Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  In juni blijft TT in de afwachtingsstand

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,520 23 apr 2024 17:35
  • 0,000 (0,00%) Dagrange 5,450 - 5,585
  • 546.527 Gem. (3M) 317,5K

In juni blijft TT in de afwachtingsstand

744 Posts
Pagina: «« 1 ... 13 14 15 16 17 ... 38 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 6 boem! 12 juni 2020 13:29
    Contrair aan de algemene opvatting in westerse landen vwb de goudprijs heb ik net 8 Baht aan goudbars verkocht.
    Small money want betreft in totaal slechts een bedrag van 5700 euro maar ik wilde de winst van 30% niet laten lopen.

    Ik volg hierbij de algemene opvatting bij de Thai dat de koersspromg van goud naar bijna de ATH van $1,800 vooral ingeven is door onzekerheid.
  4. forum rang 8 Wereldbelegger 12 juni 2020 15:16
    Grappig!

    TT blijft liggen op 7,20
    Had ik vanmorgen niet verwacht na dat aantikken op 6,97

    Maar ik ben nog niet overtuigd dat TT maandag weer omhoog kijkt.
    Teveel onzekerheden m.i.

    quote:

    Wereldbelegger schreef op 11 juni 2020 17:24:

    Met een dun potlood kan je een steunlijn trekken boven de 7.20 als je kijkt naar de zes maanden grafiek.

    Maar ik heb zo mijn twijfels
    doorlopend mini ordertje ingezet op 6,90

  6. forum rang 4 Vive tu vida positivamente 12 juni 2020 15:46
    Wereldbelegger, wat ben je toch een kanjer, topper , visionair ofwel een wereld belegger!
    Mag ook weleens benoemd worden he!

    De dag dat TomTom los mag komt overigens iedere dag dichterbij.
    Wanneer het overduidelijke anker gelicht wordt weet alleen HG.
  11. forum rang 7 Dutchy Ron 12 juni 2020 21:36
    Deze week werd hij voor de helft weggestuurd vanwege problemen met de twee belangrijkste modellen van het merk: de VW Golf en de nieuwe volledig elektrische ID3. Beide auto’s kampten met ernstige softwareproblemen, waardoor de verkoop van geldmachine Golf tijdelijk gestaakt moest worden en de ID3 te laat op de markt dreigt te komen.

    Benieuwd of MSFT MVCP of TT hier bij betrokken is., of de oorzaak van is.
  12. mjmj 12 juni 2020 22:35
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 12 juni 2020 21:36:

    Deze week werd hij voor de helft weggestuurd vanwege problemen met de twee belangrijkste modellen van het merk: de VW Golf en de nieuwe volledig elektrische ID3. Beide auto’s kampten met ernstige softwareproblemen, waardoor de verkoop van geldmachine Golf tijdelijk gestaakt moest worden en de ID3 te laat op de markt dreigt te komen.

    Benieuwd of MSFT MVCP of TT hier bij betrokken is., of de oorzaak van is.
    Wie is "hij"?
  13. forum rang 6 tatje 13 juni 2020 10:18
    Wat een genot, gewoon je centen heel gespreid beleggen en ook nog een gezonde cash positie.
    Niks diepduiken in bedrijven, gewoon met het boerenverstand of en of kunde uit het verleden, de markt lezen of rapporten lezen, die de markt voor je lezen.

    En een bewezen succes formule, of de koers nu stijgt of daalt, altijd cash achter de hand.

    Totaal niets mis mee, er leiden nu 1 maal veel wegen naar Rome.

    Niet beleggen in 1 of 2 aandelen, die je helemaal kent.

    Ebit
    2019 - 231 een gegeven
    2020 - 320 ING rapport
    2021 - 67 ING rapport
    2022 - 24 ING rapport
    totaal 642

    18% Tax van 642 is 116 miljoen te verrekenen met toekomstige winsten :-)

    Je kunt ook zeggen, over een positieve ebit in 2023 2024 2025 hoef je tot ebit 642 geen belasting te betalen.

    Dus 642 aan positieve ebit bv in 2023 2024 en 2025 is gewoon netto, tel daar nog eens 3 maal 70 deferred bij op en het klotst tegen de plinten.

    Eind 2020 zal de cash toch nog 350 bedragen :-)

    Dan heb je in 2025 toch zeker een cash van 1 miljard.

    De overheid verwacht voor het einde van 2020 een vaccin.

    We zullen zien.

    Nog een voorbeeld van FCF.

    Bedrijfsresultaat voor belasting ( dus ebit ) ( geen schulden, geen intrest ) 80000
    Belasting 16,5% 13200
    Bedrijfsresultaat 66800
    afschrijvingen, dus D en A 6500 +
    Toename voorzieningen 3000 +
    Toename werkkapitaal 1500 -
    investeringen ( capex ) 11500 -
    Desinvesteringen 1800 +

    vrije cash stroom 68100

    Vrije kasstroom ( FCF )

    Gewoon een voorbeeld.

    eind 2025 zonder aankopen en aandelen inkoop om te vernietigen en geen dividend, 1 miljard op de bank en een winst per aandeel van 2 a 2,5 euro.

    Wel Corona oplossen in 2020 :-)
  14. forum rang 6 tatje 13 juni 2020 10:33
    Oh ja.

    Harold zei ook nog.

    2019 was veel beter dan 2018.

    dank je de koekoek.

    2018
    - apple maakt zelf kaarten !
    _ renault naar Google ( later blijkt met 2 modellen )
    - Volvo ontbindt contract.

    2019
    _ Tom Tom op het Bing platform
    - eerste HD deals voor Tom Tom.
    - verkoop Telematics en share consolidation
    - Tom Tom in MCVP
    - taco geen HD deals in Q2 over 3 en 4 wordt gezwegen zowel door Taco als de analisten.

    Maar ook ik besef dat een uitspraak van Harold de lading dekt, maar nog geen garantie is, dat je bij de winnaars zit.

    Wie zich niet continu kan aanpassen – en dan maakt het niet uit of je Google, een OEM, Facebook, een autofabrikant of TomTom bent – hoort in onze tak van sport niet thuis.’

    We zullen zien, ze hebben goede kaarten ( letterlijk en figuurlijk ) maar dan weet je nog niet of je wint.

    Soort pokeren.

    Ik had de goede man nog nooit horen roepen.

    YES YES YES
    ABSOLUTELY ABSOLUTELY.

    Prettig weekend.

  15. forum rang 7 ketchup 13 juni 2020 11:42
    HG riep ook
    “ Sports is doing fine - we are positioned to fire from all engines as a well diversified business “

    6 maand later hakt hij Sports uit, 12 mnd later gaat Telematics in de veiling, consumer fades away en nu zetten we alles op de kaarten ( A & E )

    We kakken compleet in voor omzet
    Maar niet getreurd bij 2030 scoren we volop, zowel voor omzet als marge

    Iedereen wil met ons samenwerken
    We kopen eigen aandelen in en dat is een sterk signaal en geeft aan dat we ruim in de slappe was zitten

    Wel met de nadruk op “ ons en wij “
    Jullie vuile speculanten die mee proberen te profiteren op ons succes krijgen niks

    Happy days for all of us
    Heeft HG ook een standbeeld in the hall of Fame ? ... eerder de hall of shame ....
  19. forum rang 7 Dutchy Ron 13 juni 2020 14:03
    De Volkswagen ID.3 stond lange tijd gepland voor de zomer. Softwareproblemen leken roet in het eten te gooien, en dat blijkt inderdaad zo te zijn. De wagen wordt in Nederland vanaf september geleverd. In sommige andere landen start de uitgifte van Limited Edition-modellen al deze maand.

    In beide gevallen gaat het echter om auto’s die nog niet compleet zijn: begin volgend jaar verschijnt een grote software-update met functies die eigenlijk nu al compleet hadden moeten zijn.

    Keuze: wachten of incomplete wagen

    Nederlanders die de ID.3 als pre-order hadden besteld, zo’n 30.000 mensen, krijgen de keuze om de wagen begin september te ontvangen met een aantal ontbrekende functies, of te wachten tot eind dit jaar of begin 2021 voor een complete ID3.

    Wie de auto zo snel mogelijk wil, moet het een paar maanden stellen zonder het App Connect-infotainmentsysteem en het heads-up display.

    De ID.3 1st, de eerste lichting met extra’s, is er in Nederland vanaf 38.000 euro. De luxere 1st Plus-uitvoering kost 44.000 euro, de duurste ID.3 1st Max kost 49.000 euro.

    De wagens hebben hetzelfde accupakket van 58 kWh goed voor een maximaal bereik van 420 kilometer. De auto's verschillen in opties en extra’s.
744 Posts
Pagina: «« 1 ... 13 14 15 16 17 ... 38 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  2. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  3. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  4. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  5. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  6. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  7. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  8. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  9. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  10. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!