaal niet handig dat gedoe met die batterij auto's.
    En vrachtverkeer gaat op zeker niet aan de stekker. Waterstof met een brandstofcel dat wordt de toekomst!!!
    Google voor meer info maar eens op Toyota Mirai
    Misschien kan je even alle bekende automerken bellen en dit vertellen. En aangeven dat ze allemaal ernaast zitten.
    Ik gok dat ze dit niet onderzocht hebben. Bij waterstof is trouwens ook geen sprake van mega veel energieverlies (en oja, het drijft een elektromotor aan. Dus stiekem is het een elektrische auto).
  13. forum rang 4 Vriendelijke 17 oktober 2020 21:26
    quote:

    andre68 schreef op 17 oktober 2020 14:14:

    [...]Oplaadtijd.....dat zou toch geen probleem moeten zijn. Wel eens gedacht aan accu verwisselen?
    Dus lege accu eruit, volle erin. Klik-klak. Net als bij een accuboormachine. Of is dat gek gedacht?
    En waarom zou een Shell station niet in deze behoefte kunnen voorzien? Naast het leveren van gas, diesel,benzine, broodjes, koffie, snikkers en drop. Want dat is ook niet 1-2-3 weg.
    1 probleem accu heeft een gewicht van rond de 800 kg.
  14. forum rang 6 andre68 17 oktober 2020 21:34
    quote:

    Vriendelijke schreef op 17 oktober 2020 21:26:

    [...]
    1 probleem accu heeft een gewicht van rond de 800 kg.
    OK.......ff out of the box denken dan.......een wisselauto....?? Auto (met accu en al) blijft op (Shell) laadstation en je krijgt een andere auto mee. Auto wordt dan meer een onderdeel van een deel-concept......toch ook een ontwikkeling die gaande is.
  17. Underdog 17 oktober 2020 21:57
    quote:

    PieterDerksen schreef op 17 oktober 2020 21:11:

    [...]

    Misschien kan je even alle bekende automerken bellen en dit vertellen. En aangeven dat ze allemaal ernaast zitten.
    Ik gok dat ze dit niet onderzocht hebben. Bij waterstof is trouwens ook geen sprake van mega veel energieverlies (en oja, het drijft een elektromotor aan. Dus stiekem is het een elektrische auto).
    Al gelezen over bijvoorbeeld de 10000 waterstof taxis die in parijs komen?

    Gehoord dat total in Hyzon motors heeft geinvesteerd.

    Gehoord dat bmw bekijkt om de zwaardere modellen op waterstof uit te brengen binnen een paar jaar?

    En personenverkeer wordt maar een fractie van wat waterstof allemaal kan.. schepen, vliegtuigen(airbus onwikkelt al fuel cells hiervoor), energieopslag.

    Ik weet wel waarom ik naast shell ook in H2 stocks en solar zit.
  19. forum rang 4 Vriendelijke 17 oktober 2020 22:00
    quote:

    andre68 schreef op 17 oktober 2020 21:34:

    [...]OK.......ff out of the box denken dan.......een wisselauto....?? Auto (met accu en al) blijft op (Shell) laadstation en je krijgt een andere auto mee. Auto wordt dan meer een onderdeel van een deel-concept......toch ook een ontwikkeling die gaande is.
    Ja ik zie het probleem niet echt, mensen laden hun auto thuis en op hun werk op, en moet je veel rijden heb je de snelladers binnen 15 minuten kun je verder.
    Maar er zullen in de toekomst nog wel beter accu's komen waar je langer mee kunt rijden.
    Maar alles is ver in de toekomst en shell zit ook niet stil.
  20. [verwijderd] 17 oktober 2020 22:04
    quote:

    Underdog schreef op 17 oktober 2020 21:57:

    [...]

    Al gelezen over bijvoorbeeld de 10000 waterstof taxis die in parijs komen?
    Dit kon ik al niet vinden met behulp van Google. Dus graag een bron. Daarna controleer ik de rest.

    P.s. er is een verschil tussen personenvervoer (auto’s) en zwaardere voertuigen. Voor die laatste is waterstof wel een oplossing. Voor een auto zeker niet. Is onderzocht en duidelijk.
200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 3318 3319 3320 3321 3322 ... 10002 »» | Laatste |Omhoog ↑

Direct naar Forum

Premium

Er staat extreem veel op het spel voor Shell

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

SHELL PLC Nieuws

  1. 10:06 Bloomberg: Shell in gesprek over belang in LNG Abu Dhabi National Oil
  2. 15 apr Video: correctie in aandeel Shell
  3. 14 apr Econoom: olieprijzen verder omhoog na aanval Iran 1
  4. 12 apr Slotcall: even was 900 binnen handbereik, maar Wall Street verpest het feest 7
  5. 11 apr AEX kruipt in het groen richting rentebesluit ECB 2
  6. 10 apr Saxo ziet beleggersvertrouwen dalen
  7. 09 apr AEX struikelt vlak voor de finish en wat als Shell uit Europa vertrekt? 5
  8. 09 apr FT: oud-Shell-topman Van Beurden ziet in onderwaardering Europese oliebedrijven reden voor vertrek naar Wall Street 4
  9. 05 apr Slotcall: AEX gaat kopje onder, maar het had véél erger gekund
  10. 05 apr Beursblik: per saldo goede update Shell

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!