Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

  • 3,830 23 apr 2024 10:45
  • +0,024 (+0,63%) Dagrange 3,790 - 3,834
  • 59.604 Gem. (3M) 1,4M

BAM oktober 2020

2.904 Posts
Pagina: «« 1 ... 70 71 72 73 74 ... 146 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 16 oktober 2020 18:07
    quote:

    Beurs2021 schreef op 16 oktober 2020 17:10:

    [...]
    Afgestapt van de maffipulatie en krijgt de CEO het nu voor de kiezen? Hoop met je mee dat het tij keert en meestal gebeurt dat ook in de weken / in aanloop naar de cijfers. Vandaag dayhigh sluiten is een mooi uitgangspunt.
    Waar staat dat het zijn schuld is?
  2. Pathetic Grunneger 16 oktober 2020 18:13
    quote:

    HenkdeV schreef op 16 oktober 2020 17:24:

    [...]

    Kortom: jij onderbouwt jouw woorden niet en jij staat niet voor jouw woord. Niets nieuws onder de zon.
    Kortom mijn koersdoel staat en die van jou durf je niet aan. Niets nieuws onder de zon maar Even goede vrienden :-))
  3. forum rang 8 HenkdeV 16 oktober 2020 18:16
    quote:

    Beurs2021 schreef op 16 oktober 2020 18:13:

    [...]
    Kortom mijn koersdoel staat en die van jou durf je niet aan. Niets nieuws onder de zon maar Even goede vrienden :-))
    Er moet staan: mijn niet onderbouwde koersdoel. En dat is heel kwalijk en een analist/strateeg onwaardig. Jammer dat zoiets op de IEX is toegestaan.
  4. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 16 oktober 2020 18:24

    Cost of UK’s HS2 rail project soars…again

    By Mike Hayes16 October 2020

    Save article

    HS2 operations

    High Speed 2 is currently Europe’s largest infrastructure project

    Image courtesy hs2.org.uk

    The estimated cost for phase one of the UK’s High Speed 2 (HS2) rail project has risen by £800 million (€881 million), only a month after the government gave the green light for construction to proceed.

    Furthermore, within the next six months, new figures will be published, detailing additional costs associated with the impact of Covid-19 on the project.

    As it stands, the proposed cost for the redevelopment of London’s Euston Station alone has increased by £400 million (€440 million).

    Nevertheless, after halting work on HS2 last year, to carry out an independent inquiry, the government decided the project – which will see high-speed trains running between London in the south of England and Manchester and Leeds in the north – was an essential part of the country’s low carbon transport future.

    Announcing the new figures this week, Andrew Stephenson, the minister in charge of overseeing the project, said there had been new “cost pressures” but maintained they could be managed within the project’s £5.3 billion (€5.8 billion) contingency fund. He did, however, admit that the continuing pandemic could also cause further delays to the delivery of the project.

    Boris HS2

    UK Prime Minister Boris Johnson (left) inspects progress on HS2

    Image courtesy hs2.org.uk

    Phase one was originally set to be completed in 2026, but has latterly been rescheduled for between 2029 and 2033. Even here, Stephenson suggested there were “some pressures on the earliest date”.

    Currently, phase one of HS2 is expected to cost in the region of £44.6 billion (€49.2 billion).

    On phase two, which recently had cost estimates running as high as £106 billion (€117 billion), Stephenson said he expected the work to be completed within a new target of £98 billion (€108 billion).

    A spokesperson for the Department for Transport said: “While the project has faced some cost pressures in carrying out preparatory works, the government still expects HS2 Ltd to deliver Phase 1 at the target cost of £40.3bn [€44.5 billion], below the overall funding envelope of £44.6bn [€49.2 billion].

    “As construction continues, this government remains relentlessly focused on controlling costs, to ensure this ambitious new railway delivers its wealth of benefits at value for money for the taxpayer.”

    HS2 is currently Europe’s largest infrastructure project and is employing many of Europe’s largest contractors, including Vinci, Skanska, Strabag, Balfour Beatty, Eiffage, Kier and BAM Nuttall.

    Between these and other tier one contractors, some 22,000 workers are expected to be recruited for the construction of phase one.

    UK Prime Minister Boris Johnson said that, as well as being “vital in boosting connectivity between our towns and cities,” HS2 would create “hundreds of apprenticeships and thousands of skilled jobs,” which, he said, will “fire up economic growth and help to rebalance opportunity across this country for years to come”.
  5. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 16 oktober 2020 18:38
    quote:

    Jvdpee schreef op 16 oktober 2020 18:27:

    [...]

    Kwestie van alsmaar uitlokken en alsmaar happen.
    Nou, speciaal voor jou dan maar weer een prijs:

    Stedin Safety Award uitgereikt aan BAM Infra
    BAM Infra bv
    Uitreking Stedin Safety Award

    (Persbericht Stedin:) Rotterdam, 15 oktober 2020 - De Stedin Safety Award is gisteren uitgereikt aan BAM Infra. De vakjury prees BAM Infra om de prestaties die het bedrijf afgelopen jaar leverde op het gebied van veiligheid en kwaliteit.

    Eric Feiter, bedrijfsleider BAM Infra Energie en Water: ‘Superblij zijn wij om als BAM voor de tweede keer op rij de Stedin Safety Award te mogen winnen. Erg trots op al onze medewerkers die dag in dag uit voor Stedin veilig aan het werk zijn en dit mogelijk hebben gemaakt.’

    Het is de derde keer dat Stedin een Safety Award uitreikt. Dit jaar was het thema ‘Samen op de ladder’. Daarbij ging de jury niet over één nacht ijs. Zo zijn bij de deelnemers audits uitgevoerd op de werkplek, werd er gekeken naar het beheer van aanwijzingen en is er een rondgang gehouden bij de drie genomineerden.

    De vakjury prees BAM Infra om de prestaties die het bedrijf leverde op het gebied van veiligheid en kwaliteit. De jury was vooral onder de indruk van de veiligheidscultuur en het veiligheidsbewustzijn van de medewerkers. Naast BAM Infra waren ook de ketenpartners A. Hak Rijnmond en Heijmans genomineerd. CEO van Stedin Marc van der Linden overhandigde de Stedin Safety Award.
    Samenwerken aan veiligheid

    We hebben veiligheid hoog in het vaandel staan. Zo blijven we een High Reliability Organisatie (HRO). We werken dagelijks aan het complexe energienetwerk en dat is niet zonder risico. Daarbij willen we incidenten voorkomen. En mocht zich iets voordoen, dan willen we daar echt van leren. Dat betekent ook dat we onze procedures zo goed mogelijk willen laten aansluiten op de praktijk. Dat verwachten we ook van onze aannemers. ‘Onze prestaties worden mede bepaald door de partijen waarmee we samenwerken; zeker op het gebied van veiligheid. Met deze award geven we aandacht aan het continu verbeteren van onze gezamenlijke veiligheidsprestaties’, besluit Jeroen Grond, directeur veiligheid, gezondheid, milieu en kwaliteit bij Stedin.
  6. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 16 oktober 2020 18:39

    Groot Amsterdams studentencomplex nu volledig aardgasvrij
    16 oktober 2020 15:07 - BAM Bouw en Techniek bv
    Studentencomplex

    Amsterdam, 14 oktober 2020 - Science Park I, het grootste studentencomplex van Amsterdam, is definitief afgesloten van het aardgas. De aardgasleidingen zijn resoluut doorgezaagd en de nieuwe warmtepompen in werking gesteld. De initiatiefnemers, studentenhuisvester DUWO, woningcorporatie Rochdale en de gemeente Amsterdam voorzien een duurzame toekomst voor Science Park I.

    Tot voor kort werden de 721 woningen van Science Park I nog verwarmd met cv-ketels die jaarlijks ruim 360.000 m3 aardgas verstookten. In het recente project zijn die vervangen door een duurzaam WKO-systeem (warmte-koude-opslag), dat gebruik maakt van de restwarmte van het naastgelegen onderzoeks- en datacenter Nikhef (Nationaal instituut voor subatomaire fysica). Het datacenter vult gedurende het hele jaar een bodembron met warmte die tijdens de koude wintermaanden weer uit de bodem wordt gehaald en wordt gebruikt om de woningen mee te verwarmen. Voor warm tapwater wordt een luchtwarmtepomp gebruikt, de relatief nieuwe Q-ton heavy. Enkele jaren geleden werd ook een ander nabijgelegen studentencomplex (Science Park II) al op hetzelfde WKO-systeem aangesloten.
    Twee ton CO2 minder

    Dankzij de overstap op het WKO-systeem wordt de CO2-uitstoot van het studentencomplex jaarlijks bijna twee ton minder. Concreet komt dat neer op bijvoorbeeld de verbranding van ruim 600 liter diesel, veertien keer naar Parijs vliegen of 30.000 km per trein reizen. En om die twee ton te compenseren moeten een jaar lang bijna 100 bomen groeien.
    Amsterdam Aardgasvrij en geen extra kosten voor studenten

    Het grootschalige project gebeurde in een samenwerking tussen gebouweigenaren DUWO en Rochdale en de gemeente Amsterdam. Die laatste stelde vanuit het programma Amsterdam Aardgasvrij een grote subsidie beschikbaar. De drie partijen zien het project als een flinke en vernieuwende stap in de energietransitie in Amsterdam en als een mooie kans op betaalbare duurzaamheid voor de bewoners.

    Wethouder Marieke van Doorninck (Ruimtelijke Ontwikkeling en Duurzaamheid): ‘Amsterdam wil in 2040 aardgasvrij zijn en de komende jaren gaan stap voor stap steeds meer woningen van het aardgas af. DUWO heeft voor het aardgasvrij maken van deze studentencomplexen gekozen voor een logisch moment, omdat de cv-ketels in het complex aan vervanging toe waren. Daarbij is er gekozen voor een innovatieve alternatieve warmtebron, waarbij handig gebruik wordt gemaakt van de restwarmte van het datacenter uit de buurt. Een mooi voorbeeld voor de rest van de stad en iets wat we op meer plekken willen gaan toepassen.’

    Birgitte de Maar, bestuurder van Rochdale, roemt de innovatie in het project: ‘Restwarmte gebruiken om woningen te verwarmen. De state of the art techniek die daarvoor nodig is, past helemaal bij het Science Park én bij ons. Want duurzaamheid op een betaalbare manier vorm geven, is de uitdaging waar wij voor staan en die wordt hier in de praktijk gebracht.’

    DUWO-bestuurder Barend Kuenen noemt het project een prachtig voorbeeld van hoe je een groot sociale woningbouwcomplex met een alternatieve warmtebron verbindt. ‘In één keer ruim 720 woningen van het gas af door aansluiting op een warmtebron die eigenlijk heel vergelijkbaar is met de aansluiting op een warmtenet, de energievoorziening van de toekomst. En tegelijkertijd zijn we erin geslaagd om servicekosten voor de huurders op een gelijk niveau te houden. Dat is voor ons een belangrijk streven: verduurzaming en CO2-reductie zonder hogere kosten voor onze studenten.’

    Het werk werd uitgevoerd door BAM Bouw en Techniek.
  7. Pathetic Grunneger 17 oktober 2020 11:02
    quote:

    putbruy10 schreef op 17 oktober 2020 09:39:

    deze week ook terug een pakket aangekocht, moet toch makkelijk 10-20% kunnen stijgen naar volgend jaar toe
    Dat denk ik ook putbruy en zelfs nog meer. Op deze koers is het neerwaarts risico beperkt en het opwaarts potentieel ongekend. Veel beleggers en analisten zien dat met je. Nog even de koersontwikkeling afwachten de komende weken tot de cijfers op 5 november. De afgelopen jaren had je in die weken ALTIJD een periode van sterke koersstijgingen wat door mij "gratis geld" genoemd wordt (met de juiste timing). Afgelopen week net boven de 1,02 was volgens mij zo'n moment van goede timing. We gaan het zien. Suc6.
  8. [verwijderd] 17 oktober 2020 12:29
    quote:

    Beurs2021 schreef op 17 oktober 2020 11:02:

    [...]Dat denk ik ook putbruy en zelfs nog meer. Op deze koers is het neerwaarts risico beperkt en het opwaarts potentieel ongekend. Veel beleggers en analisten zien dat met je. Nog even de koersontwikkeling afwachten de komende weken tot de cijfers op 5 november. De afgelopen jaren had je in die weken ALTIJD een periode van sterke koersstijgingen wat door mij "gratis geld" genoemd wordt (met de juiste timing). Afgelopen week net boven de 1,02 was volgens mij zo'n moment van goede timing. We gaan het zien. Suc6.
    Zou het graag anders willlen zien maar op dit moment ziet het er technisch slecht uit.

    Om domweg vast te gaan houden aan voorgaande jaren (in aanloop naar de cijfers) lijkt mij op dit moment dan ook niet erg raadzaam.

    Betreft een wilde gok.

    Neerwaarts risico is m.i. procentueel beschouwd behoorlijk groot. Daarentegen kan bij meevallende cijfers en opbeurende mededelingen juist het tegenovergestelde bereikt worden.

    De terugval tot onder de eerdere low van € 1,03 baart mij enige zorgen, mede omdat een flinke opleving vervolgens is uitgebleven.

    Wat als de € 1 het onder een kennelijk toenemende druk van shortende partijen het aankomende week niet gaat houden....?!

2.904 Posts
Pagina: «« 1 ... 70 71 72 73 74 ... 146 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

BAM: sterk slotkwartaal opsteker voor nieuwe strategie

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links